第23章 生存下去

第23章 生存下去

雖然說老於同志還沒有被正式的任命為新一任的廠長,但是廠子裏的所有工作都已經被他接手,只是這裏面更多的也只是在維持罷了,儘管說劉茂才已經被抓了進去,並且他的辦公室和家裏都遭到了查抄,然而這些被查抄的現金存款,還有其他的東西,都被政F機關所沒收,根本就沒有返還給廠子。

這不是說公家要把這些東西全部收繳,而是在案情沒有徹底結束之前,這些都是證據,只有等所有的一整套流程全部走下來之後,這其中該屬於柴油發動機廠的東西,才會發放回來。

當然,如果真到了那個時候,柴油發動機廠或許早就已經倒閉了,這些錢根本就拿不回來了。

不過還好,早在半年之前,老於同志就已經掌握了廠里的財務,所以劉茂才雖然被查抄了不少的財產,但這些財產都是他這麼多年通過各種手段累積下來的,他再蠢也不會蠢到去動一個即將破產清算的廠子賬面上的資金的,且不說這些錢本就有太多的人盯着,而且就算是他動了,將來破產清查的時候,他也必須加倍吐出去。

現在廠子的工作還在基本進行,畢竟原本廠子就購買了不少的原材料,有的結賬周期已經到了,但是沒錢還款,有的結賬周期還得過一段時間,但基本上也不會還款了。

他們外頭欠的錢太多,而賣出去的東西很多也收不回賬來,這不是一家一戶的事情,這是整個行業的困境,再加上結賬周期的問題,最終導致廠子的困境越來越嚴重。

在這段時間裏,老於同志一邊緊緊地盯住廠里的財務,一面也不停的在外跑,幾十年的時間足夠讓他對這個行業的大部分廠家有足夠的了解,誰家有充足的資金可以還錢,誰家是真正的困難,他都再了解不過,所以在掌握了廠子的全部工作之後,他也開始不停的去找人要賬。

當然,最終能夠要回來的錢十分的微薄,但也聊勝於無,另外他還需要去找那些沒有欠款的原材料廠去購買原料,能賒就賒,不能賒再直接現款買材料,然後回來重新組織生產。

儘管說整個行業都處在困境當中,但卻也並不是完全沒有出路,相比於河南河北這類的平原地區,陝北和甘肅一帶還是有一些銷售前景的,生產出來的產品也能夠賣得過去,當然,賣出去的產品,老於同志也全部要現金。

在現在這個時候,想要讓所有工人都回來上班是不現實的,他只能夠執行輪崗制度,然後堅決的清除一些混子,儘管在廠子即將破產清算的前夕,得罪這些人不值得,但是為了大家,他也顧不了那麼多了。

不管怎麼樣,在老於同志盡己所能的操作之下,廠子裏的工人每個月都基本上能夠拿到一定的工資,雖然說跟廠子最紅火的時候沒法比,但是基本能夠讓大家生活下來。

實際上也沒有多久,也就是在於淼高考的前幾天,老於同志的任命也正式的下達了下來,他被正式的任命為廠子的一把手,畢竟一來廠子面臨破產清算,的確需要一個正式的法人,而另一方面,老於同志這段時間也乾的的確不錯,最起碼他將局面穩定了下來。

畢竟要知道,正常情況下,一旦出現這種大規模的破產清算的情況,少不了會鬧出一場又一場的風波,到縣W縣政F大院去找麻煩也是常見的事情,所以對於能夠穩住局面的人,上面的人還是賞識的。

如果不是面臨古城申遺的事情,說不好,他們還會真的讓古城柴油發動機廠繼續苟且下去,最起碼還能夠穩住一定的人心,但是現在古城申遺在即,整個柴油發動機廠的改造問題已經迫在眉睫。

古城柴油發動機廠最大的問題還是線路,這麼大一個廠子是必然的耗電大戶,也就是現在這個時候廠子的產能被限制了許多,所以即便是好幾根線路都被拆除了,他也能夠勉強的進行生產。

古城申報工作早就進入了衝刺階段,5月上旬,建設部在北京組織雲南麗江、山西平遙申報世界文化遺產彙報會,建設部、國家文物局、名城委員會專家審定,提出意見,在修改後將於6月底送交聯合國教科文組織總部。

為了避免去年的事情再度發生,縣W、縣政F接組織原申報項目人員,在原準備的材料基礎上,重新補充、充實、完善,在四月底就完成初稿,5月初人已經到建設部彙報了。

關於申報世界文化遺產,分兩路人馬:一路硬件,整治古城環境;另一路是軟件部分文字、圖像資料,只不過這些文字材料文筆還是比較好,但字數冗長,還有圖紙彩照最終也裝訂成冊,一併作為母本,向建設部彙報。

5月上旬,由縣W一把手和縣Z兩人帶隊,分管縣z、建設局局長、文物局局長等八人,前往北京建設部彙報平遙申報世界文化遺產情況,到建設部的還有省建設廳副廳長以及規劃處的同志。

在接下來的幾十天裏,在建設部開會審核申報材料,查缺補漏,進行最後的整改。

除留一部分在北京整理材料和圖紙、照片外,其他人也都趕回平遙進行硬件的繼續整改。

需要做的工作有很多,要維修了古建築和傳統民居,清除垃圾,改善道路設施,拆除違章建築,開通有線電視,去掉了有礙古城風貌的所有電視天線和煙筒,這裏面古城柴油發動機廠涉及的東西就不少。

並且還要對古城進行一次全面的攝像,然後爭取在6月25日前重新送到北京國家世界遺產全國委員會,然後由由建設部部長、國家文物局局長簽字后,送往法國巴黎聯合國教科文組織總部。

然而這還沒完,在聯合國教科文組織總部的考察人員沒有抵達平遙進行最終考察之前,古城的整改一刻也不能停,優化環城公園,綠化帶,護城河、護城路;完善順城路和曙光街;拆除東城牆、南城牆和市樓上的電力、電訊、電視線,整治房屋古老而民俗特色突出的四條街,疏散古城人口,在城外開闢居住小區。

古城內電視天線,密如蛛網,亂似枯枝,如果不加以拆除,後果確實不可設想,電力線和電杆同樣是影響古城風貌的障礙,特別是在城門瓮城上和市樓一旁,更是大煞風景。

古城柴油發動機廠原本就位於古城西門,可想而知,這裏面不管是廠區,還是家屬區,涉及到的改造都很多。

但是為了古城申遺工作,所有一切都必須放在一邊,不僅是古城各個機關的工作人員動了起來,就是各家企業也是出人出力,譬如柴油發動機廠,老於同志不僅親自上陣協調各方面的矛盾,甚至就連廠子的生產時間都因為各個方面的整改而主動進行了調整。

這是很不容易的一件事情,尤其是在那個時候,古城真的是沒錢,就連他們在北京出差這段時間的一切開銷,都是由建設部墊付的,甚至到最後,所有費用都給他們免掉了。

大家都在咬緊牙關過着最後一關,因為大家都清楚,只要古城申遺工作通過,那麼整個古城人民全部都能夠得到受益,即便是古城柴油發動機廠也不例外。

一旦古城申遺成功,那麼來往古城的遊客數量將會以數十倍的增加,甚至在一些過年過節的特殊時候,在古城城牆之內,你甚至都找不到下腳的地兒。

由此可以想像到為此而為整座城市所帶來的受益,所以即便是柴油發動機廠最後不得不關停倒閉,對於他們那些人來說也是能夠接受的,畢竟廠子的效益本就在逐年下滑,而一旦申遺成功,人們就多了一條生存之路。

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古城申遺影響下的高考歲月

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