第五百一十四章 大洗牌
卓悅商城的c2c平台，其實非常像早期的ebay。當時ebay創始人的女朋友酷愛pez糖果盒，卻為找不到同道中人交流而苦惱。於是創始人建立起一個拍賣網站，希望能幫助女友和全美的pez糖果盒愛好者交流，這就是ebay。令創始人沒有想到的是，ebay非常受歡迎，很快網站就被收集pez糖果盒、芭比娃娃等物品的愛好者擠爆。
創始人第一件販賣的物品是一隻壞掉的雷射指示器，以14.83元成交。他驚訝地詢問得標者：“您難道不知道這玩意壞了嗎？”買家回複信：“我是個專門收集壞掉的雷射指示器玩家。”
這些建議並沒有系統化而僅僅是依靠用戶自己的需求。
如今ebay已有1.471億註冊用戶，有來自全球29個國家的賣家，每天都有涉及幾千個分類的幾百萬件商品銷售，成為世界上最大的電子集市。2003年交易額為238億美元，凈收入22億美元。
卓悅的c2c以個人賣家為主，輔以專業賣家。為了徹底推動賣家和買家的熱情，卓悅商城貢獻出了自己強大的物流體系。不管賣家在哪裏，卓悅的物流都會上門收件，以最快的速度送到買家手裏面。
走卓悅商城的物流，費用不會減少，可是耐不住它的服務水平逆天啊。消費者在享受便利的時候，卓悅商城也能夠從物流體系中賺回一部分成本。
卓悅商城的倉儲和物流體系，不再只向自營商品提供，而是面對整個平台。卓悅公司這麼做，勢必會增加人力成本。原本卓悅商城的物流和倉促就讓員工數量特別龐大，尤其是卓悅的物流小哥，可以和任何一個物流公司相媲美。值得注意的是，其它的物流公司還會承接一些公司的貨品，而卓悅公司的物流卻只負責網絡商品的。
好在卓悅從來就不自詡為高端大氣的互聯網公司，追求員工的精英化。物流和倉儲就需要很多普通人的工作，人員龐大一些就龐大一些好了。
可是卓悅商城物流和倉儲的對外服務，卻讓很多物流公司頭疼不已。一直以來，普通物流公司的速度和服務質量都是被消費者詬病的，貨品丟失事件常有發生。消費者可是投訴無門，心生怨氣。
卓悅進入物流行業，絕不只是局限在自有的平台上面，很可能會會接入其它購物平台。要知道，電子商務的發展才是真正推動物流發展的原因，光是雲淘平台提供的物流，養活了物流行業中大部分的公司。
卓悅這是要搶下很多物流公司的飯碗啊。更加準確地來說，卓悅公司不止是搶飯碗，還把其它物流公司的飯碗給端走了，讓他們沒飯可吃。
物流公司多採用的是加盟模式，通過分區分片儘可能地將覆蓋網絡，分攤物流總公司的成本。公司很難對加盟商採取嚴格的管理，特別是加盟商的盈利來自於收件而不是派件，這就導致了無法保證派件的質量。
物流公司一方面加強對於加盟體系的管理，另外一方面向雲淘尋求幫助。卓悅c2c平台的崛起，也讓雲淘的業務受到了巨大的影響。正所謂敵人的敵人就是朋友，物流公司們和雲淘是有合作的基礎的。
雲淘馬運和企鵝馬畫藤之間的協商得到了一定的成效，兩家公司對外宣佈了更加密切的合作。企鵝放棄了自己的電子商務業務，將自有購物平台折價注入到雲淘的商務體系之中。而相對應的，雲淘向企鵝注入一部分資金，得到企鵝相當一部分股份。
企鵝和雲淘的合作得到了雙方董事會的認可，面對強勢的逸嘉集團，董事會也想要保障自身的利益。合則兩利，分則兩散。
電商的競爭是價格的競爭更是用戶體驗的競爭，卓悅迅投入大手筆自建物流，可以看到用戶體驗有了極大的提升，現在很多人提到卓悅，會首先反應送貨快。而在這方面，雲淘則用戶體驗一直不佳。雲淘沒辦法自己建設物流也不能要求商家必須用哪家物流，因為這是與平台理念不符的。
5月，雲淘集團、企鵝公司、三通一達、宅急送、匯通，以及相關金融機構共同宣佈，“中國智能物流骨幹網”項目正式啟動，合作各方共同組建的“菜鳥網絡科技有限公司”正式成立。
菜鳥網絡計劃首期投資500億元，希望在5-8年的時間，打造遍佈全國的開放式、社會化物流基礎設施。這將是一張能支撐日均100億，即年約5萬億網絡零售額的智能骨幹網絡。目標是“讓全中國任何一個地區做到24小時內送貨必達”。
雲淘和企鵝想做的是一個網絡，一個基於阿里大數據的物流網，再具體點是什麼，就是中轉中心。
菜鳥網絡建立以前，所有賣家都是自己倉庫發貨的，效率低且資源浪費，而菜鳥網絡建立以後，賣家將使用菜鳥網絡分佈在全國各地的倉庫，統一發貨。
由於多個快遞公司70%以上的業務量均來自雲淘，全國大多數快遞公司被吸引至菜鳥網絡平台上，對接各自的信息系統，自覺依據菜鳥的要求改進自身快遞服務體系中的諸多問題。在菜鳥網絡的支持下，各快遞企業的包裹處理能力也獲得大幅提升。
至於雲淘最為關心的物流服務態度，菜鳥網絡公佈了一系列的行業規範，希望能夠通過物流的實時跟蹤，對於每一個環節進行監督。責任到人，才能夠讓每一個快遞員牢記自己的職責，為自己派送的快遞負起責任。
快遞公司當然知道和雲淘的合作會降低自己的自主性，可是比起失去大部分生意，快遞公司還是有自知自明的。最重要的是，物流行業的容納是一定的，和雲淘合作的物流公司會成為雲淘推薦的合作公司，那麼沒有加入物流體系的快遞公司就會被排除在外，失去最大的收入來源。
這等於說，雲淘、企鵝加上多家銀行機構將國內的物流行業進行了一次大洗牌。(未完待續。)