第10章 凱魯亞克告訴我，路上誘惑多！

凱魯亞克被稱為美國文壇垮掉的一代的代表人物，尚未拜讀過他作品的我，充滿期待的上網搜羅作者相關信息，輟學，經歷二戰，顛沛流離的生活，生活閱歷豐富了他的寫作世界，所見所聞使他寫出了《在路上》這般名不見經傳的傳世之作。這本書用現代年輕人的網絡流行語來說就是牛掰，足夠他吹上一輩子甚至幾輩子。這應該是我們這代人所追求以及嚮往的目標，自詡文藝憤青的人，在提筆忘字的時間裏掙扎再三，最後不得不拜倒在現實的交子中。如果，不能在文壇里綻放光芒，那麼明珠終將遺流入汪洋大海。

夢想，是杜拾遺常掛在嘴邊的話，政治不得意，那就讓目標長遠些，杜甫在當時唐朝雖然無法馳名中外，卻在現今聞名遐邇。高瞻遠矚的夢想是離地球幾光年外的月球，千百年前人類不敢仰視，如今我們真真實實的用科技手段登上月亮。忽然之間明月幾時有，把酒問青天已經不是我們心中的天之盡頭，高處也非不勝寒，而且沒有大氣層的氧氣，以及保全重心的引力。

《在路上》是部填補美洲那段糜爛而黑暗的生活，人們以淘金為發狂的熱潮，以混亂骯髒為口口相傳的話題。路上有現在虛設的牛鬼神蛇，沒有交通管制，燈火昏暗，煤油熏黑了天，人性污濁了世道。

在路上，也是我們這代人的生活指標，有相關研究表明現代人一年裏在路上的時間遠遠超過停下來的時間。一年到頭都在飛，出差去往各地，在地鐵輕軌上行走，為自己的地圖板塊多點亮一隅，我們變得把一切都當成征途來看待，旅遊的不去體會自然之美，天地的鬼斧神工，更多的是炫耀是攀曬，那些里程碑更像是證明自己兜里多鼓，腦袋多千瘡百孔潰爛不堪。上班的人無數的好時光浪費在車上，閑暇的人無數的創作時光丟棄於螢屏之上。

昨天在公交站等車時，發現一股少見的新流，那是已經被時代科技拋棄的習慣，在手機更新換代的繁榮昌盛時期，到哪裏都能撇見低頭族，但凡於功課之外的地方看到書本，那都是一沾即困的，卻有人在一邊等候車輛的同時，一邊謹小慎微的品悅着書本。這是過去在路上最簡單且最通用的排遣方式，可如今，我們一面抱怨交通擁堵，一面卻希望車輛到站能延續些，好讓自己把手機里的內容看完。

時間是壺一旦售空便無酒家兜售的酒，有時候如爽口清泉滋潤人心，有時候如高度烈酒發人深省；我們無法過多的改變一個時代發展的迅捷與方向，順着這條洪流之勢，我們可能也唯一能做到的就是在路上不迷茫。13路的終點是海岸邊，全程剔除堵車耗費的時間，大約是一個小時，在這段時間裏你不該只對着電子設備發愁，更可以往談笑有鴻儒，往來無白丁的書中徜徉，科技從來沒將知識文學新聞從我們身邊拽遠，反倒是拉進了許多，只在乎於所用之人。

不羨慕那些天天走南闖北的朋友，舟車勞頓的趕赴目的地，運氣好些沒有案牘勞形，尚且還有一息賞心悅目風景的心神，運氣不好公務纏身，忙碌都來不及哪裏還有閑情雅緻去遊山玩水呢？在路上，一本城市路線指南，雲邊可達，在路上，一冊論語傍身，平步青雲無望，朝令夕改的時代我們都在馬不停蹄，被時間驅策，被上司老闆驅策；我是個俗人，簡言意駭的內容不會杜撰，放浪形骸的詩句也不會吟唱。

人生，每個人都在戲台上扮演一個角色，在該唱的時候唱，該哭的時候哭，該陪笑的時候陪笑，苦樂已經分不清，真假也鬧不明，那句世事無常的無常即為有常；在路上，我們跟時間、世界、社會、周遭人群呈現一個拉鋸戰的模式，壞人會有感概的時候，好人會有混跡煙花柳巷的時候，如同凱魯亞克《在路上》描繪的二逼青年，啤酒、女人、機車、淘金、牛仔，那堆魚龍混雜的文字拼揍在一塊，換算成一部傳世之作，可敬可嘆。在路上，我們一個人走，大大小小的城市不少，小小大大的人遇到也不少，來日方長，別憂心長嘆，別嬉皮笑臉，路其實不長。

寫於11月14日