第217章 死亡之海

南海，也被稱為南中國海，是一個位於東南亞的邊緣海，連接着太平洋和印度洋。它是中國面積最大的海區，具有極其重要的地理、經濟和戰略意義。

南海北接中國廣東、海南、廣西和台灣等省區，東南至菲律賓，南至加里曼丹島，西南至越南和馬來半島等地。面積約350萬平方公里，僅次於南太平洋的珊瑚海和印度洋的阿拉伯海，居世界第三位。

南海的海底地形從周邊向中央傾斜，依次分佈着大陸架和島架、大陸坡和島坡、深海盆地等。陸架和島架總面積為168.5×10^4km2，約佔南海總面積的48%，大陸坡和島坡總面積約為126.4×10^4km2，佔到南海總面積的36%左右。深海盆地位於南海中部，總面積約為55.1×10^4km2，大約佔到南海總面積的15.7%。

南海海底地貌的特點是北、西、南部是淺海大陸架，外緣是大陸坡，陸坡上有高原、海山、峽谷、海槽和海溝；東部是狹窄的島架，外緣臨海溝和海槽；中央是深水海盆，盆底為寬廣的平原，點綴着孤立的海山。

南海位於熱帶，屬典型的季風氣候區。每年的9月前後，東北季風到達台灣海峽，11月至翌年4月，全海區均由東北季風所控制。4月份於馬六甲海峽開始西南季風，至6月可遍及全海區，7、8月為最盛期。

南海海岸分為華南大陸、中南半島、馬來半島、蘇門答臘島、加里曼丹島和菲律賓群島六大區域，根據南海海岸帶地貌特徵，將其海岸帶細分為51個岸段。

南海地區擁有豐富的漁業、石油、天然氣資源，航運發達。此外，南海地質構造中各種複雜斷裂線和沉積盆地為油氣資源的形成和聚集提供了良好條件。

南海的平均水深約為1212米。南海的深度分佈非常不均勻，從周邊的淺海大陸架到中部的深海盆地，水深變化顯着。南海的最深處可達5559米，位於南海中部的深海盆地中。南海的大陸架相對較寬，尤其是在西北部和西南部，而東部的島架則相對較窄。南海的海底地形複雜，包括陸架、陸坡、海山、海槽和海溝等多種地貌類型。

南海的水很深，南海的海底地形非常複雜，南海簡直就是潛艇伏擊戰的最佳地點。

就在仰光城陷入血戰，地雷的爆炸聲和炮聲，隆隆之間。

美軍龐大的航母艦隊，帶着航母和戰列艦，巡洋艦，驅護艦，共三十三條軍艦，外加三十一艘物資補給船舶，在六月二十五日上午，離開蘇祿海，從巴拉巴克島以南穿越海島鏈，進入南海。

艦隊裏大型航母，包括埃塞克斯級航母，有“埃塞克斯”號(CV-9)、“約克城”號(CV-10)、“無畏”號(CV-11)，主力航母三條。

另外，還有輕型航母6條。

戰列艦包括，南達科他號（BB-57），印第安納號（BB-58），馬薩諸塞號（BB-59），亞拉巴馬號（BB-60），共四條。

剩下二十條，其中有四條巡洋艦，十條驅逐艦，六艘護衛艦。

這個時代的潛艇，因為沒有核動力，動力系統無法伴隨艦隊行動，主要的反潛工作，是由驅逐艦和護衛艦來提供。

這支龐大的艦隊，在南海上鋪開，最前面的是三條驅逐艦，然後中間依次為戰列艦，重型航母，輕型航母，物資補給艦，其餘的巡洋艦，驅逐艦隊和護衛艦隊在艦隊的兩側，提供外圍防護。

埃塞克斯級航空母艦在二戰期間的標準配置中，能夠攜帶的戰鬥機數量根據不同的時期和任務需求有所不同。

到1944年六月，隨着雷達技術的發展和對戰鬥機需求的增加，埃塞克斯航空大隊的構成再次調整，戰鬥機的數量增加到了約36-37架F6F“地獄貓”戰鬥機，加上一個戰鬥轟炸機中隊約36-37架F4U“海盜”多用途戰鬥機，總計戰鬥機數量約為72-74架。

這個艦隊，三條主力航母加六條卡莎布蘭卡級輕型航母，共攜帶了402架飛機。

這些飛機，也有部分起飛，為航母艦隊在四周展開了一個半徑為四百公里的巨大防空網。

美國海軍航空兵飛行員，飛過艦隊上空時，俯瞰海面，浩浩蕩蕩，破浪而行的美國軍艦，豪情萬丈。

六月的南海，陽光明媚，海風輕拂，給人以無限的寧靜與美好。站在巨大的航空母艦甲板上，眼前的景象令人震撼不已。

腳下是堅實的鋼鐵甲板，四周是廣闊的海洋。航母的龐大身軀在海面上顯得格外雄偉，艦島高聳，雷達和通信設備在陽光下閃閃發光。甲板上，各種艦載機整齊排列，飛行員和地勤人員忙碌地進行着空勤工作，一切都井然有序。

抬頭望向天空，湛藍的天空中沒有一絲雲彩，陽光直射下來，將整個海面照得通透明亮。海面上波光粼粼，金色的陽光在波浪上跳躍，彷彿無數顆鑽石在海面上閃爍。遠處的海浪輕輕拍打着船舷，發出輕柔的聲響，讓人感到心曠神怡。

海風輕拂，帶着微微的鹹味，吹散了夏日的炎熱。閉上眼睛，深呼吸一口清新的空氣，感受着海風帶來的涼爽和自由。海風中夾雜着海水的氣味，讓人感到一種莫名的寧靜和平和。

哈爾西是昨天夜裏，乘坐海軍飛機登上的埃塞克斯號航母，他此時正在指揮艦橋里，安排着接下來的部署。

“第十三航空隊已經抵達泰國，但軍事參謀部，讓他們等待一天。軍事參謀部希望至少要等到第十四航空隊抵達，或者等我們抵達安達曼海，再一起發動空中打擊。中國空軍的噴氣式戰鬥機確實是一個大麻煩！”，一個海軍軍官說道。

哈爾西靠在指揮台上，翻閱着第十三航空隊的資料，他轉身說道，“看來，五角大樓要賭上我們在亞洲的全部空中力量，這一次這群蠢貨，總算不再輕視對手了！”

旁邊一個海軍軍官說道，“兩個航空隊就是560架飛機，再加上我們，飛機總數將達到九百六十二架，其中最新的噴氣式飛機也到達了二百架，我們應該能重新獲得緬甸上空的制空權。”

哈爾西沒有說話，他拿起身邊的另一份仰光空戰報告，說道，“你們都看過空戰報告了嗎？”

所有軍官都說道，“是的！”

哈爾西將報告扔在指揮台上，問道，“如果你們碰到這些中國戰鬥機，會怎麼做？”

海軍航空兵的一個軍官說道，“飛行的速度和高度，都不夠，那麼只能將空戰拉進中低空，利用中低空的數量優勢來獲得戰場勝利！”

哈爾西皺了皺眉頭，他問道，“詳細說一說。”

軍官說道，“我們始終飛行在六千米以下，這時中國飛機要攻擊我們，按照機炮的射程，他們也要降低到至少八千米，這時我們噴氣式飛機和螺旋槳飛機都有最好的機動能力，仰攻和盤旋或許有機會擊落他們。”

哈爾西思索着，這是弱勢一方唯一的機會，還好美國擁有大量的戰鬥機和飛行員，可以承受這種戰損。

他點點頭，說道，“做一份詳細的作戰計劃，要告訴航空兵們，不要輕敵，免得那群蠢貨們，白白送死！”

軍官立正，說道，“是的，長官！”

哈爾西看向，艦橋之外的海面，目光越過航母的邊緣，可以看到遠處的海平線。海天一色，天邊與海水融為一體，彷彿沒有盡頭。偶爾有幾隻海鷗在低空盤旋，它們的叫聲清脆悅耳，增添了幾分生機。海面上偶爾有驅逐艦在遠處經過，留下一道道白色的航跡，漸漸消失在遠方。

海軍並不擔心海上行軍，根據情報，中方的海軍沒有多少艦船，而且航空兵們已經按照戰時條例，在大海上張開了一張偵察網，目前毫無敵人的蹤跡。

可他們並不知道，就在他們身後，有一條潛艇，正在上浮到海水之下三十米，用長波電台發報，“美軍艦艇，已經通過巴拉巴克以南，距離伏擊區兩百海里。”

電報在海天之間擴散，青島基地，蔣尚志一邊聽着彙報，一邊在地圖上移動着美軍航母群的標誌。

黃老同時拿着另外一份文件，將一艘代表潛艇的標誌，移動到一個指定伏擊區。

在南海平靜的海水下，二十一條035G正在慢慢潛行，他們在美國海軍的航線上，拉出了一條綿延三十海里的散落伏擊區，

黃老站起身，慢慢說道，“

035G的攻擊，和現在的潛艇完全不一樣。現在的潛艇需要將潛望鏡伸出水面，而035G不需要。我們能在水下發動攻擊，魚四，能在十公裡外發射，美國人會被徹底打暈！”

蔣尚志將推桿放下，說道，“一個人的認知，會按照常識建立，美國人的認知水平，應該是基於美國人和德國人潛艇的技術能力建立的。

美國佬一共有三種潛艇：

Gato級潛艇：這是美國在二戰中建造數量最多的潛艇級別，其測試潛深為300英尺（約91米）。Balao級潛艇：與Gato級具有相似的總體特徵，但測試潛深增加到了400英尺（約122米）。Tambor級潛艇：這是美國在二戰初期的標準潛艇，其潛深能力為350英尺（約107米）。

德國佬的技術更先進，在第二次世界大戰期間，德國人最差的潛艇，製造工業也遠超美國佬。

就算是最早期的II型潛艇，如IIA型，最大下潛深度為150米。

VII型潛艇，如VIIB型和VIIC型，其安全下潛深度為150米。

IX型潛艇，如IXC型，安全下潛深度為165米。

當時，最先進的XXI型潛艇，其安全下潛深度達到了210米，我不知道美國佬是不是已經掌握這種潛艇的下潛深度。

所以，我認為，美國佬的深水炸彈，最大深度也只會設置在150米左右。”

黃老點了點頭，他說道，“美國和蘇聯潛艇的技術進步，還是在佔領德國以後，大量的德國科學家被帶回這兩個國家，才慢慢建立起領先全球的優勢。今天的美國潛艇，靠的主要還是數量，而不是質量！”

蔣尚志也笑了，他說道，“這個時期的美國，坦克干不過蘇德，潛艇的能力和日本不相伯仲，全都在100水深以內混日子。飛機發動機靠英國技術才起步，現在還在購買英國人的噴氣發動機。他們完全是靠徹底吞併德國科技和人才，才一步登天！”

黃老笑了，他說道，“那個柏林的小鬍子能在最後想到那個邪門的東西，也算是一個人才！”

蔣尚志也笑了，指着南海地圖說道，“現在，讓我們來看看，南海到底會不會變成美國海軍的死亡之海！”