5.“老鐵”們的悲喜劇（5）

這支隊伍能不能站住腳，能不能生存下去？昔日的“常勝軍”不得不回答這個令人臉紅的問題。

知恥近乎勇。尷尬的局面反倒激起了奮的決心，把全局上下擰成一股繩，為企業的生存而戰。局黨委提出一個**辣的口號：“為振興十七局，甘願當牛做馬！”別人投標，挑肥揀瘦，而他們的個別單位手裏沒活兒干，飢不擇食，只好壓低標價，中了標，卻賺不到什麼錢……咬緊牙關，就是賠錢也要干，而且要干好，全當交學費、創牌子吧！

生存，迫使人們收起一切空洞無物自欺欺人的高調，擯除一切虛榮和形式主義作風；迫使人們放下架子，想一想部隊的傳統哪些應該繼承，哪些已不適用。這就為改革清理出一個適宜的心理環境。承包責任制、目標管理、“百元產值工資含量包干”、質量管理制度……這一切都不再是為了聽從誰的指示，完成誰給的任務，而是本能的要求。人們的眼界開闊了，潛藏的被忽略的積極性被挖掘出來。

四處二隊隊長與書記不和，管理鬆懈，隊裏打架鬥毆全處聞名，最後一拳打到隊長頭上，開了個二寸長的口子。舊局面維持不下去了，隊長、書記分別找處領導要求調換單位。處長王宜強說：“老黃曆得改改了，兩個人搞不好就調開，這個攤子留給誰？這個隊就是你們兩個人的，你們就是這個隊的。在哪兒裂的口子在哪兒縫吧！”後退無路，只好向前。隊長頭上貼着膠布，與書記坐在一起，“將相和”。只一年工夫，他們把這個隊變成全處公認的一流隊，回頭一數，共獲得二十四項評比的第一名。

如今什麼都講真格的。這一年，四處有三個隊長表現不好被撤職、停職。有一個隊長動輒撂挑子，如今又不請假外出，處里上午核實了他的錯誤，下午就宣佈撤職，另聘一名工人當隊長；誰當隊長誰就拿那份工資，少客氣！

這一派生機勃勃的氣候，給一個幾乎被遺忘的人物提供了重新出山的機會，這就是吳大斌。一九八五年下半年，他所在的十隊正陷在“泥潭”里——他們承擔的一項建築工程遇到複雜況，加上成員新，管理不善，砌的牆推倒重來了好幾次。工人拿不到獎金，士氣消沉。處黨委書記熊立坤前往蹲點，感到需要換一個隊長。原隊長雖然是個好同志，“馬力”小了點，帶不動，有一個現成的人選在眼前，敢不敢用呢？

這種事，在改工之前想也不敢想，現在他們要想一想。用黨委書記熊立坤的話說：如果因為犯過錯誤就把人看死，“這種態度不太文明”。

王宜強處長找到吳大斌，說：“你們隊正處在艱難時期，你是個老同志，準備讓你把它帶起來，怎麼樣？”

吳大斌惶惑地問：“我……合適嗎？”

處長說：“帶得好，就合適；帶不好就不合適。——就看你怎麼幹了！”

吳大斌緊咬下唇，迎着處長的眼睛看了半晌……“那就試試吧。”他說。

當天回到家裏，他對妻子易蘭英說：“從明天起，恐怕要讓你吃苦了……”

當時十隊有兩個工點，吳大斌和少部分人在榆次家屬基地搞營建，大部人在太原小店施工。妻子臨近分娩，偏巧又雙腳生瘡，站不得，一天做三頓飯都成問題。可是作為隊長，吳大斌當然要去直接掌握小店的大隊人馬，親手處理那樁纏手的工程。此時，隊裏有多少事要他操心，是可想而知的。每天收了工，安排好各項事務，總不下九、十點鐘了。當別人上床休息的時候，吳大斌跨上自行車，向五十華里之外的家屬基地疾奔……清晨起來，他做好早飯，再把白天要用的糧食、煤餅等物品放在妻子最方便的地方，他自己常常來不及吃飯，便又蹬起自行車，趕往工地……五十里夜雨，五十里晨風，伴隨着這個拖着兩副重載埋頭向前的人！

四處黨委緊鑼密鼓走馬換將，是在準備一場大戰。這一仗對四處，對十七局的聲譽影響極大，只能成功，不能失敗。

改工兩年來，兄弟處已從背時倒運中緩過勁來，陸續有所建樹。先是一處在七個月內築起兩千零四米長的御河大橋，被譽為“大秦第一橋”而聲威大振；接着二處以更高標準建起坊城河大橋；三處也有一座引人注目的大橋架起了一半；只有四處還默默無聞。他們在南同蒲路複線工程中苦掙苦鬥，還沒有一個區間交出去，在千軍萬馬大會戰的大秦線上只做了些涵洞和便道，至今沒有一件稱手的工程。處長急紅了眼睛。正在這時，局黨委交給他們一篇“大文章”：大秦線引入大同樞紐的關鍵工程——韓家嶺疏解區大橋群。其中包括三座特大立交橋，總長三千餘米；中小橋涵四十座，總長六百餘米。這裏鐵路、公路縱橫交錯，佔地五百七十五畝，工程浩大，氣度恢宏。此時，我國的鐵路建設大軍正在兩大主戰場上鏖兵競技，稱作“南攻衡廣，北戰大秦”。這個韓家嶺疏解區，是鐵道部組織的南北大賽的參賽項目，成績如何，將不只關係到四處和十七局，實際上也是由兵改工的新局與老局之間的一場較量。