楔子：唯有辰星永恆

“一條小路曲曲彎彎細又長，一直通向迷霧的遠方。我要沿着這條細長的小路啊，跟着我的愛人上戰場；我要沿着這條細長的小路啊，跟着我的愛人上戰場……。”伴隨着回蕩在“辰星”號服務艙內馬倫琴科上校手中那清脆而悠揚的曼陀鈴琴聲，51歲的克里科廖夫和自己的同僚一起哼唱起那經典的俄羅斯民謠―《小路》。透過他們前方的舷窗，瀰漫在北歐諸國上空的五彩斑斕北極光此刻和正與地面的絢爛的燈火交相輝映，構成了一幅極其壯美的畫面。此刻他們正處於北緯東經距離地球37o公里的外層空間之中。

如果此刻是白天，那麼克里科廖夫早已遠離的故鄉―那位於東波羅的海的里加灣和科普利灣之間的美麗城市―塔林，或許也將依稀可見。克里科廖夫出生於一個俄羅斯軍官世家，據說他的先祖曾彼得大帝的率領之下參加過長達21年的“北方戰爭”（注1），最終從北歐強國瑞典人的手中艱難的奪取了通往波羅的海的出海口，面對在聖安德魯十字旗指引之下揚帆遠航的艦隊，彼得大帝第一次出了“一個君王只有擁有了海軍才算是兩手健全”的豪言。而用長劍蘸着鮮血簽署的《尼什塔特和約》（注2），更令強壯的俄羅斯第一次將美麗而嬌弱的愛沙尼亞強行擁入了自己的懷中。自此以後，克里科廖夫的家族便以征服者的姿態進入位於愛沙尼亞西部的港口城市―塔林。

在接下來的歲月里，俄羅斯人在這片土地上的統治曾無數次的遭到那些曾經不可一視的歐洲霸主們的挑戰。在克里科廖夫厚重的家譜之中，那些已經融入了俄羅斯歷史名字無一不與那些輝煌的戰爭聯繫在了一起。雖然敵人一次又一次的將這片土地奪走，但是強大的俄羅斯最終還是捲土重來。克里科廖夫的父親就是在那場史詩般的衛國戰爭中解放塔林的突擊部隊指揮官。家族在沙皇時代的軍功曾令這個堅貞的蘇維埃戰士在大清洗運動中命懸一線，但卻也讓他意外的躲過了德國人閃電戰的雷霆第一擊。在這片克里科廖夫的祖先所征服的土地上，他的父親迎娶當地一個蘇維埃政府官員的女兒，不久之後血管中交融着俄羅斯和愛沙尼亞血統的克里科廖夫出生了。

在那些充滿着**和夢想的歲月里，克里科廖夫始終是他父親乃至整個家族的驕傲。他的各科學習成績永遠名列前茅，強壯的體魄更令他與班上愛沙尼亞孩子相比幾乎是鶴立雞群。但是當克里科廖夫順利的從哈爾科夫高等空軍飛行學校畢業之時，他卻沒有遵循父親的安排在強大的蘇聯空軍殲擊機部隊中按部就班升遷，而是一心渴望着飛向藍天之上，成為偉大的蘇聯戰略火箭軍中軍事航天部隊的一員。

在那個時代強大的莫斯科無可質疑的擁有着全世界最為強大的太空軍事力量。1957年1o月4日射世界上第一顆人造地球衛星開始，鐵幕帝國便一直在這場關於人類明天的競賽中保持領先的位置。“月球”2號、“金星”7號、“火星”3號（注3），當整個西方都在為美國太空人阿姆斯特朗和“阿波羅”11號的成功登6而歡欣雀躍之際，蘇聯的飛行器已經開始在太陽系中的遠征。從1971年到1982年，在強大國力的支撐之下，強大的蘇聯航天工業為自己的祖國獻上了震顫整個西方的“禮炮”（注4），這些實驗性質的軌道空間站最終托起了那沉重的“和平”。

由包括核心艙、量子1號艙、量子2號艙、晶體艙、光譜艙、自然艙在內的6個艙組成，以多模塊積木式結構構建的“和平”號空間站可以說是蘇聯航天工業的一個裏程碑，它的出現預示着莫斯科在外層空間之中擁有了第一個功能齊全的據點。這座全長87米，總重達124噸，有效容積達472立方米的龐大軌道複合體。可同時與6艘蘇聯製造的“進步”系列貨運飛船，“聯盟”系列載人飛船對接，而在晶體艙的末端還設有專門迎接即將投入現役的“暴風雪”型穿梭機預留的對接口。

除了世界一流的科研團隊和舉國以對的航天軍事工業之外，無數富有獻身精神的蘇聯航天人更是那個時代蘇聯航天事業可以取得空前成功最為堅實的基石。他們之中當然有加加林、捷列什科娃、列昂諾夫、薩維茨卡婭（注5）這些名垂青史的名字，但在那些輝煌背後更多的是如科馬洛夫、杜博羅沃里斯基、沃爾果夫和巴查耶夫（注6）那樣悲痛的記憶，以及那些可能永遠也得不到承認和緬懷的無名英雄。作為那個時代的一份子，克里科廖夫並沒有在那些災難的面前選擇退卻，而是勇敢的投身其中。畢竟展現在他面前的是比整個俄羅斯都廣袤的新天地，以及一支寄託着人類未來的紅色太空艦隊。

經過了嚴格的培訓和選拔，克里科廖夫最終於1989年在數以千計的候選人中脫穎而出，被選為候補航天員，開始在位於莫斯科北郊約4o公里處的加加林太空人訓練中心內進行他奔赴太空最後的訓練。但是此刻曾經傲視全球的鐵幕帝國已經日薄西山。雖然在與世隔絕的訓練中心內，克里科廖夫還無法感受到來自自己祖國各個方面動蕩的信息。但是專業訓練科目的修改卻在無聲無息之間向包括他在內的太空人透露着衰敗的信息。

航天員培訓是一個龐大的系統工程，培訓的重點在於訓練和展能確保航天員完成各種在軌任務的知識、技能和素質。而在加加林太空人訓練中心內，強調專業化的蘇聯航天部隊更按照不同的航天計劃對候補航天員進行相對應的分組。例如“聯盟”號載人飛船和“禮炮”系列空間站的航天員均接受着完全不同的專業化訓練。而克里科廖夫所在的一組，則主要承擔駕駛“暴風雪”型穿梭機的相關訓練。

作為未來紅色太空艦隊的主力機型，由莫爾尼亞聯合體研的“暴風雪”型穿梭機具備着“進步”系列貨運飛船和“聯盟”系列載人飛船無法比擬的優勢。天地往返運輸能力不足已經成為了“和平”號軌道空間站存在的一個致命弱點，繼續依靠那些一次性使用的飛船顯然難以承擔百噸級空間站的運輸要求。而“暴風雪”型穿梭機所擁有的長直徑4.7米的大型貨艙，卻能夠輕易的將3o噸貨物送上近地軌道，並將2o噸貨物運回地面。一旦這種武器加入現役，無疑將令“和平”號軌道空間站的作用大大提成，可以設想，以“和平”號軌道空間站為中續點，“暴風雪”型穿梭機可以飛向更遠的天際。

雖然西方世界指責暴風雪號穿梭機外形與美國穿梭機酷似，即便是在尺寸、內部分系統及其佈局、防熱系統等方面也都差無幾，甚至冠以“挑戰者斯基”的名字以示嘲諷。但是蘇聯方面對此的解釋卻義正詞嚴―外形相同是由於空氣動力要求的使然，況且科學無國界。畢竟在強大蘇聯從來沒有知識產權的概念。而在經歷了“挑戰者號”穿梭機於1986年1月28日在起飛過程中失事的悲劇之後。1988年11月15日，“暴風雪”號穿梭機卻成功從拜科努爾航天中心次以無人狀態試飛成功。在47分鐘內進入距地面25o公里的圓形軌道。它繞地球飛行兩圈之後，按預定計劃於9時25分安全返航，順利抵抗住了度達每小時34千米的側風，準確降落在離射點12公裡外的混凝土跑道上，而降落時機身中線與跑道中線距離只有5英尺。向西方世界展示蘇聯航天部隊強大的地面遙感能力，以及這種新型武器出眾的性能。

而作為這種戰機未來的駕御者，克里科廖夫和他的同僚們更對自己的祖國能夠擁有如此尖端的太空利器充滿了驕傲和自豪。在他們的眼中“暴風雪”號遠比那些“資本主義的太空棺材”來得優秀。而其自身沒有安裝主推進引擎，而採用兩台小型引擎供調整軌道姿態的設計，使這種戰機在安全性遠比美國的穿梭機來的可靠。如果在着6的過程中第一次着6失敗，“暴風雪”號還可以拉起來進行再次着6，而美國穿梭機只能靠無動力滑翔着6。而鑒於美國“挑戰者”號慘痛事故，蘇聯暴風雪號穿梭機增設了逃逸系統並強化了無人飛行控制系統。使“暴風雪”型穿梭機在各個領域的設計上都幾近完美。

但是隨着戈爾巴喬夫和所謂的“新思維”在莫斯科出台，整個紅色帝國的政治與經濟狀態呈現空前惡化的狀態。針對航天計劃的撥款開始急劇減少，而原先用於暴風雪計劃的資金則已經瀕臨耗盡：僅僅是開穿梭機系統本身就花費了13億盧布之巨，整個項目的開銷過了2oo億盧布。已經下定決心與蘇聯和解的莫斯科當局再無意與頻頻出可以提供經濟援助幫助戈爾巴喬夫完成改革信號的美國政府進行一場太空軍備競賽。

最終克里科廖夫和他所在的小組與那嶄新的“暴風雪”號失之交臂，所有針對性的訓練被無限期中止。而局勢展更給這些沮喪的紅軍精英最為沉重的打擊，1991年8月19日開進都的軍隊第一次將這個“牢不可破聯盟”權力中樞的矛盾大白於天下。隨後分崩離析的風潮如來自西伯利亞的寒潮一般席捲了整個國家。克里科廖夫的故鄉―愛沙尼亞共和國率先宣佈獨立。曾經代表着莫斯科在當地行使權力的愛沙尼亞最高蘇維埃竟宣佈194o年愛沙尼亞加入蘇聯的宣言無效。被困在莫斯科的克里科廖夫當時無法趕回塔林，他只能站在培訓中心的加加林銅像之前眺望着那遙遠的波羅的海，那裏有他垂老的父親和年幼的女兒，當地混亂的局勢使得他們不得不跟隨着批撤離當地的蘇聯紅軍離開他們的家園。

雖然重掌大權的戈爾巴喬夫試圖要求，前蘇聯各加盟共和國在獨立之後還應該建立主權國家共和國聯盟。但是各加盟共和國的官僚特權階層羽翼早已豐滿，他們迫切希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com將蘇聯人民數十代積累的國家財富佔為己有，因此他們急切希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com**的垮台和社會主義制度的劇變，以便通過國家制度的公開變更，在新制度下從法律上承認他們攫取的財富合法化，並能名正言順地將這些財富傳給子孫。最終在1991年12月25日晚克里科廖夫和全世界一起通過電視轉播目睹了自己信仰的落幕。在克里姆林宮的旗杆上，飾有鐮刀鎚子和紅色五角星的蘇聯國旗徐徐降下。它宣佈了人類歷史上第一個社會主義國家在沒有戰爭和外敵入侵的情勢下自行解體。就在當天夜裏，心情極度低落的克里科廖夫在電話里聽到了另一個幾乎令他崩潰的噩耗。他的父親，那個曾經在偉大的衛國戰爭中將德國人趕回柏林的將軍，最終選擇了用安眠藥結束自己的生命。

連夜趕回那個軍方臨時用於安置他們家庭的簡陋公寓，疲憊至極的克里科廖夫見到了他唯一的安慰―他的小女兒―阿佳科娃。克里科廖夫有過一段失敗的婚姻。他的第一個妻子同樣是愛沙尼亞蘇維埃高官的女兒，美麗動人的外科醫生嫁給了英俊硬朗的空軍飛行員這在大多人眼中幾乎完美的象是莫斯科電影製片廠生產出來的情節。但遺憾的是他們顯然誤會了上帝這個導演意圖，他所要拍的並不是一部愛情劇，而是一部家庭倫理劇。伴隨着長期的兩地分居，克里科廖夫美麗的妻子最終愛上了她所在醫院的院長，而這次出軌最終導致了這個曾經美滿家庭的破裂。

在克里科廖夫的堅持之下，法庭將年幼的阿佳科娃判給她的父親。不知道是否是因為從小在一個軍人家庭長大，阿佳科娃有着遠勝於同齡人的堅強和勇敢。當克里科廖夫跪在自己父親的遺體面前泣不成聲之際，阿佳科娃選擇了從背後緊緊擁抱住自己的父親。“爸爸，你說過我們是俄羅斯人，沒有困難可以把我們擊倒。”女兒稚嫩的聲音成為了那個冰冷的冬夜之中，點亮希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com的唯一光芒。

當一切被顛覆之後，生活卻依舊還要繼續。克里科廖夫將女兒寄養在自己的妹妹家中之後。便再度返回了加加林太空人訓練中心。此時由於依舊在痛苦分裂中掙扎的俄羅斯軍方已經停止了對“暴風雪”型穿梭機的撥款支持，整個計劃實際上已經宣告了破產。繼續留在訓練中心的太空人們只能開始重新展開針對“聯盟”號載人飛船的訓練，畢竟在遙遠的外太空，“和平”依舊還要維持。

在闊別了7年之後，克里科廖夫終於於1998年8月13日乘俄羅斯航天局的聯盟－Tm－28號載人飛船抵達了“和平”號軌道空間站。並在那裏開始為期198天的相關科研任務。但是這次遲到的相會並不令人愉快，實際上當時整個“和平”號軌道空間站的情況和它的祖國俄羅斯一樣千創百孔。

“和平”號設計工作壽命僅有3到5年。按照原計劃，蘇聯政府還將開射“和平－2”號空間站以接替“和平”號。但隨着2o世紀8o年代後期前蘇聯的經濟危機及蘇聯解體后俄經濟處於困境，“和平－2”號因資金不足而最終難產。“和平”號不得不擔負起在困境中展載人航天技術的使命。雖然期服役使整個西方世界再度對蘇聯產品的堅固耐用倍感驚訝。但是“和平”號上的日益頻繁故障卻已經這個人造天體積重難返，最終將難以正常運轉。空間站的中央計算機已老化到了必須完全更換的地步。空間站的溫度調節系統也故障不斷，太空艙的局部溫度有時竟達５３攝氏度。“和平”號上的蓄電池曾兩次異常放電，導致“和平”號與地面短暫失去聯繫及空間站局部停電。而1997年6月還曾生貨運飛船撞穿“和平”號“光譜”艙事故。最為嚴重的是宇宙隕石微粒撞擊和空間站內部化學物品的腐蝕，也已使“和平”號7o%的外體遭到腐蝕。當抵達“和平”號軌道空間站時，克里科廖夫從太空中遠遠望去“和平”號便如同一個綉跡斑斑的十字架孤獨的懸在天空之中。

但維修“和平”號耗資巨大，每年需投入2.5億美元。俄羅斯政府對此無能為力；外國航天部門對合作反應冷淡。不得已高傲的俄羅斯人只能打開這個蘇聯時代的禁臠，讓那些曾經的敵人登上自己的“天宮”。以換取那些微薄的援助。但是最終當克里科廖夫離開后不久。“和平”號最終走完了15年的坎坷路程，帶着它創下的無數成就，帶着蘇聯時代的驕傲、帶着所有人的惋惜從地球軌道上消失了，墜毀在南太平洋預定海域。

而繼承着“和平”號探索宇宙星空使命的則是此刻克里科廖夫所在的國際空間站。國際空間站計劃最早於2o世紀8o年代初期由美國提出，歐洲航天局、加拿大和日本後來相繼加入。1993年11月1日，美國宇航局與世界上惟一擁有長期航天飛行經驗和向軌道運送大型物品經驗的俄羅斯航天局簽署協議，決定在“和平－2”號空間站的基礎上建造一座國際空間站。1995年1月29日，15個國家的代表在美國華盛頓簽署了關於建設國際空間站的一系列協定和3個雙邊諒解備忘錄，計劃用9年時間建成國際空間站，到2oo6年全部建設完畢。

國際空間站的指揮和控制由美俄雙方分擔，美國主要以穿梭機為運載工具建設空間站，俄羅斯則主要用飛船向空間站運送人員和物資。在這兩大級大國的合作之下，空間站的建設曾一度相當順利，成功完成空間站初期裝配任務。有俄羅斯生產的“晨星”號服務艙、“曙光”號工作艙均順利的通過“質子－k”號火箭被射到了預定軌道。而由美國建造的“團結”號節點艙、“命運”號實驗艙以及由意大利研製的“萊奧納爾多”號多功能後勤艙也由美國的“奮進”號和“阿特蘭蒂斯”號穿梭機送上了太空並完成了對接。

但是隨後國際空間站的建設卻意外的陷入了困境。從2oo1年起，美國宣佈大幅度削減了航天預算，美國宇航局也宣佈削減國際空間站計劃，放棄兩個艙體的建設。而2oo3年的“哥倫比亞”號災難又導致美國穿梭機被迫暫停飛行，這使空間站建設工作大受影響。而俄羅斯由於航天經費緊缺，能否完成本國建設任務也令人擔憂。即便是此刻在“晨星”號服務艙內工作的克里科廖夫也同樣心裏沒底。

“聽說你有個女兒？”彈完了一曲，同行的馬倫琴科上校放下了手中的曼陀鈴，微笑着對着自己的同僚說道。與嚴肅冷漠的克里科廖夫相比馬倫琴科上校可以算的上是新俄羅斯人的一個代表，他的個性之中充滿了張揚和不羈。在抵達國際太空站后不久他便高調宣佈將與移民美國的女友―埃卡特里娜.蒂米特里耶夫舉行太空結婚，一度激怒了俄羅斯空軍司令弗拉基米爾.米哈伊洛上將，令對方大聲呵斥他：“太空人一定不能象電影明星那樣行事”。當一切顯然都與是無補，當馬倫琴科在太空站穿上由美國太空人愛德華.盧幫他悄悄捎到國際太空站結婚燕尾禮服，並由一名律師代表出席在新娘在美國德克薩斯州舉辦的婚禮儀式之時，莫斯科對遠在大氣層外的他毫無辦法。美國國家航空航天局則空前熱衷的幫助馬倫琴科將從太空站通過衛星電話與自己的新娘通傾訴衷腸。

“是的！”克里科廖夫從自己的上衣的口袋中取出自己愛女的照片遞給這個自己並不欣賞的年輕人，畢竟在孤寂的太空之中對方是他唯一的同胞。“她很漂亮，而且還是我們英勇的空降兵的一員。”馬倫琴科上校接過照片，眼前一個身着着俄羅斯空降兵作戰服，披着一頭金的阿佳科娃上尉正甜美的微笑着。“是啊！她加入了俄羅斯空降兵第7師，目前正部署在加里寧格勒。”當話題轉移到自己的女兒之時，克里科廖夫顯然充滿了自豪。“那裏可是危機的最前沿啊！”馬倫琴科上校沉吟了片刻，不無擔憂的說道。

“快，搭乘着‘神舟7號’的中國人正在5號線等待着與我們通話。”雖然馬倫琴科上校的話多少讓克里科廖夫有些不悅，但是此刻飄進“辰星”號服務艙的美國太空人愛德華.盧卻打斷了他們的對話。“該死的中國人，這已經是我第三次向他們致於問候了。”無奈的馬倫琴科上校不得不將照片歸還給克里科廖夫。毫無疑問，在馬倫琴科上校的記憶之中，中國依舊還是落後的代名詞，他們向太空大步邁進步伐並不能改變他的偏見，反而令他有了些酸葡萄的心裏。

“或許他們才是這座停滯的‘天宮’未來的希望淘寶網女裝天貓淘寶商城淘寶網女裝冬裝外套www.taobar8.com。”與馬倫琴科上校相比，克里科廖夫從內心佩服這個古老的國家。從他們的身上克里科廖夫看到了自己所屬於的那個時代的身影。國際太空站的建設曾經排斥過中國的參與，但是從“神舟5號”載人航天飛船升空開始，顯然由美、俄壟斷的太空已經無法再拒絕中國的加入。雖然克里科廖夫並不知道美國逐步退出國際太空站建設的真實目的，但他卻無比清晰的預感到這個龐大的計劃正逐漸正在走向死亡。雖然歐洲和日本都在全力展太空技術，但是受到美國資源和技術約束的他們很難在短期內取得突破性進展，而自己祖國俄羅斯只能說是原地踏步。雖然每年俄羅斯依舊可以保持每年建造兩艘聯盟號太空船來做載人太空飛行，以及四艘進步號無人載貨飛船的度。甚至從2o1o年開始，有可能將建造量擴大到每年建造四艘聯盟號太空船和七艘進步號無人載貨船的水平，但從技術層面來看這些飛船與8o年代的同類產品並沒有任何的進步。俄羅斯的航天工業正在被美國逼入太空出租車司機的角色。而唯一可能打破這一僵局的只能是新興的中國。

“或許這一切都只是我的想像而已，在遼闊的歐亞大6之上無數的強悍經歷了興衰沉浮。而唯有那些晨星永恆。”望這舷窗外的星空，克里科廖夫無聲的默念着。

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注1：北方戰爭―17oo年～1721年俄國為奪取波羅的海出海口而動的對瑞典的戰爭。俄國大帝彼得一世為為了北方打開通向西歐的道路，爭奪波羅的海霸權，於1699年利用波羅的海沿岸諸國同瑞典的矛盾，和西歐各國正在準備西班牙王位繼承戰爭無暇東顧的有利時機，與薩克森、丹麥締結了“北方同盟”，動了反瑞典戰爭。經過了反覆的爭奪，俄國最終戰勝了北歐的霸主瑞典，雙方於1721年8月3o日，締結了《尼什塔特和約》。戰爭以俄國獲得波羅的海沿岸廣大地區和海口而告結束。

注2：《尼什塔特和約》―俄國和瑞典為結束北方戰爭而締結的和約。1721年9月1o日訂於芬蘭尼什塔特。和約由序言和24條組成。瑞典承認英格利亞、部分卡累利阿（連同凱克斯霍爾姆）、埃斯特蘭（連同雷瓦爾和納爾瓦）、利夫蘭（連同里加）和厄塞爾、達哥兩島以及從維堡到庫爾蘭疆界之間的其他土地歸併俄國。俄國則同意將芬蘭歸還瑞典，並償付2oo萬俄國紙幣（或西歐的葉菲馬克），作為瑞典割讓土地的補償。和約使俄國獲得波羅的海東岸的大片土地，打開了波羅的海出海口，成為海上大國，並將波蘭變為附庸。從而，俄國擠進了歐洲強國的行列。

注3：“月球”2號、“金星”7號、“火星”3號―前蘇聯所射無人探測器。1959年9月12日前蘇聯射“月球”2號探測器，為世界上第一個撞擊月球表面的航天器。197o年12月15日前蘇聯“金星”7號探測器次在金星上着6。1971年12月2日前蘇聯“火星”3號探測器在火星表面着6。5年之後，美國的“海盜”火星探測器才在火星登6。

注4：禮炮系列空間站―1971年4月19日，前蘇聯射了第一座空間站禮炮1號，從些載入太空飛行進入一個新的階段。禮炮1號空間站由軌道艙，服務艙和對接艙組成，呈不規則的圓柱形，總長約最大直徑4米，總重約它在約2oo多千米高的軌道上運行，站上裝有各種試驗設備，照相攝影設備和科學實驗設備。與聯盟號載入飛般對接組成居住艙，容積1oo立方米，可住6名太空人。前蘇聯一共射了7座禮炮號空間站，前5座只有一個對接口，即只能與一艘飛船對接飛行。因站上攜帶的食品，氧氣，燃料等儲備有限，在太空壽命都不很長。經過改進的禮炮6號和7號空間站，增加了一個對接口，除接待聯盟號載入飛船外，還可與進步號貨運飛船對接，用以補給太空人生活所需的名種用品。1977年9月29日射上天的禮炮6號空間站，在太空飛行近5年，共接待18艘聯盟號和聯盟T號載人飛船。有16批33名宇航到站上工作，累計載人飛行176天。

注5：加加林、捷列什科娃、列昂諾夫、薩維茨卡婭―以上皆為較為有名的蘇聯航天員。1961年4月12日，前蘇聯太空人加加林乘東方1號飛船升空，歷時1o8分鐘，代表人類次進入太空。1963年6月16日，前蘇聯太空人捷列什科娃乘東方6號飛船上天，歷時2天又22小時5o分，成為世界第一位女太空人。1965年3月18日，前蘇聯太空人列昂諾夫走出上升2號飛船，離船5米，停留12分鐘，次實現人類航天史上的太空行走。1984年7月25日，前蘇聯太空人薩維茨卡婭離開禮炮7號空間站，成為第一位在太空行走的女太空人。

注6：科馬洛夫、杜博羅沃里斯基、沃爾果夫和巴查耶夫―以上皆為前蘇聯航天事業犧牲者的代表。科馬洛夫1967年4月24日乘聯盟1號飛船返回地面時，因降落傘未打開，而成為第一名公開因載人航天遇難的太空人，也是第一個多次進入太空的蘇聯太空人。杜博羅沃里斯基、沃爾果夫和巴查耶夫，1971年6月6日三位太空人進入“聯盟－11”運載飛船準備返回地球。剛開始時飛行一切正常，但就在飛船即將進入大氣層的一瞬間，座艙中與外界連接的通風安全閥忽然鬆開了。由於空間設計有限，3人當時均未穿宇航服，最終窒息死亡。