90.下篇羅馬兵法(46)

90.下篇羅馬兵法(46)

9月16日之後一直到11月11日,在此期間航行會變得很困難,出航冒的風險也特別大,這都是因為在九月的望日(9月13日)之後代表着風暴的大角星就會升起來了。按照經驗,每年9月24日秋分那一天海上一般都會颳起很大的風暴。10月7日前後又會升起代表多雨的摩羯星座。等到進入了11月,冬季的昴星團的降落了,海上狂風暴雨頻,航行變成了不可完成的任務。

11月11日到次年的3月10日,海況更加惡劣。在這一時期,白晝持續的時間很短,匆匆而過,一天大多數的時間都是慢慢黑夜,海面上濃霧瀰漫,天空中陰雲密佈,西北風強勁,有時甚至還雨雪交加,在這樣的況下就連在陸地上都很難行走,更別說在海上行船了。

在航海節來臨時,各個港口城市都要舉行盛大的表演和公眾演出。航海節過後直到5月15日(五月的望日)海況與以前相比已經大為改善了,但是由於受到許多星座的影響,這一時期的海上航行還是有一些危險的。這並不是由於商人們缺乏堅忍不拔的毅力,而不敢於在這一時期航行,而是因為航海是一件需要小心謹慎對待的大事,不能疏忽了任何一個細節。

除了上面提到過的星座以外,其他一些星座的起起落落也會引暴風驟雨。雖然關於這些前人已經留下了一些經驗,但是氣候的變化是無常的。因而我們應當謹記,人的認識是有很大局限性的,我們很難全然地了解天象,因而我們需要時刻注意其變化。航海必須要注意三類輕狂。人所共知,風暴是無常的,它很難按照人們的預期來運動,它可能早來,也可能晚來。在希臘人的世界裏,他們把早來的叫冬前風暴,在預定的日子來的叫越冬風暴,晚來的叫冬后風暴。要把所有這些名稱一一列舉出來是一項浩大的工程,但即使是列出來了又有什麼意義呢?還是不做為妙。在此,我要感謝前人,他們為我們留下了豐富的經驗,他們對於天象的記載可以精確到某一天。

行星的運行:每當行星按照神所指定的路徑靠近或遠離星座時,都會使天氣由明媚變為陰霾。新月日一定會出現暴風雨,不僅有經驗的水手知道這一點,就是生長在海邊的小孩都知道,新月日是航海人的噩夢。

十一

任何事的生都是有徵兆的,天氣的變化也不例外。就算是天氣晴朗時,也可以看到許多暴風雨來臨前的徵兆;而當狂風暴風肆虐之時,也同樣可以看見許多天氣放晴的徵兆。這一切的徵兆都可以從月亮這面鏡子中看出來。

當月亮看起來呈淡紅色時,則預示着將要起風;呈淺藍色時,則預示着將要下雨,要是兩種色彩兼而有之,則說明離狂風暴雨不遠了。當月亮呈現明朗的外貌時,尤其是這種況持續了四天以上,而月亮的形狀還算圓滿,其顏色還很清澈時,則說明天氣會像月亮一樣明朗。

當太陽從地平線升起,或者是它被什麼遮蔽之時,陽光是究竟是直射下來的呢?還是由於遮蔽而生變化呢?太陽的變化也會與一定的天氣變化相聯繫的,當其顯得蒼白而暗淡無光或者有斑點時,則預示着將要下雨。

經驗豐富的水手可以從海上的任何變化中現天氣的變化,比如說空氣的變化、大海本身的變化、雲層的顏色與形狀、鳥類的變化以及魚類的變化等等。

以上的這些,維吉爾在他的《農事詩》中有過詳細的記載,瓦倫在其航海著作中也有所提及。如果一個舵手對你說說他對航海之事很了解,那也僅僅表明他擁有許多的實踐經驗,未必知道這些事物背後的科學根據,他所道的這些是來自於實踐而不是什麼高深的科學知識。

十二

大海是世界的重要著稱部分,佔據世界面積的三分之一。大海一向都是我行我素,自我運行,和其他什麼兩不相干,除了颳風沒有任何東西能使平地起波瀾。在某些時候的日日夜夜裏,大海在一種名叫雷烏鳥的急流的影響下前後運動,時而注入到土地里,時而又迴流入自己的深處。海水的這種不斷變化的雙重流向對於航行意義番茄,如果順着海水流動的方向,船行的速度就很快,如果逆着行駛,則行駛的速度就會較慢。在海戰中,一定要注意海水的流向,盡量要順流攻擊。

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傳世兵法(全本)

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