第1124章 世界冠軍慶祝方式

第1124章 世界冠軍慶祝方式

第1124章世界冠軍慶祝方式

“三區段,秦川和佩科兩人還在試圖加速反擊,此刻對於他們兩人來說無論是誰能再上一個名次都是血賺的。”

十二十三,兩連右手超高速彎角,三台車間距很近的通過,這一次三台車的加速幅度再度上漲,尤其是秦川和佩科,在通過這兩個彎道的時候賽車的後輪明顯出現了輕微的滑動。

這是兩人給了大油門導致的,類似嗨賽的跡象。

這同時也說明了兩人盡了全力,現如今的賽車由於電控的加持嗨賽已經很難出現了,兩人的後輪已經到達半觸發電控的狀態,十分拚命了。

右手彎角通過,賽車來到十四彎,三台車加速衝進彎道緊跟着翻身。

秦川和佩科目光近乎同步,兩人的視線核心都放在各自前方的車手身上。

兩人目前的名次十分微妙,無論是佩科還是秦川此時誰再上一個名次都是對局勢影響最大的。

佩科超越馬丁他會直接甩開秦川九個積分,秦川如果超越了佩科,那麼他和佩科在這一站的積分獲得數量將會出現逆轉。

衝刺賽佩科比他多拿了三分,正賽他則比佩科多拿了四分,還賺了一分,這一站的輸贏上直接逆轉。

最後的兩個區段到底會不會有奇迹出現。

“十四彎翻身,三台車同時轉入十五號彎!”

“這裏沒有辦法進行防守路線,佩科似乎有嘗試的想法,馬丁能不能擋住!”

“這邊佩科嘗試進攻,但是車身太抖了,距離還是不夠!”

馬丁操控gp24率先來到十五號彎,沒有選擇走防守線路,而是直接選擇外線進彎,這條賽道有一個特點,那就是這些比較危險的彎道很難走防守線路。

如果你想在這裏走防守路線,你需要調整的東西就太多太多了,而且太靠中的進彎自身也很容易摔車。

尤其是在比賽的最後階段,可能人家本身過不去,你走了一個防守線路自己沒走好讓人家過去了。

這些例子都是車手不在這條賽道的某些彎道走防守路線的原因。

佩科嘗試走內線發動進攻,感受到車子的抖動后他又迅速拉了回來,此刻他的輪胎也撐不起他在十五號彎走內線了。

十五號彎通過,三人沒發生任何的變化,賽車疾馳加速出彎,比賽進入到最後一個區段,馬丁只需要守住這最後一個區段,他就可以完整的把冠軍帶回!

出彎提速,三台車前輪離地,高速駛出十五號彎,緊跟着同時變線,然後右腿伸出,在十六號彎前重剎。

十六彎前,秦川和佩科驚呼是同時抽頭,最後一個區段剛剛開始,戰鬥瞬間打響。

“十六彎,佩科抽頭來到了馬丁的內線!秦川也來了,三人打算再拼最後一次!”

“這邊危險了,小心!”

“兩人全部都來到了內線,外線的馬丁被擠了一下!”

最後三連s彎,三人同時在外線捏下了剎車,一起拼搶這最後一個彎道,小張眼睛睜的像銅鈴,死死的盯着最後十六彎。

三人同時進彎,這拼搶的難度和危險程度可以說是直接拉滿。

亞森賽道並不寬,這種拼搶要比其他一些賽道危險的多。

刺耳的剎車聲在十五號彎響起,馬丁最先剎車,然後是佩科,秦川的剎車時間和佩科的相差無幾,三人全部都是晚剎車。

亞森賽道本身賽道寬度就不高,三台車同時入彎的場景導播頓時來了一波大特寫。

馬丁的剎車最穩,但是也最慢,第一時間就降下了速度,但是他的車身被佩科擋住。

佩科先是超過馬丁,超過後他瞬間開始減速降傾角,在他傾斜車身準備入彎的時候,內線的秦川沖了過來,秦川的速度是三人中最快的,這和他的前輪余量最少有一定關係,看似和佩科同樣的晚剎,可實際上秦川壓根就剎不住。

剎不住為什麼要剎呢,那不一樣,他是衝著佩科來的。

馬丁被佩科卡住,如果佩科能第一時間進彎,那冠軍就不好說了,佩科拿冠軍對他來說是不利的。

rc16強勢沖入內線。

佩科準備入彎的賽車猛地一直,被突然衝出來的秦川賽車嚇了一跳,同時也阻擋了節奏,緊跟着秦川的賽車開始外拋,帶着佩科的賽車也稍稍外拋了一些距離。

佩科等其外拋之後迅速抽頭準備進彎,不過在內線依然有人更快,自然是馬丁。

馬丁最先減速,此刻佩科跟着秦川的節奏外拋,他反而找到了機會,第一時間把車頭拉了回來。

交叉線找回,重新回到領跑位置!

三人在短短的幾秒功夫走了兩次交差線,三人的反應速度都已經拉滿,交叉線之後馬丁最先進彎,緊跟着是佩科,最後才是外拋幅度最大的秦川。

rc16差點衝出路肩,好在最終還是穩住了。

最後一個重剎區結束,三人的位置沒有任何的變化,進入彎道后三人開始翻身,連續翻身彎角里幾人的位置不再改變,直到最後一彎出彎,然後衝線。

衝線的那一刻,亞森正賽正式落下帷幕。

“恭喜馬丁拿下亞森賽道的冠軍,第二名是佩科,第三是秦川!”

賽車衝線,秦川在最後一個區段成為了本場最大的贏家,雖然沒有超掉一個位置卻阻止了佩科上到第一的想法。

“這是馬丁本賽季的第一個冠軍,讓我們恭喜他!”

奔奔p房裏歡呼聲一片,杜卡迪廠隊和ktm廠隊此刻倒是異常的平靜,兩方對於比賽的結果顯然都不算滿意。

馬丁狂歡不止,差點都淚目了,激動的衝線后直接錘爆了賽車的風擋,沒錯就是用手錘的,戴着手套自然不疼。

佩科自不用說了,秦川這個第三其實已經是本賽季最差的成績了,這樣下來他們兩方都談不上高興。

衝線后,秦川趴在油箱上喘了口氣,對於今天這個結果他不是很滿意,但也能夠接受,一旁的佩科臉色就有些不太好了,秦川也很有自知之明的沒找對方,他可沒熱臉貼冷屁股的習慣。

馬丁的賽車停在了秦川旁邊,來對秦川表示感謝。

雖說從正常的競技角度來說秦川沒故意幫他什麼,但總歸是有些人情世故在裏面。

兩人互相恭喜之後,馬丁又去安慰佩科去了,在三人里充當了一個關係調節器的作用。

“本站之後,秦川入賬16分,佩科入賬20分,兩人目前的總積分分別來到了392分和317分,秦川目前領先佩科75分。”

“秦川將帶着75分的優勢來到下一站T國站。”

“這個積分數量意味着下一站結束後秦川只要比佩科少拿一分,那麼秦川就能在T國站提前鎖定今年的年度總冠軍!”

小張再次根據積分給出了對於總冠軍局勢的分析,最後三站分別是T國,馬來,瓦倫!這三個經典站。

在T國結束時,秦川只要能領先兩站積分74分就能奪冠。

這意味着秦川下一站獲得的積分數量只要和佩科同分,還保持75分的差距,或者少拿一分,保持74分的分差都可以在T國衛冕總冠軍。

少拿一分雖是同分,可秦川今年正賽的分站冠軍數量要比佩科多得多,同積分比分站冠軍數,所以秦川少拿一分就能提前封王。

華夏第一座世界冠軍距離他們不遠了。

看台上,原本因為秦川只拿了第三而心情不是很好的車迷聽到這個積分差后,又跟打了雞血一樣歡呼起來。

這一次老車迷也加入到了慶祝中,相比於在亞森,下一站T國封王的概率可就大多了,已經超過了50%,當然,超過了1分那也是超。

在T國封王他們對秦川有自信!所以老車迷也自然狂喜。

柳洛靈那邊的彈幕也幾乎是一樣的效果,甚至不少人揚言要去現場觀摩。

彈幕里的老車迷更多,畢竟大多數普通人都是看轉播的,不少老車迷揚言要到現場看一次。

亞森他們沒來是因為他們知道大概率不能封王,可T國不同,概率大多了。

柳洛靈估計下一站的現場觀眾數量怕是又要爆炸。

領獎結束,佩科全程黑臉,秦川回到p房后,p房裏也響起了短暫的歡呼聲,好歹是一個頒獎台,不可能完全不慶祝的。

“川,對於明年賽車的改進方案我們已經有了初步的設計和實物,不出意外的話馬來站你就可以嘗試一下新的東西了。”

慶祝結束,佩德羅薩提了一嘴正事。

以ktmC級賽車的特權等級他們還有一次更換小部件的機會,這倒是談不上升級了,算是測試之類的,如果秦川提前封王的話他們打算把東西拿出來讓秦川提前測試一下。

Red哞環的時候測了一下,後來根據秦川的意見改進了,這次是改進后的結果。

這次還有再聽一次意見的機會。

如果這一次還是發揮不足的話,到時候在真正賽季結束前他們還能拿到一次反饋,有足夠的時間讓工程師再調整一次。

不過這還是要徵求一下秦川的意見,不在拿冠軍之前提這件事是因為不想給比賽增加不確定性,儘管零件大概率是提升圈速用的。

在奪冠后也是怕影響到秦川自己的計劃,畢竟世界冠軍拿了分站冠軍也是要爭的。

這都是加歷史記錄的東西,所以要徵求秦川的意見。

“好,到時候我會拿衝刺賽測試一下。”

秦川點了點頭,提前測試對工程師來說是一個好消息,有關明年的賽車秦川還是想做點努力的,沒辦法,杜卡迪的升級速度堪比坐火箭,誰也不敢說明年的gp25會是什麼樣子的。

也幸好ktm這邊有特權,否則的話還真未必能追趕上杜卡迪的升級速度。

佩德羅薩離開之後,姜悅也來了,休息室里沒人,姜悅直接親昵的坐到了秦川的腿上,手直接環住了秦川的脖子。

比賽的驚嚇之後她現在有的只是依賴。

“怎麼了?”

秦川挑挑眉看着他。

“有個事情要和你說。”

姜悅瞥了眼放在自己大腿上的手,沒甚在意,都老夫老妻了已經,環着秦川的脖子接着道。

“剛剛賽會的人找我商量了一下奪冠的慶祝方案,他們給了三種,看看你選擇哪一個。”

“第一種是動漫系列。”

“第二種是乒乓球。”

“第三種是咱們的文化元素,華夏龍。”

“我看了一遍都還不錯,挺用心的。”

冠軍慶祝方案這還是第一次賽會找秦川商量,沒錯,就連賽會也認為秦川根本不可能在亞森站封王,所以現在才給出方案。

所謂的奪冠慶祝環節就是和去年的佩科一樣,去年佩科奪冠后那副情景秦川還記得,現場的工作人員在緩衝區裏的綠色草坪上快速搭建出了一個紅色的籃球架。

佩科將籃球投進去后,盒子開啟,盒子裏有三個金戒指,分別代表着佩科的三個世界冠軍,以及那頂代表着世界冠軍的金色頭盔。

秦川想了想,最終還是選擇了第三種,第一的動漫和第三種現場肯定不會太震撼,秦川有所猜測應該是動畫合成的,在轉播視角里估計會不錯。

畢竟不能真的搞條龍出來吧。

至於第二種估計是搬來一個乒乓球枱讓他打,雖然這也有濃濃的華夏元素,奈何秦川不會,儘管他打的不好現場所有人也會為他喝彩,可秦川還是不想丟這個人。

還是選擇第三種吧,看看賽會怎麼搞。

敲定完了慶祝計劃秦川的火氣也被勾起來了,嗅着姜悅身上香甜的味道秦川感慨上班時間。

奈何姜悅要去賽會那邊提交方案,眼下的地方也不合適,秦川只能留着力氣等着晚上回房車裏好好發揮了。

......

十天後,T國站。

現場聚集了三十萬車迷,看台上人山人海,到處都是攢動的腦袋。

坐在p房的休息椅上,秦川閉目養神,身體不斷的向左傾斜一下,然後又向右傾斜一下,似乎是在腦海里模仿騎行姿態。

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騎川崎H2追高鐵,校花感動哭了

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