隱姓埋名難逃法網

幾乎就在徐廣強、劉振花在醫院門口掉頭的同時，傷者張珍的丈夫，一個二級殘廢的瘦弱男人趕到了現場。但看到的僅僅是肇事路面上的一灘血跡和妻子的一雙皮鞋。其實，案發的當時就有多人目睹、圍觀記下了徐和劉的特徵、肇事車輛的型號。這兩人是在眾目睽睽之下將傷者拉走的。周圍目擊車禍的群眾告訴他，他的妻子被拉走送醫院搶救了。於是他立即趕到附近醫院去尋找，他當然沒有找到，他跑遍了本區所有醫院尋找，當然也沒有找到。“肇事者跑了！”這是他突然冒出的念頭，他立即向公安機關報了案。北京市交通管理局房山分局良鄉支隊接報后，迅速趕到現場，對肇事現場進行了勘查，並向案發時周圍目擊證人調查了解肇事司機和車輛的特徵，於第二日便開始在全區各鄉、鎮、村對可疑農用車輛進行排查。而就在交通部門在肇事現場勘查在全區各醫院找尋被害人時，徐廣強他們正在大青河西岸沙地內，上演着殺人滅口以逃避罪責的醜行。其實被害人當時及隨後的數時間內並未死亡根據北京市公安局法醫學檢驗報告鑒定結論和北京積水潭醫院外科專家會診意見：“死者主要創傷為左股骨幹及左恥骨骨折，雙髖骨翼骨折。無顱腦、脊柱、胸、腹、盆腔臟器損傷，無主要動靜脈損傷。股骨幹骨折、骨盆骨折的致死原因主要是大量出血造成創傷失血性休克。單純閉合性骨幹骨折出血量大約800-1000毫升，一般不致危及生命。但骨盆骨折如嚴重則大量出血，有較高的死亡率，從解剖結果看，死者骨盆骨折不甚嚴重。多發骨折常見致死原因是為脂肪栓塞，但多於傷后24小時后發生。可以認為，一般情況下上述傷情不致造成傷者在短期內死亡。案發後，公安機關經過周密偵查，確認肇事車輛為房山區閆村鎮大十三里村農民徐廣強所有。經當時現場兩名目擊證人對犯罪嫌疑人照片進行辨認，確認徐廣強即是肇事司機。並發現徐廣強和劉振花去向不明。作案后，三人在得知公安機關逐村查找肇事農用車輛后，自知罪責難逃，在劉振花提議下，三人一同潛逃至內蒙古錫林浩特市大黑山採石場，隱姓埋名打工為生，想以此逃避法律的追究。三人畏罪潛逃至內蒙古自治區錫林浩特大黑山採石場后，其實一天安生的日子也沒有過。他們三個人一說這事就緊張的要命，而且還非常的沮喪。他們都後悔了，把人撞了真不應該不送醫院，還把人埋了。這要是讓公安局抓住了就得判刑，弄不好要槍斃的。他們整天嘮叨的就是這幾句話。后經公安機關慎密偵查，2002年4月12日，在案發後的一個月零兩天的時候，將三人全部抓獲歸案。2002年10月11日，北京市第一中級人民法院公開宣判，以被告人徐廣強犯故意殺人罪，判處死刑，剝奪政治權利終身。以被告人劉振花、楊志剛故意殺人罪，均判處無期徒刑，剝奪政治權利終身。這是一起非常簡單的案件，之所以引起我們多方關注和思考，是因為抱有這種僥倖心理的司機還非常多。據報載，截止到目前，北京市機動車保有量已經達到萬輛。北京市公安交通管理局車輛管理所及六個分所平均每天辦理機動車牌照逾千個。專家預測，按照目前的增長速度，到2002年底明年初，北京市機動車保有量有望突破200萬輛。與機動車數量迅猛增長相適應，機動車駕駛員的人數也激增。僅上半年就新增機動車駕駛員近20萬名。目前全市揣“本兒”的駕駛員已達到295萬人。北京市機動車駕駛員超過300萬人也是指日可待的事。專家認為，機動車數量猛增，從一個側面反映出經濟發展速度和居民生活水平提高，但也增加了城市的路、車矛盾，對道路建設乃至規劃提出了新的要求。通過這起案例，提醒所有的機動車駕駛員們，一定要遵守交通法規。發生交通事故后千萬要勇於承擔責任，保護現場，救助傷者，及時報案。如果肇事後逃逸，甚至為逃避責任和法律追究，將被害人帶離事故現場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，那是罪上加罪，必將得到法律的嚴懲。