第12章 新車位

電梯工程收尾工作在部分住戶和施工單位的博弈中坷坷絆絆進行，看到施工單位已經在電梯內加重物開展超載測試，意味着即將投入試運行。

志民找到老季商量車位調整一事。兩人一致認為要找專業的人員過來重劃，舊車位標線要清除，再按照新的佈局重新划標線，最好能把每輛車的車牌號印在車位上。

通過陳總找了一家專業單位，看了現場、聽了劃線要求報價八千元。又通過龔總推薦了一家，正在給他們新小區地下停車場劃線，最低價談成五千，但明確表示這個價無法印車牌號，只能印個阿拉伯數字的編號。準備用水磨方式清除舊線，再熱熔劃上新標線。

費用分攤又是一個問題！前期預收的是地下管道改造費，這個車位劃線涉及三個小區，全部由一二單元住戶承擔也不合理。

由於電梯施工單位按照在其它小區的慣例將廊橋護欄做成了1.27米高，而當時為回應低層住戶提到的保證老人、小孩行走安全問題，經業主討論特意在合同上將廊橋護欄明確為1.4米高。此時大家正在爭論如何讓公司整改？

志民跟陳總商量，提議由公司來承擔車位劃線費，護欄高度問題由他來給住戶協調不再變動。

陳總申辯：“廊橋護欄的高度是我忘記交待，個人工作失誤所致。如果就在原護欄基礎上加高一截不鏽鋼到1.4米，材料和人工費也不會超過1000元。而且，按公司規定，這個費用需要由我個人來承擔”

志民當然不認可這種說法：“如果住戶堅持要你們按照合同重新製作安裝戶欄呢？”雙方爭執了一陣。陳總只同意承擔劃線費的一半2500元，志民也承諾會協調住戶同意護欄不再整改。

實施前，車位劃線安排在群里一通報，有住戶又跳出來說就划幾根線怎麼可能這麼貴？志民沒好氣的回復：“你有資源就幫助推薦，前面談了兩家，第一家報價八千！”

這個劃線不是用油漆在地面簡單塗抹，需要專用的塗料，通過熱熔方式印在地面，能保證5年以上的使用效果。正常情況下，公司都是按面積收費，面積小的還不做。”

通過二單元李位推薦了一家本地單位，老季與之在樓下討論後計划不採用水磨方式清除舊線，而是機除後用熱熔的黑色塗料覆蓋原白色舊線，再按新佈局劃上白色標線，最終將費用談成了4000元。

除開施工單位承擔的，其餘1500元則考慮由小區現有車位的住戶在下月的停車費中平均分攤，十幾個車位攤下來每戶不到一百元。

專門給業委會巫姐作了溝通，她也表示同意。新增的3個停車位，預留小區入門的1號車位為臨時停放車位，另外一個置換被電梯井佔用的車位、一個預留給三單元加裝電梯用。提前在門衛小黑板上通知住戶配合移車。

中途接到政府通知，因全市臭氧重污染天氣啟動應急預案，車位劃線工作被迫推遲。

預警天氣解除后，車位劃線在老季的現場組織下進行得非常順利，基本按照之前繪製的平面佈局圖實施。18個車位一一印上了編號，在三單元樓下也預留了一個車位（沒有編號，作為今後電梯井用）。微調了3輛車的停放位置，大部分住戶的停放位置保持不變。兩人看到車位標線一劃，小區環境變得煥然一新、秩序井然，正陶醉在先前的計劃完美。未料又出妖蛾子！

一單元三樓住戶（就是之前提出廊橋影響他家安全的）家中有兩輛車，

因為只有一個車位，平時另一輛車沒停進來。看到小區新增車位，第一個找到業委會巫姐，提出要這個車位。被巫姐拒絕，理由也很充分：現在小區25戶人，原只有17個車位，還不能保證一戶一車，新增的車位只能作為臨時停放的車位，不能一家人佔用兩個車位。

這戶女主人也是業委會成員之一，原以為可享近水樓台之利，又纏着巫姐磨了很久，見巫姐毫不鬆口。兩口子放下狠話：“到時我就開進來停，你能把我怎樣？”

巫姐也不示弱：“臨時車位我馬上安個地鎖，沒經允許就不能停！”

這家男主人：“安起，我就給你砸了”

巫姐：“你到時來砸下試試？”

三單元兩戶人也找到巫姐要車位，一戶是前期反對加裝電梯最激烈的，平時也沒住在小區，也被巫姐拒絕。

另一戶情況有點特殊，老人和孩子在小區共有兩套住房，但沒有一個車位。過去沒有多餘車位就算了，現在看到有新增的車位，堅持要一個。理由更充分：二單元有一戶人，父母和孩子都有車，一家人在小區佔了兩個車位！

巫姐是知道這個情況的，但那是她任業委會負責人之前既成的事實，她既要尊重歷史又要兼顧現實。仍沒有鬆口：“總之，1號車位目前規劃是作臨時車位，我們下來再協調，如果能騰出其它車位再說。”

巫姐聯繫志民，讓其幫助協調二單元這戶人讓一個車位出來，說目前要車位的至少3戶人，情緒都很激動。志民回復她：“我可以給他們說，但可能性不大”。

果然，電話一通，對方也是斷然回絕：“雖然加裝電梯是鍾哥你在牽頭，各項安排我們都可以全力配合。但車位這個事就要講個先來後到！我家當時是小區第一批業主，車也是買的比較早，當時怎麼沒人來跟我爭？”男主人也激動起來。

“好，聽懂你的意思了。提友情醒一下，小區有業主會拿這個來說事，爭車位。你們要有心理準備”