第1073章 把被動滑動變為主動滑動

第1073章 把被動滑動變為主動滑動

第1073章把被動滑動變為主動滑動

看到這個段速斯通納差點沒有繃住。

三區段秦川不光沒有變快,甚至還稍微慢了一點,比之前更慢了。

都說賽車有反向升級的,這圈速咋也有反向跑的。

難道是失誤了?到別說也有這種可能。

“他直線的重剎拼的太狠了,七號彎的情況似乎加劇了。”

“看來六號彎這裏的剎車既不能太早,也不能太晚了。”

佩德羅薩捏了捏眉心,感覺到了事情的棘手。

二區段想要拼圈速只有一個地方下手,就是六號彎但是在這裏重剎太凶又會加劇七號彎出彎的滑動,這個問題太難解決了。

這幾個彎道放在一起都已經具備有了聯動效應。

九號彎,在直線末尾到達剎車點的時候秦川捏下前剎拉杆減速,九號彎是一個向右的大迴旋彎角,角度同樣是發卡彎。

這個發卡彎非常大,因為彎心位置不是尖銳的,而是有弧度的,類似於一個c型。

秦川減速之後走了一個先外拋在入彎的線路,貼了一個后彎心出彎。

這是標準的九號彎跑法,也是最佳跑法。

出彎開油,他的身體開始快速回位,與此同時第三區段徹底結束。

接下來秦川又以極快的速度通過了最後一個區段,來到終點直線后,秦川這才趁着賽車直線加速時抽空看了一眼車子中控。

上面一共兩串數字,一串是整體圈速,另一串是第三區段的段速,車隊在這一點上給了秦川專門的提示。

用於他調整路線時方便觀看。

看到自己三區段變慢了,秦川思緒微動,再次調整跑法。

接下來的下一圈,秦川開始同時調整兩段跑法。

這一次不單單是調整另外三個區段了,就連第三區段秦川也在動,雙方全部開始調整。

秦川不斷在提升自己其餘區段段速的同時依然在不斷的修改第三區段的跑法,兩個大區段的調整同時進行。

對於秦川的這個做法,小張本質上是非常不贊成的,同時調整兩個車手不僅會分心,而且失誤的概率也會變大,不過這個人是秦川那他還是選擇相信一次。

畢竟秦川已經多次打破了他的認知。

接下來的幾圈導播給了秦川很多次鏡頭,可秦川的調整似乎並未派上什麼作用圈速開始停滯不前,甚至漸漸的開始往下掉,久而久之導播也不再給長鏡頭了。

開始給短鏡頭,偶爾看一眼秦川的圈速如何。

無奈之下小張也不好意思單獨講解秦川,只是每一圈都會專門提一下秦川的圈速。

排位賽的時間一分一秒過去,就在車手都在拼盡全力刷圈的時候,本場排位賽的第二面黃旗出現。

“三區段黃旗,有人摔車了!是誰!”

“是秦川,秦川摔出去了!”

“是一個非常嚴重的嗨賽!非常危險!小心啊!”

就在現場車手和車迷注意力都在各自對手身上的時候,小張和蔚然緊張的尖叫聲還有七號彎看台車迷的嘩然聲傳入了現場所有人的耳朵里。

三區段工作人員手上的黃旗一陣揮舞,賽道兩側的方形小屏幕上出現了電子黃旗的字樣。

黃旗,代表有事故發生,位置就在三區段的七號彎。

導播鏡頭拉近,只見秦川整個人跪倒在緩衝區里,紅色摻雜着橘黃色的賽車倒在他的旁邊,車子已經摔散架了,包圍,零件等等東西沿途摔了一地,顯然是重摔而不是普通的low賽。

“這是一個非常嚴重的嗨賽,希望秦川不會出事啊。”

“千萬小心啊!如果此刻受傷很有可能影響接下來幾站的比賽。”

小張難掩心中擔心,緊張的說道。

在看完導播的回放之後,觀眾席上原本就不少的嘩然聲變得更大。

這個摔車並不輕,相反非常重,這可是嗨賽,而且摔了這麼遠的距離。

剛剛導播鏡頭不在這裏,除了第三區段的觀眾席之外,其餘地方的車迷並沒有第一時間看到秦川摔車,等導播鏡頭拉過來的時候秦川就已經摔在緩衝區里,光看距離就知道秦川怕是摔得不輕。

ktmp房裏,所有人騷亂一團。

他們同樣也是剛剛通過屏幕才看到秦川摔車的。

佩德羅薩和斯通納兩人面露焦急之色,ktm老闆此刻已經坐不住了,雙手推着輪椅在p房裏來回徘徊,毫無之前淡定的模樣,整個人湊到大屏幕前仔細看着場上的情況,想看看秦川到底出事沒有。

奈何秦川只是跪倒在緩衝區里,雙腿彎曲,整個人並沒有動就這麼老老實實的趴着。

姜悅手心緊緊攥着,指甲深深的掐在皮膚里。

“秦川這邊有沒有問題,能不能站起來,工作人員已經第一時間來到了現場!”

“千萬不要出事啊!”

小張和蔚然兩人死死的盯着賽道緩衝區,想看看秦川能不能站起來,只要能站起來那就沒事,可從回放上的重摔來看應該是很難了,摔得實在是太重了,頭盔鏡片包括皮衣都爛了,這算這幾年史上最嚴重的摔車之一了。

從那台已經殘破不堪的gp24身上就能看出來,這一下摔車絕對是重摔,大重摔。

場上,工作人員第一時間奔跑至秦川的旁邊,一伙人奔向賽車,一夥醫療人員奔向秦川,幾名醫療人員打開擔架,一名為首的醫療人員在一陣衝刺后一個滑跪,以非常不雅但極為迅速的姿態衝到了秦川趴着的地方,腦袋伏在地面上臉貼着地歪頭詢問秦川有沒有事情。

一連幾次的呼喚,秦川總算是有了些反應。

擔架張開還沒等他們把秦川抬起來秦川自己就晃着腦袋動了起來,先是甩了甩胳膊,緊跟着就自己站了起來。

除了有些搖頭晃腦走路發飄外看起來似乎並沒有大事。

見狀那名醫療人員立馬上前扶住了秦川,口中繼續迅速的說著一些秦川暫且還聽不太清的話,他腦子還有點昏。

見到秦川站起來了,最興奮的當屬蔚然和小張,其次是整個華夏看台的車迷,所有車迷均是鬆了口氣。

這一次就連秦川本場的對手,馬王的粉絲都替秦川捏了把汗。

雖然大家是競爭關係,但是體育賽事最重要的還是安全,這麼嚴重的事故人沒事肯定算是大好事了。

沒事,沒事就好!

秦川揉了揉腦袋,感覺整個個上半身沒有一處不疼的,就連手臂也暫時失去了部分力氣,剛剛他直接昏了過去不久前才醒過來。

一瞬間的摔車加速度直接把他干昏了!

“are,you,ok?”

“喂,are,you,ok?”

見到秦川的意識還不是很清醒,一旁扶着他站起來的工作人員繼續不斷的詢問。

這一次秦川清醒了一點,對方每說一句秦川都輕輕點頭,一邊點頭一邊朝着賽道邊緣走,身後的醫療團隊一路跟隨,生怕秦川出點別的情況。

確認秦川能看清東西也能聽到聲音,而且肢體活動也靈活,負責的醫療人員鬆了口氣,看樣子應該沒什麼事情,不幸中的萬幸啊。

這一下摔車屬實不輕,從回放看是一個極為嚴重的嗨賽。

這能沒事真的是燒高香了。

見到醫療人員衝著鏡頭伸出一個大大的拇指,小張和蔚然差點喜極而泣。

還好,還好沒事!

要不都能給他們嚇死了。

直到此刻他們才開始觀看回放講解秦川剛剛的摔車。

摔車的地方還是在七號彎彎角那個滑胎的位置,秦川在這出彎時後輪滑動先是失去了抓地力,滑到一半的時候抓地力又忽然恢復,巨大的作用力直接把秦川整個人都拋了起來,車也同樣摔了出去,簡直不要太恐怖。

從畫面來看秦川整個人直接被彈飛了將近兩米多高。

這樣的事故下能保持秦川目前的狀態簡直是撞大運了。

運氣好的不能再好了。

待秦川被工作人員送回來,ktmp房眾人甚至沒來得及關注事故的原因第一時間就迎了上去。

“給我準備一台備用車,快。”

“可你這身體。”

“放心,我沒事,快,時間要來不及了,快給我準備備用車。”

一個翻身從工作人員的小踏板上翻了下來,秦川剛進來就忍不住焦急的催促道。

迎上去的人見到秦川着急要車頓時就懵了,還是約翰反應最快第一時間領着手下的人去調試備用車。

剩下的斯通納和佩德羅薩則是湊到秦川的旁邊關心他的傷勢,一邊調車,一邊看看秦川受傷了沒有。

相比於成績他們更關心秦川的身體,就連約翰也是時不時的朝着這邊看過來。

秦川拍了拍姜悅的手給了她一個放心的眼神后這才跟眾人解釋道。

“我沒事,不過我有重大的發現現在需要儘快去試驗一下。”

“所以還請各位幫忙加油!”

原本眾人還很擔心秦川的身體,但在見到秦川之後發現他除了身上髒兮兮皮衣被磨爛了之後其餘地方都很完好也不敢在多問,立馬去準備賽車去了。

看樣子秦川的確是有新的發現,時間耽誤不得了。

眼下排位賽已經過去了二十多分鐘,距離排位賽停止打表一共就只剩下了五分鐘不到的時間,在這個時間裏秦川想要出p再跑幾圈,那難度簡直不要太高。

對車隊的技師來說也是很大的考驗,得快點準備車輛。

姜悅幫秦川取來一個新頭盔幫他戴上,時間來不及了皮衣來不及更換了只能這麼穿着,好在皮衣的質量相當過硬,除了圖案被磨爛了一些之外剩下的沒什麼問題。

小張在確認秦川無事之後也鬆了口氣,在他看來秦川今天的比賽算是結束了,這個時間就算沒事也不可能出來做圈了。

就在小張覺得自己的猜想沒什麼問題的時候,最後兩分鐘時,秦川的賽車又一次駛出了p房,而就在剛剛不久那台被摔廢的rc16才剛剛送回p里。

還要跑?

這下小張都震驚到了,沒想到秦川還能換上車出來再戰。

先不說這狀態夠不夠,這時間肯定是來不及了。

要不要這麼拼,身體總要緩緩啊。

再說兩分鐘夠幹嘛的,出p這一圈肯定是不算了,也就卡着打表的時間能再跑最後一圈完整圈。

不是小張不相信秦川這一圈能做出成績,而是輪胎的溫度肯定是不允許的。

車隊的軟胎是有限的,不可能同時暖兩份軟胎,這台備用車上的輪胎先不說暖了沒有,就算有也大概率不是軟胎,這想做出成績太難了。

出來了怕也是徒勞而歸。

賽車飛快的駛出出p通道,待賽車重新踏上終點直線後秦川低頭看了一眼賽車儀錶,距離二練停止打表還有一分56秒,秦川深呼了口氣,趕上了。

這樣他還能跑兩圈,有時間來印證一下自己內心的猜測。

確切的來說應該是一圈,因為這一圈他是從通道加速來到的終點直線,尾速和最後一彎出來有極大的差別,不能算。

但秦川並不打算做圈速,他這次出來是為了做一個嘗試,就在剛剛他歪打正着的找到了一個可以合理通過七號彎的方法,似乎速度還不錯。

他要再嘗試一下,萬一成功了那正賽和衝刺賽的問題就迎刃而解了。

剛剛就是為了嘗試這個方案,所以他才摔了出去。

這麼想着,秦川迅速開始過彎,一個彎道接着一個彎道的操控賽車飛快的通過。

待賽車再次來到第三區段的時候,秦川打起了十二分的精神。

六號彎剎車點,秦川右腿伸出,賽車後輪離地,前避震觸底,rc16再度在六號彎前重剎。

降檔到二檔后,秦川傾斜賽車開始進入六號彎,這一次他的速度保持的很快。

比平常進入六號彎的速度要快上不少。

這就是他之前嘗試過的進彎方式。

按照他的想法,既然滑動改變不了,那就想辦法把被動滑動變為主動滑動。

把主動滑動的優勢利用上,不讓他演變成一個失誤。

這是他剛剛摔車前得到的靈感。

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騎川崎H2追高鐵,校花感動哭了

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