第四章：海空鏖戰（三）
第四章：海空鏖戰（三）
在半個月的海上航行中，一切都比較順利，直到4月17日下午，距離預定的起飛地點只有一天的海上航程時，美軍艦隊仍未被日軍發現。但好運就此而止，就在17日晚，艦隊雷達發現了日本用於海上警戒的巡邏艇，哈爾西隨即命令艦隊轉換方向以做規避。
18日上午7點半左右，另外一艘日軍巡邏艇“日東丸”號發現了特遣艦隊的蹤跡。儘管美軍巡洋艦用炮火擊沉了該艇，但在此前，日東丸號上的日軍卻已通過無線電向日本國內發去了警報！
而此時，美軍艦隊距離日本本土還有一千二百多公里的距離。如果杜利特等人現在起飛，那麼突發事件所導致的航程延長，很可能會使轟炸中隊在完成任務后無法抵達中國大陸原定機場，進而造成或加大該中隊的人員傷亡。
“中校，我必須告訴你一個壞消息，我們被日本人發現了！”在企業號的通訊室里，哈爾西打破了艦隊自出發以來所保持的無線電靜默，頗為懊惱地說道，“這意味着奇襲中隊要麼現在就起飛，要麼我們就放棄此次行動。坦率地說，這似乎都不是好選擇！”
“不！將軍！我認為現在起飛只是會給我們造成些麻煩，但對美國卻肯定是個好選擇！如果放棄了，那才是真正的壞消息！”杜利特從巡洋艦炮擊日軍勤務艇的時候就已經明白事情有變，卻仍堅持道，“將軍，請您相信我和我的小夥子們，我們是一定能給日本人帶去一個極大‘驚喜’的！”
“哈哈！中校，我很高興你能這樣說！沒錯！我們就是要猛烈地地打擊日本鬼子！”哈爾西也興奮起來，又道，“說說吧，看還有什麼是我能幫你解決的！”
“將軍，現在起飛會增大我們的航程，也增加了我們無法抵達中國大陸原定機場的可能。”杜利特斟酌着說道，“為了能縮短航程好讓更多的小夥子能回到美國，我想變更一下航線，不去原定的衢州機場，而是在轟炸完后沿着北緯三十五度線直接向西，去中國山東。我知道這會給美國在外交上帶來一些麻煩，但山東那邊的民眾黨護衛軍是日本人的死敵，只要和他們溝通好，我們在安全上是有保障的。”
杜利特在40年重新入伍前曾在蜆殼石油公司工作過，也接觸過美孚石油公司的一些高層人員，知道民眾黨與美國存在民間貿易關係。而且，他通過艾爾索普在《紐約先驅論壇報》上發表的一系列關於民眾黨的文章，對這個持強硬抗日立場的中國政黨及其領導下的武裝也充滿興趣。杜利特相信，既然總統的侄子能一直在中國西北，那麼美國政府與民眾黨之間應該存在溝通渠道，雙方洽商一下，在山東降落十來架轟炸日本的美軍戰機應該不是難事。
b-25原本的載油量和航程分別是646加侖、2173公里，但杜利特中隊的十六架b-25卻是經過特別改裝的，燃油增加到了1251加侖，最大航程可達4400公里。如果美軍艦隊沒被日軍提前發現，且杜利特中隊又在原定地點起飛的話，憑藉b-25改裝后的航程是足以抵達中國重慶政府控制下的浙江衢州機場的。可現在增加的這段航程，卻很可能讓杜利特等人降落衢州機場的意圖夭折。
相比之下，轉去護衛軍控制下的山東在航程上更近，安全方面無疑也更有保障。只不過，與民眾黨之間的溝通卻會給美國與重慶方面的關係帶來一些負面影響。
事實上，在美軍高層制定轟炸東京方案的時候，也曾考慮過杜利特等人降落山東半島的。但因涉及到中美關係問題，加上當時降落衢州機場的方案又有把握，金上將也就否決了降落山東的方案。
作為海軍中將，哈爾西的消息要比杜利特靈通得多，也有把握通過突發事件來說服華盛頓方面，當下便應承道：“中校，按照你的選擇去做吧！我會和華盛頓方面聯繫的，我也相信你和小夥子們能在那邊得到好招待。當然，前提是你們不能在日本上空有損失，更不能迷失了方向！”
“將軍，上帝是站在美國一邊的！”杜利特充滿自信的笑道。
“好吧！中校，就讓勇敢的中隊起飛吧。一路平安，上帝保佑你們！”哈爾西放下與杜利特的電話后，又對大黃蜂號艦長米切納海軍上校發出指令，命該艦掉頭迎風，以增加b-25中隊起飛的便利。
而大黃蜂號上，杜利特與米切納握手告別後，又對十六個機組成員簡要說明了航線變更的情況，並朝大家喊道：“好了，小夥子們，該我們出發了！”
無論是杜利特本人，還是其他機組成員，都是第一次在猛烈搖晃的航母上起飛。雖然眾人多少有些忐忑，但杜利特機組率先起飛成功卻緩解了大家的緊張情緒，在一個小時之內，總計十六架b-25飛機全部起飛成功！
既然已被日本人發現，且艦隊的護送任務已經完成，加上此前又與杜利特、米切納進行過無線電通話，哈爾西也就沒必要再保持無線電靜默。在遙望着b-25從視野中消失后，他便轉身對值班參謀命令道：“改變航向，以最大速度撤離現在海域！另外，給華盛頓去電，說明杜利特中隊改變航線的原因，並請求政府與民眾黨方面交涉，讓他們開放山東東部機場，迎接我們英勇的小夥子們！”
“這個蠻牛，又帶來麻煩了！”收到哈爾西的電報后，金上將先是不滿的嘀咕了一句，鬆了口氣后，又道，“好在總算是順利起飛了，剩下與民眾黨溝通的問題，就只能靠總統來解決了！”
雖然現在美國東部時間已經接近半夜，金上將還是接通了白宮的電話，將有關杜利特中隊更改航線的事情向羅斯福做了彙報，並強調道：“雖然我們與民眾黨一樣，都與日本人有着深仇大恨，我們空襲東京的戰機降落山東也應該出不了大問題，但從時間上看，杜利特他們進入山東附近空域時，當地時間應該是黑夜。為了避免被護衛軍誤傷，我們需要和民眾黨打好招呼。當然，還有因此涉及到的與重慶政府的關係問題。”
“金，請你相信，我們的勇士們不會在創造奇迹后，卻要付出不應有的代價的。”羅斯福雖然聲音溫和，但語氣卻很堅定。
隨後，羅斯福一邊讓國務卿赫爾做好準備，以便美機降落山東后，美國政府通過駐華大使高思向重慶當局做好解釋工作；一邊通過派駐在山南的聯絡人員聯繫艾爾索普，再由身在西北的艾爾索普與民眾黨高層交涉，以期能儘快就杜利特中隊的降落事宜達成一致。
對於美方的請求，代表民眾黨與艾爾索普接洽的周明遠也答應得挺痛快，但具體做起來麻煩還是不少的。
杜利特等人駕駛的b-25為了能多裝油料以增加航程，幾乎把能拆除的都給拆了，而無線電收發包機因任務期間要保持無線電靜默，也未能倖免。這就造成了護衛軍防空雷達即便在夜間發現了飛機臨近，也無法通過地空聯絡來辨別其究竟是美機還是日機冒充。
“那就讓膠東煙台、濰坊、青島三個機場，以及蘇北海東機場在做好迎接美機準備的同時，還要做好防空襲的準備。”聽完周明遠所說情況后，趙振中略一沉吟，便決定道，“讓海川他們組織膠東和蘇北沿海民眾，入夜後在沿海附近多點一些火堆以做指示用。再讓幾個機場多準備一些探照燈，在美機臨空時輔助我方戰機從空中先確定敵我，並引導其降落指定機場。
另外，飛機降落後，以非法入侵我方空域的名義將美方全部人員和b-25都先扣留一段時間，以便促使美國官方公開與我黨交涉，把雙方原本存在的民間商貿關係提升到有限的官方接觸，打開我黨對外關係的另一窗口。”
“明白了，這就是洗白嘛！”周明遠笑道，“這樣一來，可就把雙方原在桌面下的往來公開拿到枱面上了，也能進一步壓縮重慶方面的外交空間。”
一旦杜利特等人空襲東京成功，其中隊成員肯定會成為美國家喻戶曉的英雄。民眾黨以幾十位美國英雄的自由做籌碼，且又有足夠的理由對其扣押，美國方面是會做出讓步的，最低程度，也會把美方派駐山南的民間商務機構升級成美國商務部下正式的官方機構。
趙振中等人準備以美機降落山東為契機，撬開民眾黨與美國乃至其他盟國官方關係的大門，而杜利特等人則經過兩個多小時的飛行，在中午時分抵達東京上空。
杜利特原本以為，美軍艦隊被發現的消息傳回去后，日本本土怎麼也應該做好防空襲的準備，而杜利特本人更做好的最壞的準備，並對其機組成員表示：“萬一飛機被打壞了，就找一個飛機墜毀能造成最大破壞的目標，開足馬力猛載下去！”
不過，當杜利特率隊在中午十二點半飛臨東京的時候，竟發現似乎東京並未做什麼像樣的防範措施，甚至就連杜利特見到的一隊日軍巡邏機也似乎沒有發現美機！
“好極了！上帝真是站在美國一邊的！”杜利特一邊興奮地嘟囔着，一邊操縱飛機向東京城區西南方向飛去，並示意投彈手選擇極易起火的地區投下燃燒彈和高爆彈。
當防空警報拉響時，正在街頭和公園中沉浸在勝利狂歡中的日本人大都抬頭向天上望去，許多人還以為是日軍上午防空演習的後續，甚至還朝天上揮手，向在做“逼真表演的日本航空兵”致意。但伴隨着一顆顆從天而降炸彈的爆響，還有衝天而起的濃煙、火焰，許多彈着點附近的日本人才恍然：這不是演習！
等日軍地面防空火力打響時，杜利特和其他幾個轟炸東京的幾組已經駕駛飛機低空穿過煙霧，來到了東京南部的海面上，並沿北緯三十五度線向西飛去。
杜利特和其他幾個機組所攜帶的兩枚重磅炸彈和一枚燃燒彈已經投了下去，可跟隨在身後且又尚未來得及在東京投彈的同伴們卻總要選個好去處再扔炸彈。而在北緯三十五度線附近，由東到西分佈着日本多個重要城市：橫濱、名古屋、京都、大阪、神戶。這其中無論選擇哪個把炸彈扔下去，都是只賺不虧！
隨着美機的西進，橫濱、橫須賀、名古屋、神戶、大阪等地也各有數量不一的軍事或工業目標遭到美軍轟炸。這讓起飛迎擊的日軍戰機簡直有些無所適從，不知究竟哪裏才是美軍空襲的重點。等日軍在慌亂中弄清楚美軍來、去方向後，杜利特等人已經離開日本本土空域向西邊中國大陸飛去，日軍戰機就是想追也來不及了！
若只就轟炸戰果而言，杜利特等人只炸毀了九十座建築物，造成五十多人死亡，並未給日本造成多大實際損失。但若從轟炸的象徵意義和所造成的深遠影響來看，這次空襲卻可上升到戰略層面。
通過對東京等多個日本重要城市的轟炸，杜利特等人不但充分展示美國對日作戰的決心，更讓日本軍方再也無法對日本國內民眾掩蓋一個事實：戰爭已經到了頭上！
不過，逃離日本本土空域的杜利特等人卻顧不上這些。在飛過濟州島附近海域后，時間已經到了下午五點左右。杜利特等人趁着太陽尚未完全落山能見度不錯的時機，重新調整了航向，按照西偏北十五度方向直奔山東方向。
從地圖上來看，日本東京與山東青島大致在同一緯度上，橫跨經度約二十度，兩地直線距離約有一千八百多公里。加上杜利特等人在空襲前飛臨日本本土的那一千兩百多公里，以及空襲期間躲避地面防空火力和糾正航向所飛出的數百公里距離，整個航程也不到四千公里，仍在改裝后的b-25最大航程之內。
逃出生天的杜利特等人一邊對上帝大聲讚美，一邊為新航線的選擇叫好不已。與轉飛山東相比，原定降落衢州的方案不但航程過遠，令提前起飛的杜利特等人難以抵達，而且還會使迫降后的機組成員面臨被日軍俘獲的危險。
下午六點半左右，正當杜利特操作飛機在五千米高度以巡航速度飛行而領航員亨利？a？漢克普特中尉忙着在黑夜中尋找地面指示時，護衛軍地面雷達已經發現了正以東南—西北方向接近山東半島的十六個空中目標。
“數量對得上。不過，穩妥起見還是讓起飛一個航空團以備萬一吧。”得到濟南戰區防空司令員雷鳴遠的報告后，谷海川決定道，“確認是美機后，再引導他們就進降落到青島機場。
另外，按照總部指示，對美軍人員，我方接待上要熱情，但在行動上卻要對其加以限制。可以明白告訴他們，這是我黨對其事實上侵入我方領空的應有反應。要想恢復自由，還要等我黨與美國方面交涉的結果。”
隨着谷海川命令的下達，護衛軍防空部隊和空戰部隊同時行動起來。
幾乎與漢克普特發現地面指示火光的同時，杜利特等人的座駕已被起飛的護衛軍戰機和地面防空部隊的探照燈雙重照定。
“該死的！我們不應該把無線電全部拆掉的！”漢克普特懊惱地叫道，“無法與對方溝通，這會讓他們把我們當日本人打的！”
“亨利，冷靜些！”杜利特並未慌亂，而是有把握地說道，“至少，民眾黨武裝並未上來就開火。這說明他們是想確認我們的身份，也就是說，華盛頓很可能已經與他們聯繫過了！只要我們不主動開火，應該會沒事的！”
“中校，就是我們想開火也辦不到！”機槍手保羅？約翰？列昂納德苦笑道，“對方位於我們側后，而我們所有戰機尾部的機槍都被拆掉了，根本就無法還擊！而且，機身中部和首部的幾挺機槍，現在也沒剩多少彈藥，就是想打也不可能啊！”
“警報解除了！”漢克普特卻又驚喜地叫了起來，“中校，對方在側前方的幾架飛機正振動機翼向我們示意跟上去。感謝上帝！這回肯定是沒問題了！”
“我也看到了，棒極了！”杜利特心中的忐忑一掃而空，一邊操作飛機跟隨護衛軍戰機行動，一邊忍不住哈哈大笑道，“感謝上帝！感謝哈爾西將軍！感謝總統和華盛頓的大人物們！當然，還要感謝參與我們這次行動的每一個人！”
由於改裝后b-25航程上的增大，特別是轉飛山東令杜利特一行在航程上顯得富裕，參與此次行動的十六架美機雖然抵達時間上有先後，但最終全部抵達了山東空域，並在護衛軍戰機和地面燈光雙重引導下成功的在青島機場先後降落！
中國這邊是18日晚上8點半，而華盛頓時間卻是18日上午7點半，已經獲悉美軍飛機全部抵達山東且機組成員正受到熱情接待消息的羅斯福公開宣佈：“空襲東京非常成功，我方無一人員傷亡。”並風趣地稱美軍轟炸機是從“香格里拉”起飛的。
正如羅斯福所預料的那樣，轟炸東京成功且作戰人員無一傷亡的消息大大激發了自珍珠港事件以來，因一連串失利而下滑到低點的美軍士氣，也令各個戰場上的盟軍以及日軍戰俘營中的戰俘們都萌發了新的希望。
美國和以美國為首的盟軍因轟炸東京而士氣大振，而日本民眾和日軍大本營卻因這一行動受到極大的衝擊。陸、海軍將領們認為美國人的行動給其帶來了莫大的恥辱，進而在憤怒情緒的左右下做出了一連串的過激反應，也就為將來的戰略埋下了失敗的種子！