第3章 在路上

“沒有沒有。老蔫巴從來不上二樓。他是整個停車場出了名的老實人，大家都認識他。別人都去過，就他沒去，他捨不得花錢。”翠花說。

哦。

捨不得花錢。這幾個字深深地刺痛了徐小花的心。

“老蔫巴啊，你給他出錢他也不去，”翠花趕緊把話圓回來：“老蔫巴是個好人，不會幹那事的。”

干那事。徐小花的心又被刺痛了。看來翠花果然是干那事的。

“翠花，你穿上衣服挺好看的。”徐小花看了一眼翠花，說道。

“那是，姐們兒身材好，不穿衣服更好看。”翠花得意地說。

還別說，翠花身材真不錯，臉也比徐小花漂亮。

“你怎麼會鋪篷布的？”徐小花問。

高速公路上車不多，車燈是遠光，前方好遠都見不到其他車輛。

靜了幾秒鐘，翠花說：“我以前是跟車的。跟着車老闆就學會了。”

跟車的。徐小花記得爸爸曾經說過，有一類女人就是跟車的。長途卡車司機通常都是男的，風餐露宿，不懂得照顧自己。於是就有一些女人上了車，卡車到哪裏，她們就去哪裏。她們和卡車司機沒有任何親屬關係，卡車司機付錢，她們出力：洗衣、做飯，有時候還幫忙蓋篷布。當然，還有一項重要活動，大家心照不宣，就是陪卡車司機睡覺。

運輸行情好的時候，這樣的女人有很多。她們在卡車上漂泊。有時候到了一個新地方，見到了新司機，說話投緣，就拋棄了老東家，跟着新老闆上了新的車，繼續在路上開始新的旅程。後來行業不景氣了，卡車司機收入降低，也沒錢給她們了，於是跟車的女人就少了。現在路上還能看到卡車上有女人，但那都是真正的卡嫂，夫妻檔，幹活不需要付費的。

“嘿嘿，我也可以陪你睡覺的。”翠花笑嘻嘻地說。

“滾！再胡說我給你扔下去！”徐小花暴怒了。

翠花嚇得趕緊閉嘴。

過了一會兒，看徐小花鐵着臉，翠花小心翼翼地說：“生氣啦？我開玩笑的。要不，我給你講個笑話，你要是笑了，就當你原諒我了。”

徐小花不說話，眼睛盯着前方。

翠花就開口了：“有一個男生去相親。女生問他：有車嗎？男生說有。女生問他啥車？男生回答斯堪尼亞。女生說沒聽說過。男生說是一個國外品牌，有一百多年歷史了，是個高端品牌。女生問多少錢？男生說一百多萬吧。女生就很崇拜地看着男生，就和男生談戀愛了。等到後來真的見到了車，女生破口大罵：原來是輛卡車，還是貸款買的！”

翠花看着徐小花，徐小花嘴角露出了微笑。

“你笑了。”翠花歡快地說道。

“這個不算，嘴沒張開。”徐小花說。

“好吧，我再給你講一個。”翠花說。

“說有一個人，走在路上，一輛卡車從他身邊駛過，濺了他一身泥。這個人就對司機大喊大叫。司機連忙下車道歉。這個人說：道歉就完啦？你不是本地人吧？知道我們這裏對這事是怎麼處理的嗎？司機會立刻下車，向人家道歉，並且把他接到家裏，把衣服洗乾淨，還請他吃飯，留他過夜。第二天把他送走的時候還要給他一些錢。卡車司機奇怪了，說我真不知道，這是你的親身經歷嗎？那人回答：不是，這是我老婆的親身經歷。”

哈哈。這回徐小花笑了。

“原來你也是色的。”翠花說。

兩個人，一輛車，跑夜路，聊得歡。

相對來說，高速公路路況好，跑車是安全的。徐小花是初次出長途，又是單駕，所以格外小心。遇到服務區就停進去，敲敲輪胎，緊緊篷布。

翠花到了服務區就直奔廁所。出來時手裏拿着一大袋吃的喝的，都是從超市買的。遇到大服務區，還會買來熱乎的飯菜，服務區的飯店是二十四小時營業。兩個人就在車上吃喝起來。歇息夠了，繼續趕路。

你很有錢啊。徐小花說。

“那是。”翠花拍拍腰包：“別看我衣服沒來得及穿，不管什麼時候，在哪裏，有三樣東西我是不離身的：手機、身份證、銀行卡。有這幾樣東西，走到哪裏都不怕。”

你挺牛啊。徐小花由衷讚歎。

徐小花問過翠花在哪裏下車。翠花說沒想好，你要是不嫌棄，我就跟你車吧，還可以幫你洗衣做飯蓋篷布啥的，如果有需要，干其他的也行。

徐小花就笑着罵她：滾！

翠花很早就出來混了。她說她小時候讀書，老家都是八月份開學的。因為夏季很短，冬季很長，十月初就落雪花了。很長時間，她一直以為都是八月份開學。直到她第一次跟車離開她那個林區的老家，到了外面，才知道，原來好多地方是九月份開學的。聽到這個信息，她哭了。

翠花跟過很多車，去過很多地方，最後流落到猴橋。她有些倦了，不想再伺候男人了，終於爆發了衝突。要不是躲上徐小花的車，她真不知道現在會怎樣。她真的不想再回猴橋了。離開了，就再也不會回去了。

晚上，高速公路上大多是跑長途的大貨車，速度極快。徐小花的打算，是跑到天亮，然後找服務區休息。白天路上小車多，佔道壓速，大車跑不起來，全靠晚上跑路。

這趟活兒有2000公里。到地卸貨后再配貨回雲南拉香蕉。翠花不想回，去哪裏？到時候再說吧。

天亮了。徐小花把車拐進服務區休息。累。本想在車上睡覺，但是她需要發票，不然收費站可能收所謂的“超時費”。這個費用其實是不合理的。就是收費站認定車輛應該在收費站認定的時限內駛出高速公路，如果超過收費站認定的時限，收費站就說你搞小動作，當然收費站也拿不出證據來，但是，只要超時了就收超時費。司機，特別是卡車司機對“超時費”反應強烈。於是收費站就說了，你如果是合理超時就拿出證據來，比如你在服務區吃飯了，睡覺了，修車了，這些都會耽誤時間的，你得拿出證據來證明你確實是干這些事了。什麼樣的證據呢？就是發票啊。收據也行，蓋章的。

卡車司機為了省錢，都睡在車上，捨不得住店。吃飯，也是饅頭就鹹菜，外帶涼白開。這些都不是在服務區消費的，自然開不了發票。為了避免被收取超時費，有的司機就花錢買發票，買收據，當然，支出比超時費低的多。後來，隨着高速公路收費聯網，技術升級，加上交警部門為減少司機疲勞駕駛導致事故發生強制司機定時休息，超時費陸續退出歷史舞台。

但是客觀地說，超時費的初衷有合理的成分，只是在執行中被用濫了。在高速公路技術手段不完備的時候，司機通過交換通行卡達到跑長買短的效果逃繳通行費，還有的卡車在服務區倒貨超載，等等。在沒有更好的手段治理的時候，只能上手“超時費”。

徐小花第一次跑長途，自感必須要休息好。更重要的，她畢竟是一個女人。女人總是愛惜自己的，不管她是不是開卡車的。所以，她想住店休息。

服務區裏有旅店，環境還可以，挺乾淨的。

徐小花帶着翠花去開房。翠花忽然扭捏起來。

徐小花不解，問翠花怎麼回事。翠花不好意思地說我不習慣和別人同住，咱們開兩間房吧，房費我付，畢竟我坐你的車也沒付車費。

徐小花就笑了，豪爽地說：好。

徐小花洗漱完畢，往床上一躺，倒頭就睡著了。

一覺醒來，日上三竿。這一覺，睡的舒坦。

出得門來，見到翠花坐在大堂的沙發上玩手機。見到徐小花，翠花說咱們去吃飯吧。

兩個人到了餐廳。是自助餐，25元一位。

有些貴。徐小花暗暗說道。

翠花付錢。

徐小花也不知道翠花有多少錢，她也不問。

吃完飯，百無聊賴，兩個人就在服務區閑逛。

山。四周全是山。仍然沒有跑出大山。

徐小花說：“要不，咱們繼續跑吧，能跑多遠是多遠。”

“好。”翠花應道。

車繼續上路前行。

徐小花的心忽然劇烈地跳動了一下，她不禁皺下眉頭，臉頰上流下了冷汗。

“怎麼了？”翠花關切地問道。

“可能是沒休息好。沒關係，歇幾分鐘就好了。”徐小花把車停在應急停車帶，閉眼趴在方向盤上。

待到翠花再看時，嚇了一跳。

徐小花淚流滿面。

“我見到爸爸了。”徐小花說。