第350章 佈局1600億的投資意向
吳建國這段時間，確實過得意氣風發。
百市對南百高速這件事，早就望眼欲穿多年，無奈在山區要修一條高速公路，所需要面臨的困難和所需的資金都不是小事。
1月1日，當百市革命老區人民，從電視上獲悉，即將修一條南百高速時。
他們興奮得奔走相告。
要問在山區修路！要面臨的第一個問題是什麼。
那就是征祖墳。
在桂省祖墳大於一切，誰要是敢無故破壞祖墳，那絕對是不死不休。
在韋智傑平行世界後世記憶里。
南百高速2012年立項，2015年才規劃清楚路線，2016年開始建設，2017年通車。
全程187.815公里，工程概算總投資51.5億元。
可以說從立項到規劃路線，耗時的時間比建設的時間多了三倍，大部分的原因就是因為征祖墳。
在征祖墳這個事項上。
必須保持足夠高的警惕。
得益於韋智傑對後世路線的清晰，吳建國至少省了95%的麻煩。
當麻煩減少了95%后，剩餘的5%在大輿論面前，就只能讓路，而且桂省這次也拿出了最高的誠意，對於涉及到祖墳的事項。
除了獲得賠償外，還獲批幾處風水寶地公墓的入駐權。
這下反而有人羨慕了。
元旦后，無數村落望眼欲穿，都期待着高速公路從自己家門路過。
可惜的是韋智傑規劃的這條路，與平行世界獲悉的一致，走的是人跡罕至的左江河左岸。
和平行世界的記憶相比，全程187.815公里，工程概算總投資提高了60.5億元.
直接提升到112億！
修建方式也分成10段同時開工。
對於這種財大氣粗的方式，桂省人民表示歡欣鼓舞。
不但征地補償提高了兩倍，沿途建設所需的人力也翻了幾番。
能開特種機械的村民都有機會參與建設，獲得不亞於沿海的薪資待遇。
與村民們的積極響應，各村鎮縣都樂開了花。
不提南百高速的建設。
元旦后，闊別三個月，韋智傑和方政馨再次與四大板材廠的老闆會面。
大王莊的李總，惠華的劉君，龍森的萬總和完美的郭總。
對於財神爺的召喚，四人屁顛屁顛的飛來海市。
再次看到韋智傑與方政馨時，四人居然有一種物是人非的感覺。
去年大約也是這個時間。
韋智傑帶着方政馨來找他們拉投資。
他們做夢也沒想到，僅僅時隔一年，韋智傑的事業，會鋪得如此迅速。
億的融資是什麼概念？
這已經是2009年GDP的1/10。
以他們對星輝家居的理解，韋智傑占股51%，相當於他們面前的男人，通過一年的時間，擁有了億的身價。
套用當前流行的美元身價，就是2744億美金。
看着剛年滿25歲，面容依舊稚嫩的韋智傑。
四位老闆均表示無語，特別是惠華的劉君，他無比慶幸，幫助侄女劉雅慧成為韋智傑的商業員。
以韋智傑未來的成就，隨便從指縫中露出一點，就足夠劉雅慧及她的子女，成為華-國最尖端的那小搓人。
鳳凰大酒店貴賓會議室。
韋智傑開門見山：政馨是我的紅顏，我們結了商緣，她年後3月1日履新桂省百市副記
，縣長，主抓百市經濟。
四位老闆聽到韋智傑說出方政馨履新的身份，都目瞪口呆起來。
霧草！差點爆粗口。
縣長，書記一把抓，還高配一個市副書記的身份，那在天陽縣絕對是土皇帝般的存在。
大家都很清楚，星輝家居的事業目前已在全國全面鋪開，未來所需的板材是天量。
瓊省11月份的峰值銷售數據是13.8億，如果按全國全面鋪開計算，大約月銷售能達到521億。
按過往數據推算，需要251億元的板材價值，相當於1.38億張大板。
而據我了解，四位當前的月產能不過千萬張。
聽到韋智傑的數據，四人也是一臉苦澀。
他們平均各250萬張的月產能，在華-國已經算是巨無霸般的存在。
但是面對韋智傑億級的板材需求，簡直就是杯水車薪。
韋智傑繼續道：我也不藏着掖着，按規劃我打算在桂省百市，建設月產能4800萬張大板的板材加工廠。
而我本人，因為沒有板材加工廠的經驗，我打算與四位合作，成立一家巨無霸級別的加工廠。
不知道四位有沒有興趣加入。
這次不等大王莊的李總發言，惠華的劉君率先發言：惠華無條件跟隨韋總的步伐。
另外三家加工廠雖然落後一步，但都紛紛表示加入。
韋智傑這時諮詢道：要完成月產能4800萬張大板，需要多少投資？
聽到韋智傑的詢問，大家都下意識看向龍森的郭總。
郭總也沒藏着掖着，他直接了當道：我在桂省港市投資了5億元，建設了一家1500畝，年產150萬張大板的板材加工廠。
其中工廠的建設費是6000萬元，一條智能化的生產線是1.3億，每條生產線是50萬張產能一年。嗯
另外的5000萬是倉儲和道路建設的費用。
創造就業崗位450人。
聽到郭總的數據彙報，眾人一陣心算，都驚駭起來。
以韋智傑要求的月產能，4800萬張大板計算。
龍森年產能只有150萬張，去頭去尾算十個月生產周期，月產能只有15萬張。
要完成4800萬張大板的生產，需要提高320倍。
1500畝的320倍就是48萬畝。
相當於32平方公里！
需要投資1600億，960條生產線！
這個數據，簡直震撼心靈。
方政馨目前有海投作為靠山，1600億的資金到是容易解決。
32平方公里的土地也好解決，天陽縣基本都是山石地，種不出什麼糧食。
政府巴不得全部用來開展工業建設。
但這960條生產線就可怕了。
目前似乎沒有一家國產企業，能生產出這種板材加工設備，而龍森的這三條生產線，也都是全進口。
而且要讓這960條生產線全面鋪開，也不是一件容易的事情。
更誇張的是這4800萬張大板的運送，無疑是一個巨大的挑戰。
從過往的數據得知，一輛十米托卡，可運送2000張大板。
月運送4800萬張大板，相當於每天要運送160萬張大板，需要800輛托卡。
按100米距離一輛，也要排上80公里。
獲取這些數據后，韋智傑想到的第一個問題，就是道路運輸問題。
看來和平行世界記憶相比，南百高速原本只做了雙向6車道。
本世需要翻番。
其實百市還有一個優勢，就是擁有一條入海的大河，左江河！
左江河在過去，是運輸沙石和木材最主要的交通方式。
從百市出發，連通邕江入海，大約七天的行程。
只是過去行的都是小船，應該是河道不夠深的緣故。
如此！
對於所有板材加工廠，都集中在天陽縣這個願望，似乎會落空。
畢竟需要規劃的場地，太過恐怖。
不過這也是好事，整個百市，下轄東平縣，東臨縣，天陽縣，百林縣，百育縣和鳳溪縣。
如果方政馨履新后，這些縣份都能雨露均沾，那絕對能迅速獲得擁戴。
整個百市革命老區，除了東平縣有鋁礦，東臨縣有煤礦和油田，其他縣份都是山區，而且是石山區。
可以說一直都在貧困線上掙扎。
如果這1600億，能迅速投資落地，對整個百市的各縣份，絕對能取到根本性的變化。
對於工廠的投資落地。
四位老闆都有不同的見解和經驗，這天早上，六人就整個百市的投資佈局，進行了非常細緻的規劃。
並形成了一份詳細的投資計劃書。
這份計劃書中，四家板材企業將由星輝家居作為擔保，向海投貸款1600億，作為百市板材廠投資專項資金。
在計劃書中。
東平縣和鳳西縣歸大王莊負責。
東臨縣和天陽縣歸惠華負責。
百林縣歸龍森負責。
百育縣歸完美負責。
惠華再次享受了巨大的紅利，首先東臨縣是韋智傑的家鄉，天陽縣又是方政馨主政的縣份。
這其中的意味，劉君非常清楚。
大王莊因為實力出眾，負責東平縣和鳳溪縣，東平縣與南市的龍安縣接壤，距離市區只有不到五十公里，是交通運輸最方便的縣份。
而鳳溪縣在百市的最末尾，距離南市有175公里，但是它和雲省接壤，未來為雲省提供板材卻最方便。
當然，需要修一條百昆高速。
按平行世界的記憶，百昆高速需要到2015年才會開通。
至於龍身和完美所負責的百林縣與百育縣，在百市的中段，地段中規中矩。
六人商議完。
四大板材商老闆又與方政馨簽了四份投資意向書。
這四份意向書，將是方政馨履新百市核彈級的禮物。
回到複式樓后，韋智傑緊急向吳建國彙報數據。
讓吳建國一臉鬱悶，好在規劃書還沒完全公佈，現在修改還來得及。
一條地級市通往桂省首府的高速，居然要雙向十車道？
吳建國想想都覺得好笑，不明所以的人，估計會以為這其中有巨大的貓膩。
對於韋智傑深挖，攔壩左江河，提高運力的要求。
吳建國想都沒想，就答應了。
和建設高速公路相比。
這就簡單太多了，正好建設高速公路時，需要大量的優質河沙。
正好一面深挖，一面就地取材。
一舉兩得！