第359章 日土縣·班公湖·多瑪鄉

第二天早上，虎永剛仔細研究了一下地圖。

既然已經和劉偉民約定了，三日後在喀什會合，那就要好好規劃一下行程了。

此去大約還有1200公里，也就是每天不能少於400公里，才能不遲到。

寧靜說：“那沿途有些景點該放棄就要放棄了。”

虎永剛指着地圖上那一大片的空白說：“你看，這些應該都是無人區，可能也沒什麼好玩的地方了，該玩還是要玩的。

“這個你把握好，既然答應了人家，就不要讓人家等我們。”

“嗯，我有數的。”

吃完了早餐，兩人馬上就出發了。

車子出了日土鎮，沿着219國道往東北方向行駛，12公里後到達了班公湖。

虎永剛把車停在路邊，只見湖水清澈，藍得讓人心醉，天上各種鳥兒翱翔，湖邊濕地上出現的居然是馬群。

班公湖，又稱班公措，藏語中稱為“措木昂拉仁波”，意思是“明媚而狹長的湖”、“長脖子天鵝”，有“漂浮在世界之巔的藍色水球”的美譽。

這是一個國際性的湖泊，位於中印兩國交界處。

全湖長約150公里，總面積為604平方公里，其中中國境內有100公里，面積為413平方公里，約佔68.5%；

印控克什米爾地區長50公里，面積為191平方公里，約佔31.5%。

這也是一個神奇的湖泊，它東西長，南北窄，最寬處有15公里，最窄處只有40米。

它的湖水由東向西依次為淡水、半鹹水、鹹水。

位於我國境內的為淡水和半鹹水，湖水水色碧綠，水質好，物產豐美，盛產味美的高原鯉科裂腹裸魚，西藏弓魚、細尾高原鰍等十多種魚類；

而印占克什米爾地區則為鹹水，據說那邊寸草不生、魚蝦死絕！

班公湖周邊地區，還有很多大大小小的湖盆，比如澤普措等，就如一顆顆串珠星星點點地環繞着班公湖。

湖中分佈了大小島嶼十多個，有月亮島、天鵝島、草島、鳥島等，其中以“世界海拔最高的鳥島”最為著名。

湖邊有遊艇可以登島，8月份也正是觀鳥的最佳時節，但虎永剛兩人來早了，遊艇九點才開航。

據工作人員介紹，鳥島的面積並不大，長約300米，寬200多米，島上沒有大樹，只有一些低矮的灌木，沿岸還生長着一些叫不出名字的草科植物。

小島上到處是石灰石碎塊，遍地是鳥糞，有些地方的已堆積了厚厚的一層，鳥羽毛更是處處可見。

由於生態環境好，小島遍地都是大鳥、小鳥、鳥蛋，岩石間、草叢中、湖面上、湖岸邊，無處不有，成千上萬的白鳥將整個小島蓋得嚴嚴實實。

棲息在鳥島上的鳥類，主要是棕頭雁、斑頭雁、水雞、赤麻鴨等，也有小量的灰鴨等鳥禽。

其中斑頭雁被美國國家地理雜誌稱為“世界上飛得最高的鳥類”，只因為這種候鳥的遷徙能力非常驚人，它們每年兩次穿越喜馬拉雅山脈。

島上鳥類以湖中的魚類、水草等為食。每年春天來臨，孟加拉灣的溫暖氣流吹入阿里高原，頭年冬季從高原飛往南亞大陸避寒的鳥群，又飛回來，在這裏產卵，繁殖後代。

虎永剛兩人雖然沒能登上鳥島，稍微有些遺憾，但站在班公湖邊還是拍到了不少鳥類的照片，水中游的、天上飛的，應有盡有。

這一段的219國道沿着班公湖邊而行，從地圖上來看，這裏離中印邊界很近，距印控克什米爾最近處不足50公里，到印度首都新德里的直線距離也只不過500公里。

前行不遠，虎永剛突然發現，路邊岩石上好像有岩畫，再往前幾百米，看到一個大理石石碑。

停車過去，上面的藏文看不懂，漢文歪歪扭扭地寫着“日土岩畫”。

此處的岩畫和他們在廣西、雲南看到的有所不同，那些是用顏料畫上去的，這裏卻大多用堅硬的石頭或其它硬物在岩面或岩石上刻鑿而成，線條筆劃有深有淺，只有少數是彩繪的畫面。

這些岩畫的線條古樸，造型活潑生動，色調簡約而鮮明，

內容比較豐富，主要表現高原古代的社會生活風貌，如狩獵、放牧、征戰、動物、器物、自然物等為內容。

動物的種類包括虎、鹿、羊、野豬、狗、水鳥、老鷹等；

人物有獵人、武士、牧人以及人獸一體的神靈形象；

武器主要有弓箭、弩、長矛、刀、箭等；

自然物包括太陽、月亮及植物等。

寧靜問了一下度娘，這些岩畫大部分為早期金屬時代的岩畫作品。

通過這些作品，真實地反映了班公湖地區古代游牧民族的生產和生活的生動場面。

他們生活在大自然中，在改造大自然的同時，苦苦求索，利用大自然，創造自己的美好生活。

雖然岩畫的線條粗糙，造型顯得呆板，但質實古樸，頗能引起參觀者思古之幽情.

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據說這些岩畫分佈在班公湖湖盆南部和東部，近兩、三百平方公里的範圍內，有魯日朗卡、阿壟溝、那布龍、塔康巴、布顯、康巴熱久、日姆棟、過巴、曲嘎爾羌等13處之多。

虎永剛兩人當然不可能面面俱到，看到一處，已是滿足。

繼續行進中，途中遇見了“常姆措”、“卡易錯”兩個鹽湖，只見湖水湛藍、雲層低垂，遠處雪山一路相隨。

這一段山脈酷似丹霞，有點蛇綠混雜岩帶、又夾少量火山岩，地質地貌結構複雜，景觀很美。

這一段因為處於高原湖盆區，喀喇崑崙崇山峻岭和崗底斯山支脈橫穿全境，沿班公湖—怒江斷裂帶，形成了高原地勢最低的巨大集水窪地，並在四周山脈之間沿斷裂帶多為寬谷或串珠狀湖盆窪地，其中山間湖盆分佈豐富，大小冰川眾多，又因氣候乾旱，流水作用弱，高原地面保存得非常完整。

60多公里后，到達了多瑪鄉。

此處被譽為“新藏公路第一驛站”，看起來熱鬧程度勝過了日土鎮。

道路兩旁，旅館、飯店、超市、菜鋪、修理店?商鋪林立，應有盡有；

數十輛卡車安然停靠，經過長途跋涉在此休整，加油添水、補胎檢修，司機們各忙各的；

三三兩兩的旅客聚在一起分享旅行趣聞，飯店打雜的姑娘拿着幾樣蔬菜往館子裏趕，街邊坐着幾位老人在閑聊，一群孩子在嬉笑打鬧……