結伴而行

在人生的漫漫長途中，有人輕裝簡從，步履如飛；也有些人三五成群，安步當車，相互扶持着前進。而當我們仔細省察后卻發現，在這人生之途中前行最遠的，並非是那些孑然獨行俠，而是那些結伴同行之人。

須知，人的一生並非百米衝刺，而是沒有終點的馬拉松。因此，決定人一生的便不是他前行的速度，而是他終其一生所達到的最遠端。然而，人的一生又決非坦途，正如障礙賽跑，成績的優劣取決於障礙的跨越而不是平地的衝刺，人生與其相似，但又不盡然——因為許多障礙並非一人之力即可跨越。因此，為了達到那最遠的彼端，結伴而行理應是必然的選擇。

結伴而行，是每個個體弱點的相互彌補與優勢的共同發揮。Facebook創始人扎克伯格可謂一代天才，然而在創立臉譜的道路上，最初信奉單打獨鬥的他卻舉步維艱，只因他縱然是天才程序設計者，可在商業運作方面卻難擔大任，而正是他與夥伴的合作同行，才締造了如今鼎盛的社交網絡。一個人或許可以成為天才，但卻無法成為方方面面都無懈可擊的全才。而任何大的事業，與此相反，需要的卻是能應對千種變化萬般局面的全才。因此，人們需要結伴而行，用彼此的優勢互相彌補，這便是所謂“一個好漢三個幫”的內涵。人生中的大多挑戰需要的都不是單打獨鬥或是單人衝刺，恃才自傲如扎克伯格，仍與同伴一步一步走過開創Facebook的道路，我們自然也應從中獲取借鑒。

結伴而行，更是精神上的相互扶持與支撐。這或許並不被人關注，但人生之途中總會遇到失敗、挫折甚至災難。那些單獨上路的人，當打擊突如其來，痛苦、煎熬、絕望接踵而至，必孑然無人依靠，於是太多這樣的人便猝然倒下。然而結伴而行之人，能在彼此的支持與關懷下，共同渡過難關。汶川地震中，曾有幾位中學生被掩埋在黑暗之中，幾近絕望。但他們彼此扶持，用歌聲撫慰彼此，用手機的光亮照亮黑暗，最終在廢墟中生還。儘管結伴而行抑或單獨前行並非他們的選擇，但它也足以告誡我們，在困厄之中，單個人的精神是渺小脆弱的，結伴而行的人們卻在彼此的支持下變得無比堅強。最終，他們便能一同走出困厄，繼續帶着這份羈絆前行。所謂欲速則不達，當我們認為同伴是牽絆而總想疾行時，請認清，人生的道路遠非那般平坦。人類就是以洪荒時代相伴同行而走到了今天，這已足夠啟示我們——結伴而行者，非利足也，而致千里。

2、最遠的路屬於孤獨的靈魂

“想走得遠，就結伴同行。”看到這句話，我想起了徐霞客。曾有一次，他因為執意想攀登華山最險的蓮花峰，與勸阻他的嚮導告別，一個人走完了這條最遠的路，留給全世界一個孤獨卻驕傲的背影。他彷彿在告訴我：如果你的路的確遙遠，就一個人上路吧；最遠的路屬於孤獨的靈魂。

想踏上最遠的路的往往都是靈魂孤獨的人。他們的夢想不是特立獨行，就是巨大無朋，這決定了他們的征途遙遠，超過了他們所能找到的絕大多數同伴；藏在這夢想背後的，是他們對世界與眾不同的理解與愛。他們能感知到別人無法感知的東西：比如徐霞客，他從天涯海角的風光里感知到生命的激情，同樣的風景對於嚮導來說可能沒有意義；比如梵高，他從向日葵和麥田裏看到的希望和熱愛，對當時的藝術評論家而言不可理喻。

感到被人所不能感，這就是靈魂孤獨的實質，也是他們踏上“最遠”的逐夢之路的動因，而這些靈魂孤獨的人想要走完這路，最重要的是守住自己的孤獨。

個人對群體有與生俱來的依賴，會下意識的認為留在群體中是安全的保障。為什麼有人說“想要走得遠，就結伴同行”？因為群體能團結協作、公克難關，保護個體度過他們一己所不能度過的艱難險阻。然而，群體的路不會太遠，絕大多數人會在實現了他們所能感知的生命意義后停下來：得到財富，獲取地位，受社會認可就像社交網絡“facebook”的創始人之一愛德華，在公司價值千萬時就想把它賣給大網站。他就是“點到為止”停下腳步的“大部分人”。他不能理解另一位創始人扎克伯格要改變世界的孤獨夢想。要結伴而行嗎？假如你憑着這個想法一開始就融入了群體，這個時候恐怕就只能“隨以止”了——因為你對群體已經產生了依賴，你無法在面對孤獨，一個人闖關涉險，一個人面對人生的恐懼可以輕而易舉的把你壓垮。一位想藉助集體的力量躲避艱險，是你從一開始就出賣了自己的孤獨，從此以後，你已經失去了孤獨的能力。最遠的道路屬於孤獨的靈魂——不僅生而孤獨，更要守住孤獨。何必擔心失去集體的庇護？經歷過幾次獨自掙扎，你會發現，艱險也不過如此。一個人面對道路和挫折，成功與失敗其實沒那麼可怕。唯有這樣，你才能守住孤獨，與他長久相伴，在屬於你靈魂和命運的遙遠征途上堅持下去。最終你會走到屬於你一個人的終點，實現你獨特的認知決定的獨特的價值，也許你會留給世界一個背影，那是靈魂的獎賞。獨自上路吧，最遠的道路屬於孤獨的靈魂。

4、思想者與革命家

“想要走得快，就單獨上路”說的便是那些站在人類與時代前列的思想者們。他們既是憑藉自己思想的高度與深度，走在快於人們的，先於時代的未知領域，然而卻也因此而忍受無人理會的窘境與艱難獨行的孤寂。“想要走得遠，就結伴而行”講的則是那些站在人民中間，將人民團結在一起，沿着歷史的軌跡走向勝利的革命者們。

他們站在群眾中間，振臂一呼，渙散的烏合之眾頃刻匯聚成萬鈞鐵拳，向著一切不平等的制度宣戰，浩浩蕩蕩，所向披靡，轉動着歷史永恆的車輪。

走得快的人永遠說孤獨的，思想者們既是比眾人更早地開拓遙遠的未來，卻也因為這遙遠的距離而無法讓民眾聽見他們的呼喚。站在樂園中，他們聲嘶力竭地喊，卻忘了自己其實離群眾越來越遠。他們留下足跡供人沿襲，這是他們對歷史無可替代的貢獻，然而這貢獻又不可避免地與凄涼的孤寂相伴而行：近代中國之錯，便是錯在了太多的思想者領導了革命，卻無法讓大眾們聽到他們的聲音。戊戌六君子被押往菜市口問斬，一路上多是蒙昧的民眾在不明所以中圍觀；民國的那些知識分子們，提起“民主共和”，提起“救亡圖存”，哪個不是一套又一套頗具深刻韻味的思想理論，然而這些理論說服不了大字不識的軍閥村夫，爭鬥不過官僚厚黑的貪官污吏，他們中有許多人做出了我們今人都難以企及的學問，卻無法與這國家的落後相適應，從而帶來改變和起色。他們說，這是民族的劣根性。然而哪個民族不是從蒙昧開始的呢？其實，這只是思想者註定的孤獨罷了。

若想讓民族走得更遠，走向永恆，便需要團結民眾的力量，這也正是為什麼我們需要革命者：真正的革命不是飛翔，而是跋涉。它並不是理想空想堆砌的空中樓閣，而是一項腳踏實地、艱苦卓絕的建設工作。因此，相比思想者，我更欣賞革命家：面對建設美好社會的光明理想，我們並不急於冒進，而是紮根於鄉土民間，紮根於廣泛的大眾之間，如古老神話中的力士，推動起歷史的車輪緩緩前進，卻終究在他與他的人民的陪伴之下，將歷史的發展、民族的興亡，推向更遠更光明的地方：統一獨立的中華人民共和國正是得益於此；法蘭西的雄獅也是這樣，甚至在革命戰火遠去的現代，在思考一個國家與人民發展、富強時，勇於擺脫浮躁空談，讓社會主義回到“初級階段”，腳踏實地搞建設的改革開放也無非是堅守了立足人民，立足歷史條件的實幹精神才得以取得輝煌成就。