第59章 200噸級快速運輸船製造 上

第59章 200噸級快速運輸船製造 上

第59章200噸級快速運輸船製造上

小舅下線后,王建昆又聯繫了下大舅,發現還是沒有迴音,於是讓電台開着自動記錄呼叫他這個呼號的信息,他這用超能力先把地下基地又挖了一塊空間出來。

然後去地下4層測試了一次縮小版的微型核反應堆,整個測試過程花了快2個小時。

等到快10點了,王建昆回到房間查看了下是否有人呼叫自己,果然有個廣州區號的呼號在5分鐘前呼叫了自己,於是趕緊呼叫記錄下來的呼號。

沒多久大舅的聲音響起:“建昆,你的電台能用了?”

“能用了,今天執照發下來了,你怎麼這麼晚才回啊,是不是約會去了啊,大舅。”

“臭小子,這也是你該問的嗎?找我什麼急事?”

“沒什麼,就是想跟你聊聊天。”

“好吧,趕緊說,說完睡覺去,明天還要上班上學。”

“我剛才跟小舅聯繫上了,他說他選的人過10天左右就來內地了。”

“這我前面就知道了,還有什麼嗎?”

“大舅,沒什麼了,就是剛拿到執照,想用電台跟人聯繫。”

“沒什麼要緊事就斷開吧,今後有的是時間。”

“那好吧,再見!”

周一早讀來到教室,王建昆發現同學們都頻頻向他看來,王建昆還以為自己臉上有什麼東西沒洗乾淨呢,用手摸了摸臉來到座位上。

“王建昆,你又考第一了,總分950你居然能考942分,太厲害了。”同桌俞子潤驚嘆的對他說道。

“也就比上次多考兩分啊,大家怎麼都這麼看着我。”他有點裝逼的說道。

“哼,臭屁王建昆,你知道這次期中考試多難嗎?年級第二也才考875分,比你足足少67分呢,你數理化和地理都滿分,其他幾門都是只扣1到2分,怎麼做到的啊!”

“不是跟你說過嗎?我有很高效的學習方法,叫你跟我學你還不肯呢,這次咱們班方貴華考得也不錯吧?”

“他這次考到班級第三,年級第18名了,比上次進步了很多。”

“怎麼樣,他按照我的學習方法,進步大吧?”

“什麼?你是說他是跟着你的方法學,進步了這麼多嗎?”

“是的啊,我之前沒吹牛,也沒騙你,是你自己不相信我。”

“好吧,王建昆,我向你道歉,你教教我好不好!”俞子潤說著還拉了拉他的袖子。

“可以啊,之前你幫了我,我也會幫你的,這樣吧,等下各科試卷出來后,我看下你的錯題情況,再出一套檢測試題,你這個星期抽空做完交給我,我根據你的知識點掌握情況出一套學習大綱和重難點合集給你。”

“好啊,謝謝你,王建昆。”俞子潤很正式的跟王建昆道謝。

“不客氣,班長,咱們算是互相幫助。”

早讀下課時,王建昆夾了些從家裏帶的霉豆腐,還有酒糟魚,梅乾菜炒肉等耐放的菜,分了點給俞子潤。

剛和方貴華走到門口,就看到鄭倩在走廊上等着他。

“王建昆,這是我自己家裏做的辣椒醬和酸辣椒,我多帶了兩瓶,你拿去吃吧。”

“哦,那就多謝了,你來這麼快啊!”

“怕下課你走得快找不到你,你收好,我去吃早餐了。”

“好,慢走,等下快上課前你來我這拿資料吧。”

“嗯,等下見。”說完鄭倩就跑下樓去了。

因為王建昆班裏好幾個人在看着她了,再不離開臉要紅起來了。

她這次回家就想着要帶些東西送給王建昆了,可是家裏條件困難,拿不出什麼值錢的東西,就是媽媽做的下飯菜比較好吃,就想着帶點給王建昆聊表心意。

昨天下午到學校后看了張貼出來的成績單,她都驚呆了,她數學居然考了滿分,成績跟第二名一下子拉開了10幾分,上次還只高了3分的。

然後又去高一年級看了下王建昆的成績,他的名字排在第一,總分和每科分數都是第一名,還有好幾個滿分,總分更是比第二名高出一大截。

鄭倩明白考試時王建昆這人還真沒對她吹牛,他是真有能力輔導她的。

所以晚自習她就來了王建昆的班級門口,來了兩次都沒看到他人,打聽了下才知道王建昆晚自習可以自由活動,來不來老師不管的,所以今天早讀一打下課鈴就急匆匆跑來了。

看到王建昆沒有嫌棄她送的菜,心裏的擔憂減輕了不少,之前她覺得能考上人大或者是華政就可以了,但是現在看到了考清北的希望,怎麼能不上心呢。

如果按照王建昆的學習方法真的能大幅提高成績,到時自己得好好報答他。

王建昆自是沒想那麼多,只是覺得她是個好苗子,被耽誤了不好,在自己能力範圍內幫幫她,對自己今後的發展說不定也是個助力。

自己註定是往科研方向發展,對於行政和經濟等偏文科類的得多找些幫手。

路上方貴華好奇的向他打聽。“建昆,剛才那個女生是誰啊,怎麼送你辣椒醬還有酸辣椒。”

“我一個朋友,她叫鄭倩,高二文科第一名的,想讓我幫她再提高下,送點東西感謝我。”

“哦,高二的你都能輔導啊?你不會把高中知識都學完了吧?”

“是啊,大學的一些東西我都開始在自學了,所以你們得快點跟上,說不定我明年就會參加高考了。”

“你不是說要高二和我們一起參加高考的嗎?你考走了還能指導我們嗎?”

“看情況發展吧,到時可以書信往來,我寄包裹給你們,其實我不想那麼早去大學的,我在高中輕鬆自在,晚自習也自由,現在大學管得可嚴格了。”

“好吧,郎俊建和俞敏華他倆昨晚聊天時還想找你,想找你要學習資料呢。”

“可以啊,等下打完早餐去宿舍找他們,胡春明和程日明兩個考得怎麼樣?”

“他倆進步了很多,胡春明42名,程明49名。”

“那還不錯,繼續努力,你們幾個爭取期末考試都進前10名,明年爭取前幾名都是我們浙源公社出來的。”

“好啊,但是這樣老師和同學會不會發現不對勁啊?”

“沒關係,平時我們盡量去我的廢品回收站聚,同學們看不出來的,成績單又不寫你們是哪的,只要你們自己不到處宣揚就好,老師我自己來應付。”

兩人打完早餐後去了宿舍找到另外4個同學,他們正好在一起圍着個橘子樹吃早餐。

看到王建昆過來,紛紛跟他打招呼,郎俊建和俞敏華兩人都開口問王建昆能不能加入他們一起學習。

王建昆當然答應,跟他倆聊了下他們考錯的地方,問了下他們知識點把握不到位的地方,心中有底后答應他倆明天中午會給他倆各一套試題,爭取周六做完一起給方貴華,周日會根據答題情況給一份學習指導,並附帶上測試題。

他倆欣然答應,表示今後都聽王建昆的。

就這樣,公社裏考出來的這批尖子都被王建昆拉攏到一起了,王建昆準備給他組建的這個小團體稱為傳習社,借用了王陽明《傳習錄》裏的兩個字,準備效仿王陽明,將他的理想傳播出去。

回到教室時看到鄭倩已經在等他了,也不廢話,去抽屜里拿了準備好的資料給了她。

臨走前她還問王建昆其他科目能不能也指導下他,幫人幫到底的王建昆讓她周六來送測試卷後來拿其他科目的。

就這樣,王建昆憑藉成績又一次的碾壓一眾同學,收下了4位新弟子,讓他的人才隊伍又擴大了不少。

就是班長吳蕭義不知道怎麼回事,有點躲着他,這次都沒來跟他聊聊。

上午王建昆把6位弟子的學習資料和測試題都讓智子幫忙準備好,然後就是把電子錶生產線和相應的配套設備,水電要求,生產佈局等等圖紙都準備好。

還讓智子幫忙製作了SOP,畫出了物料流轉圖,準備等中午去基地把這一整套資料都圖紙化並寄給大舅,好方便他去尋找廠房。

中午在食堂吃完飯就騎摩托車去了地下基地,先用超能力把第3層最後一點挖空,然後就是把給大舅的圖紙資料,給7位弟子的學習資料都製作出來。

接着把用於改造電台的配件也用超能力製造出來,用防水防撞的材料包裝好。

然後造了3個不同尺寸的鋁合金拉杆箱,把圖紙和電台改裝配件放到其中一個箱子。

把這些都帶到廢品回收站,等明天父親送貨去饒州時托他帶給程興,再由程興通過鐵路運到廣市。

王建昆原本是想着用郵政寄包裹去廣市的,又怕時間太長。

於是用文本機聯繫了下程興,他剛好明天晚上要發一批打火機去廣市給他哥程勇。於是就托他帶些東西去,他欣然同意,表示一定會讓押運的人保管好,安全送到他舅舅手中。

下午回到學校,先把同桌俞子潤的學習資料和測試題給了她。

因為是專門按照她的學習情況出的資料,讓她保管好不要給別人。

然後讓方貴華把5份資料都拿走讓他去分發。

這次的資料每張紙上都有個抬頭名稱《傳習社》,告訴他們已經是傳習社的成員了,今後要互相幫助,共同提高成績。

忙完了這些弟子的事情,王建昆開始跟智子討論製造運輸船。

之前跟杜維橋和揚州商人聊天時大概了解了下現在內河運輸的船隻情況。

主要是分成3類10幾種大小,分別是客輪,專門運人的,拖輪專門運貨的,還有就是無動力的划槳或者用帆的木船。

客輪有能一次性裝2,3百人的大型江輪,從上海一直上溯到重慶來回運客。

也有較小的只能運30多人的,主要是用於過江或者沿江兩個相鄰城市之間運客。

拖輪也是有大的拖3到5個40多米的大船倉,也有小的拖10幾米的,看拖輪的柴油機馬力是多少。

以上兩種機動船中客輪速度較快能有個8到10節的航速,拖輪較慢只有4~6節的航速。

不過航速雖然慢,但是在大部分江段都可以日夜不停的航行,所以速度還是可以的。

綜合以上打聽到的消息,還有讓智子在腦海里找的一些資料,王建昆決定製造一款200噸級的客貨兩用高速運輸船K200型,船長25米,寬6.8米,吃水2米,空載航速30節,滿載120噸貨后航速25節。

在製造完全體之前,王建昆準備先造一艘縮小版的試驗1號。

一個是測試下各項性能和熟悉下船隻駕駛,另一個是用試驗1號運些製造大船的特殊金屬如銅,鉻,鉬,錳等順着樂安江去饒州的鄱陽縣。

完全體的大船只能在那裏建造,然後從那裏出發經鄱陽湖水道進入長江。

從婺源縣城到鄱陽縣的這段樂安江冬季枯水期有的地方水深只有2米左右,要通過完全體的船是不行的,會擱淺。

試驗1號預計是40噸級,載重24噸,船長15米,寬3.3米,吃水1.2米。

遇到淺灘緩慢通過還是沒問題的,實在不行就用超能力挖一段河道,工程量也不會很大。

當天下午下課後,王建昆在校門口的集市上吃了一碗糯米湯圓。

是個老大娘擺的攤子,據她講是自己家新分到的糯米還有芝麻做的。

可能是白糖不好買,湯圓的餡不是很甜,但糯米磨得很細,芝麻炒得也香,吃起來口感很好,又糯又香。

吃完后王建昆騎車往縣城西門走去,出了西門后沿着河道騎了一段直到靠近新崗山鎮才返回。

沿途王建昆不斷用超能力把河道和邊上的地勢投射到腦海里,他在尋找一個建造實驗1號的位置。

勘察完地形后,王建昆回了地下基地,照例測試了一番縮小版的核反應堆。

測試的同時王建昆讓智子設計了好幾款80厘米長的實驗1號模型,然後放到第三層臨時製造的一個水池裏進行測試。

因為是測試船的抗風浪能力,航速等性能,所以是用的電動機和蓄電池做動力系統,等確定好船型后,再製造汽油機版本的實驗1號。

一般的船舶都是柴油機的,一個是柴油更便宜,另一個是柴油扭矩大,提供的動力更大。

但是柴油機要想高速,要用到更大的齒輪系統,還有噪聲會非常大,本來就不大的船,用柴油機沒必要,王建昆也不差那點汽油的錢。

測試過程沒什麼好說的,智子根據測試的情況隨時調整船的結構,漸漸的把不合適的地方都進行修改,王建昆根據修改的圖紙直接用超能力改造船模,接着再放入水池測試。

到了10點左右,一款水線之下航線阻力最小,船身抗風浪能力最好的船模被定型下來。

王建昆讓智子按這款定型下來的航模先放大,做出圖紙,設計出動力系統和駕駛系統,等過幾天去樂安江里進行測試。

如果NS方程的通解被證明出來,那麼王建昆也就不用一個個船型,一款款不同尺寸的都要進行測試了。

因為是根據經驗公式和模擬推導的,當放大尺寸,誤差就會變大,有些關鍵位置如果不進行測試,可能就會出現設計失誤,或者是超出經驗值的情況出現,造成嚴重後果。

在睡覺之前,王建昆跟大舅和小舅都用電台聯繫了一次,告訴他們電台配件和廠房佈局等資料明天會找人帶到廣市,預計後天到,讓大舅記得接收並想辦法轉交給小舅一部分配件。

並且把自己這次期中考試的成績也告訴了他們。

兩個舅舅看到外甥成績這麼好,動手能力和其他能力都這麼強,都很欣慰。

接下去兩天裏,王建昆早上和中午都在花時間開挖地下基地2層,此時他的超能力範圍又增大了一些,可以投射90米範圍內的物體,每天調動元素的能力也達到了180立方了。

到了晚上,他就去梅林公社下游的一處回灣里建造臨時碼頭。

這處回灣周邊沒有田地,四周都是竹林,冬天幾乎沒人來這裏,所以建造臨時碼頭是絕佳的地方。

為了掩蔽,王建昆還製造了很多以假亂真的竹子在碼頭周圍,路也是隨走隨改,這樣即使有人來了也發現不了。

因為下來很難,是一個很高的陡坡,四周都是密密麻麻的竹子。

碼頭建好后,王建昆又花了一個晚上運輸了兩噸多的金屬和200公斤汽油過來,用於實驗1號的製造和測試。

周五晚上是農曆10月初十,月光照耀得大地雪白雪白的。

王建昆穿着自己特製的防寒騎行服,騎着摩托車來到臨時碼頭。

把摩托車扶進用超能力臨時挖掘的一個小山洞裏藏起來,然後按照在腦海里演示了很多遍的方案,開始製造實驗1號運輸船。

首先是製造能浮在水面的船殼,用超能力將碼頭到樂安江這段水下的鐵元素都提取出來,跟運來放在山洞裏的錳,鉻鉬等元素按照一定的位置和比例組成實驗1號的船殼。

只見月光照耀的水面上,一個非常薄的閃閃發亮的船底殼慢慢成型,然後慢慢變厚,緩緩的往水裏沉。

等到船底殼不再變化后,吃水達到50厘米。

王建昆接着製造水下的螺旋槳,尾舵,傳動軸。

然後製造底倉的變速齒輪箱,汽油機,油箱油管,水箱水管,底層電路等設施。

在製造底層甲板前,底倉用於放壓倉重物的地方被王建昆填入了從河底調集的鐵元素和矽元素。

然後把底層甲板鋪上,接着製造貨艙和中間層的客艙。

因為是實驗1號,船只有15米多長,所以貨艙和客艙都不大,王建昆也不準備給外人進來看,所以建造得很建單,很快速。

客艙就8個卧鋪,左右各兩個上下鋪,人在床鋪上只能坐着,過道也只有50公分,只能容納1個人行走,兩個人都得貼着錯身過或者讓到床鋪上分開過。

底層貨艙也不大就兩個卡車斗的面積,高2.2米。

然後就是駕駛倉和前甲板製造,駕駛倉上層高出前甲板2米,下層做為廚房,衛生間和臨時休息的場所。

為了減輕上層重量,王建昆在中層客艙和上層駕駛倉用了很多鋁合金,此時在月光的照耀下銀光閃閃的。

考慮到之後在大江上航線有很多船,王建昆把整個船覆蓋了一層灰色的船漆,還搞得非常不均勻,遠處看來就像一艘普通的客貨混裝船,就是速度快一些,船型特殊一些。

為了夜晚航線,駕駛倉上面還做了幾個探照燈,船尾也做了個航跡燈。

基本的結構造完后,王建昆加入了汽油,潤滑油因為用量少王建昆就直接用超能力合成了。

本來汽油也是可以合成的,但是為了省事省精力,所以買了汽油來加。

畢竟汽油是消耗品,靠消耗自己的精力製造也划不來。

加完油,把水箱也加滿,然後啟動汽油機先在碼頭試了下。

因為是用超能力製造,控制的精度是納米級的,所以汽油機的噪音非常低。

測試幾分鐘后沒出現異常,接着連上齒輪系統,掛到怠速位置,螺旋槳非常緩慢的轉動,船隻在這股力量的帶動下緩緩的一點點移出碼頭。

在回灣里怠速行駛了兩圈,確定動力系統和轉向系統都沒問題后,王建昆慢慢增加檔位。

輸出功率慢慢增大,在回灣里速度慢慢加到了5節后,王建昆轉動船舵,將船頭對準樂安江主水道駛去。

(本章完)

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發展生產力從1981開始

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