五百四十三章、下一個糧倉在哪裏

在巴特那盤恆了兩天，對於那些掌握在私人囊里的大量糧食儲存，他並沒有簡單粗暴地橫掃，而是用手裏的藥劑進行秘密兌換；一場隱秘的會面后，兩位被賞賜了藥劑的糧商，在他到達巴特那的深夜，已經提着二十支燒刀子開始了行動。

二百萬美刀數額不大，但是這在國際黑市上有價無市的救命葯，作為購買糧食的定金，卻是在巴特那相當的搶手，儘管印度人樂觀豁達、隨遇而安的民族特性，也無法阻擋對生命的狂熱追索。

而給一張張訂單作擔保的，是印度國防部後勤部門開具的正式公函，在兩個糧商的手裏上下揮舞，跟隨着藥劑的減少，換來了一座座堆滿稻米、小麥糧庫的使用權。

一支燒刀子，權當五十萬噸糧食的定金，后尾按市場價結賬依舊是燒刀子藥劑，運費另算，激動人心的消息在巴特那凌晨傳出不到三小時，那兩個外圍情報員糧商的住宅外，已經擠滿了各式大小的轎車；其中，不乏掛着駐軍、政府部門牌照的車輛。

在印度大陸上繁雜、冗官沉重的國度里，效率如此高效的活動，是相當罕見的，為了能夠拿到一支救命的藥劑，再樂知天命的人物，也免不了要拼搏一把。

明面上所付出的金錢代價，在中上層人物們的眼裏，不過爾爾，但隨後所引發的禍患，呵呵，那是國家的事情，幾個家族商量着來就行了。大不了費些許的錢財稅款罷了；不說經濟這個大話題，就是在糧食領域裏有着長遠眼光的，在印度似乎還沒有出現。

而躲在酒店裏稍事休息的羅二，和張卓文匆匆吃過宵夜，登上一輛重型吉普車，在當地警局幹員的陪同下，風塵僕僕地直奔郊區的一間監獄。

“長官，你這做生意的速度，也簡直太快了，”靠在前座的張卓文。雖然對羅二玩命般的奔波很疑惑。但也不過是不解罷了，幾年來穿梭往返各地的經歷，一天裏上百公里的轉換地點，已經讓他習慣了這種走馬觀花的旅程。

當然。不但是他。保安部里的外派軍官、士兵。甚至是指揮着民兵的部落首領們，也早已習慣了。

他嘴裏說得漢語，他身旁開車的警官聽不懂。但話里那一股調侃的味道，還是讓這個消瘦精練的傢伙也陪起了笑臉；沒辦法，這般有着上級再三交代要服侍好的客人，他是萬萬惹不得的。

相對來說，在印度政府部門裏，最有辦事效率的，也就是國防部下屬的後勤部門了，就在羅二安頓好巴特那購糧事宜，前往新德里的路上，一隊隊軍綠色的車隊，緩緩開出了巴特那郊區糧庫，沿着北上的公路，開赴尼爾邊境。

在那裏，一條被拓寬的公路，斜穿過尼爾小國東部高原，正在向科達里山口方向推進。

儘管羅二送糧的手法省時省力，但讓他一趟趟地在海拔五六千米的高空，迎風料峭十幾分鐘，也是太為難了，dilip少將後續的調度行動，羅二還是樂意看到的。

至於dilip少將為此怎樣使用藥劑，羅二並不追問，一支藥劑如果達不到二十萬美刀甚至更多的效果，那dilip少將也不值當他看重了。dilip少將能貪墨多少藥劑，就看他的能力有多強。

他要的，只是結果，過程任由dilip少將發揮了。羅二現在發愁的，是科達里山口北方大陸境內，到現在還是一點動靜也沒有。

要不是怕引起大陸那邊的怒火，在張卓文的慫恿下，他都有了把重型機械開上去修路的計劃了。

不到半個月的時間，當科達里山口南側的兩個谷地里，堆起了連綿的一座座糧跺時，印度國內市場上的糧食價格，開始大幅度上揚，也撬動了國際糧價的浮動。

好在，印度只要洋蔥的價格穩定，手裏有着活命糧的百姓，並不在乎市場上糧食價格。印度人一般吃的穀類，也就是各種豆子之類，羅二並沒有觸及。像印度吃的一般的大米、小麥，才是他下手的對象。

至於印度很多地方都沒飯吃，低種姓餓死人其實也是經常事，閉塞，封建，餓死人幾年都未必有人知道，羅二也不清楚。

和印度有着傳統貿易的周邊國家，糧食價格應聲而漲，而幾乎關閉了對外糧食貿易通道的印度，甚至開始了糧食進口，一時間讓遠在北方的蘇聯，大為惱火。

短時間內接受了印度糧食進口訂單的，不但有美國，保安部轄下的各地港口，一艘艘散裝貨船，也開始向孟加拉灣的巴拉索爾港口出發。巴拉索爾港口到巴特那，有現成的鐵路運輸網絡。

今年1月31日，美國才將一顆只有18磅重的“探險者一號”送上太空，但隨後發射的實驗性質的照相衛星，其中的一顆，正在緩慢地移動軌道。

印度洋上空，由於計算失誤，衛星堪堪劃過大氣層，流行般閃耀片刻，墜燒在了印度洋海域。

新德里，羅二在拉姆利拉廣場北面的一間普通酒店，舒爽地睡了一晚后，dilip少將陪同着他在狹小的酒店會議室里，和一眾政府高層大佬，在溫馨的氣氛下，雙方進行了友好的交流。

兩大朝野黨派的骨幹大佬，在羅二的見證下，和代表了保安部情報站的akkineninagarjuna，簽署了秘密友好合約；對指揮官的糧食需求，他們也予以了相當的理解，保證了一定額度的供應。

印度情報站的順利拓展，羅二還算滿意，但隨後傳來的信息，讓他不得不儘快趕向科達里山口。處理手頭事物。

“小張，保安部在棉蘭和巴西蘭島，目前儲備了近五十萬噸的稻米，這也是極限了，再這麼買糧，老子我就要破產了，”顛簸的運輸機里，羅二對着張卓文直發牢騷；為了糧食，他把老婆在日本的私人金庫都動用了，回去了免不了瑪麗要使勁騷擾他了。

保安部里。林濤主管軍事。李相是民事，但他身邊智囊型的軍事，但現在也沒撈到一個，一路跌得撞撞的經歷。有時候茫然得羅二也是很無奈。

“長官。你已經儘力了。再說印度情報站上繳的五千萬美刀，或許明年會更多了，你離破產還遠着吶。”嗡嗡作響的機艙里，羅二身邊的張卓文，安慰了一句長官，隱蔽地伸手按按胸口的衣袋，裏面那張富士銀行的現金支票，就妥妥地待在那裏。

他身後的座椅上，特戰隊員們一個個閉眼假寐，處理完科達里山口那裏的糧食，大家就和長官一起，要離開印度了。

掏出一張大比例世界地圖，張卓文攤開在膝蓋上，伸指一點，“長官，這裏其實是個好地方，號稱蘇聯的糧倉，那糧食產量不比印度差，”至於價格，他連提都沒提，明顯是一副要打劫的嘴臉。

斜眼掃了一下，羅二撇撇嘴掏出一根雪茄，“當”地給自己點上，幽幽地吐出一個煙圈，壓根就沒理會前面軍士張望的眼神。

“那裏就別想了，糧倉再大也不是咱們的，遠水解不了近渴，何況中間還夾着一個外蒙古呢，”無動於衷的話里，張卓文卻是聽出了淡淡的疲憊，遂臉色一正，“指揮官，假道蒙古，或許咱們還能做點事情，”

“那些背祖忘宗的貨色，活着也是浪費糧食，咱們現在缺的可不正是糧食嘛，”張卓文小心地收好地圖，也掏出雪茄點上，一邊仔細地品着滋味，一邊心安理得地勸解着羅二。

“地廣人稀，還有蘇聯駐軍，不好辦啊，”想想從科達里山口運過去的糧食數量，再加上保安部存儲的糧食，羅二否定了張卓文的建議。

費時費力風險極大，他才懶得跑那麼遠呢。下一個糧倉在哪裏，他不知道，還沒有計劃尋找，也許不用了吧，羅二僥倖地想着。

科達里山口南側，一處稍加休整的臨時停機坪，一架灰白條紋印度空軍的米-6單旋翼帶尾槳式重型運輸直升機，北大西洋公約組織給綽號為“吊鉤”(hook)，轟鳴着從天而降。

1954年開始研製，1957年試飛，目前米-6是世界上最大的直升機，這種可裝載41副擔架和兩名醫護人員，或者可運送65名旅客及隨身攜帶的貨物和行李的直升機，印度空軍憑着和蘇聯親近的渠道，好容易進口了三架，被羅二直接調來了新德里的一架。

羅二看中這架飛機的，正是它機身後部有蛤殼式艙門和液壓收放的折迭式踏板，便於裝卸車輛和大炮等重型軍事設備，還有攜帶1000千克和2000千克載荷，以330.377公里/小時速度飛行1000公里航線的速度紀錄；攜帶5000千克載荷，以284.354公里/小時平均速度飛行1000公里閉合航線的紀錄。

從臨時糧庫去往山口北側的空投預定地點，距離有兩百公里的山道，而米-6的高原適應性能，完全可以應付頻繁的往返任務。

和看守山谷糧庫的印邊防部隊交接手續，再打發走了修路的民眾，已經是日落晚飯時分，霞光滿天；周廣稻帶人在外圍警戒巡邏，鬼子飛行員保養飛機，羅二則帶着張卓文在山道旁的草地上，巡視着一輛輛嶄新的蘇聯製造的重型推土機、壓路機、輕型軍卡。

這些推土機，是他對北方那些人修路速度不滿的結果，贈與給了印度軍方的工程兵機械物資，拿來用用也是相當不錯的。

“嘖嘖，真是好東西，北極熊有時候也很大方啊，這些傢伙就是保安部里也少見，”帶着鹿皮手套，張卓文拍着冰涼的鋼鐵機械，四下張望片刻，不停地感嘆連連，唯有羅二看上去很是鬱悶。

蘇聯給北方大陸的支持，他從情報里也看到了，但免費的贈與，那還真沒聽說過，一針一線也是要用外匯換回來，和眼前的架勢相比，羅二隱約意識到了一些不同。

轉了一圈，把醫藥箱裏裝滿了糧食，羅二帶着張卓文，開着一輛輕型軍卡，來到了臨時停機坪，飛機螺旋槳啟動，熱機，轟鳴聲在山谷里迴響，很快再次升空。

“嗡，”不到四十分鐘，鄭軍他們所在的亂石山谷，抹去了徽號的米-6直升機，按照導航圖指向，沿着滿是積雪的山峰，急匆匆趕了過來，太陽已經沒入山峰背後，時間很緊張。

刺耳尖利的警戒哨聲響起，山谷一側十幾頂帳篷里一陣騷動，原本要遠遠避開空投地點的鄭軍，慌忙跑出帳篷，迎面就看見了一架體型碩大的直升機，在頭頂上控呼嘯而過，飛機里那駕駛員白色的頭盔清晰可見。

“咦，怎麼換成直升機了？”正要向高處爬去的鄭軍，側臉看見那兩名政治部幹部，舉起瞭望遠鏡，不由得放慢了腳步。

直升機飛過原先慣用的空投地，緩緩降低了高度，在五十米的高度沿着山谷，嗡嗡地轉過一個山腳，在眾人視線里消失不到十五分鐘后，調轉方向拔高了機身，很快越過雲層向南方飛去。

“快，去看看山腳那邊，看那裏有沒有人，”在一名幹部的呼喊聲中，攜帶武器的一個排士兵，沿着泥濘的山路，火速向千米外的山腳跑去。

傳回來的消息，讓這些整天收集糧食的官兵們，個個臉上紅光滿面，一袋袋包裝完整沉重的糧食，幾乎堆滿了那個轉角山坡；唯一令鄭軍遺憾的，是他沒有看到那個期盼中的身影。(未完待續。。)