第1119章 兩台車都抖

第1119章兩台車都抖

蔚然對秦川的速度略微感到有些困惑。

佩科的確很快，但是這個速度按照他和小張的推想，秦川藉助尾流未必就做不出來。

用了硬胎軟胎的速度優勢會被削減掉一部分，蔚然估計秦川怕是有自己的想法在其中，否則圈速上估計還能再快一點。

一直跟車施壓？有這個可能。

第三圈開始，秦川這一圈的速度有了明顯的提升，這一次跑出了蔚然和小張認為該有的速度，速度幾乎和佩科相差無幾。

兩台車一前一後衝過了終點線。

“第三圈衝線，佩科做出了目前場上最快的單圈，1分31秒112，秦川這一圈的速度也不慢，他同樣做出了1分31秒124的成績！”

“這是目前場上最快的兩個成績！”

第三圈衝過終點線，佩科率先刷新圈速，秦川緊隨其後，這一圈兩人的圈速相差無幾，證實了秦川確實能做到和佩科一樣圈速的猜想。

小張和蔚然這下子幾乎可以肯定了。

秦川在跟着佩科，看樣子是打算一直施加壓力。

第三圈結束，第四圈開始，前二繼續巡航追趕。

“秦川現在節奏保持的很好，但佩科這一圈明顯還在提速！秦川能不能跟上！”

第四圈佩科繼續發力提速，小張視線鎖定秦川，仔細觀察秦川有沒有想要追擊的跡象。

五號彎出來，秦川做出一個六十五度的賽車傾角，rc16快速提速出彎，第四圈五號彎，秦川的賽車沒有出現過大的抖動，但是速度卻是絲毫不慢。

出彎之後秦川的視線死死的鎖定前面的佩科，第一時間吸住了對方的賽車尾流。

利用尾流快速加速。

七百米的長直線，秦川藉助尾流賽車一路來到六號彎，老樣子翻身之後秦川丟失了零點一的節奏，但很快秦川就在八號彎拼了一個晚剎車將差距找回來了一點。

相比於在七號彎去拼晚剎車，在別的彎道反而是更加的穩妥。

這一圈秦川有在拼，得到這個想法的小張和蔚然鬆了口氣，昨天他們覺得秦川該穩，可穩出不了速度，那沒辦法了，只能拼了，所以他們兩人的心態也有所改變。

“九號彎這邊佩科有點小失誤，穩住啊！”

“眼下輪胎胎溫還沒有完全升高，現在拼的太猛會非常容易轉倒！”

“佩科這個失誤相當影響節奏，但好在沒出現太大的問題。”

八號彎出來，車群極速轉入九號彎，佩科在入九號彎的時候沒有抱住彎心，賽車略微有些外拋，壓彎時膝蓋距離彎心還有半米左右的樣子。

賽車的標準線外內外中的內並沒有貼住，線路跑開了一點點。

這種現象就是典型的過於追求剎車點導致的。

剎車點太晚，結果直線區剎不住，帶剎入彎階段又因為速度太快害怕轉倒不敢帶太多的剎車進彎就會出現這種外拋的跡象。

嚴格來說這算是避免前輪摔車做出的防禦性外拋。

速度損失不多，問題不大。

杜卡迪p房裏，見到這一幕的工作人員先是一驚，後來見佩科沒摔相反車身還相對比較穩這才鬆了口氣。

只是走大了，並不是什麼特別大的失誤，車身都沒抖太多。

“胎溫不夠啊，老大，這會不會有什麼風險啊，看樣子佩科的前輪有些抓不住地面。”

副手擦了把額頭的汗，雖然勝利的天平偏向他們這邊，可自比賽開始他額頭的汗就沒斷過。

佩科這跡象明顯是胎溫不夠，胎溫不夠，抓地力就上不來，抓地力上不來卻還要硬拼就導致佩科出現了剛剛的跡象，眼下這個圈速怕已經是前期中前胎的極限了。

在拼下去怕是會出問題。

“收起你那副樣子，佩科會調整的。”

負責人這次卻稍微顯得淡定了一些，佩科還知道選擇性走大，沒有硬吃這個彎心說明他還是求穩的。

硬吃的話很容易摔掉。

領跑的車前胎因為破風的緣故升溫要慢這是正常現象，有壞處那自然也有好處，等胎溫上來后佩科的前輪不會出現超高溫的情況，輪胎的磨損速度也會相對變慢。

這是領跑的好處，先苦后甜。

秦川的前輪雖然因為在尾流里，沒風的緣故升溫要快一些，但後期前輪高溫他沒有辦法處理，一旦選擇走和佩科不同的線路來給輪胎降溫，那他的速度就會減弱。

以正賽的圈數特性，佩科其實更佔優勢。

“兩人的差距因為佩科的失誤有所縮短，只剩下零點二了，佩科要穩啊！”

小張在佩科失誤后看了眼兩人的差距，被縮短了零點一，不多但也不少。

三區段結束，比賽來到最後一個區段，在十五號彎的細節處理上兩人略有偏差，佩科要更快一些。

最後的連續彎結束，賽車衝線，第四圈結束，這一圈兩人的差距再次相差無幾，差距保持在零點三。

對於車迷來說今天的比賽相當的枯燥乏味，眾人已經把視線放在了野獸和馬王的纏鬥上，唯有佩科和秦川雙方的粉絲還死死的盯着前面的兩個人。

不敢絲毫大意。

儘管如此，現場的車迷依然有百分之七十的目光放在兩人身上。

第五圈依然重複着老樣子，但是秦川明顯提速了，車速保持和佩科一樣的水準，佩科自從上次沒有抱住彎心后就一直不再提升圈速，保持第三圈的1分31秒112的圈速巡航。

巡航期出現，小張和蔚然兩人也只能改變解說方向，注意力放在了馬王和野獸的纏鬥身上。

野獸的進攻很兇猛，畢竟是gp24，馬王一直依靠自己在七號彎的絕對速度和對方殺的有來有回，第四名的爭奪久轉不下。

兩人分出勝負的時間在第九圈，最終還是gp24略勝一籌，野獸完成了對馬王的超越，不過此刻的野獸距離馬丁已經很遠了。

也就是在這個時候，前面的佩科再度提速，車速又一次攀升，第九圈衝線時做出1分31秒036的成績，比之前的巡航圈快了零點一。

從此以後佩科彷彿就像是開了閘的洪水，圈速一直攀升不下，接下來的幾圈每一圈都在提速，佩科提速秦川只能選擇跟，原本的巡航又再次演變成了追逐戰。

只不過這次秦川的追趕稍顯無力，似乎是有些追不上了。

在比賽進展到第十五圈的時候，佩科做出場上目前的最快單圈，1分30秒877，創下了正賽的單圈記錄。

“十五圈衝線，佩科再度刷出場上最快，1分30秒877！這個速度太快了，秦川目前只能做到1分30秒938！”

賽車衝線，小張激動的聲音順着看台傳來，此刻衝線的兩台車都很抖，佩科的車在抖，秦川的車也在抖。

都不是最開始的穩定狀態了，這是真正的開拼了。