空戰格鬥

空中作戰是指航空兵進行的各種作戰行動的統稱，包括空中進攻作戰、防空作戰、支援地面或海上作戰、空中特種作戰以及戰時航空偵察、電子對抗等。

那麼，什麼又叫空戰呢？空戰是現代作戰形式之一，當然也可以說是空中作戰的形式之一了，它是指敵對雙方飛行員駕駛飛機，利用槍炮、火箭、導彈等機載武器在空中進行的戰鬥。空戰也被稱之為空戰格鬥或者是格鬥空戰。

毫無疑問，空戰格鬥既是戰鬥機飛行的最高形式，也是戰鬥機與生俱來的目的。戰鬥機嘛，生來就是為了戰鬥的，這就是它的宿命，也就是它存在的價值和意義，不然的話還要它幹什麼呢？

我曾經有幸參加過多次空戰對抗競賽，在幾種不同機型的戰鬥機上與其它型號的戰鬥機進行藍天角逐，留下了非常深刻的印象，回想起來既驚心動魄，又別有趣味，甚是值得回味。

一次是在殲六飛機上與殲七飛機進行對抗，體會到了殲七飛機大後掠角三角翼卓越的減速性能在空戰格鬥中的出色運用。

記得是在上個世紀90年代初，有一次我們殲六部隊與殲七部隊進行對抗空戰。我駕殲六和他們的一架殲七在中空近距離纏鬥起來，你滾我翻地打得不可開交。費了九牛二虎之力，我好不容易抓住一個機會：利用一個大速度俯衝加大過載S急轉，感到飛機的坡度達到90度，機翼都“立”在了天地線上，拉得我兩眼發花，才把殲七甩到前面，佔據到了他尾后的有利位置。在我前面的殲七忽左忽右地做着不規則機動，急得像一條被捉住的鯰魚，拚命地甩着尾巴，就想把我擺脫掉。好不容易逮住了，怎麼能讓你再輕易跑掉！我兩眼緊盯着殲七，眨都不敢眨，迅疾操縱着我的殲六。油門呼呼啦啦的，一會兒加到頭一會兒收到最後，再也顧不上什麼柔和均勻的動作要領了；駕駛桿忽左忽右，剛拉又推，滿座艙亂飛，好像不握緊了就會從手中飛出去似的。我緊緊地咬在殲七尾后，就這麼死拉硬拽地抗了幾個回合，眼睛都紅了，殲七也沒能把我甩掉。正當我心中暗自得意之時，突然，前面的殲七由急轉彎狀態順勢來了個鷂子翻身，朝上亮出肚皮，緊接着頭衝下就向地面“鑽”了下去。動作十分麻溜，倏忽一下差點就沒了蹤影。哈哈，他這是想用半滾倒轉擺脫我啊，沒門！我也緊跟着將殲六滾成倒飛，頭頂着大地，腳蹬着藍天，眼盯着殲七，有力拉杆跟着他進入倒俯衝。噯，前面還跟得好好的，可當旋轉到反俯角70多度時卻出問題了，怎麼回事？怎麼前面的殲七慢慢地向我退了過來，我要衝前了！不好，要被他甩到前面去了。情急之下，我又拉杆又收油門又放減速板，還是沒有用，殲七的個頭越來越大，距離越來越近了。油門已經收到最後，減速板也已經放了出來，萬般無奈之下我只好又使勁拉了一桿，想利用載荷幫助減速，同時再“切”一下半徑，跟到殲七尾后，不然他正在向後並且向我頭上快速移動，弄得我抬頭看他都有些困難了。然而，就在這千鈞一髮之際，我的殲六卻“突突突”地顫抖起來，同時機頭開始發輕，左右晃悠起來。壞了，飛機被我拉抖了，開始變態，馬上就要失速！我趕緊鬆了一桿減小迎角，殲七趁機從我的頭頂上倏忽一下就沒了蹤影，咬到我的尾后，從獵物變成了獵手。大勢已去，敗局已定，我只好把視線轉回座艙，檢查自己的速度，把殲六“哄”回正常飛行狀態。這個階段我已經毫無還手之力，只能任人宰割了，還不知道殲七沖我“開”了幾炮、“發射”了幾枚導彈呢！

再一次是在殲七飛機上與強五進行空戰對抗，這也算是不同機種之間的對抗吧！因為殲七是殲擊機，而強五則是強擊機，當然二者都可以統稱為戰鬥機了。

作為殲擊機飛行員，我們最佩服和羨慕的是強五“打得准”。在一些大的演習演練中經常需要“以殲代強”，即使用殲擊機對地實彈攻擊。這對殲擊機飛行員的心理壓力還是比較大的，因為平常這方面訓練的比較少，所以總是擔心在眾目睽睽之下打不準，丟面子。可這恰巧是強五的強項，飛行員平常又訓練的多，所以總能駕輕就熟，常常彈無虛發，最終贏得頭彩。

與此同時，讓我們感到頭疼和糾結的則是強五“不好打”，空戰格鬥時比較難纏。有一次對抗演練，我駕殲七對強五實施空中攔截。雖然一開始我就“咬”了它的尾，佔據主動態勢，但是沒多久就被它做了一個急躍升加S急轉，把我甩到了前面，反過來讓它“咬”了我的尾。我左右做了幾個大過載變高變速機動也沒能把它甩掉，情急之下，只好使出殲七近距格鬥的絕招——大速度半滾倒轉。先是迅速把飛機滾轉至肚皮朝天，然後用力向後拉杆，讓機頭在倒飛狀態從天地線上向大地划弧，飛機圍繞橫軸急劇旋轉起來。我可是真的拿出吃奶的力氣了，巨大的過載壓得我直不起腰來，兩眼都有些發花了。殲七的大後掠角三角翼誘導阻力大，在這種大過載下飛機很快減速。強五這下可不行了，它這種中後掠角的后掠翼飛機做不了這種減速半滾倒轉的。所以，我從後視鏡中看到強五在我尾后已經呆不住了，它的投影比越來越大，正在越來越快地向我前面衝來。飛機剛過垂直俯衝狀態，強五就衝到了我的前面，被我重新又“咬”住它的尾。

但是後面讓我想像不到的事情發生了，衝到我前面的強五居然向前猛地點了一下機頭，停在了一個很大的俯角上，直直地沖向大地。很快，只見原先還比較模糊的地面景物越來越清晰，色彩斑斕油畫般的大地轉眼之間就變成了凸凹不平的套色木刻，我已經能明顯看出平原上一些樹林、溝壑的厚度來了。這說明飛行高度正在急劇下降，而我們還在如此大的角度俯衝，稍有不慎就會來不及退出，導致撞地撞障礙物。我頭皮發麻，心都提到了嗓門眼，正準備用無線電叫強五退出俯衝的時候，強五狀態突然改變，機頭迅速仰起。只見它機翼上的兩個翼刀後面拉出兩道長長的白煙，這是大過載情況下機翼上的氣流產生急劇分離造成的一種景象。彷彿是敦煌飛天神女張開雙臂，左右手各持一條白練，輕盈地掠過金秋十月的大地，不沾一絲一毫的塵埃，帶着無限的美好嚮往，婀娜飄逸地飛向湛藍深邃的天空。如詩如畫一般，煞是好看，我竟然有些如痴如醉了。

強五在很低的高度上改成平飛，幾乎就是擦着樹梢，貼着地皮。然後開始左右急劇機動，像條又光又滑的鯰魚。既想讓我無法瞄準它，更想把我甩到它的前面去。我這下吸取了前面的教訓，駕駛桿被我操縱得是滿座艙的“飛”，死死地“咬”住它的尾，再不“鬆口”。可是，“咬”是咬住了，但怎麼瞄準呢？我的光環在瞄準具里也雞啄米一般，上下左右跳來跳去的，能看到它就不錯了，哪裏能夠套得上強五啊！

就這樣纏鬥了好幾分鐘，號稱“空戰能手”的我也沒能瞄上目標，更別說照相射擊了！而且我還數次被強五弄得手忙腳亂、心驚肉跳的，因為它倒是充分展現着卓越的超低空性能，而我卻既要保持“咬尾”，又要進行瞄準，同時還要注意飛行高度，十分不易。殲七是機頭進氣，向下視界明顯不如強五，好幾次地面的高大障礙物從我的機腹下一閃而過，驚出我一身的冷汗。後來直到空戰結束，我也沒能“擊落”強五，只好眼睜睜地看着它大搖大擺地返航了，真是“鰲魚脫卻金鉤去，搖頭擺尾不再來”了！

第三次是在殲八飛機上與蘇二七進行空戰對抗，毫無疑問這是一場非對稱空戰，我是以二代機對抗技術領先了二十年的三代機。深刻領略到這個“天使與魔鬼”家族強大的制空作戰能力尤其是卓越的機動性能。那天，我駕殲八某型新機，在高空與殲十一從數百公裡外開始“打對頭”。一百多公里時殲十一的雷達就發現了我，突破一百公里后，開始鎖定我。又過了一會兒，我的雷達才發現殲十一，比對方晚了好幾十公里，處於明顯的劣勢。按計劃我開始實施變高變速變向機動，檢驗殲十一雷達的穩定跟蹤性能。我把雙髮油門加到頭，提起卡銷接通加力。只聽到輕微的“咚咚”兩聲，屁股好像也被誰推了一把，飛機明顯增速，馬赫數直指“1”。很快座艙里變得那麼的寂靜，我彷彿都能夠聽到自己的心跳和粗重的呼吸聲。這是因為發動機巨大的轟鳴聲已經被我甩到了身後，飛機超過音速了！我壓出最大允許坡度操縱殲-8開始轉彎，同時快速下降高度。轉過60-70度角度后又收光油門放減速板進行減速，同時轉入大仰角躍升。剛轉過110-120度角度，突然間就聽到“哇”的一聲怪叫，就像是座艙蓋爆裂了一般。雖然早有思想準備，但還是嚇了我一大跳，我知道這是速度小於音速了，發動機巨大的轟鳴聲終於又追了上來，拚命般地鑽進我的耳朵，敲擊着我的耳膜。費了這麼多的周折之後，我才終於聽到殲十一報告丟失目標。轉到180度時，殲十一還沒有發現我，於是我緊接着反坡度，變成右坡度70-80度，準備重新接“敵”。可我還沒來得及完全對向殲十一的來向，就聽到殲十一報告再次發現並截獲了我。我趕緊減小躍升角，轉入平飛並開始進行S機動，將飛機很快減小到最小機動速度。可是這一切努力都沒有用了，殲十一的雷達一直鎖定着我，並模擬發射中距欄射導彈。就這樣，我在還沒能看到殲十一的情況下，就被它“擊落”了。

對頭飛行，我們的相對速度很大，將近3000公里／小時，所以沒要多長時間，我們就相互進入彼此的視距內。我睜大雙眼，像篦子篦頭那樣在天地線附近仔細搜索。終於看見一個小黑點從前方灰暗的雲層中鑽了出來，像幽靈一樣向我悄然移動。很快，我們越來越近，相對運動越來越快。我終於看清楚了它，真的像是一隻兇猛的金雕，以非常優美的姿態向我撲來。我也不甘示弱，沒容它完全靠近，便再次加滿油門接通加力，增速爭取動能，然後用近90度的坡度迅速向右迴轉，想“咬”殲十一的尾。

坡度很大，我感到自己整個人都往右“躺”在了天地線上。我使勁迅猛地向後拉了一桿，一下子就形成7個G的載荷，沒有絲毫的拖泥帶水。與此同時，我就感到腹部被人猛擊了一掌，打得生疼，好像肚皮都貼到了后腰上。兩條大腿也被壓得發麻，略有疼痛。這是抗荷衣開始工作，通過壓緊腹部和腿部來制止頭部血液加速下流，防止因視動脈缺血造成黑視甚至是空中暈厥。因為，在6個G載荷的情況下，人的血液就如同鉛水一樣的重。而我現在一桿拉出了7個G，所以我的血液此時是比鉛水還要重！殲八被我拉得“吱吱”怪叫起來，迅疾向尾號轉動起來。然而好景不長，由於動力不足，所以速度很快減小，飛機開始變得發輕。先是有點晃悠，然後竟然突突抖動起來。這是飛機在警告我，它已經承受不了太大的過載了，很快就會墜入失速螺旋的。無奈，我只好減少拉杆量，讓飛機逐漸恢復平穩飛行狀態。可就在此時，由於飛機的旋轉速度減慢，我已經給殲十一提供了絕好的攻擊機會，就聽到殲十一報告“咬尾，解鎖！”這是它的紅外製導近距格鬥導彈的導引頭已經解鎖，跟蹤上我了。我緊張起來，心跳加速，呼吸急促，只好操縱殲八像泥鰍一樣左右扭轉起來，同時施放紅外干擾彈，想擺脫殲十一近距格鬥導彈的跟蹤。但是沒有用，導引頭就像響尾蛇吐出的信子，牢牢地捕獲了我的尾噴口烈焰發出的強烈紅外線。正當我徒勞無功地做最後掙扎的時候，耳機里又傳來殲十一略顯得意的聲音：“發射！”完了，我又被它在近距“擊落”了！唉，真是丟機又丟人啦！從中距到近距都是一個回合就被“擊落”。殲八雖然號稱“空中美男子”，但畢竟只是二代機，與殲十一存在着代差，所以在這個“天使與魔鬼”的傢伙面前，只有招架之功而無還手之力了！

第四次是我作為一個旁觀者“親眼”目睹了殲十與蘇二七之間的對抗空戰，那可真是強強對抗，兩大“高手”之間的巔峰之戰。

那是一場“背靠背”的未知條件下對等空戰，2架殲十與2架蘇二七進行對抗，從相距幾百公里的地方對頭飛行，目的都是為了“消滅”對方，奪取戰區制空權。剛開始，雙方編隊均在高空保持大間隔大高度差橫隊，一反平常訓練編隊採用基本隊形的常態，完全是擺出了一副空中廝殺陣勢。雙方的速度都保持在1000多公里/小時，相對速度是非常大的，將近3000公里/小時，所以距離的縮短還是比較快的。指揮所里也逐漸忙碌起來，引導人員用無線電在指揮引導空中戰機排兵佈陣，殺氣越來越濃，氣氛越來越緊張。相距還有100多公里時，從無線電里聽到雙方長機都使用暗語指揮各自的僚機全通機載雷達，打開電子干擾設備，以便及早發現對方，同時避免對方發現自己。但是由於雙方的機載雷達都不同程度地受到了對方的干擾，所以都沒能在各自雷達的最遠搜索距離上發現對方。近於100公里后，我們在指揮所里又度過了令人難熬的幾十秒鐘，因為這正是雙方機載雷達發現目標的關鍵時刻，殲十與蘇二七都以“千里眼”號稱，二者的強強相遇，到底誰能首先發現對方從而搶佔先機呢？這個階段嘈雜的指揮所里突然也安靜了下來，幾乎沒有一絲的聲響了，彷彿都能聽到一根針掉到地上的聲音。

“發現目標！”距離70公里時，無線電里突然傳來殲十長機飛行員興奮的報告，緊接着他又指揮僚機實施機動，準備包抄。此時，蘇二七尚未發現殲十，直到距離53公里左右時，才聽到蘇二七僚機飛行員報告發現目標，比殲十近了十幾公里。距離接近到50公里左右時，殲十長、僚機飛行員分別報告：“截獲，發射！”蘇二七雙機在指揮所的提醒下開始進行擺脫機動，長機向左急轉90度，並迅速減小速度；僚機則是向右急劇迴轉180度，同時下降高度並施放箔條幹擾彈。要知道，迴轉180度將機尾沖向對方並不是要逃跑，而是一種高明的戰術動作——“置尾機動”，目的是充分利用對方機載脈衝多普勒雷達的弱點，減小相對速度，造成雷達丟失目標。果然，動作十分奏效，少頃之後就聽到殲十長、僚機飛行員都報告丟失目標。此次超視距攻擊未能奏效。

殲十雙機保持已初步形成的“口袋”，繼續使用機載雷達加強搜索，試圖把蘇二七雙機往裏面“裝”。蘇二七雙機則在地面指揮引導下迴轉對向目標，長、僚機形成30度左右的外交叉角，準備突破“口袋”，實施反包抄。雙方的距離很快接近到35公里左右，此時殲十的雷達尚未恢復截獲，而蘇二七的雷達則發現后即截獲，緊接着便模擬發射中距攔射導彈。殲十雙機配合迅速進行了變高變速變向的不規則大過載的“剪刀”機動，同時結合施放箔條幹擾彈。由於動作及時，干擾效果良好，所以很快就造成蘇二七雙機雷達先後丟失目標，超視距攻擊也是無果而終。距離近於30公里時，殲十雙機飛行員分別報告目視發現。幾秒鐘后，蘇二七僚機也報告目視發現，但距離近了至少3公里左右。等到蘇二七長機目視發現時，距離又近了至少2公里左右。

從綜合顯示大屏幕看上去，殲十編隊與蘇二七編隊如同兩股相向的洪流，雖然無聲無息，但還是彷彿蘊蓄着雷霆萬鈞之勢，令人有些心驚膽戰地迎面碰撞到了一起，正能量消耗殆盡后變成了側能量，只好形成兩股橫流往兩邊肆意奔突。殲十長機對蘇二七僚機、蘇二七長機對殲十僚機呼嘯着擦身而過之後，都迅速迴轉，自然分成了左右兩個空戰圈纏鬥起來。蘇二七長機咬住了殲十僚機的“尾”，緊緊跟在其後的7點鐘方位；殲十長機則跟蘇二七僚機分別佔據在一個空戰圈對面的兩邊，與圓心連在一起恰好形成空戰圈的一條直徑，互相都在對方的9點鐘方位上，呈均勢纏鬥，誰也沒能咬上誰的“尾”。近戰格鬥是異常激烈的，雙方都在使用飛機的最大允許載荷，發揮着飛機的極限性能，均達到了7個G的重力加速度。飛行員的體力也在承受着嚴峻的考驗，因為此時他們全身所有的器官都“超重”到7倍，抬個胳膊都很困難，更別說還要抬着頭緊盯目標，眼睛眨都不敢眨一下，精確操控飛機實施瞄準射擊。尤其是他們的血液比鉛水還要沉重，身體稍有不適，動作稍有不慎，都有可能因大腦缺血而造成空中暈厥，那樣後果不堪設想。蘇二七長機雖然始終保持了咬“尾”，但殲十僚機拚命掙扎，一會兒左滾一會兒右翻，同時結合施放紅外干擾彈，一直沒有給對方發射近距格鬥導彈或航炮開火的機會；殲十長機雖然在急轉數圈后打破均勢，咬住了蘇二七僚機的“尾”，但是也始終沒有抓住攻擊的機會，而且還兩次被對方擺脫，重新回到均勢。雙方如此纏鬥了５分多鐘都沒能分出勝負來，最終，剩油量不多了，因為在飛機發動機滿負荷狀態下油量消耗得很快，只好由演習導演部統一下令退出空戰，各自返航着陸。

這次空戰雖然只是一次演習，既沒有戰火也沒有硝煙，但是激烈程度卻是非同一般，飛行員是在賽智慧拼體力，飛機則是在比性能抗極限。殲十並沒有能夠“擊落”蘇二七，僅僅打了個平局而已，可是要知道，蘇二七絕非等閑之輩，它是俄羅斯上個世紀60年代末開始研製生產的重型制空戰鬥機，主要用來奪取空中優勢，是一個技術上十分成熟的機型，在第三代戰鬥機中屬於佼佼者，而且經歷過多次戰火的考驗，取得過顯赫的戰果，能夠與它過上幾招的戰鬥機可是並不算多的。殲十與蘇二七的空戰對抗，能夠做到“遠距率先發現，中距首發攻擊，近距格鬥平手”的總體略優，已經是非常不容易的了，足可見殲十強悍空戰能力之一斑，的確不容小覷，在第三代戰鬥機中也是佔有重要的一席之地。