第419章 暴雷
大家都明白，一鳴國際可不是什麼善茬兒。
俗話說得好，蒼蠅不叮無縫的蛋。可現在自家公司確實存在一些問題，讓人不得不擔心起來。
有人憂心忡忡地說：“他們是不是發現我們的問題了？”
這話一出，大家都沉默了。
畢竟，如果一鳴國際發現了他們的問題，那後果將不堪設想。
然而，很快就有人反駁道：“怎麼可能發現？這些事只有我們工廠的人才知道。”
這句話讓在場的人稍稍鬆了口氣，但內心深處依然忐忑不安。
......
撕吧魯公司高層會議室里氣氛緊張，每個人都神情凝重地看着對方。
"這次被一鳴國際做空，對我們來說真是個晴天霹靂！"一名高管忍不住說道。
其他人紛紛附和："是啊，我們一直以為自己做得很好，但沒想到會被一鳴國際盯上。"
"大家先冷靜一下，"總經理敲了敲桌子，"我們要找出原因，才能想辦法應對。你們覺得一鳴國際為什麼會選擇做空我們呢？"
有人猜測道："會不會是因為繩戶制鋼所造假的事件？"
"不對啊！我們雖然受到了一定影響，但並不是最嚴重的車企啊！"另一個人反駁道。
"難道是一鳴國際發現了我們公司內部的問題？"又有一個人提出疑問。
眾人陷入沉思，會議室里一片安靜。
最後，總經理嘆了口氣："現在也只能走一步看一步了。希望一鳴國際只是一時興起，沒有什麼實質性的發現。"
然而，他們並不知道，一鳴國際確實沒有掌握了足夠多的證據，但是撕吧魯公司卻依舊會陷入困境……
......
然而，就在這兩家車企惶惶不可終日之時，暴雷事件卻如同預定好一般，準時地發生了。
扶桑交通管理省在對太陽產公司進行日常監督時，一名負責監管的工作人員在自己的日常工作中偶然間察覺到了太陽產汽車的質檢操作似乎存在一些不妥當的地方。
這名監管人員憑藉著自身敏銳的專業警覺性以及紮實的日常監督工作經驗，成功地捕捉到了這個細微的問題。這一驚人的發現引發了人們對於太陽產質檢流程的關注與深入調查。
扶桑國土交通省隨即對太陽產工廠展開了一場全面而細緻的檢查行動，結果令人震驚不已：他們竟然發現該公司位於神奈川、栃木、福岡3縣的整整5家工廠內部，都存在着一個嚴重的問題——由那些根本沒有任何資質的技術人員來執行車輛最終檢驗這項至關重要的任務！
更讓人無法接受的是，這些毫無資格的人員居然還堂而皇之地使用正規檢查員的印章在檢查記錄上蓋章，試圖掩蓋真相。
面對如此嚴重的違規行為，扶桑國土交通省果斷採取行動，責令太陽產必須在本月底之前向他們提交一份詳盡的報告，詳細說明如何防止類似問題再次發生的有效措施。
......
太陽產公司中。
“該來的還是來了。”
會議室里一片死寂，高層們面面相覷，不知如何是好。終於，有人打破了沉默。
“我們必須採取行動，否則公司聲譽將受到極大影響。”說話的是質量部門的負責人。
“立刻停止不合格的質檢操作，重新培訓所有技術人員。同時，發佈新聞發佈會，向公眾公開道歉，承諾改進質量管理體系。重建信任。”營銷總監提議道。
大家紛紛表示贊同，決定立即執行這些措施，希望能夠挽回公司的形象。
隨後太陽產官網公開承認“讓不具備資質的輔助檢驗員參與車輛出廠檢驗”。
並向扶桑本土交通省發送了此次事件的報告。
除位於京的工廠外，太陽產在扶桑國內的五家工廠“長期以來普遍如此”。報告還稱，部分太陽產工廠會把具備資格的檢驗員的徽章發給無資質人員，或者在國土交通省派人檢查時，臨時撤走這些沒有資質的檢驗員，以此矇混過關。而在太陽產的主力工廠——追濱工廠，去年因小型車“NOTE”生產轉入而業務繁忙起來，無資格檢查也有所增多。
這份報告還發現太陽產內部的質檢培訓也存在問題，在培訓結束的考試上，竟然將答案隨同試卷一起發給考生。
根據上述報告，太陽產將原因部分歸咎於質檢員人手不足，而導致人手不足主要是由於成本削減，以及管理層未就人手需求與工廠工人展開協商。
太陽產汽車公司在橫濱召開記者會，社長西川廣人再次就質檢醜聞道歉。不過，西川廣人沒有公佈對公司領導層的處分決定，只表示從下個月起，包括他在內的公司高層已開始主動退回部分薪酬。
西川廣人表示，違規問題是“股長以下實施的現場的習慣”，否認董事長卡洛斯·戈恩和自己等經營層知曉該問題。同時，戈恩未現身記者會。
對於挽救措施，太陽產在新聞報告中表示，作為防止再發生此類事件的對策，將增加80人以上的正規檢查員，對檢查空間實施臉部識別管理，讓不具備資格者無法出入。
各大媒體對這一事件進行了大肆報道。
東京日報以醒目的標題寫道：“質檢造假數十年，問題歸咎於人員短缺。”
扶桑富士山電視台則報道了新聞發佈會上揭露了質檢問題的嚴重性，並打出了這樣的字幕：“太陽產醜聞新聞發佈會揭露質檢問題嚴重性。”
雅狐扶桑新聞網站評論道：“太陽產汽車，最好先對你的質檢員做做質量檢查！”
此外，也有媒體質疑道：“長達十年的質檢造假，為何近年才被發現？”
這些報道和評論引起了社會各界的廣泛關注和討論。
......
太陽產公司的股價也在新聞發佈會開始那一刻開始反應，一路開始下跌，一直到了收盤，太陽產汽車股價下跌5%，市值蒸發15億美金。