第187章 東晉·影響2

【首先，他們確實成功地打擊了門閥士族，破壞了門閥士族維持生存的地主莊園經濟，加速了門閥士族的衰亡；同時，門閥士族地主莊園經濟的破壞和崩潰對東晉朝廷也起到了負面影響；】

【其次，因為孫恩和盧循的起義，導致了東晉朝廷的日漸虛弱，同時也給了桓玄起兵的機會，又為劉裕的興起提供了機會，某種程度上可以說是直接導致了東晉的崩潰；】

【最後，也是和門閥士族沒有什麼關係的一點：由於孫恩、盧循多通過海路作戰，因此，孫恩盧循起義，也推動了華夏歷史上的海上作戰、海防的發展，對古代的海上作戰、海防、海軍都有着重要影響。】

“如今的門閥……”李世民搖頭。

李淵道：“不論如何，確實是要比東晉時期好上許多，或者說比北魏、南朝期間都要好。”

李淵作為一個世家子弟出身的人，對於早些年世家的情況更加了解。

雖然他父親早逝，但是因為有出身、有母族、有爵位，李淵的生活和起點依舊遠高於其他人——這正是當年世家的一個體現。

而經過了隋朝，到了如今的大唐，世家依舊存在，門第名望也依舊風行，可是東晉意義上的那種“門閥士族”卻已經不存在了。

誰能夠說，自己和隋朝皇族楊氏“共天下”？

誰又能說，自己和如今大唐的皇族李氏“共天下”？

即使沒有共天下，但是朝中又有哪個家族的人能夠說，自己的權柄超過皇帝，自己的地位高於皇帝，自己能夠越過皇帝執掌中樞、下達命令？

以及，自己家族的子弟一旦入朝為官，就一定能擁有哪一個官職，最終成為宰相？

到底還是不一樣了。

雖然說，出身世家的子弟，如果家族中多位長輩曾經在軍中任職，那麼這個子弟就很容易進入軍中、有好的起點還能夠更快地陞官、建功立業，但是這到底不是東晉時期的情況——

一旦入朝，就是幾品官、且是特定類型的官職，並且還必定能夠升到哪個位置、成為接觸朝廷核心權力的人。

家世背景依舊能夠帶來非常大的幫助，但已經不能讓他們如東晉時期那樣為所欲為了。

而只要他們接觸不到正兒八經的核心權力，那麼，即使他們有較高的官職、有天下傳揚的美名，那也都是虛的，根本沒有多大的用處。

當年，東晉滅亡，劉宋建立，再到後來的齊、梁、陳，昔日東晉的高門，比如謝氏，依舊有着大量的子弟入朝為官，甚至在劉宋初期，謝安的嫡孫謝澹直接擔任太尉、太保等官職。

但是這有什麼用呢？

都不過是虛銜而已，沒有實權，也沒有任何實際的功績，不過是個名頭而已。

在門閥士族的衰落過程中，謝氏就是一個典型例子。他們在其後的朝代中也不乏出仕，也存在高官，但是沒有一星半點的實際權力——不論是朝中還是軍中。

而沒有實權的出仕，幾乎等同於沒有任何意義，也沒有任何實際影響力。

如今的大唐，世家同樣很多，但如果這些世家不能保證族中總有人位於朝廷中樞、掌握實權的話……

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朱棣點點頭，海戰還是非常值得重視的，海軍——水軍，算了，海軍建設也非常重要，艦船的製造也非常關鍵。

他可是對那廣袤的海洋挺感興趣的。

大明一定要出海，去周邊以及更遠的地方，讓其他地方都知道大明的威名，讓更多的地方都成為大明的藩屬國！

當然，如果在其他地方能發現什麼好東西，那自然也要歸屬於大明……不過，其他地方能有多少好東西？能有什麼好東西？

對於這個問題，朱棣實在不清楚。

不過好在，如今鄭和已經帶着船隊出海，鄭和這個人值得信任，朱棣相信他能夠完滿完成自己交給他的任務，並且能夠帶好船隊；同時，如果真的有什麼好東西，鄭和也必定能夠發現並且帶回來——或者至少，將這些東西變成大明的東西。

就是艦船方面……也不知道能不能造出來更好的船。

當然啦，大明現在的船已經很好了，又大又結實，非常適合出海航行的同時，還能展現一下大明的國威。

但是如果能夠有更好的，那當然還是要更好的——畢竟，誰也不知道什麼時候會不會發生一場海戰，雖然他們大明沒事兒也不會去打海上的那些個國家，大明現在主要還是要處理草原上的事情。

但是萬一呢？畢竟，之前誰也沒有想到安南那邊也能生出來那麼多事兒，還最終變成了需要大明出兵，最終變成了交趾的事情啊。

而且，艦船的作用又不只是在海上作戰這一件事情上。

——萬一，萬一，有朝一日，大明需要用到海上艦船作為運輸、出行的工具呢？

啊，這個“運輸”“出行”不是指常規的運輸貨物，也不是指常規的出行。

而是，而是像是當年那某位皇帝那樣……在那個時候，海上艦船可是真的發揮了非常重要的作用啊！

雖然朱棣並不願意這麼設想未來的大明和大明天子，但是俗話說得好，留得青山在、不愁沒柴燒，如果能夠保存有生力量，那麼即使真的出了什麼事情、大明也還能捲土重來啊！

不過，要不要和宋太祖提醒一句呢？

朱棣有一搭沒一搭地翻着“歷代·君主”。

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陳朝的時候，謝安的墓被人挖了但是謝氏家族卻沒有任何反應，就已經充分證明了謝氏家族當時究竟有多衰落了