第547章 你有你的張良計,我有我的過牆梯

第547章 你有你的張良計,我有我的過牆梯

對於怡和的動向,邵維鼎有所聽聞。

但是卻並沒有在意。

他所遵循的戰略就是,你打你的,我干我的。

他自己的發展,肯定不能被怡和和滙豐所影響。

他很清楚隨着鼎峰銀行的崛起,隨着華人財團的崛起。

英資是必然要抱團的。

這就和曾經滙豐支持李家城鮑玉港,吃下了和記黃埔和九龍倉是一個道理。

當時的選擇,能夠給滙豐帶來最大的利益。

而此時,與怡和合作,對抗邵維鼎。

也是擺在沈弼面前,最好的選擇。

金門大廈。

“邵董,目前港燈還是沒有什麼動作,似乎默認了事實一般,不過如果我們沒辦法入主董事會,還是無法拿到對港燈的決策權。”

馬世民跟在邵維鼎身後,領先一步按下了電梯,彙報着最近的港島動向。

“港燈那邊不足為慮,你和我的秘書溝通一下,看看我哪天有時間,親自去一趟港燈。”

“董事會上面還有股東大會,只要我們能夠給港燈帶來好的變化。”

“他們就沒辦法阻止我們。”

邵維鼎走進電梯,淡淡說著。

他的身後跟着一大群人,有和記黃埔的馬世民,屈臣氏電器的方協文、鼎峰銀行的袁天帆,幾乎整個鼎峰控股旗下產業的高層全都在他的身後。

此時,邵維鼎的關注點並不在港燈這裏。

在龍岩宣佈了自己持股35%之後,就已經宣判了港燈的結局。

“集團外面的那些記者,呆了多久了?”

出了電梯,進了會議室,等待着眾人落座之後,邵維鼎率先問了一句。

馬世民還沒有說話,方協文就出聲道:“鼎少,已經有一上午了。”

“先讓他們繼續等着。”

說完,邵維鼎轉頭看向袁天帆問道:“這十天的消費數據出來了嗎?”

此時的港島,隨着春節假期的過去。

旅遊的人群也漸漸少了很多。

根據統計,從1月20號開始,到1月30號截止。

港島一共接待了七十三萬人次旅客。

其中三分之二來自於日本,剩下三分之一來自歐美以及灣島和南洋。

來的群體,全都是不缺錢花的主。

雖然折扣並沒有去年的購物節多,宣傳力度也差了一個層次。

但是畢竟有了上一次的經驗積累。

這十天整個港島的旅遊收入,還是非常可觀的。

袁天帆作為鼎峰銀行的總行長,所有客戶流水數據,全都在他手上。

再加上消費者協會對於各大商戶的問訪調查。

數據之類的事情,問他准沒錯。

“目前還在做着統計,大概在會議結束之前就能有一個結果。”

袁天帆彙報着。

“行,一定要抓緊,等下記者招待會我不希望還沒有結果。”

說完,邵維鼎環視眾人一圈道:“這一次春節活動,可以算作是今年購物節的預演。”

“相關的經驗教訓,都要吸收。”

“說說看,你們各大事業群這些天的成果。”

在這十天,屈臣氏醫藥成績最好。

其次是屈臣氏電器。

憑藉著物美價廉的優勢,屈臣氏徹底打響了招牌。

在冰箱和風扇領域根本沒有一個對手。

不光港島本地人在搶,就是外國人都在搶,訂購了一批,通過海運貨櫃的方式發送。

眾人彙報完,方協文突然道:“鼎少,說到經驗教訓。我有一些想法。”

“你說!”

邵維鼎喝了口咖啡,示意他說下去。

方協文點點頭說道:“去年購物節以來,我們港島的酒店都進行了升級,這些基礎設施相比於去年要提升了很多。”

“但是現在另一個問題出現了。”

“我前段時間去了一趟啟德機場,堵了很多人,飛機似乎不夠用了。”

其實去年這個問題就已經出現了。

只不過今年這個問題更加明顯了而已。

港島的航空公司目前被英資給壟斷,大量利潤落入了英國人的口袋。

而最大的勢力毫無疑問就是國太航空背後的太古洋行。

雖然這段時間,他們調集了所有的運力。

支撐起了港日航線以及歐美等地區的航線。

但是這些天,隨着旅客數量的倍增,航空的壓力也是成倍增加。

毫無疑問,目前港島的航空業限制住了港島旅遊業的發展。

方協文的這句話倒是提醒了他。

邵維鼎琢磨着,自己是不是可以在這方面做點事情。

港島購物節,以及成倍增加的遊客,都需要航空運輸。

而且,隨着未來的進程,內地的航空業務必然也會打開。

這個時候早做準備,能吃下一塊很大的市場。

而且還可以培育起一個航空集團,與國太航空進行對壘。

國太航空的背後是太古洋行,他早就想對太古動手了。

一直找不到合適的機會。

本來還想從英國那邊入手,但是卻也錯失了機會。

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而且太古洋行的資金結構十分穩定,從不貪圖冒進,股權結構更是吸取了怡和洋行、和記洋行的教訓,將持股數量控制在了35%以上。

雖然並沒有超過50%,但是邵維鼎很清楚。

一旦自己露出了動手的意向,他們必然可以將手中的股權迅速抬升。

那到時候,他就被套牢了。

而且施懷雅家族對於太古洋行的各大股東,也是維持的很好。

如今看來,唯一的機會。

就是這個國太航空。

“你們說,我們鼎峰進入航空業如何?”

邵維鼎這突然的一句話,如同扔進水裏的石頭,震蕩着在場所有人的心神。

“航空業?”

馬世民都吞了吞口水,“邵董,支撐起一個航空公司發展的基礎,就是乘客數量。”

“現如今國太航空幾乎處於壟斷地位,不管是從口碑還是市民的選擇意願,都不是一家新的航空公司可以挑戰的。”

邵維鼎搖搖頭道:“乘客的事情你不需要擔心,一旦以港島為核心的南洋一體化落實,照着周圍的國家和地區發展航空業是必然的事情。”

“這塊利潤,不能被國太航空一家吃下。”

“南洋各國再加上日本和韓國,這些國家的國際航線必然會向我們開放。”

“而且,隨着內地的發展,我們港島與對岸的聯繫增加,我可以向內地申請幾條通往燕京、尚海、廣州等城市的航線。”

在後世,國太航空的區別服務,幾乎摧毀了港島的旅遊業,讓內地的乘客為之生厭。

這樣一家從上至下被英資洗腦的航空公司,早就該從港島消失了。

怡和和滙豐要將港島的水攪渾。

乾脆,更渾一點!

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重生港島,家大業大

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