從公用價值到公民價值(7)

從公用價值到公民價值(7)

遺憾的是,不可能有這種秘方。社會系統很複雜,不僅是因為軟件的特點,或是社會互動,而是因為文化語境。

第一個社會網絡服務不是2004年興起的facebook,也不是2002年就有的Friendster,xDegrees之所以沒有成為一個可行的社會網絡,不是因為它使用的技術不正確而Friendster就正確了,而是因為在1996年,大多數人對於在網絡上進行社交活動還感到不自在。

同樣的,YouTube僅僅是2005年裏眾多的視頻分享服務提供者之一,直到它被用來分享極為流行的音樂視頻《慵懶的周日》(LazySunday)。暫且不論YouTube在技術上比它的競爭對手有何種優勢,僅僅因為它幸運地成為這一視頻的服務提供商,YouTu*be就足以在一定程度上成為視頻分享的代名詞。這樣的成功是由用戶驅動且非常偶然的,而不是由技術驅動且事先策劃好的。

在社會化軟件這件事上,沒有絕對可靠的成功秘方(我參與創建的社會化媒體既有成功的,也有失敗的,所以在這方面我是有刻骨銘心的教訓的)。況且我們也從過去幾十年的人類互動中學到了一些東西。創建新型社會化媒體的訣竅在於,使用那些教訓來掂量對你有利的機會,而不是將它們作為一套保證成功的寶典。基於以上忠告,我願意提供一些教訓,來提高我們成功運用認知盈餘的可能性。我將所觀察到的事情分為三個類別:創造新機會,應對早期的成長,以及根據用戶不斷帶來的意外做出調整。

起步

你在第一次嘗試的時候絕對不可能正確應對複雜的社會互動,但是你可以錯誤地應對。正確起步的關鍵在於理解社會化媒體的初始啟動有多特別。

從小做起

如果很多人都在使用某種服務,很容易想像這種服務將會多麼有用。但是當只有極少數人在使用這種服務時,就很難創造出將來會有用的服務。想像一下,只有100名用戶分佈在它目前服務覆蓋的地區,如果有一名在渥太華的司機和一名在奧斯陸的搭車者,諸如此類,那將是一個怎樣的大悲劇。它的創始人對這類情況的解決辦法是先在渥太華招募司機和搭車者,向人們展示這種服務的可行性,然後再擴展到其他地區。同樣,Apache網絡伺服器也並非一開始就有上千名工程師參與,它由6個人開始,並且只在出現值得一看的成果時,團隊的規模才加倍,又只在這些人做出讓其他人值得一看的成果時,團隊規模才再次在原來的基礎上加大一倍。

遺憾的是,不可能有這種秘方。社會系統很複雜,不僅是因為軟件的特點,或是社會互動,而是因為文化語境。

第一個社會網絡服務不是2004年興起的facebook,也不是2002年就有的Friendster,xDegrees之所以沒有成為一個可行的社會網絡,不是因為它使用的技術不正確而Friendster就正確了,而是因為在1996年,大多數人對於在網絡上進行社交活動還感到不自在。

同樣的,YouTube僅僅是2005年裏眾多的視頻分享服務提供者之一,直到它被用來分享極為流行的音樂視頻《慵懶的周日》(LazySunday)。暫且不論YouTube在技術上比它的競爭對手有何種優勢,僅僅因為它幸運地成為這一視頻的服務提供商,YouTu*be就足以在一定程度上成為視頻分享的代名詞。這樣的成功是由用戶驅動且非常偶然的,而不是由技術驅動且事先策劃好的。

在社會化軟件這件事上,沒有絕對可靠的成功秘方(我參與創建的社會化媒體既有成功的,也有失敗的,所以在這方面我是有刻骨銘心的教訓的)。況且我們也從過去幾十年的人類互動中學到了一些東西。創建新型社會化媒體的訣竅在於,使用那些教訓來掂量對你有利的機會,而不是將它們作為一套保證成功的寶典。基於以上忠告,我願意提供一些教訓,來提高我們成功運用認知盈餘的可能性。我將所觀察到的事情分為三個類別:創造新機會,應對早期的成長,以及根據用戶不斷帶來的意外做出調整。

起步

你在第一次嘗試的時候絕對不可能正確應對複雜的社會互動,但是你可以錯誤地應對。正確起步的關鍵在於理解社會化媒體的初始啟動有多特別。

從小做起

如果很多人都在使用某種服務,很容易想像這種服務將會多麼有用。但是當只有極少數人在使用這種服務時,就很難創造出將來會有用的服務。想像一下,只有100名用戶分佈在它目前服務覆蓋的地區,如果有一名在渥太華的司機和一名在奧斯陸的搭車者,諸如此類,那將是一個怎樣的大悲劇。它的創始人對這類情況的解決辦法是先在渥太華招募司機和搭車者,向人們展示這種服務的可行性,然後再擴展到其他地區。同樣,Apache網絡伺服器也並非一開始就有上千名工程師參與,它由6個人開始,並且只在出現值得一看的成果時,團隊的規模才加倍,又只在這些人做出讓其他人值得一看的成果時,團隊規模才再次在原來的基礎上加大一倍。

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認知盈餘

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