第一八二零章 舉重若輕的化解&炸彈火車
是的，美國人的確是好算計，當美國人明確表示並不需要印度放棄戈爾什科夫海軍上將號航母、也就是已經被印度命名為維克拉瑪蒂亞號的航母和米格—29k之後，印度人就心動了，何況美國總統還親口承諾支持印度成為聯合國常任理事國之一？一直以來都在謀求“承擔更多國際責任”的印度人拒絕不了這個誘惑；
對於俄羅斯來說，甚至都不需要印度立刻答應下來，只要印度人表示對已經封存的小鷹號航母表示出了足夠的興趣，俄羅斯人就會立刻緊張起來：哪怕印度人向那頭該死的蠢熊承諾會繼續對“戈爾什科夫海軍上將號”航母繼續進行改裝、繼續採購米格—29k,但向來多疑的那頭蠢熊能放心嗎？
至於共和國，咳咳，雖然三哥向來是個歡樂的民族，但不得不承認的是，三哥的確是印度洋的霸主，其獨特的地理優勢讓其向西對中東和蘇伊士運河、向東南對馬六甲海峽這兩個地方的海運都有着巨大的影響力，若三哥真的形成了一大三小四個航母戰鬥群的強大海軍力量，對共和國還真是個大問題。
當印度表示他們願意就小鷹號航母與美國政府商談的消息出來之後，一時間，全世界的目光都匯聚到了共和國和俄羅斯的身上：中國人會怎麼做？那頭暴躁的北極熊又會怎麼做？
尤其對於那頭暴躁的北極熊，在確定su—33雙發重型艦載機並不是很適合作為庫茲涅佐夫號航母的艦載機之後，這頭北極熊已經將庫茲涅佐夫號航母的艦載機的目光從su—33上轉移到了米格—29k雙發中型機上。
但是米格—29k其實並不成熟，甚至都沒有經過幾次起落試驗，有三哥這個冤大頭提供資金來幫老毛子研發米格—29k，俄羅斯人自然是樂見其成的。可現在米格—29k有中途下馬的危險，俄羅斯人能樂意？
就在這個舉世矚目的時候，共和國國防部宣佈，鑒於國防建設的需要，將會在青藏高原不是一個長程巡航導彈團好一個中近程彈道導彈團。
與此同時，內閣也宣佈，為了加快青藏地區的經濟發展，青藏忒路公司將從今年開始對青藏鐵路格拉段非凍土區段進行無縫鋼軌換鋪，重點提高與改善設備基礎質量、線路軌道結構和高原列車運行的舒適度，整個工程預計將在2012年年底前完工。屆時青藏鐵路格拉段非凍土區段青海省境內的線路實現無縫化，並且力爭在2020年以前將青藏鐵路建設成高速鐵路。
共和國的這個消息一出來，全世界都傻了。
辛格更是暴跳如雷：該死的中國人，實在是太卑鄙了！
已經有消息證實即將部署在青藏地區的長程巡航導彈團部署的是最大射程高達3000公里的長劍—10戰略巡航導彈，中近程地地彈道導彈的型號極有可能是df—11甲或者df—15c。這三種導彈，不管是哪一種。都具備從青藏高原覆蓋印度巨大部分地域的能力。對於印度說說，他們靠近喜馬拉雅山一側的北方正是印度的經濟發達地帶，中國人這麼干，等於將整個印度都置於他們的導彈威脅之下！
但還沒等印度的抗議聲冒出口，共和國又宣佈，為了解決國土水資源分佈不均的問題。共和國擬考慮在雅魯藏布江上游建設一座大型水庫，先正對雅魯藏布江流域負責適合建設水壩的地址進行勘測，不排除建設一座全球發電能力最大的水力發電站的可能。
雅魯藏布江流經共和國、印度和孟加拉，在印度被稱為布拉馬普特拉河。是印度僅次於恆河的第二大河，對印度的經濟發展和農業有着舉足輕重的作用，中國人若是在雅魯藏布江上游搞一個大型水庫，印度人就得看中國人的臉色過日子。
導彈、鐵路、水庫……共和國的這舉重若輕三招一出來，印度人就哭了：中國人你們不按照規矩出牌，嗚嗚嗚……
在背後攛掇着這事兒的美國人則是氣的三屍神暴跳：尼瑪你們中國人不按照規矩出牌啊！劇本不是這麼寫的，印度人發展航母，你們中國人不也應該全力發展大型航母和印度人對抗么？誰讓你們又是導彈、又是鐵路、又是水庫的？
但印度人再怎麼痛罵中國人不按照規矩出牌，美國人再怎麼三屍神暴跳，都改變不了一個事實，那就是中國人這如同神來之筆的三招，頓時就化解了美國人的招數：你們印度人有本事繼續購買美國人的航母啊！
甚至連一開始暴跳如雷的俄羅斯都開始和共和國勾肩搭背的一副好兄弟的模樣，趁着這個機會再次漲價：小三啊，不好意思，你們提出的修改維克拉瑪蒂亞號航母的預算不夠啊，還需要再增加3個億……嗯，還有米格—29k項目那邊也還需要1.8個億，你看這錢什麼時候給我……
從之前得意洋洋的宣佈正在鄭重考慮美國的小鷹號航母，到黯然宣佈經過慎重考慮，印度政府認為小鷹號航母不適合印度，期間只用了兩個月，除了整個印度都在痛罵共和國之外，全世界人民都坐在小板凳上嗑着瓜子，喜聞樂見的看到三哥又給大家演出了一場滑稽劇，只有美國人真一臉鬱悶的蹲在地上畫圈圈詛咒某些壞人……
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林鴻飛沒聽到美國人的詛咒聲，就算聽到了他也不會當一回事，此時此刻，他正聚精會神的盯着眼前一字排開的6架運20大型運輸機怔怔的出身。
準確的說，這6架運20並不是普通的運輸機，而是在運20基礎上做了深度改裝的飛機，屬於當初制定的高新機計劃的一部分。左邊這三架，每側機翼下面都有三個大型武器掛架的類型，似乎除了機翼下的掛點之外和其他普通運20沒有什麼不同，但誰這麼想那就錯了，林鴻飛正喋喋不休的向空軍的領導介紹着這架飛機的神奇之處……
“我們給這三架運20起了個名字，叫‘炸彈火車’，因為這傢伙實在是太能裝了，這架‘炸彈火車’的內部彈倉並沒有採用常用的類似轉輪手槍彈倉的‘轉輪式’武器掛架，而是創造性的使用了一前一後兩個“彈鼓式”掛架，兩個機身內彈倉最多可以攜帶總計20枚空射型長劍—10a戰略巡航導彈。”
“好傢夥！”空軍的首長被嚇了一跳，但隨即就興奮起來了，指着每隻機翼下面的那三個武器掛架，“那是幹什麼用的？”
“這是機翼的重型武器掛載點，每個掛載點可以以兩枚導彈使用並聯專用支架的方式掛載在掛載點上，除了機艙內的那20枚長劍—10a之外，4個機翼重型掛載點還可以再攜帶8枚長劍—10，一架飛機就可以攜帶28枚最大射程高達3000公里的長劍—10a；”
“至於最外側的那個掛架，使用類似美軍ah—64d‘阿帕奇’武裝直升機四聯裝掛載‘地獄火’反坦克導彈的方式，每個四聯裝掛架上分別掛載兩枚中程空空導彈和2枚近程空空格鬥導彈，兩個掛架就是4枚中程空空導彈4枚進場格鬥導彈……當然，完全可以根據不同的戰鬥需要進行不同的火力配置……和這架‘炸彈火車’相比，以前的那些‘炸彈卡車’全都遜爆了。”
空軍首長高興的連連點頭，但下一刻，首長想到了什麼，不由得擔憂的問道，“可是28枚長劍—10a那就是70噸，飛機飛機的起來嗎？”
“沒問題的，”林鴻飛答道，“我們使用了四台bd2000發動機，還加大了機內燃油箱，滿載的情況下也有最大9600公里的航程，配合長劍—10a那3000公里的最大射程，以我們國家沿海5000公里範圍之內的距離，都在我們的打擊範圍之內，必要的時候，攻擊美國本土在理論上也是可能的。”
是的，這就是“高新機計劃”當中的“炸彈火車計劃”。
受美國人將老邁的b—52打造成了空中高精度打擊平台、將波音737客機打造成了p—8a“海神”反潛機等計劃的啟發，在經過綜合分析之後，軍方認為，以運20打造一款彈藥攜帶量巨大的空中高精度打擊平台，用高精度遠程巡航導彈從敵方防區外對敵方進行攻擊是可行的、也是極具效費比的一種作戰方式。
雖然運20速度慢了些，不能超音速飛行，但飛行速度也和美國人的b—52差不多，若以運20打造一架高精度空中打擊平台，效果豈不是和b—52還要好？
事實也證明，這個設想很成功，在此前的數次試驗中，“炸彈火車”的可靠性和任務完成度都令人滿意，尤其在攜帶精確制導滑翔集束炸彈對演習目標去進行攻擊的時候，那場面，印象深刻！
“這三架呢，又是什麼型號？”將軍指着另外三架看上去和普通運20沒有什麼不同的飛機問道，他才不相信這真的是三架普通的運20。(未完待續。。)