第1118章 跟車施壓
第1118章跟車施壓
既然都是這套配比，那今天這場比賽的前期估計也就沒什麼太大的變故了，車手的強勢期和弱勢期基本都在一個區段。
講解完了各自的輪胎選擇，小張和蔚然又各自預測了一下這場比賽的冠軍歸屬。
兩人的預測對象都是佩科。
人情世故這方面再次拉滿。
“不是，這蔚然哥咋支持佩科啊。”
“支持佩科那不是正常吧，這場佩科的確最快，主要是今天佩科粉絲的情緒不太好，咱們倒是無所謂，省的人家的粉絲不高興嘛。”
“說的沒錯，解說肯定要幫積分榜劣勢的一方說話，多少年的老傳統了。”
“這時候直接說支持秦神也不太好吧，佩科本場確實快。”
現場幾乎就沒有一個解說把贏得概率壓到秦川這邊，沒辦法，秦川的粉絲今天的情緒還是很不錯的，佩科那邊反而就不太好了，畢竟世界冠軍都沒了，就算能拿到分站冠軍又有什麼用，所以需要安撫。
時間一分一秒流逝，隨着所有的開幕活動結束，工作人員開始退場，安全車出發。
年度總冠軍爭奪戰正式打響。
所有車手進入到了準備起跑的階段。
“無論怎麼講，今天這場比賽對馬丁和秦川來說都是最重要的一場比賽！誰都要儘可能的避免在這場比賽中犯錯。”
發車前，小張喝了口水，提前潤潤喉出聲道。
秦川雖然積分領先，但是如果這場摔掉那也是極為難受的，至於佩科則更加危險。
如果他摔掉這場只會加快秦川封王的節奏，所以今年這場比賽兩人誰都摔不起，拼可以，但一定不能摔。
安全車很快巡場一周，確認賽道安全后，旗幟揮舞，發車信號打出。
現場頓時響起賽車的隆隆轟鳴聲。
起點周圍此刻就連舉着攝影機的工作人員都已經撤出，現場只有三十台賽車以及三十位車手，接下來的攝影工作交給了現場的大型攝影機。
秦川緊了緊手上的手套，雙腳撐住地面，左腳已經掛入了一檔，擰了兩下油門感受了一下賽車的動力。
現場旗幟再度揮舞，下一秒秦川鬆開離合，rc16啟動，跟着車群開啟暖胎圈。
暖胎圈開啟，三十台賽車齊齊發動，起步之後秦川穩穩的跟在佩科的後方，和昨天一樣，繼續觀察。
rc16起步之後穩穩的跟在了gp24的身後。
今天的暖胎圈佩科倒是沒有刻意而為之，反而是讓秦川看了個清楚，暖胎圈很慢，秦川距離佩科只有半個車身的間距，看得可謂是相當的真切。
這其實也是一種戰術，暖胎圈讓秦川看到細節他也沒辦法去修改賽車設定，反而可以誘騙秦川在正賽嘗試模仿他的跑法。
這樣反而讓秦川更容易犯錯，車不改人改是最大的忌諱。
“這佩科的團隊心機還挺深啊。”
p房裏，看着秦川車頭傳回來的第一視角畫面，斯通納和佩德羅薩對視一眼，彼此露出一個無奈的笑容。
當下也不猶豫，立馬開始分析起來。
白送上來的他們不要白不要。
佩科的戰術他們很清楚，至於對方為什麼不繼續保留這份秘密然後準備明年接着用，首先圍場是瞬息萬變的，明年的車是怎麼一回事，人又是怎麼一回事，這些都是數不清的。
再說明年馬丁就要加入秦川的車隊了，眼下馬丁不方便和秦川說什麼，明年就方便說很多事情了，畢竟杜卡迪車隊內數據共享。
與其博一個沒有任何意義的明年，還不如今年就用了，況且誰知道秦川正賽不能跟在他的後面。
一圈下來，秦川看了個仔細，佩科的翻身要比他快，是明顯的快，比昨天看的要清晰多了，除此之外，佩科翻身之後的剎車點也要比他早一些。
六號彎出來，翻身結束后rc16需要遲滯一瞬才可以捏下前剎，而佩科的賽車並沒有這一瞬間的遲滯。
賽車剛剛騰挪到另一側對方的賽車就已經開始制動了，且沒有出現幅度較大的抖動。
這一幕就連p房內的斯通納和佩德羅薩都沒太看出來，只有在現場的秦川感覺到了。
這就是所謂的回放不如現場的原因，雙車一對比秦川能明顯感覺到二者的差異，如果是他看視頻的話或許也不如現場騎車來的真切。
長達接近兩分鐘的暖胎圈結束，車群重新回到起點，三十位車手集體重剎停下，調整好起步預載系統。
后避震降下去，秦川雙腳撐地，左腳重新將賽車降到一檔，等待發車指令。
按照提前計劃好的，他只看佩科的跑法，並不會在正賽效仿，今天正賽的目標是保二爭一，爭不到問題也不大，儘力便好。
見所有人準備完畢，蔚然清了清嗓子。
“好的，車群重新回到起點，比賽進入發車階段，車手準備起步！”
“五盞紅燈亮起！”
起點位置，看台靜默，攝像頭全部對準發車席位，準備拍下等下gp的起步畫面。
“五盞紅燈熄滅，比賽開始！”
在車手正上方的五盞紅燈陡然熄滅，比賽正式開始！motogp亞森站正賽正式打響！
三十台賽車同時從起點彈射而出。
在賽車起步的同時，秦川左手猛地鬆開離合，rc16彈射起步，賽車瘋狂加速。
腳下迅速升檔，一檔快速攀升，與此同時他的視線餘光開始不停的掃向兩側。
在他的前後左右，此刻全部被賽車填滿。
rc16起步，一旁的馬丁迅速攀升至上，今天的秦川起步發揮的兵沒有昨天的出色，在起步后瞬間被馬丁超了過去，右側直接拉爆！
“馬丁今天的起步非常好，發車之後瞬間就完成了和秦川的並排，這邊馬上轉入一號彎。”
“佩科今天依然領先！”
“一號彎很擁擠車手小心！”
蜂擁的車群密集的沖向外線，一號彎外線剎車點上，佩科率先捏下剎車拉杆，緊隨其後的是秦川和馬丁，秦川在外線，馬丁在內線。
馬丁直接卡住了秦川的入彎線路。
密集的剎車聲響起，秦川捏下剎車拉杆后並沒有伸腿，膝蓋向外側頂出，賽車緊跟着馬丁的身後下傾角進一號彎。
三十台賽車同時進入一號彎。
一號彎入彎，秦川落到了第三位。
rc16貼住彎心，然後開油外拋，從一號彎出來外拋到外線后，秦川身體短暫回位，緊跟着賽車再度下探傾角轉入二號彎。
二次右彎！
高速彎二號彎，入彎，出彎。
秦川的視線迅速跟隨前面馬丁的賽車移動，在從二號彎轉出的時候，賽車迅速抽頭，秦川車把一打，rc16來到馬丁內側，和gp24完成並排。
動作一氣呵成，在馬丁內線晚剎車！
“三號彎內線，秦川晚剎吃掉了馬丁，非常漂亮的超越，他重新回到了第二位。”
“這邊車群進入U型彎角！”
伸腿，晚剎，賽車輕鬆超越，馬丁微微一滯，在u型彎讓出了自己第二的位置，沒有發狠去和秦川拼搶。
三號彎出來轉四號彎，組合U型彎通過，四個右彎結束，秦川身體迅速翻轉騰挪，rc16一個翻身，車頭從右變左，進入五號彎。
賽車再次重剎車！
膝蓋手肘全部接觸地面，賽車貼住彎心開油出彎，密集的車群從五號彎駛出，后避震懸挂開啟，賽車極速出彎。
“第一區段結束，秦川和佩科身處一二位，不知道大家有沒有注意到一個小細節，一號彎剎車的時候秦川並沒有伸腿，反而在三號彎伸腿了。”
“這是因為一號彎的車群相對密集，伸腿有時候也會影響到別人和自身。”
趁着車群直線加速的功夫，小張快速科普，他的話音剛剛落下，車群已經來到了六號彎門前。
六號彎，前四位車手沒有任何的名次變化，佩科的在前面瘋狂領跑，秦川在第二位狂追，第三的馬丁和第四的馬王則在後面靜觀其變。
這點和昨天預料的很相似，唯一不同的是，野獸今天衝上來了，目測要對第四的馬王發動進攻。
六號彎四台賽車高速衝進去后，賽車快速翻身，gp24率先翻轉，rc16緊隨其後。
佩科一馬當先在翻身後對七號彎減速，一瞬間就拉開了和秦川的差距，秦川死死跟在對方的身後，並沒在七號彎做出任何的回應，顯得十分平靜。
七號彎結束，賽車再度翻身轉入八號彎，秦川一個騰挪然後緊緊跟隨出彎，再度開油緊跟前面的佩科。
此時兩人的差距已經有了零點一。
現場的秦川車迷不由得為秦川捏了把汗，今天的佩科一如既往的還是快，怎麼感覺秦神有些跟不上了。
“佩科今天的圈速依然要比秦川快上不少，看秦川的打算今天應該是準備靜觀其變了。”
“正賽秦川奪冠的希望要比昨天稍微大一些。”
“輪胎並不是全部夠跑完整場比賽，佩科在圈速上的優勢在正賽會有所縮減！”
見秦川沒有選擇動手干擾佩科的節奏而是眼睜睜的看着他刷圈，小張忍不住開口說道。
照這個節奏下去，前兩位今天前半程是打不起來了，秦川今天是打算拼輪胎消耗了。
輪胎消耗也算是秦川最常用的戰術，老車迷都很熟悉了，不過即便是用這個戰術，小張覺得今天秦川的勝算還是不大，除非佩科犯錯，就像昨天一樣。
二區段結束，賽車來到第三區段，佩科再度在十五號彎拉開和秦川的差距，第一圈結束，兩人的秒差來到了零點二！相當大的差異。
“這邊衝線，佩科第一圈刷出1分41秒334！第一圈因為起步的原因要比正常單圈慢十秒左右，秦川這邊只做出了1分41秒512！”
小張看了一眼屏幕，將兩人的圈速差距說了出來。
第三名的馬丁圈速和秦川差不多，1分41秒599。
前三當中，佩科依然是絕對的最快，秦川則是落後了零點二左右，一圈慢零點二，在比賽開始算是很大的差距了已經。
杜卡迪p房裏。
副手緊張的搓着手，眼睛盯着賽道一眨不眨，焦急道“老大，和你猜的一樣，秦川果然沒有對佩科動手，咱們現在該怎麼辦。”
“嗯，我知道，等，我們什麼都不需要做，接下來佩科能不能穩住就看天意了。”
負責人點了點頭，臉上沒有佩科領跑一騎絕塵的輕鬆感，反而是一臉的凝重。
在比賽開始前他就猜測到秦川未必會一直和佩科纏鬥，反而可能開局就會跟着佩科。
沒錯，他猜到了秦川的計劃，當然，這也很好猜。
原因很簡單，今天這場比賽和木姐羅一樣，正常跑秦川絕對跑不過佩科，這是一定的，因為單圈上兩人有差距，就算正賽秦川的單圈更穩也沒用。
除非秦川用和木姐羅一樣的方法跑才有一戰之力，但這可能嗎？絕對不可能了，因為現在和木姐羅時候的形勢不同了，為了五分冒這麼大風險完全是吃虧的。
所以他只能做一件事，那就是跟在佩科後面施壓，讓佩科犯錯，能不能贏，只能靠天意。
這是最穩最賺的方法，ktm內部人不是傻子，想法肯定和他一樣。
只要他在佩科的後面，佩科就必須要一直快，這就是所謂的施壓。
至於成功率高不高，他自認不是毫無可能，昨天佩科就有過一次失誤。
第一圈結束，第二圈開始，第二圈的秦川節奏開始變快，整整一圈下來，佩科只做到了比秦川快零點一的程度。
“佩科第二圈刷出1分31秒233，看來今天的輪胎配比對圈速的影響還是很大的。”
“秦川第二圈也只做出了1分31秒329”
第二圈結束，小張立馬彙報了一下秦川和佩科兩人上圈的單圈成績，由於受到輪胎搭配的影響，無論是秦川和佩科兩人的第二圈都做到了31秒開外，要比昨天的衝刺賽慢上很多很多。
“兩人目前的差距來到了零點三，按照我的猜測秦川很有可能可以做出和佩科差不多的成績，他似乎刻意在和對方保持距離。”