（187）。“數碼化”荒誕

一八七。“數碼化”荒誕

前些日子，杭州一個富家子弟在馬路上飈車，撞死一個剛畢業的大學生。然後，與許多先前發生的事件相似：一起簡單的意外事故卻因奇特的國情變得撲朔迷離，令“不明真相”的大眾感到困惑與憤怒起來。

今日的新聞報道了5月14日杭州市公安局新聞發言人的講話：公安交警部門於5月13日17點45分接到鑒定機構關於“5-7”交通肇事案相關技術問題的鑒定報告。據鑒定機構出具的鑒定結論，認定事故車在事發路段的行車速度在84.1公里／小時～101.2公里／小時範圍。據專家解釋，這是“採取目前能運用到的各種科學方法、公式，根據現場錄像等資料、現場勘測等統計數據從理論上進行運算。”才得出的數據。

在北京，開夏利車或小面在公路上狂奔的不在少數，所以馬路飈車並不是富家子弟的專利。當然，如果開夏利車撞死人，事情就比較簡單；而富家子弟的家庭背景深厚，公關能力超強，問題就轉化得複雜而又複雜了。

可以這樣預言：僅這個事故發生時的車速問題，你就永遠也別想搞清楚。

事故發生時的車速，警方先說是每小時70公里，是根據肇事者陳述的，大眾表示質疑。看看說不過去了，搞了個專家鑒定，鑒定的結果是可笑的——時速是84.1公里～101.2公里。

之所以說這組數據可笑，是因為這組數據太沒有技術含量了——說準確它不準確，說含糊它不含糊；在時速上精確到0.1公里，而誤差範圍居然到了17.1公里。如果哪位中學生這樣做計算題，一定會把數理化老師的鼻子氣歪；而這卻是專家們“採取目前能運用到的各種科學方法、公式”得出的！

我可以說得再具體一點，時速0.1公里的精確度是什麼概念呢？一般自行車的時速是15公里；**行走的“時速”也能達到5公里；時速0.1公里（100米）可以說是烏龜爬的速度，對於疾馳的汽車來說完全可以忽略不計。專家們搞出這個0.1出來，當然不是搞笑，而是另有別的意思。

我且以小百姓之心度一回大專家之腹，估計他們是這樣考慮的：兩個原始數據，一是肇事方說的時速70公里，一是公眾質疑的時速是120公里。專家們應用複雜的“國情公式”精確計算，於是得出來了84至100，下限靠70，上限靠120，留一個很大的迴旋餘地，兩邊都給足了面子；為了防止別人說不科學不嚴謹，又分別在數字後面加個0.1和1.2。於是乎，一組perfect（完美的）數據就完成了。

我原想說這是“數碼化幽默”，但真沒有幽默的心情，故稱之為——“數碼化荒誕”。