97、巨隼

如今的電機已經是漸漸被永磁電機所取代。

一來感應電機需要認為產生磁場，再切割磁感線產生動力。時間長了之後，感應磁場會越來越微弱，而永磁電機則幾乎完全沒有這種擔心。

其二則是永磁電機可以提供更大的動力。

二來永磁電機需要用到稀土元素，而這一類資源，國內每年的產能幾乎佔據了全世界的百分之六十以上。

而且國內對於整個稀土的提煉和加工工藝，可以說是領先了全球十年都不過分。

徹底採用總比電機，國內是佔有巨大的優勢的，根本不擔心會被卡脖子，甚至還能卡其他國家的脖子。

之前那一直在做感應電機的黃老么，直接是因此而損失慘重，公司也面臨破產，可謂是十分凄慘了。

不過這也是他自己咎由自取。

這也不是余行舟要關心的事情了。

余行舟目前對於電機只有一個要求，能夠達到目前電機的主流水平就可以了。

畢竟他們即將推出的，是主打家用的車型。動力夠用就行了，以後上運動型的高端車型的時候，在攻堅電機技術。

接下來就是對於車型外觀的設計。

余行舟準備推出的新的轎車車型，主打大空間，將近五米的流線型的車身，前臉也是仿照隼類的外形，在經過了一些藝術美化以後，看上去十分酷炫。光只是看一眼，就覺得滿滿的科技感。

余行舟準備給這一款車型定位為巨隼，一眼就能感覺到，其霸氣與巨大的空間感。

江衍秋也是十分喜歡這個名字，就連一向挑剔的姚米也是一下子就肯定了這個系列的名字，可見其確實十分不錯了。

之後的時間過得飛快，轉眼一年的時間又是過去了。

游隼和安聚那邊同時都傳來了好消息。

梁峰那邊已經是順利將鈉離子電池的能量密度給推到了其理論極限，240kw/kg。

余行舟對於這件事情早有預料，所以並沒有過分的驚喜。

但是還是給了整個安聚相當大的表揚。

而另外一邊，巨隼的的研發也是十分順利，搭載了最新的鈉離子電池的車型終於是順利下線。並且通過了最後的測試。

如今一切具備只等着余行舟發佈這一款新的車型了。

余行舟將發佈會的日子定在了元旦假期的第三天。

就在整個游隼都在緊鑼密鼓準備着這一場發佈會的時候，一眾新能源車的同行都是十分關注這一事情。

畢竟余行舟確實是一個十分可怕的對手。

而且他們也都十分好奇，這余行舟到底要怎麼克服鈉離子電池能量不足的問題。

發佈會的時間轉眼而至，余行舟如期宣佈，游隼即將推出新的車型——巨隼！

這一發佈會可謂是吸引了不少，畢竟之前游隼發佈的miniev實在是太香了，很多人都想着，這一次余行舟所推出的這一款巨隼，是不是也會同樣便宜么？

作為消費者，沒有人不希望自己想買的商品不便宜點。

而且這還是一款b級車，主打家用，符合很多家庭的需要。

結果當大家看到最後的時候，忽然發現，余行舟的這一場發佈會，竟然是國內國外同時發佈。

有些人不能理解了。國內一眾新能源車企可謂是打得不可開交，根本沒有精力去拓展海外業務，這余行舟才剛剛起步，就想要跑了？

國內的企業想要走出去，實在是有太多困難了。

如之前的菊花，又如現在的顫音，都在不同程度上受到了漂亮國的針對，損失巨大。

所以余行舟一上來就想要出海，這不是有些好高騖遠嗎？

就在所有人的疑惑之中，句隼的發佈會如期而至。余行舟在一片彈幕之中走上台來，簡要打了聲招呼之後，便是說了幾句俏皮話暖場。

之後余行舟也不耽誤，直接是進入正題，給出了巨隼的渲染圖出來。

之前因為保密工作做的十分的好，所以幾乎全部的人都不知道句隼到底長得是什麼樣子。

當看見了實圖之後，很多人都是忍不住發出了一聲驚呼，實在是太好看太震撼了。

巨隼的渲染圖一經發佈之後，瞬間就引爆了整個市場。

“卧槽，真好看啊！”

“我靠，突然就心動了啊！”

“游隼啊，我已經有一台代步車了，求求你不要再攻擊我的錢袋了好不好啊”

當然，審美這東西見仁見智，還是有一小部分人表示，這車子完全沒有長在他們的審美上，當即就是退出了直播間。

不過也有不少人留在了直播間，雖然沒有評價，卻表示會繼續觀察。

………………

而在網絡上的輿論風波，並不僅僅只是游隼一家，其他的汽車製造廠家也是在觀察着。

在這些人眼中，游隼是一個十分強勁的競爭對手，其獨樹一幟的鈉離子電池，實在給了他們的太大的壓力，好在鈉離子電池的短板也很是明顯，不然他們真的要夜不能寐了。

此時此刻，幾乎所有人都在關注兩個問題——

巨隼的續航和價格。

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