1.歷史的見證者：容閎的獨特意義（12）（1）

這些建議說明，容閎認為中國已到需要進行制度改革、重建的時候了。***對這些建議，張之洞並未理睬，只給他一個江南交涉委員的空銜。頂此空銜，容閎每月無事可做，卻可領150元的高薪，讓不少人羨慕。但一心想為國做事的容閎感到非常煩悶無聊，不到三個月就辭職回到了上海。

雖然建議未被採納，但容閎愛國之心不死，於是來到北京，想尋找機會打動朝廷。從1896年到1898年，他通過各種渠道向清政府提出種種興國方案，其中最重要的是提出設立國家銀行、修築全國鐵路兩大建議，並有詳備可行的章程和實施細則。

此時的中國，尤其是沿海地區的近代工商業已有長足的進展，但還沒有國家銀行，這嚴重束縛了經濟展，而清政府根本就不知近代銀行為何物。容閎深知近代銀行對經濟展的重要性，早在1860年就曾勸太平天國建立國家銀行，后又將美國一些銀行的組織、規章制度譯成中文。1896年3月，他以此為基礎，通過有關大臣給光緒遞上了兩個創辦近代國家銀行的條陳。這兩個條陳共有大小條文46條，對銀行的資金來源、權責、國家資本與商股關係、鈔幣行控制、財務清算、總行與分行關係、印券票都作了詳細說明，甚至連債券、銀票的樣式都附有草圖，並詳加說明。這是一套完整、系統、詳細而且可行的近代銀行創辦方案，是國人聞所未聞的。軍機大臣、戶部尚書翁同龢專門召見了他，翁在日記中寫道：“江蘇候補道容閎，純甫，久住美國，居然洋人矣。然談銀行頗得要。”他的計劃很快得到光緒皇帝的批准。容閎備受鼓舞，立即着手選址買地，招聘挑選合適人員，並受戶部委託，準備赴美與美國財政部接洽有關事宜。

然而，就在此時，興辦國家銀行的方案被盛宣懷破壞了。盛宣懷是經辦洋務的重要官員，當然知道辦現代銀行不僅是大勢所趨，而且是重大利源，所以一心想自己承辦這些事。他不僅具有商人的頭腦，更是老謀深算的官僚，用重金開路，因此在朝廷上下人脈極廣；而容閎對官場規則一竅不通，與各方官僚很少來往，根本不是他的對手。盛宣懷得知朝廷批准容閎創建國家銀行的消息后，立即致電翁同龢，請求暫緩實行容閎的計劃，同時急忙攜重金趕到北京，上下打點。在他的“努力”下，李鴻章、奕、奕劻、李蓮英等全都表態支持他。1896年11月中旬，朝廷下諭要盛籌辦銀行。第二年5月末，盛宣懷創辦的通商銀行在上海開行，容閎的努力終告失敗。

1896年和1898年，容閎還分別給清政府上了兩個興修全國鐵路的條陳。他的計劃宏大而周密，對如何組建鐵路股份公司，如何管理鐵路及沿線通訊設施，怎樣開採鐵路附近的煤礦鐵礦，怎樣招聘培養鐵路技術管理人才等，都提出了細緻入微的方案。雖然光緒皇帝在1898年2月批准了容閎的第二個條陳，即修築津鎮鐵路，但鐵路也涉及各方利益，於是各利益集團開始爭奪、破壞。盛宣懷、王文韶、張之洞、劉坤一等高官串通一氣，共同反對；而且由於此路經過山東境內，德國認為“侵犯”了其利益，因此也表示反對。面對如此強大的反對陣營，容閎的築路計劃最終胎死腹中。

容閎聽說自己辦銀行、修鐵路的計劃最後被朝廷否決時非常驚訝，他確實想不到清政府已*到如此地步，一切要金錢開道。慈禧寵臣、最有實權、堅決反對“新式”事業的榮祿更是最為貪瀆之人，凡事大多以向他行賄多少來決定行否。他認為，容閎從海外歸來必定非常富有，必有厚金進獻，所以最初對容閎態度頗好。但容閎對這種“潛規則”一竅不通，認為只要自己的計劃對國家、對朝廷有利，就會得到朝廷肯，根本沒想到或不屑於行賄，結果大權在握、炙手可熱的榮祿也表示反對。