2000年來九大世界第一海港

1、亞歷山大港（埃及）：時間公元前2世紀－公元10世紀，馬其頓帝國建立后，亞歷山大大帝建造了亞歷山大港，此後在羅馬帝國、拜占廷帝國、阿拉伯帝國時代，亞歷山大港繁榮了1100多年。2、泉州（中國）：時間公元10世紀－公元1368年，五代十國結束后，中國進入了商品經濟高度發達的宋元時代，宋王朝迫於古絲綢之路被遼、西夏的侵佔與破壞，不得不大力發展海絲的作用，泉州超過亞歷山大港，成為世界第一大港口。

3、威尼斯（意大利）：時間公元1368年－1484年，中國進入明王朝後，泉州港的作用一落千丈，雖然明初仍有鄭和下西洋的壯舉，但明代中國的海上貿易極速衰落，威尼斯取代了泉州成為世界第一大港口。當時的威尼斯是個共和國，也是歐洲最大的zìyóu港，並且威尼斯得到了羅馬教皇的鼎立支持。威尼斯的興盛也使意大利其他城市手工工場高度繁榮，產生了資本主義萌芽。

4、巴塞隆拿（西班牙）：時間公元1484年－1588年，西班牙人開始了最早的世界地理大發現，此後，西班牙進行全世界的殖民擴張，海上貿易也高度繁榮，在這種大背景下，巴塞隆拿一舉超越威尼斯成為世界第一大港。

5、倫敦（英國）：時間公元1588年－1894年，英國在都鐸王朝時期，由於伊麗莎白一世女皇的統治有方，使英國資本主義經濟得到了快速發展，並且於1588年打敗了西班牙“無敵艦隊”，此後西班牙各大港口迅速衰敗，倫敦成為世界第一大港。英國工業革命后，英國成為世界工廠和世界rì不落帝國，倫敦的世界最大港口地位持續了300年。

6、紐約（美國）：時間1894－1962年，第二次工業革命期間，美國憑藉其廣大的土地和新興的技術迅速崛起，1894年，美國的工業產值超過英國、德國成為世界第一，紐約港也成為世界最大的港口。兩次世界大戰，使歐洲各大港口均出現衰落，唯獨紐約依然是世界最繁榮的港口工貿城市。

7、橫濱（rì本）：時間1962－1986年，二戰後，rì本依靠科教興國、貿易立國戰略迅速崛起，不久成為資本主義世界僅次於美國的第二工業大國。rì本興起后，rì本各大港口欣欣向榮，橫濱、神戶、名古屋均超越紐約成為世界級大港口，橫濱依靠發達的東京成為世界第一大港口，其港口吞吐量佔rì本的1／2。

8、鹿特丹（荷蘭）：時間1986－2005年，20世紀80年代末，rì本經濟出現頹勢，橫濱的港口吞吐量不斷下降。進入90年代，rì本經濟長期低迷，而此時的美國由於西雅圖、三藩市、巴爾的摩的大發展，分流了紐約的港口功能，使紐約未恢復世界最大港口地位。在歐洲，歐盟的發展取得了長足進展，歐洲經濟一體化逐步加強，鹿特丹由於地處萊茵河口，其經濟腹地廣大，且腹地均為發達的工業國，成為歐洲最繁榮的貿易港，同時也是世界第一大港。

9、上海（中國）：時間2005年，中國經濟在20世紀末迅速騰飛，2005年上海憑藉其中國經濟龍頭的優勢，一舉超越鹿特丹、新加坡成為世界第一大港口，隨着中國經濟的愈發強大，上海作為世界最大港口的地位將更加穩固。