第2章 初見

休息兩天後，常庚有飛行任務，四點多就爬起來了。再次檢查行李箱裏需要帶的物品，重點是護照和工作證件。把制服往身上一套，對着鏡子裏的人贊了一句：帥！然後就開車出門了。

太陽升起之前的街道很是安靜，有些公交車已經在工作了，不過車上空蕩蕩的。路況好得讓人感動，不消一會他就到了機組班車點，停好車拖着箱子放在大巴行李柜上。同車已經有些機組人員到了。大家相互道了一聲“早”。

機組隊伍比較龐大，有飛行員、空姐、安全員，飛行準備之前，都不知道同航班的都有些誰，相互間不認識的也有很多。

在班車上搖搖晃晃半個多小時后，來到了機場。天雖然還是黑的，但夏天太陽出來得早，感覺應該再過陣子就該天亮了。機組班車的人到了公司，進入飛行準備室，各自找各自執行航班的組員，聽機長和乘務長安排本次航班的注意事項。

常庚今天這個航班是從G市直飛東京成田機場，國際短途，兩天就能回來，比洲際航班要輕鬆很多。洲際航班飛行時間太長，所以都是配備雙機長和雙副駕，飛行中途需要輪換休息。短途航班就一套飛行員班組就夠了。

今天的天氣預測情況比較好，出發站和到達站也沒有什麼特殊情況，空客321執行航班，機組7名，機長1人，副駕駛1人，乘務長1人，乘務員3人，安全員1人，乘客103人、無嬰兒，無重點保障乘客，無特殊貨物配載。

機長通報完航班基本情況后，乘務長安排了頭等艙和經濟艙的乘務員，飛行準備結束，機組準備登機。他們這種早班的機組經過航站樓去往機組安檢通道時，很少會碰到旅客，如果是白天的話，倒是會時不時被旅客們注目禮圍觀一陣子。畢竟，這也確實是道靚麗的風景線。

常庚在機艙進行飛行前檢查，機長在查看剛剛拿到的機長通知單，沒有什麼特殊內容。常庚做完駕駛艙內例行檢查后，說：“機長，我下去看一圈。”

機身外側檢查也是飛行前的重要準備，不過，很多時候是機務工程師在機下做這個事，副駕駛有時候也會下去看看。常庚到機下的時候，有個工程師連着耳麥站在機翼下邊，抬着頭在檢查機腹和機翼，好像對着耳麥說什麼。

常庚巡查飛機的時候經過他身邊的時候，聽到他正在說：“胎壓符合適航要求，油量有沒有增加需求？……嗯，明白。”

然後就看他打開手電，沖發動機內側探頭仔細看了一番。常庚剛好經過發動機，這人終於發現附近有個人，抬頭看了一眼。

常庚一怔，是那雙眼睛。凌晨的停機坪還開滿了燈在照明，太陽剛剛從這人身後探出腦袋，黃澄澄的太陽襯得那雙眼睛異常的漆黑。常庚張張嘴，沒說出話來。

這人覺得眼前這飛行員有點子面熟，猜測可能是哪天的航班碰到過，也沒往心裏去，沒什麼表情地點點頭就算講完禮節，繼續看他的發動機，看完左側的再看右側的。常庚因為這雙眼睛，愣是做了兩天的夢，這回好不容易找到眼睛的主人，卻是在這種場合，連寒暄聊天都不能，甚至連問個名字都沒機會，他得快點做完巡查回機艙，一會乘客要登機了。

在他準備上樓梯回機艙之前，回頭看了看機下那個人，應該是完成了所有適航檢查，正在通過耳麥跟機長通話。常庚甩甩頭，自言自語：“專心工作！”

乘客落座完畢，空乘關好艙門、做完安全檢查和安全解說，飛機被緩緩推出，常庚朝駕駛艙外頭看看，那雙眼睛舉着紅色的說明條衝著駕駛艙展示，這個動作表示飛機起落架插銷已經拔開，可以起飛的信號。

飛機伴隨着緩緩升起的太陽衝上了雲霄，滿載着旅客和貨物，還有被副駕駛暫時拋在腦後的一些好奇心，往東京飛去。

三個多小時的飛機距離，在飛行途中吃個飯，喝杯茶，也就差不多要準備聯繫成田的地面做降落準備了。飛機進入平流層后，機長讓常庚調到自動駕駛模式，乘務員送來了茶水。吳機長以前也帶過他不少，跟常庚一家都都挺熟悉的，他一邊喝茶一邊問：“公司準備放一批機長，你的條件夠了吧？這次打不打算試試看？”