區域簡介(1)

灕江是舉世公認的風景勝地，位於廣西壯族自治區東部，屬珠江水系，發源於桂林北面興安縣的貓兒山，流經桂林、陽朔、平樂至梧州，匯入西江，全長437公里。從桂林到陽朔83公里水路峰巒聳秀，碧水如鏡，猶如古代仕女髮髻上落下的一縷青絲。九馬畫山是灕江中的名山，面江峭壁由於長年風雨侵蝕，岩石出現很多輪廓，這些輪廓線條層次的明暗及色彩的變化，形成一幅駿馬圖，古人傳說看到駿馬越多的人越有福氣。興坪是位於離陽朔縣城東北25公里的一處小鎮，此處青水逶迤，風景薈萃，粉牆烏瓦，石板小巷，是灕江沿岸最美麗的古鎮。書中所說桂林山水甲天下就是指陽朔。這裏千年古榕樹盤根錯節，蔚然壯觀。山水風光旖旎，近年來陽朔出現了幾家很有特色的酒吧，在結束徒步之後可以到這裏徜徉兩天。徒步區域氣候灕江氣候溫和，雨量充沛，更有灕江煙雨朦朧的景色，不可不觀。最佳徒步時間全年皆可遊覽。往返的交通往：乘坐Ｋ157次或Ｔ5次從北京西站出發，第2天可抵桂林。硬座238元，硬卧430元。陽朔—桂林，中巴車，8元/人。明村渡江，竹排，3元/人；冠岩渡江，竹排，元/人；半邊渡江（單邊渡），竹排，2元/人；楊堤過江，竹排，1元/人；浪石過江，鐵船，2元/人；九馬畫山過江，動力鐵船，1元/人；興坪過江，動力鐵船，1元/人。當地人竹排過江一次一般—元，外來遊人一般給１—２元就可以了，管竹排的大多是當地十來歲的小孩子。鐵皮船（動力和非動力）當地人過江一次１元，一般在渡口，比如冠岩是旅遊區，船家有時會要你５元的過江費，其實這裏也有一些私人竹排，一般都可以談到２元就過江了。桂林—龍勝，中巴車，14元/人。龍勝—龍脊梯田，龍勝到雙河口的中巴車，金江寨下車，元/人。龍勝—三江汽車站，中巴車，10元/人。三江汽車站—三江火車站，10公里，小巴車，3元/人。返：三江火車站—程陽風雨橋，單程22公里，包小巴車，來回40元；三江火車站20∶15有去懷化方向的慢車。或沿原路回桂林；桂林—武昌，462次，22∶39開，次日13∶27到，硬卧208元；漢口—北京，從青山區打車到王家墩機場31元，7∶40飛，9∶10到北京，860元。飲食桂菜融合了粵、川、湘、浙、贛、閩等地方菜肴的特點，味道鮮香、微辣酸甜，非常開胃，其代表食品為米粉。美味的米粉，湯、拌、炒，一定不能錯過，而且價格便宜。住宿桂林火車站對面興業飯店標間70元/間，加手續費5元，24小時熱水；楊堤招待所15元/人；興坪郵電公寓標間80元/間，煤氣瓶24小時熱水；陽朔西郎山飯店標間70元/間，加防洪費2元，定點供應熱水。飯店門口可租自行車，5—10元/天。陽朔—福利，７公里，騎車去很方便。陽朔—月亮山，９公里，騎車去很方便，路上風景很好。用最原始最土的方法，走過灕江灕江因其山水秀麗，自古多居民在這裏定居，山中村寨比較多，當然也由於現代的發展，灕江水道旁邊也多村莊和市鎮，住宿飲食交通都非常方便，所以徒步灕江非常輕鬆。具體行程第1天桂林—竹江20公里簡介：過了凈瓶山大橋，沿着灕江西岸，路過磨盤山的山中人家。從桂林火車站出發，沿上海路向東，兩站半地到灕江橋，從灕江主河道和小東江間的三角地向南走，經九娘廟、河邊村，繞過塔山和穿山，跨過小東江，從灕江東岸經吳家裏村到環城南一路，這一路雖然還是桂林市區，但沿途均是綠地和莊稼地，很少有高樓大廈。過凈瓶山大橋，到灕江西岸，從這裏一直沿灕江西岸向南，徒步旅行就這樣開始了。市區附近江邊的護江防洪堤大多是水泥砌成，一肩來寬，走在上面如履平地。良豐江在枯水期幾乎斷流，良豐江兩岸用石頭堆成過道，中間固定一浮船，走過去沒有問題。過良豐江就是鬍子岩（也稱父子岩），大塊山石凸入江中，江岸直立百米，有小路繞峰而過，山坳中有幾戶人家。這裏距桂林火車站有3個半小時的步行路程。江水在180度的大拐彎時就會衝出一大塊農田，少則一兩戶，多則一個村。農田和江水間往往有窄窄的小路。灕江的東岸好走，而西岸則要翻山才能過去，沿西岸翻磨盤山而行，山下有一塊很大的江心綠洲，洲上住有人家，林木很茂密、鬱鬱蔥蔥的，遠遠地只能看到農舍的瓦頂，有攔水壩和小橋通向西岸，而東岸就是大圩鎮，大圩鎮的房屋沿江順山坡一勢排開。磨盤山只是灕江西岸的一座小山，從臨江的半山腰上繞過去，距江面有70—80米高，站在半山腰，江對面的大圩鎮全呈現在視野之內，半山腰有單獨的一戶人家，大門上的門牌號是“大圩鎮２號”。大約在下午５點半到達竹江碼頭，竹江碼頭是一外事碼頭，相對而言建設得還算新穎，四周用圍牆圍了一個大大的院落，大約有200多畝。出竹江碼頭是一個村落，穿村而過尋找當天的營地。晚上近７時安營紮寨。