第50章 賽前準備
華國以居全球人口首位的身份，在汽車銷售市場上，佔據了相當的份額，又因為華國居民整體的經濟水平，並不是多高，就給華國物美不美各有說道，但是價錢卻一點低廉的國產品牌轎車，刷出了很好看的銷售數據。
這讓華國國產品牌轎車，在b1大賽比賽用車的競標中，佔了不少便宜。
而b1大賽的這項規定，也算是客觀地，為廣大的消費者，提供了福利——各大汽車生產廠商，為了沖銷售額，自然只能使出屢試不爽的降價手段，而且在促銷手法上，不斷翻新，總結成一句話，就是普通消費者，因此得到了不少實惠！
這也是b1大賽之所以能夠在很短的時間裏，就能夠得到如此多人的接受與追捧的一個小小原因！
當然，華國國產品牌的轎車，目前也就只能在選拔賽階段，參與一下競標，而且中標的比賽，還主要集中在非洲及大洋洲賽區，別說歐洲賽區、美洲賽區了，就連大本營亞洲賽區，也競爭不過汽車行業發達的ri本與韓國。
就說第十一屆b1大賽亞洲賽區選拔賽第一輪的比賽用車，中標的就是ri本本田汽車的suv款式。
這款車型，丁冬在之前的訓練中已經體驗過，對它的情況基本有了了解，能夠保證在比賽的時候，不會因為自己cāo作失誤，導致汽車的動力，或者其他方面受到損傷。
第二天，是賽事承辦方安排的分配車輛時間，丁冬來到停車場的時候，看到三千多輛同款同型的轎車，整齊地排列在那裏，單是看起來，就蔚為壯觀。
丁冬他們去得不算早，停車場早已經人山人海，大多數參賽車手，都在這個時候過來試車——車子都是全新的，而且為了在比賽中發揮出車子的最優xing能，生產廠商連發動機引擎都提前幫着磨合好了。
像丁冬這樣的，就是過來把車開走，到旁邊賽事承辦方安排的試車場地試車，還要一些人，卻在試車之前，先要把車子根據自己的習慣和要求，進行一下改造。
這時候對車輛的改造，是不能涉及車輛xing能方面的，只能針對外觀，其實就是一些有實力的車手，在比賽之前，就為自己拉到了贊助，這個時候就可以把贊助商的標誌，噴繪在車身上。
選拔賽階段，能夠接到贊助的車手，是屈指可數的，但是到了決賽圈，幾乎每一個參賽車手，每一場比賽之前，都能接到大大小小的廣告贊助，贊助商的標誌，能夠把整個車身佔滿——這也是參賽車手創收的一個重要方面！
據有關機構的估計，每一屆b1大賽的十強車手，單是在十強決賽階段，至少也能夠收到千萬美金級別的廣告贊助費，有個別明星車手，甚至在廣州贊助費上，就能夠收入過億美金！
丁冬現在聲名不顯，自然沒有什麼贊助商，比賽用車的車身上，只有一個參賽編號，其他都維持着車輛舊觀。
而第三次參賽的華國車手中的希望之星李chun波，在選拔賽的第一輪，憑藉在之前兩屆b1大賽中打下的名氣，就已經接到了五六個贊助合同，比賽還沒有開始，100萬美金的報名費，就收回了成本！
就是羅暢，雖然也沒有接到什麼贊助合同，卻也把自己車隊的標誌，噴在了自己的比賽用上，算是讓她的車隊，第一次在全世界觀眾的面前亮個相。
而薩芬娜，以她的身份，自然是不屑於接什麼贊助合同的，但是對此，也早有自己的準備——把自己家族的徽章，製成了便利貼，貼在了車身上，打的主意是，她的老國王父親看到自己比賽不忘宣傳自己的家族，對自己的叛逆行為，能夠一笑而過。
還是羅澤念看丁冬的比賽用車車身上光溜溜的，不太夠勁兒，反正空着也是空着，索xing把自己名下集團的名字，噴在了上面，算是公器私用，如果丁冬挺不過第一輪，也能夠為自己的事業做些宣傳，撈回些成本，不能讓那100萬美金的報名費打了水漂。
試車其實用不了多長時間，開個幾公里，檢測了一下車子的xing能，沒有問題；再由團隊的車輛技師，對比賽用車進行一個全面的檢測，確定硬件方面沒有問題，就可以向賽事承辦方申請，試駕比賽賽道。
第十一屆b1大賽亞洲賽區選拔賽第一輪比賽賽道——杜拜－薩那公路賽道，全長有1500公里，這個長度，可以算是b1大賽選用賽道中，最長的一條了。
在這條賽道上，賽車的最高時速，可達每小時300公路，平均時速，也有每小時250公里，跑完全程，最少也需要6個小時！
如此艱難的比賽，難度遠超f1大獎賽，甚至比勒芒24小時耐力賽的難度還要高一些！
因為f1大獎賽，還要勒芒24小時耐力賽，都還是場地賽，而杜拜－薩那公路賽道，卻是野外賽道，雖然路況並不是很差，又因為比賽封路，不會受到太多場外因素的干擾，但是單是野外多變的天氣，就對比賽，構成了不可控的影響。
這場比賽舉行的時候，還是阿拉伯半島的旱季，一天中的最高氣溫，可達40攝氏度以上，如此高溫，對比賽車輛的輪胎，是一個嚴峻的考驗。
而且這個季節，比賽路段上，經常颳風，而賽道有很長一段，是穿行在沙特阿拉伯南部的魯卜哈利沙漠中的，在之前比賽的時候，曾經發生過沙塵暴的極端天氣，導致比賽中斷！
這一次比賽的時候，天氣如何，老天做不做美，還是未可知的事情，但是未雨綢繆，比賽開始之前就要做好應對一切情況的準備！
長達1500公路的賽道，以非比賽狀態駕駛全程，要差不多用去10個小時的時間，而且在比賽兩天後就要正式開始的時候，任何參賽車手都沒有足夠的jing力，進行第二次試駕，所以，這僅有的一次試駕賽道的機會，就顯得愈發重要了！
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