1.論屁股決定腦袋（1）

有很多語看似粗俗不雅，實際上卻是蘊涵豐富的哲理和智慧，比如“屁股決定腦袋”。***眾所周知，腦袋是人的中樞神經系統，人的認知、判斷、思維全賴大腦，不關屁股的事。但這只是生理學常識，而從社會學、行為學方面考量則另當別論。唯物主義哲學告訴我們，人的正確思維不是天上掉下來的，而是從實踐中來。在人類的社會活動中，人們因所處的社會環境、地位和經歷的不同，導致了價值觀和方法論的迥異。說白了，屁股坐在哪裏，決定腦袋思考什麼，這就是所謂“屁股決定腦袋”（有文化的說法叫做“立場決定觀點”），精闢！一語道破天機。

我們常說要搞準定位，何為定位？定位者，“腚位”也。也就是說只要找准了屁股的位置，就明白了自己應該採取的思維方式和行為準則。比如，前段時間，某市街頭的眾多修車攤被當地城管部門強行拍賣了；而另一城市公開轉讓街頭書報亭，每座的價格是二十萬元！雖說修車和賣報的門檻提高了，但是政府可以用這筆錢統一整飭眾多散亂的攤點，無疑能夠美化市容，提高城市品位，作為城市管理者，當然要“經營城市”，要展先進生產力。但從另一個角度看，街頭謀生者大多是下崗職工，有的還是殘疾人，弱勢人群的根本利益是靠小本生意維持一家老小的溫飽，而不太在乎市容是否整潔。二十萬元買斷經營權實際上等於剝奪了其賴以謀生的手段。這就是定位的不同，造成了在城市管理上對立的兩種思路。

類似的還有：某專家說國內城市交通擁堵的根本問題是自行車太多，當務之急是儘快減少自行車數量。這個觀點當然正確，卻忽略了初級階段的實際況，達國家的大街上見不到自行車流滾滾向前的壯闊場面的，人家把騎車當做健身休閑運動。但我明白，如果說屁股決定腦袋是一個庸俗的真理的話，那麼我只能站在我現在的位置上說話：我騎車是為生活奔波，並不是閑的慌，一天不騎車不是屁股難受，而是肚皮難受。我猜測那位表高論的專家的臀部大抵是很少與三寸寬的自行車座親密接觸的，倒是很可能在公車或出租車上找准了“腚位”。

“腚位”不同的人在面對各類社會事務時，自然會有主觀好惡與客觀實際間的背離和對立。這大約也是產生社會矛盾和群體衝突的一個重要原因。屁股指揮腦袋的結果，必然一葉障目，不見泰山，產生本位主義和片面性的毛病，只從個人或小集團利益出思考問題，忽視和損害另一個群體或國家的利益。很多形象工程、面子工程（實際上應該叫做“屁股工程”），以及重複建設、地方保護等現象多是一種狹隘的政績觀作怪，很多人在檢討各地的泡沫經濟時，都會指出這是某些官員拍腦袋、瞎指揮造成的，但實際上還是屁股惹的禍。領導在那個位置上，當然要干出轟轟烈烈的業績，在其位就要謀其政，要為官一任，就要造福一方，否則就是尸位素餐。

屁股常常決定腦袋，能免俗的人不多，所以我們提倡“換位思考”，換了位子，就換了腦袋，不同立場的人，應多變換不同的角度考慮問題，用對方或大多數人的屁股來決定自己的腦袋，當然，這實在是件難事。關鍵是要建立一個不同利益、不同地位的群體之間的對話機制，加強溝通和交流，給不同的人以平等的權，並在決策時給予同等的尊重和照顧。如此，才能確保決策的科學性、民主性，才有可能克服用屁股思考帶來的片面和狹隘，才能彼此理解和容讓。