第八節新的起點‘中華航空之涅磐’
1981年10月8日一家巴基斯坦國際航空公司的波音747航班於上午10:30降落於中國上海的虹橋國際機場!從機上下來了一個身批古怪中式大衣眼戴奇特黑墨鏡的高大亞裔黃種男子!此人神清奇爽地帶着身後兩個明顯是公務員的隨從快步走下飛機!卻沒走海關而是直接進了一條很少用的隱蔽貴賓專用通道徑直來到一個空曠的地下停車場!在場早有一輛紅旗專用轎車等候而黑衣男也一言不發地上了紅旗專車!等靠在舒適的特製靠背沙發上伸了個懶腰小聲嘀咕了一句:“真是好車!一定要再擬個計劃絕不能讓它就這樣垮了!它才該是中國車走向獨立新起的模範!”然後回過神來輕聲用標準北京話說道:“去上海第一汽車附件廠”后就當場彌眼小睡起來!
汽車快速啟動一路上在其特號車牌的威懾下,暢通無阻地駛入了當時還處於保密單位的上海第一汽車附件廠!
上海第一汽車附件廠!最早卻不是干汽車零件加功,而是起源於另一個技術更高的行當!航空發動機研製!而且是當是國際技術絕高的民用大型客機用大型渦扇發動機研製!又程915工程
起點於國家計委、軍委國防工業領導小組於1970年8月27日向上海市正式下達試製生產運輸機的任務后,9月14日,上海市革委會原則同意為大型客機配套的發動機製造定在上海第一汽車附件廠生產。
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89同年12月19日下達任務,由汽附一廠承製10台渦扇8發動機,航空機械廠承製10台渦扇8發動機全部葉片。1971年三機部決定,為運10飛機和轟炸機配套的渦扇8發動機試製,分別在上海和成都兩地同時進行。1973年6月27日,國務院,**批准上海市革委會和國家計委,明確首批試製12台發動機,爭取在1977年完成總裝提交飛行試驗。首批12台樣機的試製,可以採取以上海為主,三機部和航空研究院支援部分發動機設計、工藝技術力量,提供必要的工藝技術協作,集中力量,儘快過關,然後由上海市進行批量生產。至此,渦扇8發動機由兩地同時研製改為在上海一地進行。由此上海加入了中國航空現代工業中的重要位置!
為適應研製渦扇8發動機的需要,市工交組對發動機研製採取“總裝集中,部件定點,零件擴散,工藝協作”和“一廠一角,各廠協作,一廠一件,百廠成線”的原則。從1973年下半年起,組織市機電一局、冶金局、化工局、儀錶局等所屬廠、所共65個單位,參加發動機的研製。同時,市外三機部系統也有10個單位承擔發動機成品附件研製的協作配套任務。
至1980年底,發動機主機的研製人員達3232人。其中工人2062人,技術人員609人,初步形成了一支民用航空發動機的設計、製造隊伍。經過多年的研製生產實踐,基本掌握了渦扇8發動機的研製技術。
基礎建設上為適應研製渦扇8發動機的需要,在發揮原有潛力的同時,以擴建為主,新建為輔,有重點、有選擇地進行改造,經批准擴大初步設計的共6個單位。其中新建航空發動機主機廠,其餘均為充分利用原有基礎改造擴建。基建費用為4661.99萬元,竣工面積64519平方米,安裝金屬切削設備565台,發動機工廠。而現在剛從中東做完大生意回國的王鮑勃一下飛機就馬不停蹄地立刻趕到這裏,連原本一些高官為他準備的歡迎會也推掉了!可見對這裏的高度重視!
隨手對門衛亮了一下特殊通行證,王bob就大步邁進了這家中國現代民航動力工業的發源之地!一進內部封閉的車間內正乾的熱火朝天,空氣中瀰漫著一股讓普通人無法忍受的混合了刺鼻機油味、金屬粉塵味和各種電焊焦糊外加人類汗臭的怪異氣味,不習慣的人聞了可能會立刻嘔意逼胃要麽重則暈倒!不過王bob卻毫不在意地深吸了一大口氣味后精力備增,看着眼前廠內不斷有頂上吊索將不同機件吊運,地面上的一台台巨大加工機床正發出一陣陣轟鳴的工業交響曲中將一批批特製的金屬部件吞入加工,而在另一旁還有無數工人不怕滿身油污和金屬碎屑用手中的精製工具手動地細心深加工着眼前的精密部件,有些地方還在閃動着電焊的火花,顯然這裏的條件和規化是遠遠無法與西方或華約的先進航發工廠的乾淨整潔相比,如果是一位日本或歐美的航發技術專家在這裏一定會皺着眉頭,對這裏下一個“臟!亂!差!”的簡單評價!特別是有些地方的工業機床作業區規化混亂還在不斷地修改變動中更讓那些後來的發達國家人士無法相信在這樣低劣的條件下旦生了中國首款渦扇式先進民用發動機!但眼前這些工人技術者那狂熱中又充滿無限堅定信念的眼神卻又讓人感到他們那不容動搖的堅定決心!看到這裏一派熱火衝天的幹勁,王bob滿意地點點頭!徑直走向下一個車間,一路上的工人都很自覺地讓開,大家在向他自覺地投射出感激目光同時卻又嚴守工作紀律沒人搭茬說話!
王bob明顯不是第一次來這裏了!在熟練地穿過又一扇大門后他走進了一個四散着厚厚地各種數據與零亂圖紙的的巨大房間,這裏大都是穿白大褂的高等設計人員正忙着圍住一台巨大的佔屋內1/5空間的老式數據紙帶傳輸型電腦運算着各種資料數椐,還有得人忙着爬在桌上揮圖運算,筆劃不斷!所有的人都聚精會神忙着自己手中的數據任務以至都沒有人注意到他這樣一個外來者的進入!不過王bob顯然無意打擾他們的工作!在考慮了一下何時給他們換一台更新的高級電腦並給每人配一台最新出現的個人電腦時間預期表后就墊起腳尖輕靈小心的邁過所有的紙帶與圖表繼續進入下一間巨大車間!
邁過一道經過特別隔音處理的大門后,王星才來到了他此行真正的目的地!此處狂風氣流壓得讓人站立不穩,而一台巨大機器在試車台上發出的巨大工作噪音更是能讓一般人感到一種深入五臟直穿腦骨殼的可怕噪音!以西方專家的眼界幾乎無法相信,以前竟有人在不戴任何防護耳罩的情況下在這種惡劣環境下進行這種會長期危害聽力與腦神經的工作!但在這之前中國的工作人員確實以一種無畏的精神白手起家創造了無數工業奇迹!雖然眼下的車間人員全都戴上了王bob年初特別從意大利專定的抗震耳套!但他們那歡喜而紅熱的面容與驚喜期盼的眼光還是透露出不曾改變的工作精神!而王星也沒跟他們打招呼就抬頭直視眼前正在急速運行中的巨大渦扇發動機,並以其能分析金屬分子級組成的多維全象穿透視力,仔細觀查着這台引擎的所有變化。因為這正是他此行直來上海的最大任務第915工程產物:中國首款大型民用渦扇發動機―渦扇8!
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