第1章 下班

“尊敬的旅客朋友們，我們的航班已經降落G市國際機場，打開行李架請注意防止行李滑落，感謝您乘坐本次航班，我們下次再見！”空姐溫柔的聲音在機艙中迴響，乘客們紛紛起身，伸懶腰、捏脖子的，這一路十幾個小時坐下來，也確實夠辛苦的。

駕駛艙中，機長和副駕駛做最後檢查，檢測機身，查航油量，做完飛行記錄本登記后，機長發話：“航班結束，辛苦了。”

常庚拖着行李箱走出艙門，一股熱浪撲面而來，真的太有落地回家的感覺了，這氣溫都成了城市的象徵之一了。

從最近的員工通道走下廊橋，他簡直感覺自己要被停機坪這滾滾紅塵給直接打趴下。本來氣溫就極高，無遮無擋的機坪加上飛機自帶的熱氣，40度肯定過了，50度有沒有呢？

前面不遠處是機組擺渡車，他跟同航班的機長和觀察員一起，往擺渡車走去。

常庚作為航班資歷最淺的副駕，上擺渡車的時候很自然地排在最後。等上車的時候，他回頭看了一眼自己剛剛從上頭下來的飛機，機下已經湊過來一堆人和車，機艙清潔的、行李和貨物裝卸的、機務檢測的，讓他有一種一群工蜂圍着蜂巢在忙碌的感覺。

鑽進去擺渡車坐好，打開手機，微信的信息差不多是咕嚕咕嚕地冒出來，畢竟是十幾個小時的洲際航班，未讀信息攢了一堆。雖然熟悉他的好友都知道他在航班上，但不代表他們能把話憋住。尤其是那個聒噪的“數字軍團”群，都不知道這幾個傢伙到底是不用上班呢，還是上班不用幹活，怎麼就這麼能聊。

這個群里都是他發小們，從小一起在民航小區院裏長大，準確地說，是從小打到大，管他男生女生，一言不合就開吵，一句不對就開打。現在大家都長大了，有些人出國了，有些人去北京、上海哪哪的了，有些人離開了這個行當，現在還跟牛皮糖似的粘着的也就這麼五個人。

三兒：老二，落地了沒？

二叔：你叔剛坐上車呢。

小五：晚上老地方啊！

四爺：我得晚一點啊，你們公司怎麼這麼多事呢，可着我一個人薅。

老大：當心別禿禿了。

三兒：老大你別亂說，我四爺爺永葆青春、發量永駐。

擺渡車，顧名思義，只是從機坪把人送出來的臨時用車，真正下班回家還得去公司大樓坐機組班車。常庚運氣不錯，沒等多久，機組班車就開車了。他把耳塞往耳朵一塞，調了個舒服的坐姿，就開始在車上閉目養神。睡覺是不可能的了，後排幾個空姐正小聲又熱烈地在討論着些什麼。常庚閉目養神主要是剛從國際航班下來，生物鐘有點亂，得放空自己調一調。

常庚的家離班車下車點還有點距離。他到停車場取了車，直接回家。洗了個澡，感覺睡意襲來，調低空調溫度，蓋上被子，再定個鬧鐘，就昏天黑地睡過去了。在入睡前一刻，咬着牙哼了一句：糟！忘了吃點東西了！

接着就不省人事了。

睡了個長長的下午覺后，常庚在鏡子面前把自己捯飭了一番，原來那穿飛行員制服的樣子一點不都不剩了。休閑褲、連帽衫、帆布鞋，一個27歲的人，硬是把自己整成個大學生模樣，哼着小曲就出門了。

跟哥們約的地方，是他們幾個經常混跡的音樂酒吧，叫“昨日”。受老友記荼毒比較厲害，他們也找了一個可以給哥幾個經常聚聚的地兒。這個酒吧不知道能不能像老友記的咖啡店一樣開得那麼長長久久，但看樣子三五年的也應該倒閉不了。

常庚到的時候，老三和老五都已經坐沒坐相地在窩長沙發上了，朝他抬抬手就算打了招呼。老大坐旁邊安安靜靜地沖他抬抬眼眉。

老大能被稱為老大，肯定是全方位的。從年紀到氣質、到為人處世的成熟度，用他們的話來說，也就是看在小時候一起打架的份上，沒把他當成老頭子從他們這夥人中間給踹出去。老大叫袁程，這名字取得都很有上一輩做事的風範，爹的姓加娘的姓，省事。袁程在飛行控制中心工作，俗稱掌握飛機運行的男人。

老二，常庚，27歲，飛行員，目前是副駕駛，駕齡有兩年多了。今天是第一次執行國際航班剛回來。

老三，付思辰，26歲，是一名警察，跟普通警察有些不同的是，他是機場公安，工作範圍就是機場控制區。

老四，是唯一一個女生，因為從小就跟男孩子們一起廝混打鬧，男子漢氣概十足，要不然怎麼可能自稱“四爺”呢。四爺大名叫溫雅，其實人又不溫柔又不典雅，留學回來後到了公司做外航聯繫的工作，最近公司要加入航空聯盟，溫雅真的要被熬成爺們了，成天累得像只牲口。

老五，吳桐，年紀最小，25歲，醫學院畢業第二年，現在在機場醫院做規培。因為在院子裏那一批娃娃中年級最小，差不多是被哥哥姐姐們摸着腦袋長大的，搞得落下個毛病，就是特別痛恨別人碰他頭髮。只要別弄亂他髮型，成天笑眯眯的什麼都好說；萬一哪個不長眼的揉他頭髮了，立馬炸毛。

溫雅果然說話算話，這群傢伙都海聊一小時了才姍姍來遲。把包隨便往付思辰身上一丟，半癱在沙發上，嚷嚷着渴。吳桐趕緊叫了一杯溫水過來。

溫雅一口乾了：“再這樣下去，不管我媽說啥，我都不幹啦！那群鬼佬真的是太難纏了。”