第393章 空頭狂喜

第393章 空頭狂喜

說話間林卓不時的用眼角餘光瞥向林一鳴,想要從他的臉上看出一些端倪,但令他沒有想到的是,林一鳴的神色中並沒有任何為特斯拉擔憂的表情,反倒是一臉的淡然。

林一鳴拿起茶杯抿了口茶,此刻,他的內心已經洞悉了林卓的來意。想必林卓是跟風投資了特斯拉,而特斯拉近期股價的持續下跌無疑讓他心生不安。

林一鳴輕描淡寫地回道:“嗯,我個人還是比較看好特斯拉的前景的。至於現在的股價波動嘛,暫且就隨它去吧。”

林卓聽到林一鳴這麼說,猛地抬起頭。林一鳴的回答語氣輕飄飄的,淡然自若,心情一點沒有受到特斯拉近來的下跌所影響。

林卓沒有再繼續說些什麼,他開始思索林一鳴說的話。聽這意思,是特斯拉值得長線投資,不要在意短線波動。

他決定繼續聽取這個弟弟的意見,長線持有一鳴國際舉牌的這幾支米股。

......

3月份過去了,4月份的到來,特斯拉的季報出來了,目標生產model3車型800輛,實際生產100輛。

特斯拉開始進入最痛苦的“產能地獄”時期,季度的財報依舊是慘不忍睹的季度虧損。

特斯拉在這期間股價又從320美金/股跌到了295美金/股。

空頭狂喜,這意味着對特斯拉的做空已經一步步的兌現了。

而持有特斯拉股票的人們此刻卻是一點高興不起來。

米股各個指數依舊在走牛,而特斯拉卻是每天在逆勢下跌。

......

林卓坐在自己的房間裏,雙眼緊盯着電腦屏幕,眉頭緊皺。

他看着特斯拉的股價又一次下跌,心中不禁一沉。

浮盈再度被吃掉不少,讓他感到有些沮喪。

然而,幸運的是,他手中的英偉達和奈飛股票跟隨指數一路小幅上揚,這多少給了他一些安慰。

林卓一邊看着特斯拉的股價,一邊瀏覽着最近關於特斯拉的新聞。

這些新聞報道讓他對特斯拉的未來充滿擔憂,也讓他產生了一股強烈的衝動,想要清倉特斯拉。

但最終,理智還是戰勝了衝動。他深知投資需要冷靜思考和分析,不能僅僅根據短期波動做出決策。更重要的是林一鳴對他的影響。於是,他剋制住自己,毅然決然地關閉了電腦。

林卓告訴自己,這段時間不再打開交易軟件,以免受到市場情緒的影響而做出錯誤的決策。

他希望通過這種方式來保持冷靜和客觀,等待更好的時機。

關閉電腦後,林卓躺在舒適的床上,但思緒卻依然縈繞在特斯拉的走勢上。他無法擺脫對股票的關注,彷彿被一股無形的力量所吸引。

不得不承認,股票確實有一種令人上癮的魔力。它能讓人們沉浸其中,追逐利潤的同時也承受着巨大的壓力。

......

潘清朗坐在家裏的沙發上,眼睛緊緊地盯着電腦屏幕上特斯拉股票的走勢圖。儘管他成功地避免了利潤回撤,但此刻仍然感到緊張和不安。他的心情與林卓不同,林卓擔心的是利潤回撤,而他則期待着抄底特斯拉的機會。

潘清朗心裏清楚,林一鳴之前給出的幾個投資建議最終都被證明是正確的。因此,他對林一鳴充滿了信任,並堅信這次抄底特斯拉也是一個明智的選擇。然而,問題在於,潘清朗並不確定當前是否已經到達底部。如果現在盲目抄底,可能會面臨更大的風險。

潘清朗猶豫不決,不知道該不該給林一鳴打電話詢問。他不想給林一鳴帶來不必要的麻煩。而且,林一鳴已經明確表示將大方向告訴了自己,剩下的就需要靠自己的判斷。如果頻繁向林一鳴請教,恐怕會引起他的反感。想到這裏,潘清朗決定先觀察一段時間,等待更好的時機再做決定。

......

此時的馬司克卻是心急如焚,他知道,產能不上去,股價就一日無法止跌。

為了儘快提升產能,他親自來到了工廠。

他找到負責人工廠的負責人卡特后,開門見山地說道:“卡特,我們現階段再開工廠已經不太現實,但產能的問題迫在眉睫。”

馬司克在仔細查看過工廠后,目光落在了工廠後方的停車場上。

他突然靈機一動,指着停車場對卡特說:“卡特,我有個主意,我們可以直接把這個停車場改造成流水線工廠。”

卡特聽后,愣住了,滿臉疑惑地問:“總裁,您的意思是要搭建一個臨時工廠嗎?”

馬司克毫不猶豫地點點頭,肯定地回答道:“沒錯,就是這個意思。”

卡特有些擔憂地說:“可是我們這個地方連許可證都沒有啊?”

馬司克堅定地說:“管不了那麼多了,我們可以一邊申請許可證,一邊着手搭建。時間緊迫,不能因為等待許可證而耽誤生產。”

兩周時間過去了。

在特斯拉工廠的後方停車場上,出現了一座佔地兩個半足球場的巨大“帳篷”(實際上是由彈簧鋁製成的結構)。

這兩個“帳篷”正是MODEL3新流水線的工廠所在地。

雖然他們成功獲得了為期6個月的許可證,但這只是暫時解決了問題。

......

帳篷搭建完畢后,馬司克就馬不停蹄的在推特上發佈:“為了達到每周生產5000台特斯拉Model3的目標,公司需要新增一條流水線,短時間內新建廠房是不可能的,所以我們在兩周之內建造了一個大帳篷。”

這條推特一發出,立刻引發了眾多網友的關注和熱議。

許多人對這個新奇的想法充滿好奇,紛紛在評論區留言,詢問有關“帳篷”的各種問題。

有的網友關心“帳篷”的具體構造,想知道它與傳統廠房相比有何不同;

還有些網友則對是否能通過增加“帳篷”來實現每周5000輛車的產量表示懷疑。

面對這些疑問,馬司克都一一給予了解答,詳細解釋了他們為什麼選擇搭建“帳篷”以及如何確保其能夠滿足生產需求。

他還分享了一些關於“帳篷”內部設施和工作流程的細節,讓大家更好地了解這一創新舉措。

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重生2015從妖股開始肆意人生

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