第十六章 巴江搶險

革命的形勢飛速發展，各路大軍主力早已撲向羊城市，勢如破竹，銳不可當，於1949年10月14日解放了南方最大的城市——穗城，並乘勝追擊，向桂省寧市追擊前進。我們軍大也隨後跟進，軍大本可以乘坐從北往南的火車直下穗城，但因前方某處鐵橋被炸，只得步行。

離開韶縣前，部隊進行了紀律整頓，各人對照軍校紀律檢查執行情況，開展了思想、行動上的自我批評，特別是遵守群眾紀律方面的自查。各班還邀請了住地群眾參加，聽取他們的意見。執行得不好的同志作了深刻檢查。

我們班有一位同志叫何慧敏，人生得白晳，說話像女人的聲音，尖聲嬌氣的，而且很靦腆，加上取了這麼一個女性的名字，大家常拿他開玩笑，說他是豬八戒投錯了胎——女人變的，於是就叫他“陰陽人”。

這次紀律整頓時，他拿出一塊把掌大的藍布難過地說：

“這是從店鋪里偷的，因為腳打了許多泡，天天行軍鞋襪都破了，想拿這塊布包腳，但違犯了部隊紀律。”邊說邊說哭了起來。

“真他媽的邪門，男子漢哭個球，丟大軍的臉！”鄧小林轟了他一炮。

大家看着何慧敏酸溜溜的樣子，忍不住笑了，麻子班長突然唬下臉說：“大家嚴肅點！”那個年長一點的店小二忙說：“一塊小碎布值不了一個銅子，這位同志沒什麼錯，大軍為革命流血流汗，用來包腳走路也是為革命。”

“陰陽人”小何站起來向店小二敬禮道歉，口裏念念有詞：“對不起你們，我只想到我自己，忘記了自己是一名大軍戰士，我破壞了群眾紀律，給大軍丟了臉，今後再不會發生這樣的事了。”我們看了又想笑，但不敢笑，只好用手捂着嘴。

全大隊經過一天的紀律大檢查，沒發現大的違紀現象，開拔那天（11月3日）當地市民向部隊敬獻了一面錦旗，上面綉着“一塵不染子弟兵”八個大字。我們在“向大軍學習！”“向大軍致敬！”的口號聲中，離開了韶縣，向英縣奔去。

6日到達英縣的菠蘿坑，由於部隊太多，都露宿。在這裏我們第一次見到菠蘿，到處是金黃成熟的菠蘿，住下來買了不少吃。許多人是第一次吃，不知道如何削皮，有的連菠蘿眼的刺都沒削就吃，結果吃了肚子痛，鬧了不少笑話。

部隊沿鐵路線前進，在一個鐵路岔道口的平房裏發現三具被匪徒暗殺的大軍屍體，紅領章尚在，帽子不見了，估計是夜裏睡得太死，喪失了警惕，以致罹難。這引起了我們高度警覺，晚上加強警戒，白天絕對不能掉隊。

沿鐵路南下，穿過一條隧道，出了一件既可笑又可悲的事：有個學員行軍中無意踢到一個小紙包，嘩啦一聲，幾個銀元滾了出來，他連忙俯首拾起來揣在懷裏，不經意被走在前面的人看到了，走在前面的人說：“分點給我吧？”後面的人不肯，“我走在前面為什麼沒看到呢，背時背時！”

到了目的地，他把這事報告了隊長，隊長找到拾錢的人談話，這個同志只交了四個銀元，私下留了一個。結果又被舉報了，只好交出最後一枚。部隊到菠蘿坑后，就此事展開了討論，結論是：私心太重，見財心貪，品德不好。舉報的人，動機不純，也該批評。

撿到銀元的人還不服氣，狡辯說：“這又不是繳獲來的，是我撿到的，撿到與繳獲有本質的區別，‘三大紀律，八項注意’只提到‘繳獲要歸公’，沒說撿到要歸公”，云云。這位同學學理論真是學到了家，學到了一套詭辯術，會鑽字眼。

鑒於他的認識態度，部隊給予他嚴重警告的處分。部隊到羊城整頓紀律時，把這件事作為反面典型，在全校批評。

11月7日抵巴縣露宿。巴江是一條小河，河面寬三四十米，河上原有一座鐵路橋，被反動軍隊炸斷了，只見某工兵連正在搶修。由於修橋的鐵軌、枕木奇缺，江水又深，一下子難以修好。為了儘快修通鐵橋，我們到達后，上級通知我們立即原路返回，找材料架橋。

大家背包一撂，立即行動，沿鐵路線走十多里路，找到了許多枕木、鐵軌、支架等架橋用的材料。扛的扛、抬的抬，一根鋼軌二、三十米長，要二三十人才能扛回來，大家流了不少汗，架橋材料找回一大堆，樂壞了架橋工兵，接着我們又幫着去架設鐵路橋。

我們用枕木架成“井”字形的底座作為橋墩沉在水底，再用抓釘固定每一根枕木，每個橋墩前後左右，用枕木、鋼軌加以支撐固定，許多人下水把鋼軌運到南岸，吆喝一聲同時把鋼軌放在橋墩上。

為了做到牢固結實、萬無一失，先在橋墩上鋪20根鋼軌，再鋪一層枕木，再鋪鋼軌、再鋪枕木，這樣共鋪三層，每層用抓釘、鐵絲等反覆紮緊、固定，以便支撐沉重的列車。在大家的奮力搶修下，鐵橋很快修好了。

南岸一火車頭，工兵連長手握小紅旗，引導車頭徐徐向橋上移動，車頭如蝸牛爬行，走一步看一步，當車頭駛上橋墩時，聽到橋墩發出吱吱呀呀的聲音，大家的心都提了起來，工兵首長把小紅旗用力向下揮，車頭立即停了下來，車頭馬上退回南岸。工兵戰士對木墩進行了檢查，發現橋墩地基下陷，真倒霉，鋼軌也錯了位。

工兵首長下達了“拆除橋墩重新再架”的命令，所有參加搶修的部隊，二話沒說，緊急投入戰鬥。總結上次經驗，要先深挖橋墩基礎，再加寬橋墩面積，增加受力面積。

好在河水只有二米多深，戰士們划著小船，把三四米長的鋼軌插入河底，圍成一個直徑六米的橋墩，再用鐵皮團團圍住，抽干水、挖掘橋墩的泥沙，在底部鋪上一層層枕木，四周用鋼軌支撐着橋墩枕木，使橋墩基座是原來的四倍，層層疊疊，形成下面大上面小的塔形橋墩，再用鐵軌左右支撐，形成人字形支架，產生合力，不使其左右移位。

然後在橋墩上架設橋面，最後矯正鋼軌對接無誤后，進行第二次試車。

火車一聲轟鳴，徐徐向橋墩移動，千百隻眼睛盯着那高大的木墩“怪物”，人人心裏緊張極了。司機緊握閘把，又一聲怒吼，慢慢地向北岸移動。快到江心了，司機不時伸出頭向前、向後、向左、向右張望，我們也捏了把汗，心想，不要出事就好了。車頭緩緩向前推進，當車頭通過最後一個橋墩時，大家再次睜大了眼睛，盯住橋面和橋墩，橋墩穩如泰山，車頭順利通過，到達北岸！

這時兩岸部隊及群眾一片歡騰：“萬歲！”“萬歲！”響徹雲霄。火車頭，再一次往回走，檢驗大橋是否結實牢固，火車頭一聲怒吼，加快速度，再次過橋，通過反覆的試壓實驗，證明大橋結實穩固。