第1190章 頂級的煲雞湯的大師

眾人也唏噓不已，紛紛拿起酒杯和武風碰杯，如果是他們處在武風的處境上，他們也得罵爹罵娘才行。

“你自己都分析出來了，還有什麼好抱怨的。

因為這些原因會導致企業即使上市后也不會有太多的升值空間。

所以風投公司不看好是正常的。

什麼叫做風投？風險投資啊。

追求的都是高利潤，他們寧願投風險大，回報也高的公司，而不是風險不大，回報率極低的公司。

再說了，電動自行車公司的風險也並沒有想像中的那麼低，就像你剛才所說的，2000多家電動自行車製造企業，市場競爭太激烈。

而且產品同質化嚴重，多數電動自行車在性能、外觀等方面差異不大，缺乏獨特的技術優勢或創新點，企業難以通過產品差異化來吸引消費者和提高利潤。

再加上技術門檻低，突破困難，所以電動自行車企業還是有一定的風險的。

有風險，投資回報率又低，那麼市值不高很正常，甚至出現估值沒有一年的營收高也很正常。

不能套用到其他賽道企業的營收和估值的關係中。”

陳長流說的並沒有錯，原時空電動車老大雅迪就是一個活生生的例子。

2016雅迪控股在香江聯交所上市，但上市前一天因未獲足額認購，發售價確定為招股價下限1.72港元/股。

上市首日，股價跌至1.32港元/股，當日跌幅達到23.3%。

這還不是一時的低迷，在之後的三年裏，儘管公司經營業績不斷增長，但股價和成交額持續低迷。

2018年1底，雅迪控股單日成交額只有幾十萬港元。

2019年上半年之前，公司市值較低，最低曾跌至0.88港元/股，市值一度跌破30億港元。

要知道上一年的雅迪營收就已經破百億，而市值只有不到30億，這到哪說理去？

到了2020年，電動兩輪車新國標落地實施，行業重新洗牌，作為行業領頭羊的雅迪控股吃足了紅利。

同時，因為政策導向太好了，私募機構、公募基金和海外資金開始關注並買入雅迪控股的股票。

從2020年3月到20公司市值從50億元飆升至500多億元，成為10倍的“大牛股”，也才有了揚眉吐氣的機會。

對於武風的鬱悶，眾人也只能多和他碰兩杯，再也不能做什麼了。

他們不是沒錢投資風帆，而是沒必要，武風也不需要。

晚宴持續到了晚上10:00就結束了，明天還要參加企業家領袖年會，還是要養足精神的。

而這樣的晚宴對於眾人來說都是有必要的，資源、資訊共享才能讓大家能更好更快的走下去。

...........

12月5日，企業家領袖年會正式開場，對於陳長流來說並沒有什麼波動，他都已經習慣了。

不過他也已經不能和第一次來那樣，低調的躲在角落裏了。

因為他現在已經是業內巨頭，不，應該說是商界巨頭，到了今時今地，商界中沒有人敢說可以壓他一頭的。

畢竟誰能像種花家那樣，把手機這種高科技產品賣到稱霸非洲市場，在其他大陸也依然有一席之地。

在國內今年註定是要把老大諾基亞拉下馬來的。

所以他在企業家年會現場的一舉一動都很受關注，他的座位也被安排在了第一排，和第1排的其他人比起來，可以說年輕得過分。

其他第一排的企業家中，最年輕的小馬哥也有39歲了，而陳長流才25周歲。

還是一樣的流程，第一天對於陳長流稍顯有點無聊。

不過下午的時候東道主《企業家》雜誌社宣佈了一個重磅新聞：

《企業家》和流夢投資達成戰略合作，雙方將共同推出《企業家》專屬的官方賬號，向讀者發行。

采編、發行、廣告一直被認為是媒體運作的三駕馬車，其中發行更擔負著承上啟下的獨特作用，直接決定着媒體的商業模式。

作為國內高端品牌媒體的一面旗幟，《企業家》此舉向新媒體挺進，並大膽創新發行模式，無疑帶給整個出版界和媒體業一場地震。

這麼說吧，《企業家》和流夢投資的合作代表着傳統媒體的下坡路無法阻擋。

而雙方緣何要選擇戰略合作，也被一再追問。

不過不管是柯夢還是《企業家》負責人都沒有正面回答。

不過企業家年會也不是無聊的，因為有些人演講就很有意思，比如大馬總。

這傢伙在哪個地方都要來一個別出心裁，這一次他講話的主要內容里就有每個季度有一天拿來討論環保。

是的，你沒看錯。

“我是非常講風水的，做生意必須講風水，風就是空氣，水就是你門口的井。

我們現在規定，公司高管每一個季度必須有一天時間坐下來，只討論環保，只討論水。”

看看，這不是別出心裁是什麼。

當然，也不只是如此，這傢伙喜歡煲雞湯的本事也沒有放下。

“人每生病之前，一定是有預兆的。

金融危機也是商業病變的一種信號，我們必須改變做事和發展的方式，假如我們不改變，一定會碰上更大的麻煩。

遺憾的是政府措施有力，使得金融危機過得太快，很多人沒有從危機中學到了什麼。

我們今天很多人在為恢復昨天而感到高興，但事實上我們需要的是創造明天。”

這就是頂級的煲雞湯的大師，反正主打的就是雲裏霧裏，又讓你感覺感想很高級，但是最終你根本不知道從他的話中學到什麼。

PS:錯字先更后改。