第250章

六月二十七日，基利軍經一番苦戰，擊退意志軍的反擊，佔領勞良，先頭部隊第十一裝甲師控制了奧登河上的橋樑。六月二十八日，基利軍主力渡過奧登河，建立起正面寬三千六百米，縱深九百米的橋頭陣地。六月二十九日，意志軍集中五個裝甲師發起反擊，基利-利堅盟軍的空軍乘着天氣晴朗的有利條件大舉出動，對意志軍裝甲部隊實施了極其猛烈的轟炸，瓦解了意志軍的攻勢。基利軍第十一裝甲師乘機佔領卡昂西南的戰略要地112高地。意志軍深知112高地的重要價值，隨即組織多次反撲，但均未得手。

六月三十日，意志軍集中所有炮火，全力炮擊112高地，在猛烈炮擊下，基利軍難以堅守，只好放棄112高地撤到奧登河岸邊。意志軍雖奪回了112高地。但一直在盟國空軍的猛烈打擊下，無法集中使用裝甲部隊，也就發揮不出裝甲部隊巨大的突擊威力，一般只能使用兩百名步兵和二十輛坦克組成小型戰鬥群進行短促出擊，難以取得勝利，加上幾天來坦克損失約一百輛，又得不到補充，耳玫為確保卡昂，只好放棄外圍一些陣地，將全部九百輛坦克中的七百輛部署於卡昂近郊。利-利堅盟軍在佔領卡盧克機場后，再無力推進，雙方陷入對峙。

六月二十九日，耳玫和龍德施泰特晉見韓柯，彙報了當前的戰局。韓柯對此大為不滿，調整了意志軍西線高層指揮人事，以克盧格元帥取代龍德施泰特任西線總司令，埃伯巴赫取代施韋彭格指揮西線裝甲部隊，並將所部改稱第五坦克集團軍，以上將豪瑟接替剛剛病故的多爾曼上將任第七集團軍司令。

七月一日，盟軍宣佈“霸王”登陸作戰中的海軍作戰即“海王”作戰勝利結束。隨即撤銷東、西特混艦隊的番號，所屬艦艇一部分被調往地中海和大洋。盟軍又在曼底新設立兩個海軍基地司令部，一個在瑟堡，一個在朱諾海灘的人工港，具體負責指揮調度人員、物資的運輸和卸載。

到七月初，盟軍已上陸二十五個師，其中十三個利堅國師，十一個基利國師，一個納加師，共一百萬人，五十六萬噸物資十七萬部車輛。盟軍仍覺得登陸灘頭太狹窄，便繼續擴大登陸場。利堅軍為保障日後能展開大規模的裝甲部隊，取得有利的進攻出發陣地，利堅軍第一集團軍在攻佔瑟堡后馬不停蹄立即揮師南下。

七月三日，盟軍集中十四個師的兵力，向登陸場正面意志軍約七個師發動猛攻。因前進的道路上是大片沼澤和曼底地區特有的樹籬地形，易守難攻，加上天氣不佳空軍也無法出動，所以進展緩慢，在五天裏才前進六公里，而傷亡高達五千人。接下來足足經七天的浴血奮戰，又付出五千人的傷亡才推進四公里。傷亡如此之大，主要是前進的道路兩側都是沼澤，只能展開一個師的兵力，在遍佈地雷、障礙物的道路上粉碎意志軍的頑抗舉步維艱。

七月六日，直屬盟軍最高司令部指揮的具有極強機動力和突擊力的利堅軍第三集團軍，在驍勇善戰的敦巴率領下，踏上西土大陸。

七月九日，意志軍軍裝甲教導師被調到維爾河地區，抗擊利堅軍的攻勢，儘管該師全力奮戰，仍阻止不了利堅軍的推進。

七月十一日，西線利堅軍向曼底地區重要的交通樞紐聖洛發動鉗形攻擊，但意志軍依託預先構築的工事拚死抵抗，利堅軍的攻擊未能如願。於是利堅軍停止攻擊，整頓部隊，補充彈藥，準備第二輪進攻。而意志軍人員、裝備、彈藥所剩無幾，又得不到補充，已是山窮水盡，在利堅軍隨後發起的第二輪進攻中終於不支，聖洛於七月十八日被利堅軍攻佔。在聖洛戰鬥中，意志軍在曼底地區重要的前線指揮第八十四軍軍長馬克斯中將陣亡。利堅軍為奪取聖洛也付出了近四萬人傷亡的高昂代價。隨着聖洛的失守，意志軍在曼底地區防線被盟軍分割為兩段，局面更為被動不利。

與此同時，東線的基利軍對卡昂發動第二輪攻勢。七月七日，盟軍出動四百六十架次重轟炸機，對意志軍陣地進行密集轟炸，在四十分鐘裏投彈達兩千五百噸。七月八日，基利軍兩個師和加納軍一個師在海軍艦炮火力支援下，向卡昂實施向心突擊。不料空軍的猛烈轟炸雖給意志軍造成了慘重傷亡，卻也造成了遍地瓦礫廢墟，其損壞程度甚至嚴重影響了己方地面部隊的推進，因此基利軍於七月十日才佔領卡昂。

在隨後的一周里，盟軍一邊補充兵力物資，一邊不斷向正面意志軍施加壓力，使其無法重新調整部署。七月十八日，為進一步將登陸場擴大到奧恩河至迪沃河之間，基利軍繼續由卡昂向東南推進，為配合基利軍的進攻，盟國空軍實施了更猛烈的航空火力準備，共出動一千七百架次重轟炸機和四百架次中轟炸機，投彈達一點二萬噸，並吸取對卡昂轟炸的教訓，炸彈都改用瞬發引信，以減少對道路的破壞。意志軍也改變戰術，採取縱深梯次防禦，大量使用88mm高射炮平射坦克，並在有利地形不斷組織反衝擊，使基利軍傷亡很大，坦克損失達一百五十輛，進攻被迫停止。儘管基利軍的進攻沒有取得進展，但在整個戰場上，盟軍已到達岡城—考蒙—聖洛—萊索一線，形成正面寬一百五十公里，縱深三十五公里的登陸場，建立並鞏固了戰略性質的橋頭堡，完成了大規模地面總攻的準備，奪得了供大規模裝甲部隊展開的進攻出發陣地，為收復西線奠定了堅實的基礎。至此，曼底登陸戰役勝利結束。

此役，盟軍共傷亡十二萬人，其中利堅軍七萬人。海軍損失一艘戰列艦，三艘巡洋艦，八艘驅逐艦，三艘護衛艦和四十八艘其他艦船。意志軍傷亡七萬人，被俘四萬人，共損失十一萬人。

在曼底登陸中，盟軍空降兵的任務是在登陸灘頭兩側距海岸十五千米的淺近縱深空降，阻止敵預備隊的增援，並從側後攻擊意志軍海岸防禦陣地，配合海上登陸。由於在最初的兩天裏，盟軍只登陸八個步兵師，只有在建立起可供裝甲師展開的大登陸場后，才將裝甲師投入作戰。如果在裝甲部隊上陸前意志軍突破了登陸部隊的防線，將會給登陸帶來滅頂之災。所以空降兵的行動在登陸初期對於登陸勝利是至關重要的。

基利國第一空降師是最早投入戰鬥行動（湯加行動）的部隊。早在午夜零點，他們就被空投到登陸地區的左翼地區，他們的目標是奪取佩加索斯橋附近的橋樑，以防止意志軍的裝甲部隊前往海岸支持。傘兵們迅速佔領了這些橋樑並成功地控制了他們，直到那天稍後的登陸的突擊隊員趕來。此行動的目標還包括奪取在梅爾維勒的地堡。雖然地堡沒有被摧毀，但是在戰鬥過後，地堡中除了六人以外，其餘全部傷亡。

相比之下，利堅軍第八十二和第一百零一空降師就沒那麼幸運了。由於沒有經驗的領航員和地面情況複雜，再加上意志軍炮火的攔截，部隊被散落在各處。有些傘兵很不幸地降落在了海中或內陸中那些被意志軍故意淹沒的低洼地區，很多人由於裝備沉重，而被淹死在僅及膝深的水中。在二十四小時后，第一百零一師只集合起約三千人。但是，從整體戰略上來看，盟軍可以說是因禍得福。傘兵們被投放在整個曼底，使意志軍陷入一片混亂。傘兵們各自為戰，分散了意志軍的兵力，取得了不小的戰果。並且他們使意志軍指揮官大大高估了傘兵的人數，調動了更多不必要的軍力，從很大程度上分散了海灘登陸場的壓力。很多人在D日後的很多天仍在敵後獨自戰鬥。利堅軍八十二師在六日早上佔領了聖-梅爾-艾格里斯，這個小鎮也就成了整個藍西國第一個被解放的城鎮。

儘管盟軍的空降存在不少問題，但仍取得了很大成功，說明威爾的觀點是正確的。盟軍的空降，在登陸的最初時間裏奪取了至關重要的交通樞紐、橋樑、海灘通路，摧毀了意志軍的炮兵陣地，破壞了意志軍防禦的穩定性，牽制了意志軍的預備隊，使意志軍處於被動局面。為登陸的勝利創造了條件。

寶劍海灘緊鄰奧恩河口的兀斯特罕港，是五個搶灘地中，最東邊的一個海灘，而藍西國北部的航運中心康城，便位於海灘南邊九公里處。從寶劍灘東邊登陸的基利軍部隊在搶灘后，很快地便擊潰意志軍輕裝步兵的火力，並於午後與先前空降內陸的傘兵部隊會合。但從寶劍灘西邊登陸的基利軍，則遭到意志軍第二十一師坦克部隊的頑強抵抗，無法順利與從朱諾海灘登陸的納加部隊會師。雙方一直激戰至黃昏后，盟軍才成功擊退意志軍的裝甲部隊。當天登陸的兩萬九千名基利軍中，傷亡人數僅有六百三十人。

朱諾海灘由基利第一軍第三步兵師負責攻佔。而海灘意志軍兵力為一個團。該團士氣相當低落，戰鬥力也較差。不過基利軍的作戰並非一帆風順，惡劣的天氣和錯誤的導航使登陸不得不推遲二十分鐘進行，也就是說必須在漲潮時登陸。比較怪異的是基利軍在登陸時損失並不大，可是登陸艇在卸下人員返航時卻有很多因觸雷被炸沉，某營的損失率甚至高達80%。由於正處漲潮，很多士兵下水后因裝備過重而溺死。上陸后又遭意志軍火力壓制。幸虧海軍的火力支援相當及時到位才沒有釀成奧馬哈海灘的慘劇。在朱諾海灘損失最為慘重的是負責打通和寶劍海灘聯絡的基利軍部隊。基利軍乘坐的木殼登陸艇相當脆弱，很多士兵在登陸艇受損后不得不跳海逃生，以致溺死者甚多。盟軍在朱諾海灘共損失兩千餘人，比奧馬哈海灘稍少。參與朱諾海灘登陸戰的的官兵共兩萬一千名，傷亡人數則為一千二百人。

負責攻佔黃金海灘的是基利軍第三十軍第五十師，第二梯隊是基利軍第七裝甲師。這也是在五個海灘登陸的唯一一個裝甲師。該師曾遠征非洲，打敗了耳玫，作戰經驗豐富。由於登陸時間較晚，基利軍的火力準備非常充足，意志軍的幾個主要火力點在登陸前就被艦炮摧毀。基利軍的水陸坦克被登陸艦直接送上海灘，避免重蹈利堅軍在奧馬哈的損失。在艦炮和坦克的掩護下，步兵推進非常順利。相對主力部隊，負責貝辛港的基利軍第四十七登陸襲擊隊比較不順。由於在登陸時損失了所有的通訊設備，該部隊與主力失去了聯繫，又遭到意志軍的猛烈抵抗，受困海灘達八小時。好不容易到達貝辛港后又因敵情不明不敢貿然攻擊，只能在意志軍的眼皮底下潛伏起來過夜。直到第二天繳獲了意志軍的通訊設備后才聯繫上了主力部隊，在火力支援下攻佔了貝辛港。盟軍在黃金海灘損失了約一千五百名士兵。

利堅軍第一步兵師登陸奧馬哈海灘是曼底登陸戰役中戰鬥最為激烈的海灘。盟軍在奧馬哈灘頭遭受了巨大的損失，僅陣亡者就達兩千五百人，因此又稱“血腥奧馬哈”。

奧馬哈海灘全長六公里，海岸多為三十幾米高的峭壁，地形易守難攻。這裏的登陸作戰任務由利堅軍第九軍承擔。盟軍由於情報有誤，認為這裏的意志軍守備部隊只有一個團的兵力，還多是後備役人員，沒有裝甲車輛，戰鬥力很差。而實際上耳玫在三月將意志軍精銳的三百五十二步兵師全部調往曼底，而該師的一個主力團就駐守在奧馬哈灘頭。可惜直到登陸部隊出發后盟軍情報機關才找到三百五十二師的下落。

登陸當天天氣狀況極端惡劣，盟軍在登陸前就因風浪過大損失了十艘登陸艇和三百餘名官兵。在登陸艇上的官兵多為暈船和濕冷所苦，還沒到達作戰地點就基本精疲力盡了。登陸作戰開始后也非常不順，海灘西段預備的三十二輛水陸坦克中有二十七輛剛一下海就因風浪過大而沉沒，倖存的五輛坦克中還有兩輛很快被意志軍炮火炸毀。由於潮汐影響和秩序混亂，登陸的利堅軍士兵很多都搞不清方向和集合點，大批士兵擠在灘頭任憑意志軍炮火攻擊。整整兩個小時的時間裏利堅軍沒有一名士兵在西段衝上海灘，在東段也僅僅佔領了9米寬的一段海灘，登陸行動幾乎完全失敗。

然而利堅國海軍為奧馬哈海灘帶來了轉機。由於海灘登陸部隊長時間沒有任何聯絡傳來，海軍指揮官意識到奧馬哈海灘上的形勢可能已經極為嚴峻，於是十七艘驅逐艦不顧觸雷、擱淺和被155mm海岸炮炸翻的危險，前進至距海灘僅七百米處，在近距離為登陸利堅軍進行火力支援。而利堅軍的敢死隊此時也爬上了霍克海角，結果發現所謂155mm海岸炮居然是電線杆偽裝的。沒了後顧之憂的海軍肆無忌憚地向意志軍據點傾瀉炮彈，先前被堵在海灘上的利堅軍也在精銳部隊第一師的帶領下開始衝鋒。中午時分登陸部隊第二梯隊提前登陸。而在空軍的指引下，利堅國海軍的戰列艦和巡洋艦也開始對岸射擊，意志軍的防禦至此基本崩潰。