4.歐洲各國的備戰

發佈直到1904年，當法國政府才猛然意識到法國海軍已經淪落到世界第5位的悲慘境地，其海軍經費只是英國的37％，連後來居上的德國軍費也不及，僅僅是其75％！[注14.特拉蒙，J.：《法國海軍歷史指南(Manueld‘histoiremaritimedelaFrance)》(巴黎，1910)，897頁]要想彌補奧布海軍上將提出的綠水海軍戰略造成的危害已經為時已晚，這時，當局任命了德-拉佩雷爾(Bou-deLapeyr-re)中將為海軍部長，在其領導之下，終於開始了一場姍姍來遲的重整海軍艦隊的努力，提出了1904計劃。但是對於法國人不幸中的大幸是，根據這個計劃，原本設計當局提出的大批落後於時代的“自由(Libert-)”級和“丹東”級不是被取消建造，就是工程中止。法國海軍部的設計師們重新設計，翌年，法國第一種無畏艦“孤拔(Courbet)”級的設計終於完畢，開始投入生產，這種艦艇包括“孤拔”、“法蘭西”號、“讓-巴爾(JeanBart)”號和“巴黎(Paris)”號4艘，裝備有12門12英吋火炮，其特徵是前後四個炮塔採用背負式，但是側舷的兩個炮塔卻不能說是成功的設計，更加嚴重的是，該級軍艦主炮的仰角僅僅只有13度，有人甚至揶揄她們還是使用石器時代的戰法。

發佈“孤拔”級尚未完全竣工，鑒於列強都已經開始設計建造超無畏級戰艦，以及本級的不足，1908年，法國海軍又提出了一項野心勃勃的計劃，也就是說，到1914年為止，以每年兩艘的速度，達成建造12艘超無畏艦的目標。進而，在1910年3月30日制定的海軍法還規定，到1918年，完成包括戰列巡洋艦在內的28艘戰列艦的計劃。據此，法國人準備首先將主炮強化為14英吋，首先搭載這種主炮的是3艘以省來命名的布列塔尼級戰列艦“布列塔尼(Bretagne)”、“普羅望斯(Provence)”以及“洛林(Lorraine)”號，本級艦在中心線配置了五個雙聯14英吋炮塔。如果說這個還是開始的話，對於法國而言，真正的大菜則是杜瓦耶爾(M.Doyere)設計的5艘“諾曼第(Normandie)”級，這種軍艦的特徵是裝備了三個14英吋四聯炮塔。隨後設計的“里昂(Lyon)”級更是計劃搭載4座四聯炮塔，這將是戰列艦中搭載炮數最多的軍艦。

發佈除此之外，還有幾種戰列巡洋艦方案也被推出，這就是吉爾(Gille)設計的28000噸，3座四聯14英吋，航速28節的“德-格拉塞(DeGrasse)”級，迪朗-維爾(GeorgesEdmondJustDurand-Viel)設計的15英吋四聯炮塔兩座，27000噸27節的“黎歇留(Richelieu)”級。除此之外，雖然進入了新的世紀，但是法國海軍的飛躍性思維依然未改，四聯裝炮塔另當別論，在法國海軍部的桌面上，還有不少奇特的軍艦方案，最為典型的要算所謂的飛機搭載戰鬥巡洋艦，這種軍艦的設計思路是，在舯部裝備1座四聯裝14英吋主炮，或者帶有復古氣味的梯狀配置雙聯14英吋主炮，軍艦前後為飛機起降用，可以搭載8－10架水上飛機，航速在34節以上。計劃中其他奇想還有比如40節驅逐艦、大型載機潛艇等等。[注15.《布拉希海軍年鑒(Brassey‘sNavalAnnual)1909》(朴次茅斯，1909)]

發佈法國人的計劃不可不謂雄大，但是還是由於工期停滯現象嚴重，資材和資金流用於陸軍等原因，目前諾曼第級只有首制艦1艘剛剛接近完工，“佛蘭德(Flandre)”和“加斯科尼(Gascogne)”號下水，另外的“朗格多克(Languedoc)”號和“貝亞恩(B-arn)”號的工期還在慢慢進行，里昂級除了二號艦“里爾(Lille)”號進展順利以外，其他三艘“里昂”、“迪凱納(Duquesne)”和“圖爾維勒(Tourville)”號都宛如擱淺，一拖再拖。至於戰列巡洋艦則根本連材料都尚未湊齊。（譯註：由於戰爭的爆發，法國早早淪陷，所以法國海軍的艦艇除了前往英國加入自由法國以外，基本上留在了北非以及土倫港內。至於沒有下水的軍艦，據可靠情報，除了“貝亞恩”號被德國繳獲，正在改成航空母艦，“里爾”號德國監視下被加緊施工外，其他都由於完成度較低而被拆除。）

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發佈意大利的造船大師維克多里奧-庫尼貝蒂曾經也有將統一主炮的構想，並在《簡氏年鑒》上發表論文，提出他理想戰列艦的構思，但是，真正將藍圖化為現實也花費了不少時光，1902年，在海軍大臣米拉貝羅(CarloMirabello)的主持下，意大利開始了其無畏艦的設計工作，1905年，由造船總監馬斯迪奧(EdoardoMasdea)設計的20000噸戰列艦“但丁(DanteAlighieri)”號開始動工，這艘軍艦搭載了先進的蒸汽輪機，而且最為引人矚目的是，她是世界上最初的三聯主炮搭載艦，她裝備的四座三聯12英吋主炮塔全部裝備在平甲板的中縱線上，兩兩成對的四個煙囪也是其識別特徵。

發佈但是，由於“但丁”號的前方只裝備一座炮塔，軍方對於這樣的安排頗有意見，於是在同年底又開建了新的一種無畏艦，該艦擴大為23000噸，計劃搭載增加一個炮塔裝備15門主炮，但是由於重量關係，結果不得不以32323的方式將炮數減為13門，13這個數字還在天主教徒佔多數的意大利遭到了若干非議！這種戰列艦一共建造了三艘，“加富爾伯爵(ContediCavour)”、“凱撒(GuilioCesare)”以及“達-芬奇(LeonardodaVinci)”號。開工后不久，軍方的意見又來了，說加富爾伯爵級副炮太弱，於是在次年，又追加了兩艘副炮強化為6英吋16門的改型兩艘“安德烈-多里亞(AndreaDoria)”和“卡歐-杜里奧(CaioDuilio)”號。

發佈這些軍艦還未完全建成之時，1911年，圍繞着昔蘭尼加的統治權，意大利和土耳其之間爆發了戰爭，10月3日，以“但丁”號為旗艦的意大利艦隊開始炮擊的黎波里，次日在炮火的掩護下，意大利海軍陸戰隊登陸托布盧克成功，年內徹底擊敗土耳其人控制了昔蘭尼加，翌年，“但丁”號又率領意大利第一、第二艦隊進入愛琴海，封鎖了達達尼爾海峽，經過惡戰佔領了羅德島，意土戰爭一直延續到了同年10月，意大利獲得了其最重要的殖民地利比亞。[注16.坎傑米，A.：《意大利和發生在海上的戰鬥(L‘Italiaelelotteavveniresulmare)》(拉斯佩齊亞，1911)]在戰爭中，意大利痛感需要一種高速主力艦，而且，同屬三國同盟卻又是意大利最大的競爭對手奧匈帝國開始建造超無畏艦的消息傳來后，意大利設計出了一種34000噸，28節的巨艦，這種艦艇將要搭載8門15英吋火炮，計劃建造“弗朗切斯科-卡拉喬羅(FrancescoCaracciolo)”、“克里斯托弗-哥倫布(CristoforoColombo)”、“馬爾坎東尼奧-卡羅那(MarcantonioColonna)”以及“弗朗切斯科-莫羅西尼(FrancescoMorosini)”四艘，這些艦艇自從1911年到1912年開工建造。

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發佈奧匈帝國海軍依然在費迪南皇儲悉心的關懷下與先天性慢性資金不足進行着不斷地鬥爭，對於奧匈帝國而言，還有一個巨大的問題就是地理位置，帝國的所有出海口都在亞得里亞海沿岸，艦隊如果要駛入地中海，就必須經過狹窄的奧特朗多海峽，也因為這個因素它潛在的敵手可能會是法國、俄國，當然還有宿敵加盟友意大利，甚至還可能是塞爾維亞，如果它通過科索沃滲透到阿爾巴尼亞而獲得出海口的話。因此，加強海軍成了歷屆海軍司令苦惱的問題。

發佈在建造了“拉德茨基”級以後，帝國海軍技術委員會（MTK）開始着手設計一種19000噸左右，裝備12英吋主炮的無畏艦。在得知意大利的“但丁”級之大致結構以後，帝國前首席造艦官波珀(SiegfriedPopper)提出了一種非常先進的設計，即以艏艉背負式裝備四座三聯裝12英吋主炮，這樣可以在不影響戰鬥力的情況下，最大限度地縮短艦身，也就是縮短防禦長度，等到設計完畢，這艘軍艦的長度僅僅是152.2米，比外國同型艦艇大約短2－30米！新戰列艦在1907年終於起工，費迪南皇儲將其用拉丁文命名為“聯合之力(ViribusUnitis)”號，這是其父弗朗茨-約瑟夫皇帝陛下最喜歡的一句格言，他希望他那多民族的帝國能夠永葆凝聚力，隨後，第二號艦以黎薩海戰的大英雄“特格霍夫(Tegetthoff)”命名，第三艘的名字“歐根親王(PrinzEugen)”起自路易十四時代的薩伏伊親王，可以說同時又是法國、意大利、奧地利共同的大英雄，最後一艘根據匈牙利開國君王和護國神“聖伊斯特凡(SzentIstv-n)”。當然據悉其設計者波珀年事已高，視力不濟，等到軍艦開工時幾乎可謂失明，因此在防禦上，該艦存在有不小的問題。[注17.佐科爾，H.H.：《皇帝的海上力量，奧國海軍1848-1910(DesKaisersSeemacht.Diek.k.sterreichischeKriegsmarine1848bis1910)》(維也納1911)]

發佈等到“聯合之力”號開工之時，其他列強已經基本上轉為建造超無畏艦了，費迪南皇儲當然不甘落後，他指令海軍總司令蒙泰庫科利伯爵(RudolfGrafMontecuccoli)向船廠準備訂單，經過和匈牙利議會近乎殊死地爭奪，甚至還請了財政大臣乃至皇帝陛下親自說情，最後直到同意了匈牙利船廠承接一半訂單的承諾以後，終於又拿下了兩艘“君主代艦(Ersatz-Monarch)”型超無畏艦，“勞登(Laudon)”號和“匈雅提(Hunyadi)”號，這兩艦裝備的是13.7英吋主炮10門。當時，正值第二次巴爾幹戰爭正酣之際，塞爾維亞軍隊妄圖吞併剛剛從奧斯曼帝國下獨立不久的阿爾巴尼亞，1910年6月21日，兩艘“聯合之力”級戰列艦率艦隊前往阿爾巴尼亞沿岸示威，加上奧匈帝國國防大臣公佈的巨大擴軍計劃，才使塞爾維亞軍隊在科索沃邊境止步，其外交大臣親赴維也納保證塞爾維亞沒有對阿爾巴尼亞的領土野心。這份擴軍計劃中，又追加了兩艘“君主代艦”型超無畏艦，還有奧匈帝國最初的戰列巡洋艦“費迪南-馬克西米里安(FerdinandMaximilliam)”號，本艦裝備的是8門13.7英吋主炮，航速計劃為30節，奧匈帝國還有更多的主力艦設計，包括裝備斯科達公司16.5英吋巨炮的一系列戰艦，當然在奧匈帝國這樣的一國兩體之邦，這些都只能是水中之月，鏡中之花，匈牙利議會是不可能讓她們從製圖板上走到船廠的。

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