06、問題所在
次仁森格把比賽地點選在干城章嘉峰，倒不是因為他對這條山道有多熟悉。www.論路感，孫行這個天才也不比他差，只是在這個地方孫行的問題最容易顯露出來。
“比賽方式是突然死亡法，即你和我一前一後出發，前車甩出後車半公里以上或者後車超越前車，比賽就算分出勝負，一個上下坡來回算作一場，如果第一場沒分出勝負就交換順序比第二場，依此類推，直到分出勝負為止，明白吧？”介紹完比賽規則，次仁森格看了一眼孫行問道。
“沒問題。”
“給你來選先發后發。”
“后發唄，一局搞定你！”孫行很囂張地沖次仁森格作了個開槍的手勢。
次仁森格沒有回應，只是撇嘴微微一笑，鑽進了自己的中華威帝。
本來后發車是比較有優勢的，可是孫行對這種比賽根本不了解，他只不過是想從後邊把森格超了完事。
但是他忘了一件事，他自己從來沒跟人比過賽，別說是很多車在一條賽道上比賽，就連單挑他都只有跟次仁森格的對練而已。
所以說，他的比賽經驗為零，甚至連平常開車的時候都沒超過車。
玲帶着幾個人把兩輛檢查了一遍，確認不會出什麼嚴重的應激故障。
兩輛車一路從車隊基地開到這裏的，預熱就直接免了，兩車逐一就位，隨着邊蓉的手臂揮下，威帝和FV90猶如脫韁的野馬一前一後衝下了山道。
“哥，你估計多久能分出勝負？”站到邊程身邊，邊蓉開口問道，雖然她是很希望孫行能贏，不過就算他再外行，也知道這小子實在太嫩。
“可能很快，也可能很久，這小子真的很強，而且又有一輛這麼強勁的FV90，再加上電精的輔助，在這個下坡一舉超掉次仁也不是沒可能……”邊程說著看了一眼坐在一邊捧着光腦正在分析數據的玲。
“次仁森格的實力我並不了解，不過孫行他對超車一竅不通，儘管他車子不錯，但要封堵的話也不是太困難，連我都可以做到。”
玲雖然這麼說有點自謙，但她的意思很明確，只要次仁森格有點道道，那麼孫行必敗無疑，畢竟監督綠眉小子訓練這麼久了，對這傢伙的優缺點她是非常清楚的。
邊程點了點頭道：“一開始賽車性能良好，而孫行又是個進攻欲十分旺盛的車手，只要次仁能挺過前三局，再往後這小子就只能任由次仁擺佈了。不過為了讓這小子的問題暴露得更明顯，我猜次仁會把比賽拖長一點。”
邊程掃了一眼自己的老妹：“在開始階段要注重每一個細節，一個微小的失誤，到了後段都會成為巨大的劣勢。”
“哦……”邊蓉訥訥地應了一聲，斜眼去看玲光腦上的數據。
……
深藍色的中華威帝和艷紅色的法拉利FV90在干城章嘉峰的山道上急速飛奔，FV90憑藉著凌厲的速度和車手霸道的駕駛風格，一次又一次地對前方的威帝發動了攻勢，而深藍色的威帝卻一直封死路線，面對被撞出護欄的危險依舊毫不退讓。
此時是傍晚，太陽已經快沒入海平面，群峰之間光線稀疏，夜色已經籠罩了這片山地。
“可惡，難道他會預知的嗎？每次都能封住我的路線，嗎的，惹急老子直接把你撞出去！”FV90的車艙里，孫行抓着方向盤一陣狂吼，在某些方面，這傢伙已經跟拉塞爾很相似了。
“淡定，淡定……”斯巴達學着孫行平時的口吻用電子合成音說道，“他封鎖的路線是根據你的車速和駕駛風格再結合超車路線優化出來的，你可以試試改變一下風格。”
孫行點了點頭，腳下一用力，不過油門早已經被他踩到最大了。
孫行哪來的什麼風格，這小子根本從來沒超過別人的車，這回是趕鴨子上架。
本來他以為超車是一件很簡單的事，像次仁森格超他的時候就很容易，不過這會兒已經進行了數次嘗試未果之後，他終於發現，在賽道上想要有點什麼作為並不是那麼容易的。
幾個彎角過後……
“嗎的，還是不行，你不是說改變風格就行嗎？怎麼一點用也不管？”孫行進行了幾次有違常理的超車，不過依舊沒有什麼效果，現在他已經缺乏冷靜了。
“我沒說過能成功，而且你其實沒有什麼超車經驗，連假動作都做不出來，”斯巴達繼續慢條斯理地說著，“而且我現在覺得他並不是通過分析來預判你的超車路線，而是故意引誘你選擇他所需要的路線。”
“哦？你說我被他控制了？不可能啊，他的BI明明還沒到6……”
“並不是這樣，仔細觀察的話，你應該能發現，每次你超車之前，他的佔位和走線都是固定的。也就是說，他在引誘你超車，然後封堵你的路線迫使你減速，每次都能拉出0.6秒左右的距離來，到目前為止，你們一直在循環這個過程。”
由於車速和車手本身駕駛風格的原因，FV90的運動總是過激的，在遇到彎角或是兩車相距很近的時候，孫行要先減速再調整車姿，以免在高速中對車子的控制力不足而導致失控。
次仁森格就是在這個時候做出一系列舉動來引誘孫行超車，而由於孫行並不注重減速區間，經常會減速過頭，這時即使有機可乘，可FV90速度來不及提上來，只能延誤戰機，給對手封堵自己的機會。
依靠經驗和技巧可以戰勝比自己強大的人，說的就是這麼回事，當然關鍵還是在於孫行開車一點都不講究技巧。
一趟山路跑完，兩輛車交換位置繼續開始第二輪。
這次換了孫行的FV90再前，紅色法拉利一頭紮下山坡，打算以速度優勢甩掉身後的中華威帝。
雖然FV90速度很快，但威帝的馬力其實也很強勁，並且藉著下坡的勢頭，完全能夠緊貼在FV90身後。
“我觀察到他每次入彎之前，都會在固定的距離點佔據固定的位置，而其後的走線也是固定的，根據彎角類型的不同分為5種走線，在目前已過的彎道中，他還沒跑出過第6種走線，而你在這些情況中無一例外地都被他的走線所影響，改變了自己的走線。”面對已經逐漸恢復了平常心的孫行，斯巴達再次發表了自己的看法。
“你是說，即使是在後邊追趕我，他還是能引誘我跑出他所想要的線路？”孫行這會兒心中湧起了一股挫敗感，斯巴達所說的情況他自己也很了解的。
首先，在孫行激進地踩死油門的駕駛下，FV90的速度明顯要高於在這條山路上應有的速度，這也致使FV90在直道上可以甩開威帝一段距離。可當到了彎角的時候，FV90的剎車要相對猛烈得多，剛說過了，孫行在駕駛的時候根本不在意減速區間，所以在過彎的時候FV90的車速並不快。
而後，孫行也知道自己超車和阻擋超車的經驗基本為零，也知道在過彎時他所駕駛的FV90在速度上有很大的劣勢——這是由他駕駛風格以及車本身扭力不足共同造成的——對於次仁森格來說，每一個彎角都是很好的超車機會。
所以在過彎的時候他就不得不重點關注後車的動作，一旦威帝有什麼舉動，他便會立刻予以應對，這也是次仁森格用同樣的方法引誘孫行改變自己走線卻能屢試不爽的原因。
可以說孫行在每一個彎角都按着次仁森格的期望損失着自己的速度，一路積累下來，就完全彌補了兩車在速度上的差距。
孫行的節奏完全被對手控制了。
不過這並不是最要命的，當對決被拖進第五輪之後，FV90在控制性、制動性以及輪胎抓地力這幾個方面性能都有很明顯的下降，而威帝卻還是一副遊刃有餘的樣子。
起先孫行還利用撞錘來漂移過彎，可到了後來他也意識到輪胎的磨損以及燃料消耗的問題，駕駛也變得越來越保守，FV90不再像剛才那樣肆意狂飈。
會出現這樣的情況，也是由於孫行先前激進的駕駛風格造成的，不斷地嘗試超車、一次次被對手逼迫強行改變自己的線路，再加上孫行自己不注意對油門、剎車的控制，種種因素導致FV90的性能急速下降中。
這種錯誤身為老手的次仁森格當然是不會犯的，隨着FV90車速的減慢，他的駕駛也越來越輕鬆，到了這個時候，他已經可以隨時超越FV90了。
不過為了讓孫行有更加深刻的認識，他故意跟着FV90放緩了車速，打算再逗逗這個小子。
單挑又進行了兩輪，期間孫行也出現了一段爆發期，雖然車子的性能已經十分低下，不過這會兒忽然想起使用各種駕駛技巧的孫行倒也迴光返照了一下。
當然次仁森格駕駛着完全有餘力的威帝自然不會給他這個機會，結結實實地把FV90甩開。
第七輪結束后，雖然次仁森格還想再讓孫行多體會體會這種無力感，不過綠眉小子自己主動停下了車子。
“不比了，我認輸！”孫行撇了撇嘴坦然道，看不出有一點不服氣的樣子。
次仁森格把腦袋伸出車窗看了一眼孫行，說道：“這回知道自己有什麼問題了？”
“嗯。”
“記住你最後一輪下坡時自己的駕駛吧，以後再賽車時都要保持那種手法。”次仁森格撂下這句話就開着威帝下山了。