第504章 東方一號貨機

兩個人手拉着手好姐妹一樣噓寒問暖，誰都不看唐平一眼。

彷彿他就是一個最熟悉的陌生人！

兩個孩子也很快玩到了一起，喂起了唐平帶來的一對小小白。

兩個孩子追趕着兩個小傢伙，在遊樂場裏玩的不亦樂乎。

老吳頭一臉古怪地望着唐平：“你小子膽子夠肥啊，竟然敢讓她們見面？”

唐平苦笑着攤攤手：“我也不想啊，但是大陸嚴查計劃生育，我不想惹麻煩，畢竟東風集團的利益太大了！”

成為名人後，一切都會成為旁人關注重點。

一旦讓媒體知道自己違反計劃生育，那就等着上報紙吧！

那些早就覬覦東風集團利益的人，肯定會推波助瀾，讓全國老百姓都知道自己犯的錯，並且會牽連到東風集團。

老吳頭理解地點點頭：“那孩子生下來怎麼辦？帶回去還是超計劃生育啊？”

“沒關係，上個香港戶口吧，等香港回歸了就是一家人！”

“你小子真是好算計，難怪我孫女都被你算計進去了！”

老吳頭那叫一個無語，不知道該怎麼評價唐平。

這小子就是個小狐狸！

這麼多年下來，不知道多少對手被他的衝動外表欺騙，輸的乾乾淨淨！

隨着兩女的預產期越來越近，唐家人齊聚香港，和吳家人第一次見面。

靠着唐平發財的吳家人，自然不敢擺譜看不起大陸人。

兩家人算是正式見面，默認了雙方的關係。

當然孩子還是姓吳的，不可能對外泄露雙方關係。

等香港回歸后，吳夢雲會以英國人身份領導東風集團海外公司。

這個計劃是不能改變的，自然也不能承認她的男人是大陸人！

只有避開美國的打壓，東風集團才能拿到世界最先進的技術，持續發展直到壟斷世界通訊和網絡技術。

大陸需要東風集團的技術，未來十年的關鍵發展期，必須要有東風集團輸入世界最先進的技術。

相信再過二十年，大陸利用吸收的技術反超歐美，搞出自己的光刻機和晶片，再也不怕美國的打壓。

大國崛起的過程，必然要付出犧牲。

唐平也只能犧牲一下個人，換來華夏的提前崛起！

依託東風集團的技術輸入，大飛機項目已經取得了進展。

三台運十改進版本，東方一號貨機已經編入東方貨運機組，開始執行貨運。

其中一架專門負責給青藏高原運輸貨物，考察換裝羅羅發動機的效果。

表面這是貨機，實際卻是按照客機標準生產，換上座椅就能當客機使用。

只是東方飛機廠是新企業，新飛機同樣沒有經過檢驗，民航也不敢輕易使用。

先當做貨機進行飛行測試，質量達標的話民航才會引進。

擁有了羅羅發動機的東方一號，可靠性比起圖154來強了不知道多少倍。

加上偷偷引進的世界最大的7.5萬噸水壓機，東方一號的骨架強度也達到了世界一流。

還有從英國引進的全套航電技術，更是領先國內兩代以上。

比起之前到處是問題的運十，這一次的東方一號貨機完全可以說和世界先進技術同步。

國家也從八大飛機製造廠組織了精兵強將，援助東方一號的製造。

特別是抽調了一大批技術工人，組建了上海東方飛機廠的工人隊伍。

通過東方一號的製造，各家飛機製造廠同樣收穫巨大。

特別是以前沒辦法一次成型的鍛件，可以通過東方飛機廠的設備進行代加工。

羅羅發動機也進入中國民航的目光，開始小批量引進驗證，準備用於後續飛機。

隨着東方一號的試飛成功，羅羅發動機也在中國成立了辦事處，派駐技術維修團隊為東方一號提供服務。

當東方一號貨機首飛香港的時候，引起了巨大的轟動。

東風集團涉足航空業短短几年，竟然造出了自己的大飛機！

全世界能造大飛機的公司屈指可數，東風集團已經躋身世界頂級公司行列！

一些買不起美國飛機的小國家，已經來東方飛機廠進行考察。

東方飛機廠的工程師們帶着他們上機講解結構配置，特別提了一句話：“我們的東方一號完全按照客機標準生產，只是沒有拿到適航證，暫時先按貨機賣！”

考察客戶眼睛一下子亮了：“那你們能安裝好座椅嗎？”

“不好意思，我們賣的是貨機和座椅配件，需要貴國回去自行安裝，也就擰上我們提供的螺絲！”

“維瑞古德！”

只有波音707一半的價格，享受波音707一樣的性能。

這些客戶笑的合不攏嘴，請示國內后立刻下單購買。

專門用在國內運輸，不需要適航證。

俺們不出國，你們管不着！

東方飛機廠發出聲明，貨機改為客機產生的任何風險由用戶自行承擔。

但是出於人道主義精神，東方飛機廠繼續完成應盡的維修保養義務！

這麼苟的辦法，讓世界航空界開了眼。

偏偏他們還做不到理由譴責東方飛機廠，只能幹瞪眼！

用這樣苟的辦法，東方飛機廠算是打開了銷路。

起碼有好朋友幫忙檢測載人飛行的可靠性，還不用自己承擔任何風險。

隨着半年試飛期檢驗，證明東方一號的貨用可靠性后，東方飛機廠再次生產十架大飛機，擴大東風物流的機隊。

一些高科技產品，比如晶片內存，全都使用自家貨機運輸，大大節約了運輸成本。

特別是高原地區遇到災情，東方一號飛上幾個班次就送去大量救災物資。

連續半年下來飛了上百班次，沒有出過任何問題。

更大型號的東方二號大飛機，對標波音747，已經在設計中。

預計要五年時間才能拿出首架樣機，真正運營最少也要八年以後。

也只有唐平才能拿出千億預算，去研發一款八年後才能產生效益的產品。

拿這麼大一筆錢去炒地皮不香嗎？

也只有唐平為了國家利益，才會幹這種傻事，還是國家沒辦法公開支持的傻事！

麥道和中國正在談判，這時候民航不會購買一架東方一號！

按照唐平的經驗，直到1996年麥道被波音收購後撤資，民航都不可能採購東方一號！

研發大飛機註定就是賠本的買賣，還是長達十年的賠本買賣！