第1123章 賺了還是虧了

第1123章 賺了還是虧了

第1123章賺了還是虧了

“秦川的節奏保持的相當不錯!連續的三個彎道並沒有被佩科甩開!”

“十八號彎出來,看出彎!看出彎!這個出彎秦川能不能吸住佩科的尾流!”

“似乎有些勉強啊!”

“比賽來到三十圈,最後一圈,只要佩科能守住這一圈,他就能把冠軍帶回杜卡迪廠隊!”

最後一個區段結束,18彎,秦川出彎后快速提速,整個人操控賽車跟在了佩科的gp24身後,小張眼睛一眨不眨的盯着兩人的差距,兩人論速度佩科還是要比秦川快,儘管藉助尾流秦川也差點被帶開。

直線末尾,一號彎,刺耳的剎車聲響起,秦川在佩科身後捏下剎車拉杆,賽車穩穩在外線剎住。

秦川並沒有選擇在這裏進攻,一號彎是一個很好的拖延節奏的區域,不過剛剛他有些被帶開了,如果貿然進攻容易跑的太開收不住線,從而徹底葬送機會,所以他在一號彎選擇了保守。

最後一圈的時間他必須要好好規劃。

rc16輕輕顫抖,緊跟着降檔,入彎,下傾角,身體外探,在秦川身體徹底探出的時候,rc16尾隨gp24入彎,傾斜車身貼住彎心,賽車靠近彎心后迅速開油出彎,緊跟着提速,升檔。

一系列流程行雲流水,不帶絲毫的拖沓。

來到外線後秦川上半身回位。

二號彎,賽車再度傾斜,秦川繼續穩穩跟在佩科身後,探出身體入彎,依舊沒有動手!

二號彎不是動手的彎角。

出彎,開油,賽車外拋到二號彎出彎的外線,就在兩台車外拋到外線的時候,秦川視線迅速轉移,機會來了!

視野看向三號彎的入彎剎車點。

右手一棟,車把一打,rc16迅速變向,賽車直接來到前面gp24的內線,抽內線,緊跟着晚剎!

直接在三號彎前和佩科並排。

佩科剛剛捏下剎車拉杆,內線秦川的賽車就沖了進來,且明顯抱着更快的速度。

“三號彎U型彎,秦川再度動手,這個U型彎角是兩個慢彎,這是一個纏鬥會損失很多節奏的彎道。”

“馬丁距離兩人的差距有接近零點三,如果兩人接着動手,馬丁很有可能會在比賽最後追上來。”

“三號彎交叉線,秦川再度沒有剎住外拋,兩個人都要小心啊,一點點的處理不當對兩人目前的車身狀態都是致命的。”

衝進彎道,然後外拋,一次交叉線之後,兩台車轉入四號彎,這次秦川的交叉線跑的幅度很小,並未乾擾到佩科太多的速度,可同樣他也沒丟掉太多節奏,一個交叉線后依然緊跟佩科的後方。

這樣的交叉線不像是拖延對方的節奏,反而有些像一次試探性的進攻,當然在三四號彎這個U型組合彎里節奏肯定會損失的更多一些。

“四號彎出來,兩台車非常抖,這邊小心,把速度放慢!千萬不要急!入彎一定要慢!”

“這邊翻身進入五號彎!秦川這是要動手嗎?”

“來了!秦川再進內線!”

“他又一次發動了進攻。”

四號彎出來,賽車迅速翻身,在翻身後的剎車處理上,兩台車處理的都非常的小心,正如小張所說的,慢!

秦川藉助翻身再度抽到佩科的內線,這一次兩人在五號彎走了一次交叉線后,秦川的節奏開始迅速下滑。

可同樣佩科的出彎速度也受到了極大的影響。

五號彎走交叉線的壞處是兩人的節奏都掉的很快,因為出來是一條長直線,尤其是慢的那一人的出彎速度會受到最大的影響,比如秦川,他先外拋,然後拉回,出彎明顯沒有佩科快。

這次交叉線走完,馬丁已經貼到了秦川的身後,直接抹掉了之前的差距。

零點二秒的差距在秦川的巧妙運作下成功追了上來,三人戰團此刻徹底打響,對於領跑的兩人來說,馬丁的加入對兩人都有了新的壓力。

台下,奔奔p房裏眾人臉上紛紛露出喜色,可很快又各自浮現出一抹緊張。

眼下的狀態對他們來說無疑是件好事,名次能更進一步了,可貿然參合進這冠軍爭奪戰中,似乎也並非那麼好。

負責人盯着屏幕,他沒時間多想,只能走一步看一步。

“秦川這邊吸住佩科的尾流,他在試圖彌補自己在五號彎丟掉的節奏。”

七百米的長直線上,秦川的賽車貼到佩科的身後,瘋狂的吸着佩科的尾流,在五號彎的出彎他被甩開了一些差距,這條直線是他目前唯一能找回節奏的地方。

賽車越吸越近,rc16不斷的貼近gp24的真空帶,差距開始縮小,在馬上要重新回歸到佩科後面的時候,賽車來到六號彎。

右轉超高速彎角。

三台緊挨在一起的賽車快速下傾角,急速通過六號彎,出彎后迅速翻身,三人的動作近乎同步,翻身進入七號彎,翻身後同一時間捏住了剎車。

兩台gp24和一台rc16前避震收縮,車頭微微顫抖着入彎!秦川馬丁乃至佩科,三人的身體同時側掛到賽車的外側。

在七號彎,佩科和馬丁在這裏全部都拼了一個剎車點,秦川則拼了一個低傾角。

rc16以極低的傾角入彎,出彎后迅速翻轉,再轉入八號彎。

到了比賽的最後階段,佩科的輪胎儘管有所剩餘,可也所剩不多,秦川的輪胎是因為跟車消耗的,他的輪胎則是因為快消耗的。

只要你的圈速快,那你的輪胎就一定磨損快,這是成比例的一件事情。

這兩個彎道的最後一圈,秦川在三人里最快,七號彎不是最快的,可秦川的低傾角特性對轉入八號彎是一個很有利的跑法。

翻身,秦川快速貼緊八號彎,入彎之後車身回正,開油,快速駛出彎。

rc16緊隨前面的gp24出彎,然後朝着下面的九號彎靠攏,九十兩個彎道都是超車彎角,秦川直接把目光放在了九號彎身上,留給他的時間不多了。

他已經聽到身後馬丁的引擎聲了,馬丁的入場可不是單單針對佩科的,那也是針對他的,在比賽的最後階段,馬丁是一定會對他出手的。

所以按照他的計劃他要先動手為強,在馬丁出手之前先對佩科出手,這樣馬丁的對象就會轉變成佩科。

或許是另一種方案,在他對佩科動手的時候馬丁伺機而動。

這兩種方案都是在他引馬丁入纏鬥集團時就想好的,後者略有不確定性,說不準馬丁會伺機對他出手,所以他會儘可能的選擇前者。

“九號彎內線!秦川來了!這次還會是交叉線嗎?似乎並不是,這次是來真的。”

“九號彎內線,秦川拼了一個相當晚的剎車!”

“直接卡住了佩科的內線,這個九號彎秦川相當有機會,能不能過!”

八號彎賽車剛剛出彎,秦川就直接把自己的賽車丟到了內線,九號彎是一個左彎,rc1直接來到了佩科的左側,九號彎的左面是一片砂石緩衝區,右邊是一片綠色的草地。

在外線剎車之後,秦川的身體迅速下探,膝蓋接觸地面,視野立馬看向了左一側的砂石區里,這是一個左彎,不是看沙土,而是看賽道和沙土之間的路肩彎心。

佩科的賽車被秦川牢牢卡在外線,這個剎車點他拼的非常晚,同樣他也需要承受更危險的剎車距離。

內線,晚剎,在秦川身體下探的瞬間前輪劇烈的顫抖,秦川一邊控制賽車的傾角,一邊死死的撐住車把,前剎卻絲毫沒有放鬆的跡象,很快前輪的顫抖逐漸轉移到了後輪,與此同時賽車也肉眼可見的開始減速。

朝着彎心的位置靠去。

貼彎心,再貼彎心,車身朝着彎心一點點靠攏,秦川終於開始鬆開剎車,也就在車身即將進彎的瞬間,馬上就要穩下來的時候,事故出現了。

前輪忽然猛地一抖,似是有轉倒的跡象,秦川的反應極快,已經接觸地面的膝蓋迅速一撐,向上一頂,捏住剎車的手猛地鬆開,然後迅速給油。

此刻前輪已經滑了,low賽轉倒!這是所有人已經預估到的徵兆。

原本馬上就要滑出去的前輪此刻猛地一晃,向上直了一下,車身一擺,緊跟着後輪提供動力直接把車頂了起來,rc16被秦川鬼使神差的頂了回來。

在秦川身後此刻正準備看秦川外拋然後走交叉線的佩科也被此等劇烈的抖動嚇了一跳。

秦川就在他的內線,如果秦川此刻轉倒百分之一百是會把他帶出去的,佩科第一時間反應,在秦川救車的一瞬間他就直接把賽車拉了起來。

當即選擇避開,就算秦川最終沒摔,他也不能在外線冒這個風險,如果他摔了,下一站不需要正賽,衝刺賽八成秦川就贏了世界冠軍,第一時間佩科就主動減速,直接退到了秦川身後。

“佩科這邊避開了,馬丁,注意馬丁!馬丁來了!”

佩科剛剛減速閃避,前面的秦川就已經救車完畢,賽車直起來之後車速大減,彎心大開,前兩人的忽然減速給了馬丁機會,尤其是看着放開彎心的秦川。

馬丁幾乎沒猶豫,操控賽車瞬間就扎了進去,gp24衝進彎道,一串二!

抓住機會的不光只有馬丁,佩科也同樣看到了救車放開彎心的秦川,他和馬丁幾乎是一樣的動作,可因為之前自己減速,他慢了一拍,賽車剛剛變向,馬丁的賽車就從他的內側沖了進來。

佩科被嚇了一跳,賽車猛地一直,一拉,堪堪躲避掉馬丁的賽車。

三台車,三台戲,短短几秒功夫九號彎已經是瞬息萬變,馬丁完成一串二的壯舉,佩科也同樣上到了第二位,唯有秦川,這一招拚命結果失誤后直接掉到了第三位。

rc16再次落到了佩科的後方,佩科因為剛剛那一下的閃避損失了很多速度,加上之前的減速,他的速度也並沒比秦川這次救車快上多少。

一個九號彎,三人的位置大洗牌,馬丁目前佔據第一,佩科佔據第二,秦川第三,三人還在頒獎台上,只不過冠軍易主,是馬丁。

九號彎出來,秦川穩住車身轉入十號彎,見目前這個排名秦川略感失望,還是有些搬起石頭砸自己腳的感覺。

名次再掉一位,前面又是佩科,說實話他並未對現在的名次感到滿意。

秦川這邊還在試圖尋找機會反擊,ktmp房這邊卻是差點被嚇壞了,秦川剛剛那個救車太嚇人了,如果救不回來,身後的佩科差點就從他身上碾過去了。

車手肯定不會有壞心思,但是gp車手技術再頂尖也不是神,他們也有避不開的時候,簡直太危險了。

至於目前的名次損失,他們倒是沒第一時間去看,反而是后怕的安慰着自己。

姜悅表現的倒還算淡定,可一張精緻的俏臉上此刻也滿是蒼白,手扶着桌子,彷彿在借力撐住身體,一雙好看的眸子早已寫滿了擔心和后怕。

“以目前的名次完賽,秦川不賺,可也不賠,賠出了一個第二名,積分也少被縮短了一分。”

片刻后,斯通納的聲音響起,佩德羅薩贊同的點了點頭。

嚴格來說還是賺的,可換個思路想又虧了。

他們在看到馬丁加入戰團時就設想過很多個結果,自然也包括現在這個,在設想中秦川會賺一個積分。

正賽第一名積分25分,第二名20分,第三名16分。

如果佩科拿第一,秦川第二,兩人的分差是五分,如今的狀態就算秦川沒超過去,積分卻也變成了四分,少了一分的分差。

賺自然就賺在這裏。

可虧也虧在這裏,圍場內雖流傳一分也是非常重要的這段話,但實際上一個積分能影響到的事情實在是不多,最終的結果可能是秦川多拿了這一分,可這一分實際上也沒啥影響。

可付出去的卻是一個第二和第三的位置差距,這麼對比一下似乎後者更重要。

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騎川崎H2追高鐵,校花感動哭了

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