第21章 內戰內行
龍浩職業生涯第200場分站賽以悲劇方式收場！
在今日進行的天南大獎賽中，龍浩開局與安塞特的賽車發生接觸，在第二圈因為前翼脫落導致賽車直接衝出賽道，遺憾退出比賽。
賽后雷之神承認當時讓龍浩受損的賽車留在賽道上是一次冒險，而這次賭博最終以失敗告終。
今日他本來希望能夠用一場勝利慶祝這個職業生涯的里程碑時刻，但是沒有想到糟糕的運氣從比賽一開始就纏上了他。
在發車之後不久，龍浩超越隊友韋博世上升到了第二名的位置，但是由於賽道能見度的影響，他的賽車與身前的安塞特發生了接觸，導致自己的前翼受損。
龍浩沒有選擇立即回到維修站更換自己的前翼，而是堅持留在賽道上，結果當比賽進行到第二圈時，他賽車的前翼突然脫落，賽車失控衝出賽道，龍浩被迫退賽。
而雷之神領隊杜目承認車隊當時的決策過於冒險了：“我們當時決定冒險試一下，很不幸這次賭博失敗了。在兩人發生接觸之後，龍浩的比賽實際上並沒有結束。
但是我認為當時比賽的條件正逐漸從濕地變成乾地，在正常情況下你確實應該進站更換前翼，但是在當時那樣的局面下，如果你認為前翼能夠堅持下去，
你可以在稍後進站更換干胎的時候同時更換前翼，這樣可以幫助你節約很多的時間，這樣一來你就可以成為本站比賽的英雄。”
“但是不幸的是前翼並沒有能夠堅持下來。
這個決定並不是龍浩做出的，而是車隊的維修站共同決定的，很顯然龍浩當時能夠感受到賽車受到了損壞，但是他無法從全景看到賽車到底損壞得有多嚴重。”
杜目接着表示道：“我們盡了車隊應盡的義務，但是與安塞特的碰撞真的很不幸，因為我們沒有能夠從本站比賽獲得理想的分數，
龍浩本人對於這樣的結果自然也感到很不開心，不過他依然保持着積極，期待接下來的比賽，因為他知道我們的實力到底如何。”
龍浩在比賽第二圈因為前翼突然脫落導致賽車衝出賽道遺憾退賽，賽后他表示自己今日絕對有機會爭奪冠軍：
“今日我們的賽車其實很不錯，我認為我們與紅虎賽車的速度差距不大，嚴格來說這個周末並沒有一輛速度很快的賽車，因此我真的認為我們有機會爭奪冠軍。
很遺憾發生這樣的事故，不過這樣的事情誰都可能遇到，因此也沒有什麼好抱怨的，我們現在將目光放在下一站比賽中。”
奔麟兩位車手今日分別排名第六位和第七位，考慮到他們的發車位置，這樣的成績完全可以接受。
寧威賽后表示：“這對於我們來說是一站非常正常的比賽，能夠拿到一些積分已經不錯的結果。我們在排位賽中的成績不是很好，這使得我們今日能夠做的事情不是太多。
我認為賽車還有很大的潛力可以挖掘，希望下一站比賽中我們能夠有比這更好的表現。”
段天才今日的比賽毀於維修站事故，他在賽后認為車隊完全有實力和銀箭車隊展開競爭，爭奪一個領獎台的位置：
“如果我說我們今日本來有機會登上領獎台，也許很多人會表示不同意，但是我真的認為我們完全有機會和銀箭展開競爭。
如果沒有維修站事故，我認為我們最少也可以獲得第五，我們一直在努力追趕銀箭，可以肯定的說車隊相比揭幕站時已經取得了很大的進步。”
越來越多的數據表明，如今的一級方程式賽車聯賽比賽正演變成一場“輪胎大戰”，誰在適應輪胎方面做得更加出色一些，誰就更加接近比賽的勝利。
目前紅虎和銀箭車隊都提議路耐輪胎提升耐磨性，據可靠消息稱，路耐最快將在下個月的西漠大獎賽中進行整改。
在賽季前兩站比賽中，輪胎已經成為賽道上決定比賽勝負的最關鍵因素，
寧威能夠在揭幕站中拿下冠軍，很大程度上就是因為自己的輪胎在衰竭速度上明顯比其他車隊更慢一些，這也是他能夠冒險採用兩停戰術的關鍵所在。
而紅虎車隊的老將在天南大獎賽結束之後更是直言：如今的一級方程式賽車聯賽比賽已經完全被輪胎所綁架，比賽的關鍵點就是輪胎、輪胎和輪胎…….
目前幾支強隊中，對於輪胎感到最為不滿的就是紅虎和銀箭車隊，據悉他們已經聯合起來要求路耐對於輪胎進行整改，
在這兩支車隊看來，如今的路耐輪胎對於強隊來說就是一種刻意的懲罰。
銀箭運動主管慕謙在接受採訪時透露：“很明顯他們（路耐）被要求對輪胎的配方進行修改，多半就是在下個月的西漠大獎賽或許稍後一點時間。”
不過路耐公司運動主管羅薄在官方聲明中依然堅稱，除非所有車隊都達成一致的協議，路耐才有可能會在賽季中期對輪胎配方進行修改。
紅虎車隊的顧問馬科繼續對路耐施壓：“我們已經告訴我們的車手，當他們在通過快速彎的時候，不能拿出他們的最快速度，因為這對於輪胎的磨損真的太大了。
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我們當然已經與路耐公司進行了嚴肅的交談，我認為路耐已經意識到了目前的局面，
最晚在西漠站，應該會有一些新的輪胎被運用到比賽中來，我想這是所有人都希望看到的局面。就目前而言，輪胎情況真的讓人感到非常失望。”
天南站賽后的領獎台上充斥的不是喜悅而是緊張的氛圍，紅虎在比賽後段上演同室操戈，
安塞特儘管奪冠卻被扣上了愚蠢等諸多貶義詞，但就像他的偶像馬龍一樣，多年後人們只會記住他是成功。
無論是紅虎還是銀箭都在電視鏡頭下明目張胆地宣告了車隊的一號車手，像某電視解說所述如果龍浩不在比賽開始階段退賽，雷之神是否也會出現隊友之爭。
紅虎在本場比賽中並未像賽前預料的那樣出現輪胎危機，而雷之神沒有在龍浩首圈前翼損壞后安排其進展更換可謂是最大的錯誤，
龍浩的退賽也減輕了紅虎的壓力，從長距離表現來看擺脫輪胎困擾的HU9在圈速上十分穩定，
而能夠接近的銀箭車隊雖然在戰術上發揮了空間，但顯然成風在比賽中遭遇的轉向不足讓他的輪胎磨損速度超過了預期，而羅世博則不能在比賽最後時刻超越隊友，
當然成風在比賽中走錯老東家梟龍的維修區着實成為了笑料，這次失誤也讓他錯失了在出站後排在安塞特之前的機會。
奔麟車隊的寧威在周六晚收到處罰之後沒有像預期那樣，反而寧威在比賽中在和彭賽奧以及道建樹纏鬥中喪失了其擁有的平穩節奏，對於奔麟而言第六和第七的成績已是最佳。
雷之神車隊雖然韋博世單槍匹馬但卻表現出了足夠的水平，雷之神賽車的速度雖然不及紅虎，但綜合來看確實是長距離表現中最穩定的，這將為洛城軍團提供一個非常好的升級平台。
段天才在周六排位賽後接受採訪時認為梟龍獲得了實質性進步而不用僅僅期待雨戰，
從比賽的情況來看，段天才憑藉穩定的駕駛風格一度領跑比賽，但車隊的在進展過程中裝卸輪胎的失誤讓鹿城人不得不退出比賽，
梟龍升級賽車的能力在過去有目共睹，找對方向之後梟龍不會用太久時間重回第一集團。
如果說魏魄是本周末最鬱悶的人，那麼同樣悲情的還有全軍覆沒的威凌車隊車隊，
由於高溫讓兩部WL06賽車的前輪轂螺栓變形無法正常卸下，這也讓申迪和鄧斯特在形勢大好的情況下失去了動力最終車隊向車手道歉后選擇了全退。
北極星車隊依舊延續着不佳的表現，而追風的安秦再度排在了神行車隊之前位居第13的成績再度證明了他的實力。
回到隊友之爭，雖然從台後的休息室到頒獎台再到新聞發佈會，魏魄都沒有給安塞特任何面子，
但拿到冠軍的安塞特卻底氣十足，魏魄也許非常後悔未能在去年鹿城站前與韋博世換東家。
至於安塞特他的霸氣與年輕時代的馬龍相比有過之而無不及，雖然還有消息認為安塞特應該考慮離開紅虎去去他車隊證明他也能獲得世界冠軍，
但目前安塞特是車隊一號車手的事實早在三年前就已明確，魏魄的抱怨和處境能得到同情但在賽道上的反擊卻不會得到支持。
同樣的問題也在銀箭車隊中出現，和過去三年表現平平的羅世博相比，一個平州籍顯然沒有比四冠王成風的含金量更高，天南站平州軍團已經告知了天枰傾斜的方向。
在競爭激烈的一級方程式賽車聯賽賽場每個角色都有自己的生存法則，在車隊利益最大的前提下，搞清楚誰是寵兒更加重要，最關鍵的是悲情在冠軍面前就是那麼的蒼白無力！
建州站寧威奪冠，天南站紅虎內訌，一級方程式賽車聯賽新賽季前兩站懸念迭出、精彩紛呈，也為三周之後的中海大獎賽十周年增加了不少的看點。
而天南站之後，一級方程式賽車聯賽將迎來兩周休賽期，接下來就將是4月14日在中海的中海大獎賽，實際上也可以這樣說，
從天南站結束，一級方程式賽車聯賽已經進入了中海節奏。
如果“車隊指令”是一級方程式賽車聯賽賽道內無法迴避的“客觀存在”，那麼如何避免烈陽賽道上，紅虎車隊與兩位車手之間出現的“三角彆扭”？
有趣的是，最終的解決方案恐怕還能讓車隊比現在更省錢。
道歉了又怎樣？
在烈陽的比賽結束后，安塞特鑽出賽車的第一件事兒，就是去找隊友魏魄說話，但魏魄根本不理他，徑直走了。
“我當時就像被閃電擊中了一樣。”安塞特說，“我後來找魏魄道歉，我這次做錯了。”
從這個細節上看，安塞特自知理虧，這也證明了他所謂的“我不是故意的”，純屬瞎掰，如果你不是故意的，你心虛什麼？
但道歉又能怎樣，魏魄已經吃了啞巴虧，他通過這次的事件，進一步加深以往比賽點滴形成的觀念，那就是車隊在偏袒安塞特。
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而另一方面，安塞特的積分已經入賬了，一句抱歉根本換不回魏魄失去的7個積分。
所以，這一切會因為一句道歉而有所改變嗎？
將來如果再遇到類似的情況，安塞特會因為今天的一句道歉，而裹足不前嗎？
因此紅虎車手之間的矛盾，必然因為這一次的事件而公開化了。
順從了又怎樣？
儘管安塞特道歉了，但紅虎車隊內部還是鬧翻了；儘管成風說了恭維的話，但銀箭車隊內部，就不會有裂痕了嗎？
雖然成風拿過一級方程式賽車聯賽年度車手冠軍，但羅世博也不是軟蛋，他獲得過銀箭車隊第一個分站冠軍，
羅世博的父親是前一級方程式賽車聯賽世界冠軍，他的家世和他以往的表現，決定了他不是一片綠葉。
在天南的烈陽，羅世博遵從了車隊的指示，並沒有強行超過成風，但始終距離成風的賽車不遠，表明了他自己心中的實際想法與慾望，他甚至還在車隊廣播裏說：“記住這一站。”
這是讓車隊和隊友成風都明白，不要總是讓他去扮演犧牲的角色，他與成風是平等的，車隊不能厚此薄彼。
“我現在的心情有些複雜。”羅世博賽后說，“我後面還有17站比賽，我必須往前看。”
但仔細想想，如果他也像安塞特一樣，頭上戴着兩頂年度總冠軍的王冠，他在那一刻還會如此順從嗎？
超越每一個對手，哪怕他是隊友，爭取每一個積分，不放棄每一次向冠軍發起進攻的機會，這是一個出色車手應該具備的基本素質。