5.未被命運之神眷顧的國度

發佈俄國、土耳其、西班牙、荷蘭，這些當年都稱雄過海洋的國家，由於近年以來國運不濟，對於海軍的建設也可謂舉步維艱。

發佈一度的海軍大國俄國自從在遠東遭受慘敗以後，僅僅戰列艦就損失了8艘！1906年由於戰局不佳，民怨達到了頂點，除了基輔高加索的大混亂之外，敖德薩軍港內，戰列艦“塔夫里切夫斯基公爵波將金(КнязьПотемкин-Таврический)”號和“沙皇尼古拉一世(ИмператорНиколайI)”上的水兵也揭起了反旗，在鎮壓之時，“尼古拉一世”發生了大爆炸，“波將金”號也遭到了重創，作亂的水兵遭到了嚴厲的制裁。

發佈經過戰敗和內亂，他們的海軍重建幾乎要從頭做起，雖說俄國海軍艦艇的傳統是師法法國艦艇，但是遠東戰爭中，法國式的戰列艦過於精緻卻不實用的缺陷深受俄國海軍官兵的痛恨。俄海軍部於同年就正式邀請51家大型造船廠按照自己的要求進行新式無畏航的初步設計，選了10個（其中只有1個俄國船廠的）作為候補。海軍認為布洛姆-福斯的方案最好，但國家杜馬不同意讓德國人造。而俄國人也比較看好意大利“但丁”號的設計思路，於是據此設計其無畏艦，並特意聘請了庫尼貝蒂前來幫助，新艦設計幾乎和“但丁”級如出一轍，只是對舯部的艙室做了一些調整，也許是為了讓國人迅速走出失敗的陰影，新無畏艦的艦名都使用了俄國海軍歷史上勝仗之名：“甘古特(Гангут)”、“切斯馬(Чесма)”、“波爾塔瓦”和“錫諾普(Синоп)”，而且幾乎同時對這四艦開工興建，這一切都顯露出了尼古拉二世對重新讓俄國海軍崛起的意志。[注18.高爾察克，А.В.：《1905年以後的帝俄海軍艦艇(КораблиРоссийскогоимператорскогофлотапо-сле1905гг.)，(聖彼得堡，1908)168頁]

發佈隨後，第二批類似艦艇也被計劃完畢，這是一種主要用於黑海作戰的艦艇，和“甘古特”級相比，她們犧牲了一定的航速，但是加固了裝甲防護，為的是對付土耳其計劃要向英國購買的無畏艦。但是，原計劃訂購的4艘，由於優先程度關係只有“瑪利亞女皇(ИмператрицаМария)”和“葉卡捷琳娜大帝(ИмператрицаЕкатеринаВеликая)”號的工程如期進行。

發佈由於俄國人就發現他們和當時世界上其它的主力戰列艦存在較大的差距，12英吋主炮火力不足，為了實現一個徹底的飛躍，設計人員對“甘古特”級的尺寸進行了相當程度的放大，設計出了其最初的戰列巡洋艦“伊茲梅爾(Измаил)”級，這也是按照固有設計思路的延長線，將主炮全部安裝在主甲板上，只不過是將火力提高到了14英吋，而且其倍徑竟然達到了52倍。而且通過改進動力設備，安裝了68000馬力的蒸汽輪機（緊急輸出功率為70000馬力），使該艦的速度達到了相當可觀的26.5節。最終，這種野心勃勃的軍艦排水量達到了35000噸，成為當時最大的軍艦，四艘艦全部使用俄國著名戰役的名字：“伊茲梅爾”號、“金布恩(Кинбурн)”號、“博羅季諾”號以及“納瓦林(Наварин)”號，她們在1911年12月19日同時在聖彼得堡波羅的海船廠開工，這也可以看出，俄國人可以說是將其海軍復興的全部期望都投入在這種強有力的戰列巡洋艦上。

發佈據可靠情報，這4艘巨艦還僅僅是1910年一個15年計劃的一個開端而已，根據這個計劃，從1911年的4艘“伊茲梅爾”級戰列巡洋艦開始，每兩年一個階段，在1913年再建4艘戰列艦，1915年再造4艘戰列艦，以此作為一個周期，1917年再造4艘戰列巡洋艦開始一個新的周期，這樣到1925年，這個計劃將建造戰列艦20艘，戰列巡洋艦12艘。由此可見，素有野心而且好大喜功的俄國人是不可能滿足的，下一步的四艘戰列艦將是一種搭載四聯裝16英吋艦炮的巨艦。

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發佈曾經與俄國在黑海爭奪霸權慘遭失敗的奧斯曼帝國，也已經步入了垂暮之年。由於在歐洲的領土一再喪失，和意土戰爭和巴爾幹戰爭又給這個虛弱的帝國踢上了狠命的幾腳。

發佈曾經在地中海和黑海盛極一時的土耳其海軍到了本世紀初已經只包括小艇在內不足100艘的陳舊艦艇，總噸不過75000噸，海軍人員也僅僅7000人而已。經過這一系列敗戰的慘痛教訓，土耳其人向英國提出了購買無畏艦的要求，定購了一艘被命名為“雷沙德五世(Re-adV)”的無畏艦，這是一種裝備了5座雙連裝45倍徑13.5英吋主炮的軍艦，1908年8月1日在維克斯船廠開工，最近已經下水，正在舾裝階段。軍艦的出售可以說是一種雙刃劍，一方面，土耳其如果獲得了這種無畏艦，其親英態度的增加可以值得期待，不過最近，由於奧國剛剛向土耳其出售了兩艘前無畏艦，這樣其親中歐強國的勢力開始抬頭，如果即使獲得了本艦不但不能使土耳其滿足，反而卻選擇大英帝國為敵的話，這將會造成英國製造的軍艦危害英國這樣嚴重局面。（譯者註：本艦後來被英國人扣留，作為“愛爾蘭(Erin)”號戰列艦自用，戰後不久在北海之戰中，由於垂直防禦的薄弱被擊穿甲板的炮彈引爆彈藥庫而沉沒，這個教訓更完全地導致了以後軍艦設計的根本變化。）

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發佈西班牙自從戰敗以後，經過長年的恢復，國力有了一定程度的恢復，1898年完成了其第一種比較現代化的前無畏戰列艦“卡洛斯五世(CarlosV)”號。1905年，又根據阿姆斯特朗公司的設計方案，由西班牙費羅爾造船廠建造了一種小型的無畏艦，其艦炮配置接近於“無敵”號戰列巡洋艦，計12英吋雙聯炮塔4座，排水量為15452噸，航速19.5節，作為一艘小型廉價的無畏艦應該是比較理想的了。費羅爾船廠一共建造了3艘這樣的軍艦，分別是“西班牙(Espaa)”、“阿方索十三世(AlfonsoXIII)”以及“海梅一世(JaimeI)”號。隨着各國超無畏級戰列艦的大量湧現，這個老海上帝國也在今年動工興建了一艘裝備14英吋8門主炮的“維多利亞-歐亨尼婭王后(ReinaVictoriaEugenia)”號戰列艦，承建者也是費羅爾船廠。

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發佈比西班牙輸得略略體面一些的荷蘭自從勢力在遠東被壓縮以後，還希望保住剩下的東印度殖民地，為此，在1890年代他們首先建造了四艘7600噸的裝備10英吋4門的小型海防戰列艦，到了1910年，荷蘭人直接計劃訂購20000噸級，裝備8門14英吋主炮的超無畏艦。荷蘭人向日耳曼尼亞、布洛姆-福斯、維克斯以及馬尾公司招標，現在還在激烈競爭之中。（譯者註：由於歐洲戰事的勃發，荷蘭最後決定接受我國馬尾船廠的方案。）

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