第249章

基利-利堅盟軍在爭吵中決定從曼底發動攻擊。利堅軍在西側，目標瑟堡，基利軍在東側，目標卡昂。按照計劃，進攻時間為六月五日。

西線，在登陸當天夜裏，利堅國八十二和一百零一空降師在聖母教堂鎮附近空降，佔領通往海岸的道路，阻止敵人加強海岸防禦。第二天，利堅軍德利的第一集團軍會到達那裏，第七軍第四師在法里維爾沙丘附近的猶他海灘登陸，東面，利堅軍第五軍第一師和二十九師一部，在維耶維爾附近的奧馬哈海灘登陸，登陸成功后，利堅軍第五軍擴大灘頭陣地，第七軍穿過科坦因半島，向南佔領瑟堡，然後揮師南下，佔領聖路易斯。一旦佔領聖路易斯和聖路易斯-佩里爾公路，利堅軍第一集團軍就準備使用機械化部隊實施進攻作戰。其後，利堅軍敦巴的第三集團軍進入戰場，向布列塔尼半島進軍，佔領布雷斯特和其他港口，並在第一集團軍進攻藍西國首都里巴時，負責其右翼安全，

東線，基利國第二集團軍在巴約與卡昂間展開，基利國第六空降師在卡昂和奧恩河口附近空降，佔領作戰區的東北翼。基利國三十軍第五十師在靠近巴約的黃金海灘登陸。基利軍第一軍分兩路向東進攻。基利軍納加第三師在朱諾海灘登陸，基利軍第三師在箭灘登陸。在登陸成功后，各部迅速佔領交通要道，以便裝甲部隊展開。

為欺騙敵軍，使他們相信登陸地點是加來而不是科坦因，基利-利堅盟軍虛構了以多佛為基地的第一集團軍群，其編製比利馬的第二十一集團軍群還大，並任命敦巴任該集團軍群總司令。為避免進攻時間泄露，盟軍將這一天定為D日，從九月以後，霸王行動的計劃文件全部使用海王星表示。

二月，基利、利堅聯合參謀長委員會批准了“霸王計劃大綱和修改後的作戰計劃，但是隨之對登陸艦艇的需求也增加了，為了確保擁有足夠的登陸艦艇，基利、利堅聯合參謀長委員會決定將登陸日期推遲到六月初，並且將原定同時在藍西國南部的登陸推遲到八月。

由於登陸日（代號D日）推遲到六月初，盟軍統帥部開始確定具體的日期和時刻，這是一個複雜的協同問題，各軍兵種根據自己的需要提出不同要求，陸軍要求在高潮上陸，以減少部隊暴露在海灘上的時間；海軍要求在低潮時上陸，以便盡量減少登陸艇遭到障礙物的破壞；空軍要求有月光，便於空降部隊識別地面目標，最後經認真考慮，科學擬定符合各軍種的方案，在高潮與低潮間登陸，由於五個灘頭的潮汐不盡相同，所以規定五個不同的登陸時刻（代號H時），D日則安排在滿月的日子，空降時間為凌晨一時，符合上述條件的登陸日期，在六月中只有兩組連續三天的日子，六月五日至七日，六月十八日至二十日，最後選用第一組的第一天，即六月五日。

戰役目的是橫渡基利海峽，在藍西國北部奪取一個戰略性登陸場，為開闢西土第二戰場最終擊敗意志國創造條件。戰役企圖是在曼底登陸，奪取登陸場，在登陸的第十二天，把登陸場擴展到寬一百公里，縱深一百公里。計劃在登陸場右翼空降兩個利堅國傘兵師，切斷意志軍從瑟堡出發的增援，並協同登陸部隊奪取“猶他”灘頭，在左翼空降一個基利國傘兵師，奪取康恩運河的渡河點，然後首批八個加強營在五個灘頭登陸，建立登陸場，在鞏固和擴大登陸場后，後續部隊上岸，右翼先攻佔瑟堡，左翼向康恩河至聖羅一線發展，掩護右翼部隊的攻擊；第二階段攻佔岡城、貝葉、伊濟尼、卡朗坦，第三階段攻佔布勒塔尼，向納賽河推進，直取里巴。一月二十一日，威爾就在諾福克旅館召開了遠征軍最高司令部首次會議，在會議上明確了登陸作戰的綱領。

意志軍在D-DAY組織反擊只有第二十一裝甲師，可是師長不在指揮崗位，參謀長無權調動集結部隊，他只好將手上僅有的二十四輛四號坦克派去攻擊卡昂以東的基利軍。因為倉促出動，準備不足，加上沒有步兵伴隨支持，被基利軍輕而易舉擊退。當天下午，師長費希丁格趕回師部，集結所屬部隊向朱諾海灘和劍海灘之間的盧克鎮發動攻擊，當時盟軍在這兩海灘之間尚有數千米的空隙，意志軍的這一反擊正打在盟軍的要害，將會給盟軍帶來不小困難。正當意志軍第二十一裝甲師在行進間，盟軍的五百架運輸機正從頭頂飛過，為基利軍第六空降師運送後續部隊和補給，而費希丁格誤認為盟軍空降傘兵正是要前後夾擊己部，驚慌失措不戰自亂，放棄反擊匆忙後撤。除此之外意志軍在D日就再沒什麼反擊了。

六月七日，韓柯將西線裝甲集群的五個裝甲師的指揮權交給耳玫，耳玫決心憑藉這支精銳部隊大舉反擊，但面對嚴峻局勢，他不得不把反擊的第一個目標定為先阻止盟軍將五個登陸灘頭連成完整的大登陸場，其次再確保卡昂和瑟堡。可惜這支裝甲部隊從兩百公裡外趕來，一路上在盟軍猛烈空襲下，根本無法成建制投入作戰，即使零星部隊到達海灘，也在盟軍軍艦炮火的轟擊下傷亡慘重，再沒了往日的威風。就這樣六月七日整個白天在盟軍海空軍絕對優勢火力下，意志軍無力發動決定性的大規模反擊。

當盟軍登陸灘頭成為鞏固統一的登陸場后，就按預定計劃向內陸發展，利堅軍第1集團軍奪取瑟堡，擔負主攻；基利軍第2集團軍猛攻卡昂，造成直取里巴的假象作為佯攻。

意志軍雖然最初的反擊已告失利，但並不甘心就這樣任由盟軍發展，耳玫調整部署，使用步兵防守卡昂至科蒙一線，抽出裝甲部隊以反擊手段來阻止利堅軍的進攻。但還沒等新的部署調整好，基利軍就先發制人發動了攻勢，打亂了意志軍的計劃，有力保障利堅軍對瑟堡的攻擊。

六月十三日，基利第七裝甲師在向卡昂西南的維萊博日推進途中，與正從亞眠趕來的意志軍第二裝甲師遭遇，雙方隨即爆發激戰，基利軍人員、坦克損失很大，被迫後撤。雖然基利軍的進攻沒有進展，但卻將意志軍精銳的第二裝甲師吸引在卡昂地區，為利堅軍進攻創造了條件。當利堅軍佔領卡朗坦后，意志軍從卡昂地區無法抽出部隊，只好從布列塔尼半島緊急調來軍第十七裝甲師，攻擊利堅軍側面以消除利堅軍對瑟堡的威脅，利堅軍經激烈戰鬥，擊退了意志軍，並乘勝於六月十四日突破意志軍在聖索沃地區的防線，最終於六月十六日攻佔了聖索沃。

根據韓柯的指示，在該地區的四個師必須全力阻滯利堅軍的前進，然後向瑟堡且戰且退，死守瑟堡。耳玫清楚地知道，這四個師幾天來在戰鬥中兵力裝備消耗很大，已無力勝任堅守瑟堡的重任，即使退入瑟堡，充其量不過使瑟堡多堅持幾天而已。所以他向韓柯請求將這些部隊直接撤往納賽河，加強納賽河的防禦。但韓柯拒絕了他意見。當聖索沃地區出現被突破的徵兆時，耳玫不顧韓柯的指示，果斷命令所有能聯絡上的部隊迅速向南撤退，這才挽救了不少部隊。

六月十八日，利堅軍攻佔了科湯坦半島中部的巴內維爾。六月十九日，利堅軍出色發揮機動性強的優勢，掉頭直取蒙特堡，將科湯坦半島攔腰切斷。同一天基利海峽風暴突起，風力達八級，浪高一點八米，給盟軍帶來很大損失。在利堅軍地段的桑樹A人工港，浮動碼頭解體，沉箱斷裂，十字形鋼製件相互碰撞而嚴重受損。在基利軍地段的桑樹B人工港，由於受到海底礁石的保護作用，損失較小，只有四個沉箱被毀。在登陸灘頭，盟軍共有七艘坦克登陸艦，一艘大型人員登陸艦，一艘油船，三艘駁船七艘拖網漁船，六十七艘登陸艇被大風刮沉，一艘巡洋艦和一艘渡船因相互碰撞而損壞，還有一些艦船因洶湧的風浪引爆了意志軍佈設的水壓水雷而被炸傷。****還將近八百艘艦艇拋上陸地，迫使盟軍的卸載中止了整整五天，使兩萬輛車輛，十萬噸物資無法按計劃上陸。風暴造成的物質損失大大超過了十三天作戰中的損失，並迫使盟軍的後勤補給出現嚴重困難。如果意志軍能抓住這一千載難逢的戰機，進行反擊，戰局極有可能改寫。可惜當時意志軍兵力僅僅能勉強進行防禦。

意志軍雖調來剛從羅斯戰場撤下來整編的軍第九、第十裝甲師，該兩師由於藍西國境內的鐵路遭到嚴重破壞，部隊集結機動都很困難，無法及時到達，錯失了這一絕好時機。

六月二十日，利堅軍有三個師推進到距瑟堡僅八公里處。瑟堡位於科湯坦半島北部，是藍西國北部最大港口。意志軍築有混凝土野戰工事，還利用河流和水渠設置反坦克障礙，在城郊部署有二十個設在暗堡里的炮連，其中十五個是口徑150mm重炮，這些火炮既可向海上目標射擊，又可控制內陸道路。只是兵力不足，因為前一時期的戰鬥已消耗了大量有生力量，城防司令施利本將軍把勤雜人員編入戰鬥部隊，才勉強湊起四個團的兵力。

六月二十一日，利堅軍為保全港口設施，以廣播敦促守軍投降，遭到意志軍拒絕。於是利堅軍決定對瑟堡實施強攻。六月二十二日，盟國空軍進行攻擊前的航空火力準備，出動五百架次飛機對瑟堡實施密集轟炸，投彈一千一百噸。隨後利堅軍3個師從南面發起猛攻，意志軍殊死抵抗。激戰到六月二十四日，施利本已耗盡了所有預備隊，他致電意志國首都林波要求空投鐵十字勳章，授予有功人員以激勵士氣，仍準備死守到底。

為儘快攻下瑟堡，利堅軍迫切需要海軍提供艦炮火力支援，可惡劣天氣使得艦炮火力支援直到六月二十五日才開始。海軍派出三艘戰列艦，四艘巡洋艦，十一艘驅逐艦組成艦炮支援編隊支援地面部隊，利堅第七軍軍長柯林斯中將為避免艦炮誤傷己方部隊，要求軍艦除提供召喚射擊外，只能對射擊軍艦的意志軍炮火還擊，取消了其他一切遠距離艦炮射擊。海軍軍艦進行了長達七小時的艦炮射擊，極其有效壓制了意志軍炮兵火力。在強大的海空軍火力支援下，利堅軍第七軍於六月二十五日黃昏沖入了瑟堡市區。次日，意志軍施利本和港口海軍司令亨尼克少將一起宣佈投降，但個別同主力失去聯絡的據點仍負隅頑抗，利堅軍使用坦克和轟炸機協同攻擊，將意志軍殘部逐步壓縮到瑟堡最西北端。七月一日最後據點裏意志軍被迫投降。至此，利堅軍佔領整個科湯坦半島，在奪取瑟堡和科湯坦半島的戰鬥中，利堅軍傷亡達兩點五萬人，意志軍傷亡被俘約三點六萬人。

瑟堡雖被佔領，卻已是一片廢墟。早在六月七日，也就是盟軍登陸的第二天，意志軍就預料到盟軍必將奪取瑟堡，立即開始有計劃毀掉瑟堡，碼頭、防波堤，起重機等港口設備都被一一炸毀，港口水域裏遍佈水雷，還用沉船堵塞航道。利堅軍的一位工兵專家看了瑟堡的毀壞情況，認為是“歷史上最周密、最徹底的破壞。”盟軍一佔領瑟堡就派出大批工兵、打撈分隊、掃雷艦艇進行清除工作，足足花了三個星期，掃除一百三十枚水雷，打撈起二十艘沉船，這才恢復了瑟堡港口的吞吐能力。七月十六日，盟軍從瑟堡卸下第一艘運輸船物資。七月底，瑟堡日卸貨量已達八千五百噸。到九月日卸貨量又上升到一點七萬噸。再經三個月的努力，使瑟堡的卸載能力僅次於馬賽，成為盟軍在西土的第二大港。截至年底，共有兩千艘運輸船進入瑟堡，總卸貨量達282.6萬噸。

就在利堅軍攻佔瑟堡的同時，利馬指揮基利軍第二集團軍，於六月二十六日以四個師的兵力發起代號為“埃普索姆賽馬場”的作戰，猛攻卡昂。於當天中午攻佔舍克斯，並繼續向前推進，但在左右兩翼都受到意志軍軍第十二裝甲師的堅決反擊，前進非常艱難。