第322章 聖馬丁紀念日和阿根廷宇航
8月的第三個星期一是阿根廷祖國之父——聖馬丁將軍的紀念日，在這個重要的日子，聖赫塞也抱着極為崇敬的姿態和心情參加了今天的典禮。
這一天，布蘭卡市幾乎全市放假，是一個狂歡的節日，幾乎全城都動了起來，到處充滿了歡慶的氣氛，拉潘帕省也到處放假，很多商家趁着機會打出促銷活動，人們用歡樂來紀念聖馬丁將軍。
周一是相當難得的假期，布蘭卡市目前普遍實行每周單休制度，不管是國營工廠，還是普通農場，一個月休息三四天就非常難得了，甚至還有一個月休息兩天的，福利遠遠比不上布宜諾斯艾利斯的工廠，但布蘭卡市的工廠也因此獲得更高的效率和生產力，顯然這是競爭力的體現。
在沒有完成工業化成就以前，聖赫塞帶着省政廳、各地市政廳也也都充滿了積極工作，解決困難的氛圍，一起為推進工業化，發展經濟而努力。
整個省的所有國營工廠，科恩系公司周日和周一放假，所有大工廠小工廠也紛紛跟進。
聖赫塞早早就做了準備，宣傳機器鋪滿整個國家，很多阿根廷愛國者也前來朝拜。
布蘭卡市火車西站，布蘭卡市火車站東站兩大火車站人潮擁擠，大量的阿根廷人慕名而來，被布蘭卡市繁華的城市和乾淨的市區環境震撼。
廉價的房租和商品，乾淨的自來水，很少停電的夜晚，到處都是技術培訓學校，讓很多來自布宜諾斯艾利斯的朝拜者懷疑是否來到了紐約，在很多布宜諾斯艾利斯人的記憶里，停電是非常平常的情況。
上午9點，布蘭卡市西區的新聖馬丁廣場舉行了盛大的聖馬丁將軍雕像和聖馬丁紀念碑揭幕儀式。
建立雕像紀念碑不是單純的紀念活動，它也是一場阿根廷愛國人士的集會，也是拉潘帕省展示自己魅力的時刻。
這座巨型廣場，成為布蘭卡市第一大廣場，面積比豐收女神廣場還要的多，超過了科爾多瓦的聖馬丁廣場，達到了25萬平方米，可以輕鬆容納四十萬人舉行慶典，而建造這座廣場，僅僅消耗了半年時間。
聖馬丁廣場位於布蘭卡市的核心城區，布蘭卡西區的西部邊緣，是為了紀念聖馬丁將軍而建立的新市民廣場和節日慶典活動中心。
與豐收女神廣場不同，這裏樹立了巨大的聖馬丁將軍的巨型雕像，巨型雕像主體就高達52米，完美復刻聖馬丁將軍的騎馬跨過安第斯山的形象。
雕像由建築工程能力最強的布蘭卡市第一建築公司承建，布宜諾斯艾利斯大學和歐洲的聯合設計團隊設計，主體使用鋼筋混凝土，總計耗時2年設計建造，代表了阿根廷雕像建築的最高成就和水準。
為了建造這座巨大的雕像，由布蘭卡水泥廠提供水泥，漢斯鋼鐵提供鋼筋，帕瓊銅業提供銅材……14家布蘭卡市本土公司協同合作，最終在今年8月完成了建造，也是聖赫塞的“形象工程”。
阿根廷國家存在感弱，歷史上缺少促進國內各地區流通的強權，這意味着阿根廷很難形成一個統一的大市場，無法培育出真正適應市場競爭的大企業，沒有大企業在很難在國際市場上發揮出競爭力，聖赫塞走上了對外出口的路子，發展出一批大企業的種子。
聖赫塞把籌建中的拉潘帕陸軍軍事學校改為阿根廷聖馬丁陸軍軍官學校，以紀念偉大的聖馬丁將軍，他還親自為學校寫下了《聖馬丁軍事學校之歌》，並對學校提名，新軍事學校就位於聖馬丁紀念館北邊幾公里的位置。
聖馬丁軍事學校佔地超過1000英畝，配置先進的軍事教學設施，對蘇聯、英國、美國多國陸軍的各軍事教材進行翻譯編訂，致力於培養拉潘帕防務軍中的優秀軍官人才，同時協助拉潘帕警察廳培養優秀警官人才。
除此之外，通貫市區南北的109大道被命名為聖馬丁大道，室內的一些道路也被命名為聖馬丁路。
拉潘帕防務軍不同於國防軍和其他地方軍隊的特點在於，防務軍的軍官幾乎都是來自於阿根廷社會底層選拔，比例非常高。
哪怕是聖赫塞創辦的軍事學校，軍事小組，以前的藍色三角洲，也都是基於這個方式，所以與阿根廷其他軍隊區別很大。
聖赫塞對防務軍的各種改革，包括官兵平等團結，也都是做的很好的，軍事素質培養也十分到位。
聖馬丁精神是阿根廷未來整合起來的重要精神招牌，雖然很多新移民的阿根廷人並不十分了解聖馬丁，但不妨礙聖赫塞對下一代新阿根廷人進行一些文化引導，增加國家認同感，這些工作是細水長流的。
在布蘭卡市商業浪潮和物質利益面前，人顯得脆弱至極，金錢至上，利益至上的觀念已經開始流行起來了，資本主義社會的冰冷與無情在拉潘帕省蔓延。
廣場中間，巨大的聖馬丁將軍雕像，被揭開紅布，這場典禮引起了阿根廷國內很多人的關注，落成典禮吸引了50萬人前來參觀，而且全國主要媒體都在進行大量的報道。
聖馬丁將軍雕像下是一座巨大的聖馬丁將軍紀念館，國家歷史檔案館，可以供市民和遊客參觀，展示聖馬丁將軍的生前事迹，以及阿根廷的各種文化歷史，移民文化融合在一起，是聖赫塞指定的阿根廷愛國主義教育的紀念館。
廣場東邊南邊和西邊新修了很多建築物，也將會是布蘭卡市的重要市政廳辦公地點，而且已經有很多大型公司在這裏修建了新的辦公大樓，如28層高的布蘭卡商業銀行大廈，這裏是未來的商業經濟中心。
廣場北邊是佔地2000英畝的布蘭卡市民公園，綠化做的很好，還有景觀大道，噴泉，人工湖等。
拉潘帕高官聖赫塞出席並主持了落成典禮，他發表了《紀念偉大的阿根廷解放者——聖馬丁將軍》的重要演講，除拉潘帕省各高官要員外，拉潘帕省不妥協激進聯盟，阿根廷總統府以及部分高層參加典禮。
聖赫塞演說中宣稱，他領導的新拉潘帕省將踐行愛國者們曾經走過的道路，為了阿根廷的工業化而奮鬥終身。
聖馬丁將軍紀念廣場的建成，也是聖赫塞從擔任布蘭卡市市長以來的心愿，比豐收女神廣場投入更多，也耗費他的很多心血。
布蘭卡市西邊的新城區建設採取多點突破的方式，通過一座座環線和公路連接起來，一點點填充工業區和居民區進去。
現在布蘭卡市交通十分便利，高速公路，快速幹道，市政廳基本上已經把布蘭卡市所有市內的公路升級為雙向六車道，行人路和摩托車道，自行車道。
雖然這在城市規劃上曾有很多人反對，但當布蘭卡市居住人口突破300萬的時候，很多人又開始理解聖赫塞了，誇讚聖赫塞的眼光。
汽車和摩托車越來越多，但是公路寬敞，而且連接的很好，讓布蘭卡市的交通成本，擁堵情況遠遠好於布宜諾斯艾利斯。
布蘭卡市以可以快速通過坦克的水準修築市區主幹道，成本比較高，但質量確實很好，而且有了幾個水泥廠的競爭，水泥品質和研發也上去了，相比於其他高科技產業，水泥產業是阿根廷完全可以玩的轉的普通產業，是阿根廷基礎設施建設的工重要原料。
在聖赫塞的努力下，布蘭卡市是沒有“貧民窟”的，也就是說，幾乎所有的新住宅都能通水通電，而且大多採光不錯，這似乎已經成為貧民窟和正常居民社區的重要區別。
城市中有大量的6-8層標準建築，據可靠估計，這些房子可以容納300多萬居民，大多擁有良好的採光和衛生條件，供水供電十分充足，新建的筒子樓房屋被親切的稱為“聖赫塞樓”“市長樓”，便宜居住，又配套比較完善。
聖赫塞奉行低調發展，不爭霸的原則，悶頭搞生產，唯一的愛好就是修基建、開工廠、搞農業。
拉潘帕省這幾年的工農業總產值持續快速增加，特別是農業生產總值亮點更高。
……
今年開始，拉潘帕省在工業化推進上，慢慢形成了省政廳多個重要工業部門集體爆發的情況，阿赫里奇區的工業區集中了很多新建的工廠，而且投資規模都很大。
除了規模最大的拉潘帕省國營資產委員會，這是最重要的部分，大的投資都在這裏，從規模萬人的巨型工廠，到規模不到百人的貿易公司，組建了一支規模龐大的國營公司新勢力。
工業化的魅力讓人難以抵擋，已經嘗到甜頭的拉潘帕省開始了新一輪的經濟發展規劃，也就是持續五年規劃的推進。
阿根廷12年前開始第一個五年規劃進行的很成功，6年開始第二個五年計劃，有點虎頭蛇尾，去年聖赫塞主導了拉潘帕省的五年規劃，做了很多產業部署，穩步推進中。
五年規劃並沒有出現在拉潘帕省的具體實施法案里，是聖赫塞作為省政廳一把手在全省範圍內的一盤子的嘗試，是不完整的，零碎的，因為他在布蘭卡市也試圖推進過五年規劃，組織建設了很多工業園區，開辦了很多國營工廠，但這些計劃並不完善，也不能很好的凝聚力量。
蘇聯人的五年規劃屬於集中力量辦大事，但哪怕是拉潘帕省，以聖赫塞的威望，要集中力量辦大事也是很困難的，所以聖赫塞只能說是搞了個半成品的“五年計劃”，通過資本的力量實現工業化和五年計劃。
在宣傳上，也沒有那麼突出，而是被“工業化推進委員會”取代，也是另類版的五年計劃，在明面上雖然沒有但，很多文件中仍以五年規劃代稱。
拉潘帕省工業化重點推進的工業項目有169個，其中國營體系工程和工業項目有129個，私營工業項目有40個，從基礎設施建設，引進工業設備，到農業機械化，資金籌備都做了一系列安排，以重化工業發展為主，同時有很多項目也會新加入進去，是動態的，如最近石油化工項目和煤炭化工項目又增加了9個重點項目。
後世阿根廷對於工業化的渴望在必隆時代達到頂峰，60年代蓬勃發展，70年代后極速衰落，阿根廷國內現在對於工業化建設也是有很大基礎的。
對於大多數戰後新獨立的原殖民地國家來說，加快工業化進程並建立一個完整的工業化體系，成為鞏固與維持獨立的經濟前提。
50年代開始，全世界範圍內掀起了一場工業化的浪潮，聖赫塞也從中獲取資金、技術和市場，與其他新國家保持了一定程度的經濟貿易聯繫，出口規模也在增加，這是從雷恩軍工時代打下的小小基礎，美蘇負責拆解非洲的英法殖民地，聖赫塞成為其中小小的軍火供應商和廉價工業品提供者。
在出口額來看，拉丁美洲的分量上升了，整個拉丁美洲的本土品牌少，語言文化統一，非常適合阿根廷開拓市場，但也不得不承認，美國公司和品牌在拉美地區的強大統治力，這是美國佬的後花園。
現在阿根廷公司也在全力開拓拉美市場，仍然只能吃點邊邊角角，同時面臨比較大的貿易保護主義。
這幾年的阿根廷工業化取得一定成果，對墨西哥，智利，玻利維亞，中美洲，還有巴西、烏拉圭、秘魯、哥倫比亞、巴拉圭的出口，已經做到了比較大的規模，這是一個僅次於美國和歐洲的龐大市場。
去年年底，聖赫塞在省政廳把新組建一批新的工業化集合起來，叫工業化推進委員會，並為此專門修了一棟辦公大樓。
委員會下面有科學技術引進廳，電力工業廳，基礎建設廳，交通運輸廳，對外貿易廳，農業發展廳，機械工業廳，汽車工業發展廳，石油化工廳，能源工業廳，冶金工業廳，礦業廳，化學工業廳等，這些辦公廳規模都比較大，而且集中在一起可以讓辦事效率提高。
這些辦公廳也都組建了一批比較有競爭力的國營公司，在推動工業發展的同時，也利用自身優勢，建立優勢工廠，引進歐洲技術和二手工業設備。
這些國營工廠既是引進新技術的平台，也是市場經濟中有力的競爭者。
在拉潘帕省高歌猛進的同時，阿根廷國內很多依賴貿易保護和補貼以維持其經濟地位和力量的工業寡頭和大農場主們遭受不小的打擊。
在布蘭卡高效率的競爭體系和物美價廉貨品衝擊下，布宜諾斯艾利斯的買辦消失了一大半，汽車走私商破產的破產，逃亡的逃亡，阿根廷國內勢力迎來了新一輪洗牌。
這對代表大地主和買辦寡頭的科爾多瓦和布宜諾斯艾利斯軍頭來說是個沉重的打擊，這嚴重削弱了他們的力量。
阿根廷軍頭為什麼實力強大，很大原因上就是經濟基礎決定了上層建築，他們大多數是地主，買辦出身，代表了中上層的利益。
長期以來，阿根廷國家力量對比的一個重要特徵就是破壞的力量過於強大，這也導致軍事活動停不下來，經濟發展大環境無法穩定。
聖赫塞本人出身商界可以算是左右逢源，從政時間不算長，由他組建的拉潘帕省政廳成員相當多的科恩財團管理層，這不僅改變了人們對保守勢力的傳統認識，也開創了阿根廷商界精英集體轉戰政界治理地方的先河。
至少就拉潘帕省來說，聖赫塞試圖在這裏推行以自上而下的改革為特徵的精英治理，這顯然不符合阿根廷民眾主義的傳統，但他仍然做的十分成功，並獲得了很多新移民的支持。
大量的商界精英進入拉潘帕政界擔任高層，拉潘帕省的投資環境將更加規範和商業化，而同樣也有不少的文官們下海經商，成為拉潘帕工商業界的新富豪。
聖赫塞本人也不僅僅參與培養商業精英，還大量挖掘傳統文官才能，形成專業性互補，打造了國營系統、科恩財團，傳統文官三輛馬車並排前進的模式，相當友好的發展起來，競爭也合作。
如農業發展廳除了搞農業現代化，機械化，還積極關注世界上的新事物，新成立了拉潘帕新食品有限公司，引進日本設備，生產方便麵，與國內的方便麵巨頭普拉里食品競爭，促進了拉潘帕省食品工業的進步。
事實上，一家好的國營食品大公司，可以帶動促進上下游的發展，拉潘帕幾大糧食儲備公司儲備了大量的小麥和麵粉，也是這樣慢慢消化發展的，又促進了農業部門的發展，除此之外拉潘帕啤酒公司生產的啤酒也十分受歡迎，解決了兩千人的就業，布蘭卡養殖公司與農業技術研究所，培育的新大白豬十分受歡迎。
拉潘帕省沒幾棵樹，但也成立了林業廳，林業廳管着城市綠化和郊區的樹，但林業廳的負責人奧古斯托·基洛夫也是跟隨聖赫塞多年的老人，在科恩財團幾家大工廠都有工作經驗。
林業廳資源不多，林業廳也成立了貿易公司，做起了巴拉圭、巴西的木材生意，然後又敏銳挖掘市場，拉潘帕省居住人口增速快，成立了傢具生產工廠，林業廳兩年時間就成了拉潘帕省效益最好的部門之一。
拉潘帕航空廳的設立，不是為了修建機場，但發展航空業，但沒有太大預算，採取了融資發債券上市，加上財政補助，準備成立一家航空公司，發展客機運輸。
拉潘帕礦業廳，組建了拉潘帕水泥廠公司，從意大利引進日產5000噸和日產2500噸新型干法線各一條，年水泥粉磨能力200萬噸，年生產總規模450萬噸。
拉潘帕水泥的產品被廣泛應用於梅達諾斯鋼鐵廠、布蘭卡南港、布蘭卡機場等大型重點工程。
現在的拉潘帕水泥是可以和賽德克水泥公司，布蘭卡水泥廠，馬丁內斯水泥廠、格雷福斯水泥廠、聖羅莎水泥廠並列的拉潘帕省六大水泥公司。
賽德克水泥公司總部搬到布蘭卡市阿爾塔區賽德克大道，已經成為阿根廷最大的水泥公司，在阿根廷擁有11個大中型熟料、水泥生產工廠，資產總額近8000萬美金，水泥生產規模1400多萬噸，員工7600多人。
第二大水泥公司是布蘭卡水泥，很早從德國引進已建成投產的3條日產5000噸水泥熟料生產線，因為投資很大建設速度也快，代表着當今阿根廷水泥行業最先進的生產工藝和技術，現在年水泥生產能力600萬噸，阿根廷水泥公司第二，而且還有生產線在擴張中。
拉潘帕省的國營公司工廠規模繼續擴大，雖然其中有不少暗地裏的生意，聖赫塞也是睜一隻眼閉一隻眼的，現在拉潘帕省工業底子薄弱，只要能發展經濟，又不會很大程度破壞市場競爭，這些情況他還是可以容忍的。
這幾年，拉潘帕省趕上了冷戰後的“黃金時代”，可以以比較低的價格引進歐洲和美國的工業設備，重化工業和輕工業都有長足的進步。
軍工業發展也很快，特別是高精尖武器，通過一些方式獲得了很多蘇聯人的技術資料，以及從埃及走私不少軍事工業設備，對發展薄弱的新科恩重工和聖馬丁飛機等軍事公司來說，是非常難得的。
聖馬丁廣場典禮的一系列事情結束后，聖赫塞本人前往第五研究院和聖馬丁飛機公司視察工作。
有了各種工廠的輸血，聖馬丁飛機現在還在繼續快速發展，而且取得了一定成就。
聖馬丁飛機第二重要的設計師雷瑪爾·霍頓最近找到他，希望能從聖馬丁飛機脫離出來，帶領一支團隊設計生產阿根廷的轟炸機和航空飛機。
雷瑪爾·霍頓是聖馬丁飛機僅次於譚克博士的重要大佬，是着名的德國霍頓兄弟中的弟弟，出生於1915年，比聖赫塞大16歲，現在才44歲，正是年富力強的年紀，因為阿根廷軍用飛機廠的衰落而不得不躲藏起來，後來被新的聖馬丁飛機招攬進來。
雷瑪爾後在進入阿根廷后從未離開，比很多阿根廷人更阿根廷，聖赫塞一開始也沒有太重視，但雷瑪爾對戰鬥機，轟炸機的設計都極為強悍，不比世界任何一名頂尖飛機設計師遜色。
雷瑪爾的才華不下於譚克，譚克2年前就建議在聖馬丁飛機內部組建了霍頓飛機設計局，由雷納爾擔任設計局負責人，獲得了聖赫塞的批准。
現在是聖馬丁飛機內部僅次於譚克設計局的第二大飛行設計部門。
聖馬丁飛機公司現在有員工多人，其中的工程師團隊達到了1200人的規模，團隊成員來自多個不同工程領域。
經過一番激烈的討論，最終聖赫塞同意了他成立新公司，聖赫塞已經不缺錢，就缺有能力的人，很明顯，雷瑪爾就是那個有能力的人。
為了防止美國佬搗亂，雷納爾也同意採用化名，米高·科恩的名義，擔任新公司的總設計師，組建阿根廷宇航工業公司，從聖馬丁飛機帶走了20名德國設計師，280名阿根廷工程設計師的設計部門，原型機車間有1600人，還有一個200人的工程部，以研發轟炸機和客機為主。
阿根廷宇航工業的總負責人是莫洛托夫·伊古，一名德俄裔，身材高大，曾擔任阿根廷科爾多瓦軍用飛機廠車間設備主任，聖馬丁飛機廠副廠長，聖馬丁聯合飛機公司副總經理，在科爾多瓦拳擊比賽中曾獲得冠軍，體能相當出色，能力雖然不算強，但做事嚴謹，是聖赫塞提拔的新人，執行規劃一流，是很好的公司掌舵人。
新公司設立在布蘭卡市梅達諾斯區郊區的平坦地帶，這裏原先就打算建立了一個規模龐大的金屬零部件加工區，佔地有4000英畝，梅達諾斯聯合鋼鐵廠改址了，剛好利用起來，很多設備是現成的，聖赫塞大手一揮，直接改名阿根廷宇航工業區。
現在還沒工廠進駐，100個火車皮的設備拉過來，直接好安裝開工，廠房都很新。
新公司仍然是隸屬於科恩財團旗下的私營公司，撥款500萬美金用於轟炸機，新戰鬥機和客機研發，代號“鷹計劃”。
“鷹計劃”源於神鷹噴氣式客機項目，聖馬丁飛機廠暫時沒有能力同時主導兩個大型項目的開發，移交給新的阿根廷宇航正當合適。
阿根廷宇航的成立，讓聖馬丁飛機有了對手，也是把聖馬丁飛機集團分拆開的一種方式，目前聖馬丁飛機公司進行了多元化，不利於集中。
而阿根廷宇航的西部地區，是新的第五研究院濃縮新工廠所在地，國產化后造價2000美金一台的離心機，科恩電氣已經生產了3000多台，大武器已經初見曙光。
為了配合航空武器的生產，第五研究院在已經成立了兩大公司，分別是巴特·侯賽因領導的阿根廷核電公司，以及薩爾澤多·梅諾維奇領導的阿根廷航空火箭製造公司，形成了三個實體共同推進的方式發展。
巴特是埃及人後裔，是非常出色的新阿根廷人，畢業於阿根廷國家軍事學院，擔任過布宜諾斯艾利斯衛戍部隊的軍官，35歲的時候退出軍隊，聘任為布蘭卡市阿爾塔區下邊一個警察廳副廳長，但在治安管理上不能說是非常好吧，但又可以說是毫無作為。
布蘭卡市文官委員會，多次調查后竟然十分廉潔，而且也是有能力的，這也受到了當地警察廳的排擠，被迫離開警察廳，準備去島上養老釣魚了。
他的朋友是第五研究院一把手道爾頓·維西爾，剛好新組建第五研究院的外圍公司，被他推薦擔任這個公司的負責人，目前來說做的還不錯，甚至十分出色，把新公司管理的很到位。
薩爾澤多則是純正的阿根廷土生白人家族，出生於門多薩省，畢業於門多薩大學，三十歲以前過得十分瀟洒，家庭富裕，是個不折不扣的富二代。
31歲的時候開始倒霉，因為家裏人被設套坑騙，家族公司直接破產被收購，老婆也跟人跑了，父母因此去世，好在沒有多少債務。
為了養活五六個小孩，他不得不來到布蘭卡市尋找機會，靠着大學文憑，輕鬆通過了布蘭卡市文官考試，成為布蘭卡市市政廳的一名文官，獲得文官免費住宅，小孩也安排進入幼兒園託兒所和小學。
機緣巧合下，他成為新組建的布蘭卡國營資產委員會一員，成為一名小負責人，後來又隨着上升到拉潘帕國營資產委員會，最後被推薦出任阿根廷航空火箭一把手。
不過，這兩個公司名字挺大，更多的是噱頭，相比於實實在在做事的阿根廷宇航，阿根廷航空火箭公司連一枚真導彈都買不起，只能買模型。
但航空火箭也取得了一定的成果，試射工作也已經在秘密進行中，第五研究院有從歐洲搜集到幾名隱姓埋名的v2火箭工程師和設計師，在固體燃料，液體燃料方面有一定的造詣。
阿根廷導彈工業的發展離不開兩個關鍵行業的支持，那就是核能研究與航天工業。
雖然一開始是空殼，聖赫塞對這兩個公司相當重視，安排了充足的資金，與新組建不就的拉潘帕航空學院還有機構對接，培養後備人才。
第五研究院從美國佬和蘇聯人“公開”的資料，以及其他資料，對蘇聯人的薩姆二導彈技術進行研究，逆向，取得了一定的成果，研製出“雷神”短程導彈的模型，真正進行可行性研究。
第五研究院目前分為兩個組，一個組負責地地戰術導彈，一個組負地空戰術導彈，進展都相對順利，在新科恩重工的幫助下，新科恩重工火箭炮工廠負責“雷神”導彈的生產工作。