區域簡介(2)

茶卡是一個公路邊的小鎮，它因靠近茶卡鹽湖而得名，常住人口只有兩百多人。鹽湖很大，當地人大部分都在鹽場工作，如果時間充裕的話，可以去鹽場參觀一下，裏邊有鹽晶堆成的小山，工作人員高興的話還可能送你一小袋鹽做紀念。食宿：自帶午飯和水、可住茶卡鹽湖賓館。茶卡鹽湖茶卡（蒙語，意為“鹽海”）鹽湖位於柴達木盆地的東部邊緣，烏蘭縣茶卡鎮南側。北依巍峨的完顏通布山，南靠旺秀山，東瀕茶塘盆地，是一個富饒而美麗的天然鹽湖。茶卡鹽湖是柴達木盆地四大鹽湖中最小的一個，也是開發最早的一個，鹽湖中景觀萬千，有採鹽風光、鹽湖日出、鹽花奇觀等，構成了一幅絢麗的畫卷。茶卡鹽開採歷史悠久，最早可推到秦漢時期。湖的湖水面積、水深明顯受季節影響，雨季湖水面積可達104平方公里，相當於杭州西湖的十幾倍，乾季湖水面積明顯減少。湖水屬滷水型。底部有石鹽層，一般厚5米，最厚處達米，湖東南岸有長十幾公里的瑪亞納河注入。第5天茶卡—都蘭（133公里）簡介：茫茫戈壁間，一個逐日的旅者，一路西行，是為追逐一個關於聖城的傳說。今天的目的地是都蘭縣（海拔3400米）。由於已經接近柴達木盆地的邊緣，所以一馬平川，路況非常好。柴達木盆地是夾在兩個巨大的山系之間的一塊平地，它北靠阿爾金山脈、黨河南山，南接崑崙山脈、布爾汗布達山，東連青海南山，儼然是一塊東西長800公里、南北寬400公里的巨大山間谷地。柴達木盆地常年乾旱少雨，在這裏土地沙化、荒漠化開始嚴重起來，跟前兩日豐美的草原牧場相比，零星的一簇簇的小塊草地昭示着這邊明顯的貧瘠。地面黃土裸露，可以清晰地看見粉末化的黃沙土和大大小小的石塊。食宿：自帶午飯，路上氣候乾燥且補水困難，要帶上足夠的水。夜宿都蘭縣招待所。騎行提示：路上可能會看到藏獒，不過藏獒都是拴着的，不要靠近它就不會有問題。第6天都蘭—伊克高里（100公里）簡介：細小的沙礫堆砌成無邊的沙海，遠遠望去昏黃的一片，看不到半點生命的跡象。從都蘭到香日德鎮60公里的路全是柏油路，非常好走，中午之前就可以到香日德鎮。沿途風光已經變成了沙漠。在靠近都蘭縣城的邊緣有一片幾十公里的沙漠，叫都蘭沙漠，109國道就是沿着這塊沙漠前進的，可以一邊趕路一邊充分欣賞沙漠的風景，細小的沙礫堆砌成無邊的沙海，遠遠望去昏黃的一片，看不到半點生命的跡象。可以在香日德鎮吃午飯，稍事休息之後要進行一番大採購，這是因為香日德往後到格爾木的300公里基本都是荒蕪人煙的戈壁灘，很難再找到補給的地方，因此必須準備兩天半的補給，大概8升左右的水，方便麵、火腿腸、牛肉乾、饃饃等等若干，要考慮到臨時出現問題的額外需求，還有一些額外的小物件（口香糖之類）。出了香日德鎮就到柴達木河，這是一條流向柴達木盆地的內陸河，涓涓溪流像小溪一樣。再走出20多公里翻越個頭不大的脫土山，脫土山之後是新修的公路，非常好走。再向前30多公里路就可以到伊克高里。伊克高里是一個道班所在地。食宿：中午在香日德鎮解決午飯，為後兩天行程做足夠的補給。晚上借宿在伊克高里的道班或工棚。騎行提示：香日德採購之後行李肯定又重了許多，加上脫土山到格爾木之間的公路修通，來往的車輛不少，騎車時要注意把握方向。另外在從香日德到格爾木這300多公里的無人區中，很少有住的地方，也很少有游牧的帳篷（太貧瘠了），基本每隔60公里會有一個公路道班，所以這段騎行要安排好時間，盡量趕到道班住宿。第7－8天伊克高里—諾木洪鄉（120公里）—格爾木（140公里）簡介：向前、向前，天地間蒼茫一片，除了向前，我們別無選擇。一馬平川的柏油路面、一成不變的戈壁荒灘，除了沙子就是石頭，除了黃色還是黃色，滿眼看不到一絲生命的顏色，甚至連路的上升下降都沒有了，只有來往的車輛在公路上呼嘯而過。這樣的路上只有埋頭在太陽下苦蹬、苦蹬，可能必須得自己給自己打氣才能堅持下去。第七天可到達諾木洪鄉（120公里）。第八天中午時分可到達大格勒（80公里），在大格勒可以補充水，路上人漸多，晚上到達格爾木（60公里）。格爾木格爾木在蒙古語中是“河流密集地方”的意思，它坐落在昆崙山腳下、柴達木盆地的邊緣，四周都是戈壁灘，海拔2807米。格爾木是世界上面積最大的市，這當然是拜荒漠所賜。格爾木的地理位置決定了它是連接青海和西藏的青藏公路和鐵路必經的交通要道，每年西藏80%的物資都是由格爾木從青藏公路運上去的，目前正在施工的青藏鐵路也是從格爾木以南30公里的南山口開始修的。食宿：第七天晚上可以選擇去諾木洪住宿，青島賓館，5元/人；或者是再向前多騎一段然後在路邊紮營，這樣第二天可以輕鬆些。第八天午飯可自帶也可趕到大格勒解決，晚上宿于格爾木。格爾木是青海省第二大城市，吃飯和住宿的地方很多，而且都很便宜，10—15元/人。格爾木的夜市非常熱鬧，而且有很多好吃的，當地有名的“韓鬍子”烤肉串值得推薦。此外，在格爾木還可以找到網吧。