第463章 蟲災帶來的危機2
“調查團隊來自於幾個國家的私人環保聯盟，背後的影子可能是國際種子巨頭公司……因為鬧蟲災地區，90%以上是這個公司提供的種子和各種農藥化肥，以及提供平台技術服務……有理由相信他們似乎在掩蓋什麼，不然不會一把火就把農場燒了，那些大豆高粱還沒收割就一把火燒了，而且整出什麼針對東方几個國家的報告……”
唐紫萱說完，拿起包急沖沖地到了門口，轉頭又說道：
“為了避免蟲卵越境，現在大部分國際航班限飛，你們這段時間內也不要出國了。我先去畜牧廠看看情況，哎，都不知道飼料夠不夠……大豆玉米可是家禽和豬的飼料啊，搞不好我們的豬肉市場被人家佔領了……”
變異蟲災具體危害程度怎麼樣，是否處理乾淨了，會不會冬耕時期捲土重來，信息隔離下沒人說得清楚。
但是有一點清楚，那就是這類蟲子繁殖力非常強大又快速。
幾乎一天內就能繁殖下一代，在死亡中自我蛻變，並且能產下眾多卵子……
是水土雙生的兩棲蟲子，可存活在地下暗河中，極有可能污染水資源……富有的社區，紛紛改裝自來水設備，擁有着和外界不同標準的水資源……
人們把變異蟲子稱之為亡靈蟲子。
目前，這七八種變異蟲子，基本啃食穀物類植被，但不限於蔬果野草……
甘蔗林甜菜地，也是重災區。
棉花產地也沒能避免，導致棉花價格大漲，給這個秋天提前帶來了寒意……
據自媒體轉載來源不明的報告中稱，變異蟲子啃過的穀物上，留下了人類可以感染的細菌，以及其死亡的蟲屍，同樣會產生人畜都能感染的病原體，可通過鳥類糞便和空氣傳播……
這種報告，像是講述故事一樣，並沒有證據支持其說法。
雖然人類體內沒有發現相關病毒，但是很多人相信啊。
乳鴿鵪鶉雞鴨鵝大賣……
謠言橫飛下的邏輯簡單，災區鳥類以及家禽吃了蟲子無恙，認為家禽類有抗體……
來源不明的報告，像表述客觀事實一樣，直接給災區國的農產品，判了個死刑。
各國海關反應迅速，像封鎖病毒和外來物種一樣，嚴控入境物品和旅客。
白凌天日化用品廠的消毒劑，大賣。
大賣原因不是因為質量好，是質量相對差，對皮膚傷害性較大，倒是用在了物流環節消毒上。
殺毒效果非常好，而且滲透性極強，能透過汽車座椅的防水層滲透到海綿層里去，深度消毒。
會開到一半，聆聽雨報告完自己的工作后，急急忙忙飛向葯園遺迹，生怕鬧什麼蟲災。
畢竟那邊離蟲災國不是很遠，中間隔了個海峽，比較危險啊。
誰知道會不會刮個季風，把蟲卵吹來，所以她很急地離開南洲，去保護珍貴稀有罕見的葯株。
那地方可是長壽的希望，那片地區還沒有探測完呢。
按照聆聽雨的判斷，那片地區不是簡單的道觀葯園，肯定還有其他品種的稀有草藥。
這次，聆聽雨把上百號能幹活的族人，從西部葯園基地喊了過來，全部帶了過去。
大排檔也關閉了，念亦的保姆也帶走了。
連聽雨家族裏唯一的尋寶鼠也出山了……
這次變異蟲害打亂了國際糧食貿易秩序，畢竟發生地是全球穀物供應的幾個大國，嚴重程度不亞於世界災難，或甚於戰爭……
極有可能引發局部地區的大飢荒……
畢竟全球在過去糧食充足時代，也有大幾億的人口一直面臨著糧食不足。
長期受糧食援助的國家，極有可能引起暴動，災民增多，跨境湧入富裕地區……
目前，個別國家的局部地區已經停止了戰鬥，忙着屯糧……
陰謀論者稱，拿武器戰爭的時代已經成為過去式，新的戰爭已經打響，蟲災這僅僅是人口消減計劃之一，更恐怖的還在後頭，最終目的是優化人類質量……
蟲災導致的連鎖反應太大了。
連帶影響了其他農副產品的貿易，卻促進了農具以及相關物資的貿易。
畢竟很多國家擔心糧食不夠用，全面開墾各類閑置土地以及荒地……
甚至很多居民，開始在陽台盆栽蔬菜……
雲家本來半死不活的農具設備廠，這下活了下去，訂單量暴漲……
白亦這頭訂購的國際農產品，在海上被調了個頭，買賣合同也被作廢了。
違約金？
能把定金要過來就不錯了。
本來要出口的貨，目前也只能轉內銷。
好在國內市場一直有囤貨的良好習慣，倒是不愁賣。
饒是國家投放了大量的糧油穩定市場，上了年紀的大爺大媽還是堅定的存貨。
哪怕吃不完到時候壞了，拿回家先放了再說。
貨在手裏，才安心。
他們那一代經歷過糧荒，習慣可不是那麼容易改變的，陰影可沒那麼容易散去的……
國家更不用說，手裏握着充足糧食，足夠吃好多年。
但是，飼料缺口還是很大。
畢竟這些年來，養了那麼多雞鴨豬牛羊。
小范那頭本來滯銷的鴨子，一下子脫銷了，鹹鴨蛋都短缺了。
白亦告訴他們不要整鹹鴨蛋了，趕緊孵化，飼料不要怕不夠，我有海飼料，叫我三舅去捕撈去了。
會議的後半段，上百號人在會議室里打着各自的電話。
一個個頭大着，處理各自負責的業務。
什麼雙休？
休毛啊！
串休的人，都給我回來上班加班！
白天下集團乾的業務，80%跟第一產業有關係啊。
都是第一產業帶動了公司的其他業務。
一幫人嗷嗷叫着給下面的人安排限時任務，只有白亦淡淡鹹鹹地嗑瓜子翻看資料，時不時的淡淡定定地打電話。
這一波，船上的貨物不能入港，光定金損失了幾十億。
有些貨物是繳納了全款，對方卻把貨拉回了本國，逃單了！
粗略算了下，整個集團損失達到了200億……
物流啊物流，還是要掌握在自己手上才行，這些船老闆不聽話啊。
老馬哥海上也有船隻，不過做的是短線航運物流。
未來，得搞一搞遠航船運了。